大众途铠怎么样?会成为年轻人的第一辆车吗?
“不温不火”的销量。
途铠是上汽大众旗下的一款小型SUV。从销量上来看,2021年的最好销量在6月,卖了4867台。除了在2月份343台的销量,显得有些发挥失常外。其余月份维持在2000台左右的月销量。因此,途铠的销量可以用不温不火来形容。
与POLO一样出自MQB A0级平台。途铠是由大众MQB A0级平台打造的车,与第六代POLO同平台,是一款真正的小型车。虽然它的原型为海外的T-Cross。但是依照大众的惯例,在国产以后,同其它大众车一样都被拉长了轴距。2651mm的轴距,在同级别里无论是XRV还是劲客或昂科拉都是比不上的。
后排“大空间”暗藏玄机。当然,轴距的加长是为了换来更好的后排空间。大众途铠的后排腿部空间的确也达到了两拳左右,逼近一台紧凑级车的腿部空间。但是,实际情况是因为途铠的后排座椅比较高且直。这就造成后排乘客坐“军姿”的事实。这样一来自然腿部空间就让出了不少空间。再者由于途铠方方正正的造型。后排乘客的头部空间也不会因为坐姿太过局促,大概有四指左右的头部空间。
途铠1.5L的三款车型解析。大众途铠共有两种动力,五款车型。其中,1.5L共有三款车型配置由低到高分别是途铠2021款 1.5L 手动风尚版,2021款 1.5L 自动风尚版和2021款 1.5L 自动舒适版。手动挡匹配的是5速MT手动变速箱,自动挡匹配的则是爱信的6速手自一体变速箱。
两款风尚版匹配的是16寸轮毂。舒适版则升级为17寸轮毂。安全方面,两款风尚版只配备了主副驾驶位两个安全气囊,在安全上显得有些敷衍。舒适版在主副驾驶位气囊的基础上,还配备了前排侧气囊以及前后头部气囊。并且在主动安全系统上还配备了主动刹车。
在停车辅助方面,两款风尚版只配备了后驻车雷达。到了舒适版则是后驻车雷达和倒车影像都没有缺席。三款车的巡航系统则都是普通的定速巡航。
内饰方面,两款风尚版有些不如当下的主流,内部座椅是织物材质,并且没有天窗。到了舒适版这些问题有所改观,座椅升级到了皮织混搭材质,大面积的可开启全景天窗,更符合当下的潮流和审美观。
灯光配置方面,两款风尚版车型只配置了卤素的远近光大灯。到了舒适版灯光就升级了不少。首先,远近光大灯改为了LED光源。其次,LED日间行车灯、卤素前雾灯都没有缺席。
三款车型的后视镜都支持电动调节。但是,途铠2021款 1.5L 自动舒适版的后视镜加热功能可以清除雨天后视镜上的雾气,有利于安全行车。虽然都是手动空调,但是到了自动舒适版以上才会有后排出风口。
途铠1.4T两款车型的解析。途铠的1.4T车型共有两款,配置由低到高分别为途铠2021款 280TSI DSG舒适版和2021款 280TSI DSG豪华版。
虽然途铠搭载的这台EA211的1.4T发动机,机械素质良好,有着250牛米的峰值扭矩,动力表现充沛全油门响应非常积极。百公里加速8.8秒的成绩也可圈可点。
但是,这两款1.4T的车型依然匹配了大众的七速干式双离合。不可否认的是,这款变速箱换挡迅速,传动效率高,带来的动力也更加直接。但是,低速顿挫、过热以及质量稳定性差的问题依然是无法解决。
你要知道途铠的一些缺点。途铠在车速稍高时,各种噪音都比较嘈杂。原来途铠的门板上是没有隔音棉的。大众车的内饰塑料感强,缺乏质感是通病。同样的问题也出现在途铠上。
再加上途铠后悬架式扭力梁的悬架和偏硬的调教。途铠的乘坐舒适性比较一般,对于路面的颠簸过滤得比较差。并且底盘缺乏德系车的紧致感。另外途铠的前防撞钢梁是一根单层冲压结构的钢材防撞梁。与法系车厚实的铝合金防撞梁形成了明显的反差。
总结:
途铠的1.4T车型由于匹配的七速干式双离合质量稳定度不高,因此并不值得购买。1.5L的三款车由于2021款 1.5L 手动风尚版,2021款 1.5L 自动风尚版只配备了两个气囊安全性没有保障也不推荐。
你想买一辆什么样的车作为自己的第一款车?笔者之前问过很多朋友,他们的回答各有不同,但也有些地方相似,那就是颜值高,经济实用,入门价格不贵。我想不只是我的朋友,现在的年轻消费群体,在购车的时候这三个方面的需求越来越成为“刚需”。
今天要说的主角就是大众的途铠,面对年轻人的“刚需”,途铠在每个层面展现着与年轻人的默契。从19年4月份开始,大众开始向小型SUV领域发力,短短半年时间,连续推出两款小型SUV,一款是途铠,一款就是探影。途铠从4月份上市到现在获得了不错的销量成绩,为大众在这个细分领域立下了战功,那途铠都有哪些亮点呢?
