关于爱国志士詹天佑的演讲稿
詹天佑，你是我们民族的骄傲，是你带领工人修筑了第一条自己的铁路。
甲午战争的失败使本已张牙舞爪的外国侵略者更加猖狂，从军事侵略转向了更严重的经济侵略。他们抢走了铁路的修筑权，在铁路沿线开设银行、强迫贷款、开矿办厂，疯狂无比。清政府 “睁一只眼，闭一只眼”，毫不约束，还暗自庆幸。你仔细想像，难道帝国主义者真有那么傻吗？自己花钱帮你搞科技？他们难道没有目的吗？清政府终于醒悟了，便提出了让中国自己修筑京张铁路的计划。听到了这个消息，帝国主义者争分夺秒得来到各国使馆，提出占有铁路的“伟大计划”，立刻受到了爱国者的阻挡，他们不罢休，提出了“必须用中国工程师修筑铁路”的无耻意见。我们自己修铁路，他们来干什么！就是在这个时候，一位让中国重新抬起头的人出现了……他就是詹天佑。
詹天佑在国外发愤学习，获得学位，却没有贪图享受，毅然回国。他身上洋溢的爱国精神，令作为中国人的我十分自豪。初出茅庐的詹天佑坚守着“为国人争光的”信念，屡次建功，在国内小有名气。当听到祖国要自己修建京张铁路时，他毅然接受了这个任务，开始勘测路线。帝国主义者得不到修筑权，便公开把矛头指向了詹天佑，嘲笑他、威胁他。但是，这一切没有吓倒詹天佑，因为他是一个杰出的爱国的工程师。在他的眼中，祖国的利益高于一切，他毫不摆架子，与同事们同吃同住，甚至请教当地的农民，向他们了解环境和地质。中华民族的传统精神在他身上得到了充分的体现，他那“富贵不能淫，威武不能屈”的精神值得世世代代传唱。
詹天佑十分了解京张铁路沿线的情况，也了解外国人嘲笑他的原因，但是为了给祖国争一口气，他不惜付出任何代价，他为了得出一个精确数字，差点落入深谷；他为了给测量人员增加信心，自己冒着粉身碎骨的危险亲自爬上峭壁定点测绘……一路上困难重重，都被詹天佑一一化解。他创造的中部凿井法、人字形轨道，让世界铁路业走向了一个新的台阶。最后，京张铁路在詹天佑的“质量高、花钱少”的标准下，顺利建成了。
站在詹天佑的铜像前，我自豪、我骄傲，中国这一条腾飞的巨龙终于苏醒了！京张铁路建成的消息如一把利剑，直穿入了帝国主义者的心中，他们再也不敢小看中国人了。詹天佑的爱国精神和杰出成就造就了他的伟大事业，他为饱受欺侮的中国争了一口气，人民永远忘不了他，他将永远活在人民的心里！
詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路.他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路.前来参观的外国专家无不震惊和赞叹.当时,美国有所大学为表彰詹天佑的成就,决定授予他工科博士学位,并请他参加仪式.可是,詹天佑正担负着另一条铁路的设计任务,因而毅然谢绝了邀请.他这种为国家不为个人功名的精神,赢得了国内外的称赞.
摘自百度网友，谢谢。
献身筑路
1887年，唐胥铁路向天津展修，开平铁路公司改为天津中国铁路公司。1888年，詹天佑进入天津中国铁路公司，携家生活在工地，从帮工程司做起。开始献身筑路，主事的外国领导常派他到最困难工段。由于强烈的事业心和认真工作，他初入铁路，就优质完成塘津（塘沽至天津）铺轨工程。在津榆铁路滦河大桥修筑中，解决了外国工程司未能解决的桥墩基础施工困难，首次在我国铁路采用压气沉箱法筑墩台基础建桥成功，该桥长630余米，为黄河大桥建成前我国铁路最长钢桥。其胜利建成，中外注目，中国工程师的创造才能，开始引起外国注意。1894年，他被选入英国土木工程师学会，为加入此学会的第一名中国工程师。1894年中日战争爆发，关外铁路停工，他由关外铁路调往津卢铁路（天津至北京卢沟桥），率队测量并从事修路。1895年中日甲午海战中我国失利，沿海铁路加紧修筑，詹天佑被派往锦州铁路任驻段工程司，并指挥修筑沟帮子至营口支线（约73公里）。1900年营口支线通车后，八国联军入侵北京，关内外铁路被英、俄占领，关外铁路停工，詹天佑被派往江西萍醴铁路。在该路，他反对外国工程师采用窄轨轨距的主张，坚持采用标准轨距。1901年，辛丑和约签订后，关内外铁路由英、俄两国归还我国，詹天佑参加自帝俄手中收回该路，并迅速修复通车，工作出色，引起清政府注意。1902年，为慈禧至西陵谒陵，清政府决定修筑新易铁路（新城县高碑店至易县梁各庄43公里），由于英、法两国争夺修筑权，相持不下，清政府只好自力修筑，派詹天佑为总工程司。尽管工期紧迫，并在冬季施工，1903年4月即建成通车。该路之迅速建成，为其后自力修筑京张铁路做了准备。这期间，詹天佑返粤奔父丧后，勘测了潮汕铁路（潮州至汕头39公里），归途中路过上海，被聘为上海中国铁路公司工程参议，筹划江苏沪宁铁路并调查道清铁路（道口至清化150公里）。
为国争光
