为什么我们制造不出来质量好的摩托车？

~ 为什么我们制造不出来质量好的摩托车？为什么我们制造不出来质量好的摩托车？ 中国连空间站都能造出来，为什么造不出好的摩托车？很多人一直都在讨论国产汽车和国外汽车的差距，事实上，国产的摩托车和国外摩托车的差距更大，只不过，摩托车的话题度没有汽车高，所以这个话题的关注度并不高。国产摩托和国外摩托车的差距有多大？简单来说，四十年前的本田CG125，30多年前的铃木GN125，国产摩托车还在吃这两款车型的老本。对于国产摩托车，大多数人的直观感觉就是，价格低，但是质量稳定性较差，经常出现冬天打不着火的情况，而很多日系摩托车冬天经常都是一脚着。而在使用过程中，国外摩托车的质量稳定性也要好得多。就算是高端摩托车，无论是行驶质感，操控感，还是质量稳定性，都要比国产车强的不是一点半点。中国连空间站都能造出来，为什么造不出好的摩托车？1、过于依赖国外摩托车技术我国的摩托车技术起步其实不晚，第一代长江750的年代，日本四大摩托车厂也才刚起步，所以我们大约是在同时期发展的，但是自那之后，日本摩托车厂迅速崛起，而我国则在改革开放之后，向东欧国家友好时引进了一些又大又重的两冲程风冷单缸车，比如说幸福250就是仿制的1952年捷克生产的Jawa250”型摩托车，油耗大，动力弱，这款车直到1995年才停产，而一转身，80年代开始，日本的四大摩托车厂已经称霸全球了。宝马、杜卡迪、哈雷在民用普通车型干不过日系，就只能在专业车和高端车上发展，而国内的摩托车企又走了上引进日系摩托车的道路。2、没有资金研发国产摩托车的发展史，就跟汽车发展史差不多，以前国人口袋都瘪，买不起价格高的车，因此国产车只能开发廉价车型，但是廉价车型没什么利润，因此也没钱去研发，导致恶性循环，只有近10年，国产汽车才算有了一个大的发展，而摩托车同样如此，到改革开发之前，摩托车也是少数人的玩具，直到80年代以后，90年代初期，摩托车才真正走入千家万户，所以国产摩托车以前是没有资金发展，真正有资金发展高端车型了，日系的、德系的进口摩托车来了。3、政策原因影响国产摩托车没有发展起来，其中很重要的一个原因就是禁摩政策，国家鼓励汽车产业发展，在一二线城市实施禁摩，这导致一个非常尴尬的问题就是，等到国民收入水平提高了，真正有能力购买高端摩托车的一二线城市市民，又不能买摩托车了，只能买汽车。而四五线城市和农村地区，又没有太强的消费能力，往往会更青睐廉价的摩托车，这也导致国产摩托车企没有资金没有意愿去发展高端车型。4、消费观念问题在大多数国人的心中，摩托车就该是几千块钱，如果听说你花了几万块钱买了摩托车，它们的第一反应就是，你疯了吗。有这个钱为什么不买汽车。在国内，6000块钱上下的合资摩托车卖的最好，然后就是四五千的国产摩托车，真正有意愿能够接受几万块甚至几十万的摩托车的人群，毕竟是少数，而这部分的市场，又被日系、德系几乎全部吃下了，这也导致国产摩托车就算研发出高端车型也是吃力不讨好。正因为以上这些原因，我国的国产摩托车，到目前还在模仿日系125摩托车，国内没需求，日系摩托车表现强势，导致国产摩托车的生存空间太小，很多摩托车企要么去生产汽车，要么生产电动自行车，即使近两年，国产摩托车出了一些高端型号，依然和国外车型有着很明显的差距，而且这个差距，很可能相比汽车更难赶超。 @2019

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丹江口市15822287280： 为什么中国生产不出高性能的摩托车?豪爵、隆鑫、建设算是最高档的吗? - ？
澄旭克瑞： 我们不具备研发大排量,低排放,高性能,高技术含量摩托车发动机的能力. 不要说大排量,即使现在的125,250很多都是以日本及台湾80,90年代的产品为基础,就那现在用的最多的125-150无级变速发动机来说,很多都是仿台湾光阳的GY-6,125有挡很多在使用改良的CG-125,这简直就是一种退化,摩托车的大排量发动机技术含量都非常高,不比国内一些高档轿车的发动机差.设计人员不考虑用户需要,人体工程,完全就是闭门造车,自己为是,虽然有好的设计师,但只是凤毛麟角. 归根结底,油是次要问题,技术才是制约国产大排开发的瓶颈.豪爵、隆鑫、建设 垃圾产品

