发动机转速、频率、阶次之间是什么关系？能简单说明下吗？
转速r、频率f、阶次n之间满足：f=r/60*n。
六缸四冲程发动机，曲轴转两圈，每缸各点火一次。也就是每120度点一次火，没一转点三次火。每次点火算作一次震动。 发动机的震动频率=每分钟转速乘以3除以60. 那么每分钟6000转的震动频率就是300Hz 最低的震动频率要看你发动机的最低转速了。转速越低，频率越低。
任何发动机都有共振噪声，当发动机的转速从低速到高速，噪声也会从小到大。发动机转速越过共振点噪声就会降低。
频率：1秒内发生几次阶次：number of events per revolution，就是转一圈，事情发生了几次。
发动机的平衡轴是干什么的?怎么调?
另一部分参与旋转，除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动所以发动机的振动频率和地动机的转速有关，在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述地动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是寻机转速2...
高转低扭、低转高扭发动机的根本区别是什么?
区别就在于“最大功率出现在不同的转速区域”。1.功率原因:功率较小，随着转速上升，功率逐步放大，随转速上升，功率会缓慢的下降（区别与高转速发动机的突然下降）。2.发动机内部结构，活塞行程比等，有重要的关系。也就是汽油机和柴油机，汽油机是属于高转速的，而柴油机是属于低转速的。3.动机转速...
发电机电压高,转速频率都正常是怎么回事?
调节器是一个比较负载的装置，在使用过程中一般不允许拆卸护盖，正常情况是每工作200h左右进行一次全面检查和维护。若出现问题，非专业人员不要轻易尝试调整或修理，应送到专业修理部门检查。顺便说明，发电机组的转速、频率大小是由原动机（汽油机、柴油机等）管理的，与发电机无关。
电机转速
三相异步电动机转速公式为：n=60f\/p(1-s)从上式可见，改变供电频率f、电动机的极对数p及转差率s均可太到改变转速的目的。从调速的本质来看，不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。在生产机械中广泛使用不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波...
发电机频率高是什么原因?
发电机频率高原因：1、原动机转速在负荷变化是转速不稳定！2、如果原动机是柴油机、汽油机等，油门转速自控系统工作不好！3、如果是电压不稳，那是发电机励磁电路自动控制的问题，比如汽车上就是调节器的问题！频率高对发电机的影响：频率最高不应超过52.5hz，即超出额定值的5%。频率增高，主要是受...
专家你好,低速发电机是不是额定越低它的发电量就大一些。
低速发电机组一般是指原动机转速低于3000转\/分钟 的发电机组。转速n 、频率 F、极对数 P(一对极P=1的意思是2个极,发电机的极对数最少是1，也就是说最少有2个极（N-S磁极）。根据公式n=60*F\/P 可以看出 3000转对应1一对极，频率刚好为50HZ 。如果增加极对数P，为了保持频率不变，则转速需...
发电机频率高是什么原因
分析原因：1、原动机转速在负荷变化是转速不稳定！2、如果原动机是柴油机、汽油机等，油门转速自控系统工作不好！3、如果是电压不稳，那是发电机励磁电路自动控制的问题，比如汽车上就是调节器的问题！解决方案：负荷太轻，转速过高，须励磁调节，频率高了通过减少励磁电流达到电压正常。参考资料：http:\/...
有关发电机的小知识(发电机知识)
所谓“同步”发电机,就是指发电机转子磁场的转速(原动机产生)与定子磁场的转速(电力系统频率决定)相等。 转子磁场由旋转的通有直流电的转子绕组(磁极)产生,转子磁场的转速也就是转子的转速,也即整个机组的转速。 转子由原动机驱动,转速由机组调速器进行调节,这个转速在发电机的铭牌上都有明确标示。定子旋转磁场由通...
发电机频率问题
一般来说，频率不稳是原动机的转速不稳，或者是负荷的变化太频繁，和励磁回路没有多大关系，只有电压不稳才会考虑是励磁回路的问题。要是电源的频率不稳的话，对你们的动力用异步电机电机不好，转速不稳。
负荷变化后为什么发电机转速也变化?即如汽轮机发电,当负荷增大或减小时...
根据转子定子结构不同，转速也是不同的，发电厂是3000转=50HZ），负荷减小时正好相反，为了使得转子不至于因电磁力减小而加速转动（超过额定转速，超过额定频率），原动机要降低功率从而减低转速，避免超速。这些都是控制系统定好的，当负荷增加时，如果无法增加原动机的功率，则无法保持额定转速，则频率会...