前不久试驾了途铠的1.4T舒适版,也算与途铠有过四五天的“交流”,巧的是在这几天的试驾过程中经历了雨天、载过同事、拉过大件、穿行过狭窄小路,基本上感受了一把途铠“全覆盖”式的使用场景,也充分展现了它的所有优点,说实话,途铠带给了我非常不错的印象。
要说印象最深,那就是途铠的底盘方面。首先,途铠搭载了两种动力系统,1.5L(113马力)+6AT和1.4T(150马力)+7挡双离合,这两种版本动力是大众经典搭配,在大众的很多车型上通用。之前家里有一辆老款的朗逸,搭载的1.5L发动机,这个版本的动力怎么说呢,就是家用代步买菜够用,经济省油,但想找点“乐趣”似乎没那么容易。
但这次试驾的途铠1.4T版本,动力方面强劲不少,与之匹配的7挡双离合变速箱也越来越平顺。在发动机低转速的时候,换挡积极,提速快,感觉不到顿挫感,而且途铠的油门调教很“紧致”,响应积极,比较跟脚,就算轻踩油门也会获得不错的动力响应,稍微“狠一点”渐近性踩油门,甚至能感觉到推背感。
另外,如果将挡位调到S挡,脚和手配合到位进行“风骚操作”,那起步提速更快,整个人也会跟着嗨起来。不得不说,大众把1.4T+7DCT玩到了一定的境界,经过这几年不断的优化,这个组合真的成了“黄金搭档”。
记得有天下雨,天气湿冷,坐在车内的同事强烈要求打开空调,不到一会功夫整个车内热乎乎的。音乐从beats音响传出,在车内环绕,再将座椅靠背调节到“躺”的位置,透过大尺寸全景天窗欣赏雨景,真的是一件非常惬意的事。
在试驾途中要经过一些狭窄道路和半开的大门,很多时候同事都说下去看看路或者把门再开大一点,保证安全通过,但是途铠灵巧的车身真的是游走自如,不用小心翼翼就可以经过一些复杂路段,看到很多更大一点的车辆需要回几把方向,心中甚至会产生“优越感”。
另外途铠的第二排座椅可以放倒,放倒之后和后备厢组成了一个近乎纯平的载物空间,可以载一些大件,如果是偶尔搬个小家,会更加方便。由于我们外出拍摄的器材较多,而且个头大,更尴尬的是我们三个人的话需要后排坐一个,好在途铠后排座椅同时支持部分放倒,很好地解决了这个问题,空间的利用率和灵活度很加分。值得一提的是,途铠后排也配备了USB充电口,让后排乘客告别了手机没电的焦虑。
最后
作为主打年轻消费市场的一款车型,途铠一改大众偏中庸的设计风格,外观和内饰设计似乎更懂年轻人的心。途铠的外观多用靓丽的色彩涂装,并以镀铬条带点缀,而且尾部采用了更加 时尚 的贯穿式尾灯,整体显得很 时尚 。另外内饰也采用了撞色搭配,车内空间充满活力。更重要的是,途铠的入门价格较低,更适合购车预算不多的年轻消费者。那么,你觉得途铠会打开年轻人的腰包吗?
年轻人新奇朝气的想法总是蔓延到生活的各个角落,在 汽车 上的要求当然也不例外。帅气动感的外观、 科技 智能的配置、优惠的价格,总能打动一众年轻人的心。作为合资车的大众途铠,能不能满足年轻人的要求呢?
首先,大众途铠的名字就很值得说道说道。据官方介绍,“途”意为一往无前的征途;“铠”意为无畏坚韧的外在铠胄,更是坚韧向前的内在心气。这与年轻人无畏山海,奔赴未来的想法很是符合。
在外观上,采用大众最新的家族式设计语言,分体式格栅看起来激进又运动,横幅式的上格栅与简单大气的前车灯之间相连,配上梯形是的下格栅,是车头看起来层次分明,具有强烈的视觉冲击感。内凹式的车身折射出独特的光影效果,搭配简单的线条,看起来很流畅。尾灯搭配中间黑色烤漆材质设计,提升了质感和 时尚 感。整体来说,除了车身尺寸较小外,大众途铠的外观还是很符合年轻人的口味。
在配置上,智能方面,根据不同配置的车型,多媒体屏幕有6.5英寸和8英寸两种选择,功能上支持CarPlay、CarLife手机映射;另外途铠为顶配车型配备了6喇叭的Beats音响,符合年轻人对音乐的追求。舒适度方面,大尺寸全景天窗、后排空调出风口、双USB接口和PM2.5空气净化等装置都未缺席。安全配置上,大众途观匹配了定速巡航、自动刹车辅助、疲劳监测、倒车影像等功能,提升了驾驶的安全性。
在动力上,途铠有两套动力系统,分别是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。1.5L发动机最大马力113Ps,峰值扭矩145N·m,匹配6AT变速箱。1.4T发动机最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。对于年轻人来说,动力充足。
在经济性上,途铠的经销商参考价是 10.59-13.79万,这样的价格不会给年轻人太大的压力。途铠的燃油经济性也很出色,1.5L的车型百公里工况油耗仅为5.8L,1.4T车型的百公里工况油耗是5.7L,更得年轻人的青睐。
综上所述,无论是外观、配置还是动力和油耗,大众途铠表现都可以,是很适合年轻人的一款车。
车子太小了,机械手刹,我试驾过,最后买了探歌,个人爱好,参考哈
上汽大众途铠怎么样?