1905年到1909年，为发展商业，清政府决定修筑京张铁路。詹天佑被派主持修路，先任总工程司兼会办，后升任总办兼总工程司。该路自北京至张家口，穿越军都山脉，地形险峻，工程异常艰巨，长约200公里，为通往西北之要道。为争夺修路权，英、俄两国相持不下，清政府决定自力修筑，但缺乏信心。外国人纷纷议论，认为中国无力完成此路修筑工程。詹天佑则以为：“我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻！”，他面对着外国人的讥讽，以大无畏气慨，率领全体筑路人员，知难而进，齐心为国争光。
修筑之初，工程技术人员缺乏，詹天佑率仅有的两名工程学员，于1905年5月，自丰台经南口、八达岭，勘测至张家口，随即回测，并选测了自延庆州绕过八达岭经德胜口、十三陵到昌平的比较线（对永定河谷路线，也曾考虑，以工程艰巨，限于经费及工期无可能采用，故未勘测）。6月回到天津总局，提出勘测及调查报告，并拟定修筑方案。计划分三大段修筑，第一段（丰台至南口）先行开工，以早日通车运输而获利；第二段（南口至岔道城）及第三段（岔道城至张家口），再详细勘测。特别是第二段中南口至八达岭，地形险峻，更须进一步选测比较线。报告中称，“此路早成一日，公家即早获一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之觊觎；而路工之难，亦实为向来所未有。”
摘自百度网友，谢谢。
读《詹天佑》有感(要有生活例子)
祖国的繁荣富强和伟大复兴需要一大批像詹天佑、钱学森的爱国志士去建设、去创造。我们一定要以他们为榜样，好好学习、立着成才，长大报效祖国。其三：感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做...
中国有那些伟大的领袖,杰出的科学家,可敬的爱国志士,优秀的体育健将,收 ...
因毛泽东担任过的主要职务几乎全部称为主席，所以也被人们尊称为“毛主席”。毛泽东被视为现代世界历史中最重要的人物之一，《时代》杂志也将他评为20世纪最具影响100人之一。2、詹天佑 詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），汉族，字眷诚，号达朝。祖籍徽州婺源，生于...
詹天佑资料
爱国志士詹天佑忍受不了这种侮辱,决定完全用中国自己的力量修好京张铁路。1905年4月,清政府决定派陈昭常为总办,詹天佑为总工程师兼会办,负责全线工程。京张铁路是中国人自己设计修建的第一条铁路。詹天佑接受修建任务后,深感肩上责任重大。他认为,无论是成功或失败,都不是个人的成功或失败,而是关系到我们国家的声誉...
詹天佑读后感
詹天佑不畏艰险的精神深深的打动了我。有多少爱国志士也都像詹天佑一样,为了祖国不畏艰险啊!如:抗日英雄赵一曼,宁死不屈。詹天佑一直想:“这是中国人自己修的第一条铁路,一定要吧它修好。”我怀着难以平静的心情回到了课文中。 我继续往下读,当我读到:“居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿...
六年级上册《詹天佑》看到塑像有什么感想
你好 感想：詹天佑真的是一位伟大的爱国志士，他的爱国精神感动了千千万万的人们。当时的清政府政治腐败，经济落后 ，技术薄弱。面对帝国主义的阻挠，要挟，嘲笑，面对京张铁路这个艰巨的工程，面对重重的困难和压力，他没有退缩，没有害怕。为了维护祖国的尊严，他毅然接受了主持修筑京张铁路的任务。为了...
...关天培”“徐悲鸿”“詹天佑”等人的爱国故事。
詹天佑 (1861—1919) 中国近代铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师。字 眷诚。原籍江西婺源县，出生于广东南海县。1872年(同治十一年)，年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”，1878年以优异的成绩完成中学的课程，考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。1881年又以优异...
詹天佑的故事读后感【【400字】】
10月8日,他含着幸福的泪花回到了祖国,为祖国做出了巨大的贡献。 祖国的繁荣富强和伟大复兴需要一大批像詹天佑、钱学森的爱国志士去建设、去创造。我们一定要以他们为榜样,好好学习、立着成才,长大报效祖国。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 zx32500 2009-10-12 知道答主...
作文 站在詹天佑的铜像前 400字
否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同住。他真是吃苦耐劳啊！像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：...