蒋英甲溴： 对于轻型卡车,四缸四冲程,曲轴每转两转一个缸点火1次 共计点火4次,怠速一般为800转,所以每秒有26.7次点火
城北区18226851808： 什么叫发动机的阶次噪声?它与发动机转速和噪声的频率有什么关系 - ？
蒋英甲溴： 任何发动机都有共振噪声,当发动机的转速从低速到高速,噪声也会从小到大.发动机转速越过共振点噪声就会降低.
城北区18226851808： 发动机转速与频率关系推导 - ？
蒋英甲溴： 我觉得是对的,检测的频率是AF,除以m是每秒转过的圈数,再除以60就是每分钟的圈数,RPM.发动机的转速一般用RPM表示,就是每分钟转过的圈数,例如1500RPM,那么1秒就是25圈. 如果齿数是m,那么产生的脉冲数应该是1秒钟25乘以m,那么频率就是25m.f为发动机每秒的波形数,除以m就是每秒转过的圈数,乘以60就是每分钟的圈数吗,应该是正确的.
城北区18226851808： 请问:频率与转速之间的关系是怎样的?有计算公式吗?？
蒋英甲溴： n=60f/P N是转速度 F是频率 P是发动机的磁极对数 (也就是N S的数量)
城北区18226851808： 发动机频率是指什么?？
蒋英甲溴： 对发动机来说应该是转速,也可描述成频率,例如1500RPM,每分钟1500转就是每秒25转,就是25HZ.
城北区18226851808： 什么叫发动机的一阶往复惯性力?什么叫二阶往复惯性力? 一阶二阶是什么意思? 求大牛解释. - ？
蒋英甲溴： 发动机的阶次你可以理解为频率的高低,如果一阶频率是f,2阶的惯性力频率就是2f,也就是2阶惯性在发动机一次点火过程中出现的频率高于1阶惯性力,并且2阶惯性力在上止点或下止点时各缸的2阶往复惯性力是同向的.
城北区18226851808： 发动机转速、功率、速度的关系? - ？
蒋英甲溴： 1.发动机转速就是发动机工作过程中,一个缸每分钟工作的次数.对于四冲程发动机,每工作一个循环曲轴转两圈.转速也就是发动机曲轴转速的一半. 2.在发动机试验台上.由测功机控制发动机转速.油门控制发动机负荷.发动机输出的是扭距,然后计算成功率.在任意一个转速点,由于油门的开度不同,在同一个转速下可以得到不同的功率.所以,这句话应该是:＂在全负荷状态下,转速越高,功率越大＂. 3.这个基本是对的.功率参数越大,车的极速越高.但是不同的车,受底盘及车身的影响,阻力大小不等,车速不一定达到最高
城北区18226851808： 发动机的转速和所对应的速度间是什么关系? - ？
蒋英甲溴： 发动机转速和车速的换算关系是: 车速=发动机转速X变速箱当前速比X车轮周长 由此可以看出,发动机转速和车速不是一一对应的关系,还取决于当时的档位,也就是变速箱的速比. 比如说发动机转速2500转,二档和四档对应的车速就不一样. “车速为90KM/H时,发动机转速接近2500转”并不能说明当时的“动力”如何.要看你当时的节气门开度,也相当于你油门的幅度.节气门的开度代表了发动机在一定转速下的负荷,开度越大负荷越大. 这样说你能明白吗?
城北区18226851808： 什么是发动机的二次惯性力? - ？
蒋英甲溴： 简单来说,发动机里面的活塞是变加速度的往复运动(假设是竖直方向的),会产生惯性力,这是一次(一阶)惯性力,能够比较简单地通过曲轴反向末端的配重块来平衡掉.但是整个机构的水平方向,由于曲轴的圆周运动带来了二次(二阶)惯性力,这个就要通过加装平衡轴来平衡了,平衡轴的转速是曲轴的两倍.在数学上是通过一阶导数和二阶导数计算的,所以叫一次(一阶)/二次(二阶)惯性力平衡机构. 由于惯性力是发动机的主要振动源,一些大型的要求高的发动机还会有高阶惯性力的平衡机构.
城北区18226851808： 发动机振动信号的采样频率如何确定? - ？
蒋英甲溴： 首先介绍一下所谓的采样定理:采样频率是最高频率的2倍,是保证被采样的信号不混叠的最小频率,但工程上我们一般取4倍左右.所以发动机在不同速度下可以使用相同的采样频率,只要你的采样频率够高就行,但数据量会变大.所以你可以...