”有以下相关内容介绍:上汽大众途铠这款车的口碑很不错:1、车颜值挺高,外观也是吸引我的地方,大气稳重,好看,硬气动力强,配置足,侧面造型饱满稳重,采用双腰线的设计,比较满意是,舒适性的确比起很多同级车都要强些;2、尤其是在一些有坑洼的路面上感觉最明显,即便过减速带也不会有硬邦邦的感...
浅谈途铠用车感受,时尚运动又省心的SUV
总的来说,我还是非常满意途铠的表现的,虽然也有不怎么优势的地方,但是我觉得这些算是瑕不掩瑜,买这个价位的合资车最重要的肯定是追求省心可靠,那我觉得途铠就已经做的很不错,技术很成熟,所以不需要担心它会出这样那样的问题。同时造型上面也是非常的有特色,开出去比较个性一些。前脸识别度挺高的...
等待许久,终提大众途铠,浅谈提车感受!
大众车的动力都不会很弱,途铠也是一样,刚开始提回家的时候它的起步就把我吓到了,一点迟缓都没有只要你舍得给油它就会反馈给你澎湃的动力,加速也是一样的强劲,平时想要超车的话只要深踩一下油门很轻松就能超过去,还有很强的推背感出现。多功能方向盘手感很好,转向精准 上面的按键控制 非常的精致...
上汽大众途铠质量怎么样?
大家所关注的“上汽大众途铠质量怎么样?”下面我来为大家进行讲解:上汽大众途铠这款车的质量挺棒的:1、从最直观的设计层面开始,途铠便尽可能地\讨好\着年轻消费者们,虽然依旧遵循着熟悉的大众家族式设计语言,但无论是更为丰富的车身线条还是品牌内独树一帜的尾灯造型,都让途铠...
提车途铠,简单谈谈对它的看法,谈谈自己的用车感受
后备箱空间家用很合适。作为我家的第一辆车,途铠可以说是众望所归的一款车。这几天,我们已经在筹划不久后开着他出门旅行的计划了,相信会是段美好的回忆。 总的来说,大众途铠确实是一款很有实力的合资车型,懂车的都会先看它!它的外观运动大气,丰富的内部配置更是让人眼前一亮。
大众途铠怎么样啊
这个车的前杠采用了三种颜色,金色,黑色还有一种银色,打造了一种错落有致,流光溢彩的视觉效果;2、侧面的途铠采用的是双色车身,整车车身为活力金,轮眉、侧裙,保险杠为黑色车身,一方面这些地方是容易刮擦的部分,发生事故后可以直接更换,减少后期喷漆的成本,另一方面,这个双色设计确实很漂亮,整车...
大众suv车型推荐途铠怎么样?
大众车的内饰设计其实没什么好说的,就是一招鲜吃遍天,可能是因为途铠是大众最低端的SUV吧,仪表台满满都是塑料,再配合织物座椅,没什么高级感。买车需要注意的事项如下:1、确认购买能力:确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭...
大众途铠怎么样?会成为年轻人的第一辆车吗?
另外途铠的第二排座椅可以放倒,放倒之后和后备厢组成了一个近乎纯平的载物空间,可以载一些大件,如果是偶尔搬个小家,会更加方便。由于我们外出拍摄的器材较多,而且个头大,更尴尬的是我们三个人的话需要后排坐一个,好在途铠后排座椅同时支持部分放倒,很好地解决了这个问题,空间的利用率和灵活度很加分。值得一提的是...
大众途铠的优点和缺点
大众途铠车的优缺点如下:1、这款途岳搭载的还是速腾,宝来,朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机,所以说起步不是很给力,需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感。如果你想要发动机给你适当的动力的话就得适当的深踩油门了;2、另外中速加速还可以表现中规中矩,换挡的顿挫感也是很明显的...
大众suv车型选途铠怎么样?
途凯这款车操作简单,外观大气,而且后期保值率也不错,综合来说是一款性价比不错的车。小型suv选择本来就少,就在合资里面考虑,没几个车型合适的,不是外形太夸张,就是老车型。途铠算是新出车型中颜值不夸张,细致耐看型。虽说是小型的Suv,实际使用空间还是很大的。空间大,大方简洁、视野开阔,座...
吕荆肝太: 途铠是什么级车途铠是小型suv,这是大众旗下的车型.途铠一共搭载了两款发动机,一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.4升涡轮增压发动机.途铠的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架.途铠是前驱的,没有配备四驱系统.途铠是德国大众推出的SUV,长度是4218mm、宽度是1760mm、高度是1589mm,轴距是2651mm,定位是小型SUV,是由MQB平台打造而来.
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