15款凯越跑了8.5W公里现在怠速有抖动咋回事？

~ 汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。 最简单的排除方法就是清洗一次节气门，如果还没有效果就得去修理厂查了。1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。 积碳太多发动机内部积碳过多，启动时，积碳也会吸收一定的油量，也会使混合气过低。当积碳吸收的汽油饱和，发动机才开始正常工作，但是，当混合气被点燃后，积碳吸收的汽油又会被真空吸力吸入气缸，造成混合气过浓，这样时稀时浓的状态就会造成发动机抖动。节气门或空气滤清器太脏如果空气滤清器太脏会导致没有足够的空气进入发动机气缸，混合气比例失调会致使发动机动力不足，出现抖动现象。如果节气门太脏，会导致节气门闭合不严，从而导致怠速时混合气过稀，会致使发动机动力不足，出现抖动现象。注意：个人清洗节气门时，有的车型清洗完后需要用电脑匹配，这种车最好就不要自己洗，因为自己无法匹配，洗完后会怠速高或者不稳。如果是拉线式节气门，可以自行清洗。火花塞故障火花塞使用时间过久，会造成火花塞间隙增大或者点火点积累积碳过多，这些都会导致火花塞跳火不良或者点火能量过低，产生缺缸的现象，从而导致动力下降，使发动机抖动。油压不稳如果节气门、空滤、火花塞、积碳都没事的话，此时就应该检查一下爱车的供油系统了，如果油泵供油压力不足，同样也会致使发动机动力不足，出现抖动现象。发动机部件老化如果打开机盖发现发动机不抖动，或者抖动的很轻微，那么问题便不是发动机，而是缓冲部件出了问题，常见的是发动机脚垫由于老化无法起到缓冲作用所致。检查出故障所在及时更换。 怠速车身抖动是很多车主常遇到的状况。如果车主在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 如果是怠速的时候车身抖动，你可以尝试给油门看看，如果给油后抖动消失，哪么肯定就是节气门脏了，有积炭需要清洗了，建议到4S店去清洗节气门 走走停停后等红灯有些抖动,一般三种情况.一是水温高或开启空调,水箱散热风扇工作产生抖动.二是,周围有柴油车抖动的随抖.三是自己发动机工作不稳定或机脚老化严重. @2019

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延长县15984749080： 家车别克—凯越 怠速偏高？
陶审依立： 作为修理工我来告诉你,第一,你的油有问题,你说的那个添加剂是不是过期了,第二,你的喷油嘴可能堵塞了.导致喷油嘴里的那根针回不了位,喷油过多,才导致发动机怠速过高.节气门一般不会出现问题.因为你的是新车,只有旧车在行驶了多少公里后才回出现问题,还有就是经常行驶在灰多的情况下才会导致节气门卡死,导致发动机转速过高.

延长县15984749080： 别克凯越车发动机怠速不稳怎么回事 - ？
陶审依立： 导致怠速不稳的原因有很多,具体需要结合你汽车的实际情况,若想此问题得到根治的话,你需要提供汽车详细的信息,如多少里程了、汽车多少年了、使用的油品等类似现象.一般来说,汽车在正常使用1年或2万公里后,整个燃油系统内会...

延长县15984749080： 别克 - 凯越 - 大家的怠速一般是多少 - ？
陶审依立： 水温正常后700,水温越低,怠速越高.怠速高,要么节温器损坏致水温低,要么怠速马达损坏.

延长县15984749080： 为什么凯越会怠速抖动? - ？
陶审依立： 调整每个缸火花塞放电间隙必须一样,按行驶里程清洗燃烧室、节气门积碳试试.

延长县15984749080： 别克凯越车发动机怠速抖动?怎么回事? - ？
陶审依立： 凯越怠速抖动,多是因发动机支架老化了,因为都是橡胶件,尤其是右前支架.13万公里,该换换了.

延长县15984749080： 凯越怠速忽高忽低怎么办 - ？
陶审依立： 您好:首先预祝您元旦快乐!关于您所描述的怠速忽高忽低的问题,鉴于您已经更换了怠速马达和清洗了节气门,接下来您可以再检查一下发动机的进气系统是否存在真空泄漏的现象,或者是检查一下连接在进气歧管上的真空软管是否有脱落的,上述这两种问题都会造成怠速不稳.

延长县15984749080： 凯越的怠速怎么调低 - ？
陶审依立： 节气门怠速电机那里有一个专门用于调整怠速的镙丝,左右调节它即可改变凯越的怠速. 发动机空转时称为怠速.在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态.发动机怠速时的转速被称为怠速转速.怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低.一般来讲,怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳.

延长县15984749080： 凯越行使15公里空档怠速自动上升到2千转,马上熄火后点火恢复到8百!不熄火开空调也能恢复到8百求解 - ？
陶审依立： 1、一般出现的是发动机为无怠速故障,根据发动机怠速要求进行调整,当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转,低于1800r/min时发动机逐渐熄火.对CO浓度调整螺钉进行检查,是否发现异常.对点火系和供油系进行检测,是否发现异常.最后,对怠速稳定阀的控制电流进行了测试,标准值430±30mA小30mA.在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车,发动机怠速转速稳定在800r/min,熄火后再次起动,怠速即可正常.2、分析:怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速,而该车怠速稳定阀的损坏,直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作.

延长县15984749080： 别克凯越发动机怠速抖动怎么办? - ？
陶审依立： 怠速不稳抖动的原因有很多,尤其是冷车刚启动,常见的都是节气门积炭太多造成的,严重的会抖动导致车熄火!这个需要清洗节气门并匹配!点火系统及油路故障,配气机构磨损,EGR阀卡滞,传感器信号异常,线路接触不良等都会引起怠速不稳【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

延长县15984749080： 别克凯越车发动机怠速抖动是由哪些引起的? - ？
陶审依立： 主要是因为,最终混合时候的效率比较低 导致的发动机低转速扭矩匮乏,产生的共振,就会感觉抖动 说白了,工作效率差,导致的没劲,没劲就会抖动 检查的近期条件,如节气门,空滤等 点火效率,如点火线圈,火花塞等 最后看看怠速马达是不是抽风了 如果上述问题都不存在,检查缸体的活塞的密闭性,缸体压力,是不是存在缺缸的问题