丹江口市15822287280： 我国为什么造不出铃木 - 隼或是川崎之类的机车? - ？
澄旭克瑞： 是真的不过不是全部(大多用于国产高端摩托) 钢铁冶炼技术不过关 精密零件加工技术部过关 摩托车引擎转速高 所以对零件要求比较高 摩托车关税高 竞争压力小 国内厂家技术差距不大 没有国外车类冲击 过的比较安逸 从日本进口一台摩托可以在日本买4台(国内进口摩托税钱太高) 国内政策不支持 记得中国是世界上唯一一个禁摩托的国家 而且摩托不能合法上高速公路 没有摩托竞技运动支持发展高端摩托

丹江口市15822287280： 为什么中国不生产大排量的摩托车？
澄旭克瑞： 首先,大排量摩托车比较贵,而国外的车又比较好.第二,中国的技术不成熟且大部分技术都是学习国外.第三,中国整体的收入水平还不够高,而那些收入高的人群显然更喜欢去摆弄四个轮胎的汽车.

丹江口市15822287280： 为什么国产摩托车比不过雅马哈川崎铃木和本田 - ？
澄旭克瑞： 因为国内的厂商没有用心,连在汽车上十分之一的功夫都不到,另外摩托车相对汽车来说更为复杂一点,发动机油路线路刹车重心什么的,这些都是需要技术的研究和沉淀的,人家宝马800排量的车设计的推起来骑起来比125的都好使

丹江口市15822287280： 摩托车出来这么多年了,为什么国产的生产技术还比不上日本? - ？
澄旭克瑞： 日本制造摩托车已经有100年以上的技术了··中国从改革开放还不到30年··可能赶上吗??即使中国在努力发展、日本也不会停步啊.所以说真正赶上的话、还要付出很大的努力和时间的··

丹江口市15822287280： 现在的摩托车产量那么多,厂家会不会只为了赚钱,而产出低等级质量的车呢! 为什么现在的摩托车质量 - ？
澄旭克瑞： 因为摩托车厂家太多,市场上不缺摩托车,而且民用摩托车又不值钱,骑个三五年就可以扔了,他们觉得根本没必要跟日本车较劲,搞科研和技术攻关很费钱的,他们觉得不值.(求采纳)

丹江口市15822287280： 关于国产摩托车 - ？
澄旭克瑞： 合资品牌现在也100%在国内制造,没有用到进口零件,与纯国产品牌对比,1、最主要的区别就是设计比国产品牌用得早几年,国产只能在外观上进行仿造,核心技术还是用的以前日本淘汰下来的技术.2、品质控制和产品质量一致性,合资品...

丹江口市15822287280： 为什么中国没有生产大排量摩托车的厂家呀?？
澄旭克瑞： 1.国家不重视 2.中国大城市禁摩太多,大多数有钱的还是住在大城市的 3.中国的摩托发展没有实力雄厚的企业支持,但现在人民生活水平好很多了.而中国的道路宽度实在不怎么样.所以摩托因该会有很大的发展空间的...像我们着开摩托店的去年多了很多.再过几年就会好很多.如果你想买大排的可以去车行看看,国产的就不用考虑了.国产大排质量不好,最新的150,国产春风,隆鑫都不错.可以看看的.

丹江口市15822287280： 中国为什么造不出大排量摩托?？
澄旭克瑞： 发动机的内部结构具有很大的差异,例如国内的宗申也有所谓的大排量.虽然也算得上是大排了,但是只是在排量上加大了,其他的内部基本没有改变!

丹江口市15822287280： 进口的摩托车为什么质量这么好?我们国产的怎么这么垃圾啊? - ？
澄旭克瑞： 外国生产的主要从设计手段和制造技术考虑,设计从性能和人性化方面考虑得比较多一点,制造技术是在整个产品中占主要地位,以水冷型摩托车为例,设计紧凑,冷却效率高;但制造技术不得不刮目相看,其缸体的装配确实是在负温下安装而成(包括多型号进口轿车),利用热胀冷缩原理,保证做功率达到98%以上,给人感觉马力大,提速快.而国产车因受生产条件限制,无法在负温下安装,只能靠公差紧配合,功率能达到90%就不错了,由于这个原因,导致国产车的致命弱点-漏油、提速慢.