詹天佑算不算爱国英雄
幸好，有了詹天佑，暂时挡下了外国嚣张的气焰。可叹，清政府没能耐，即使自己有人建设好了，还是没能力控制，那就是没办法的事情了，但是缓上一缓外国扩张的步伐也是不错，不然也没有以后那么多仁人志士的努力改革。历史，就是这些人，一点点坚持改变，最后才终于酿成了改革风暴，否则，中国早就被外国...
“当我站在詹天佑的塑像前”小练笔150字以上,今晚要。
我站在詹天佑铜像前，我想到詹天佑不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路时,我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪! 我还想到自己平时写作业都是非常马虎,有时连字也写错了,我觉得我很不应该,我以后一定要改掉这个坏毛病,也要做一个对工作, 对学习非常细心...
歹郊汉桃：[答案] 今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥站,一座铜像展现在我们的眼前,这就是自己设计并主持修筑成功的中国的第一条铁路工程师——詹天佑.是他,给了藐视中国人的外国帝国主义者一个有力的回击;是他,维护了我们中国的尊严!是他的勇气、...
江南区18819664036： 给詹天佑写一段演讲词 - ？
歹郊汉桃： 今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥站,一座铜像展现在我们的眼前,这就是自己设计并主持修筑成功的中国的第一条铁路工程师——詹天佑.是他,给了藐视中国人的外国帝国主义者一个有力的回击;是他,维护了我们中国的尊严!是他的勇气、信心和聪明才智,再次证明了他是一位爱国、杰出的著名的铁路工程师!作为新时代的学生,这种勇气和信心是必不可少的! 我们为他而自豪!
江南区18819664036： 如果你站在詹天佑的铜像前,你想说些什么?请你以“我认识的詹天 佑”为题写一段话. - ？
歹郊汉桃： 詹天佑,你是国人的骄傲,更是国人的希望.你这个伟大的工程师,是你,让帝国主义者对我们刮目相看;是你,让我们不再饱受屈辱;是你,创造了历史上的奇迹.你是个多么伟大的工程师,多么杰出的工程师,多么爱国的工程师. 我想您致敬!
江南区18819664036： 写关于詹天佑的解说词400字 - ？
歹郊汉桃： 詹天佑,你真伟大!你为了全中国,洒下你一片心血,你遇到多少困难,有克服了多少困难,恐怕连你也数不清.京张铁路是多么难修的,你却在短短四年不到的时间把铁路全线竣工了!还有你的精神:不怕困难,不怕嘲笑,坚持不懈……是我敬佩;最为值得我为你以榜样的是在,最恶劣的天气、环境,你始终如一.遇到困难,你总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.你还有一颗爱国之心,是值得我们以你为最棒的榜样.詹天佑,虽然你劳累成病,只享年59岁,虽然你不在人世,可是你的爱国之心,你的精神,却永远存在人世间.
江南区18819664036： 作文真正的英雄一一詹天佑 - ？
歹郊汉桃： 每个人都有心中的英雄,或是老当益壮,执鞭疆场的廉颇;或是傲视群雄,力举巨鼎的项羽;或是坚强勇敢、奔腾沙场的“一代天骄”成吉思汗……我则认为詹天佑才是真正的英雄. “遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,...
江南区18819664036： 詹天佑我想对你说作文750字 - ？
歹郊汉桃： 詹天佑啊,你在我国被帝国主义嘲笑的时候,不怕困难不怕吃苦,毅然接受了这个伟大而又艰巨的任务,为我国做出了这么大的贡献,让全世界的老百姓对您产生了由衷的敬畏之情,为我们大家都争了一口气.詹天佑啊,你还让那些嘲笑我们...
江南区18819664036： 求《我心中的詹天佑》作文 - ？
歹郊汉桃： 《我心中的詹天佑》: 詹天佑在我心中的形象是无比伟大的,用再多的赞美词语都不为过.他是无与伦比的工程师,虽然成为一个工程师并不是我的梦想,但是詹天佑向我诠释了什么是工程师.一个伟大的职业,他不仅是修筑了一条铁路,更...
江南区18819664036： 《我眼中的詹天佑》作文,400字!急! - ？
歹郊汉桃： 那一天,我津津有味地把《詹天佑》这篇文章读完.这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师.这篇课文给我的印象是多深刻啊! “遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定...
江南区18819664036： 作文:詹天佑的事迹鼓舞了我500字 - ？
歹郊汉桃： 从这我就知道您是个不怕嘲笑、意志坚强的人.多爱国的詹天佑爷爷啊!您那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的.在有困难时,您居然还想着国家,想着要为祖国争光.您对工作是多么负责啊!詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度,而...
江南区18819664036： 赞美詹天佑 颂词 - ？
歹郊汉桃： 1.他,为国尽忠,穿越在崇山峻岭不断勘测,计算.他,在外国侵略者的嘲笑和讥讽之下为国争光.终于,他成功修筑了京张铁路,给外国侵略者一个有力的回击.他就是詹天佑.2.那一刻,当我们乘火车去八达岭,看到詹天佑的铜象时,或许会感觉...
