为什么中国不造CVT变速箱的钢带？原因是什么呢？
CVT变速箱作为自动变速箱的三大类型之一，多用于入门级车型。日系车对CVT变速箱特别热衷，CVT变速箱的核心部件就是钢带。但目前主流CVT变速箱的钢带和钢链基本都来自博世和舍弗勒两家供应商。这么巨大的市场，中国为什么不做CVT变速箱的钢带？目前家用车使用的变速箱只有三种。10万以下的车一般用CVT变速箱，10万以上的车一般用双离合变速箱，高级车用AT变速箱。
日系车特别喜欢用CVT变速箱。CVT的核心部件是钢带和链条，动力通过钢带和链条传递。很多无知的人讽刺我们国家连登月飞船都能造，小CVT变速箱都造不出来。事实上，不仅我们国家做不到，日本和美国也做不到。世界上只有德国能做到。其实有一些国产车用的是CVT变速箱，比如吉利，奇瑞。但除了他们，再看看其他自主品牌，CVT变速箱确实显得冷门。
日系车占据了国内很大一部分市场，而日系车喜欢用CVT变速箱，特点是省油。那么为什么国产车不爱用呢？知情人：原因很简单。其实不是我们国内企业不想建，而是真的建不起来。目前，万里扬只有一家企业能够在中国独立开发和生产CVT变速箱。但万里扬最新的CVT 25变速箱可以承受250牛米的扭矩，其钢带也是由博世提供的。
为什么这么厉害，国产的连CVT变速箱的小钢带都做不出来？其实世界上只有一个国家能制造CVT变速箱的钢带，那就是德国。日本、美国、法国等国家不能。众所周知，德国是汽车工业的发源地，汽车技术积累比其他国家早几十年。自然，变速箱的制造技术起步很早，专利申请数量远远超过其他国家。CVT的两大核心部件钢带和钢链的生产专利都掌握在两家德国车企手中。
是因为现在CVT变速箱的钢带技术已经完全垄断了，所以没有研究的必要，可以将研究重心放在双离合器上，而且CVT变速箱的这种钢带技术是德国出品的，拥有专利，任何人不能模仿，不能随意的复制。
首先是我国在技术方面能力有限，而且相对于CVT它的传递功率很有限，一定程度上不适合使用，以及我国现在的经济发展技术方面都存在一定的缺陷，对制造这方面存在一定的局限性。
这是因为专利的原因导致的，专利是非常重要的，并且大部分的人都是为了挣钱，这样做成本会增加。
at和cvt变速箱哪个耐用
VT变速箱就是人们常说的无级变速箱，它曾经被广泛应用在诸多品牌当中，我们熟知的德国奔驰公司就是采用CVT技术的鼻祖，但做的最好的就要数像CR-V、轩逸这种日系品牌车型。它最大的有点就是平顺性高，几乎感觉不到一丁点的顿挫感，缺点主要是扭矩有限，维修不方便，国内也尚无加工制造CVT一些部件的条件...
有些日系车在美国用AT箱,为什么在国内用CVT变速箱?
而AT变速箱就复杂多了，增加了制造成本，并且由于受变速箱体积的限制，AT变速箱目前已研发至10个档位，比如本田的10AT变速箱，制造更精密，成本也日本国内资源是非常匮乏的，几乎所有的东西都需要国外进口获得，节省资源在日本是深入国民心中的理念。汽车只是一个交通工具，他们是不会为了一个工具。CVT变速...
别小看中国制造!这些先进的变速箱,全都是自主品牌打造的
在中国汽车工业中，大部分车型的变速箱都依赖于外资或合资品牌，如采埃孚和爱信。然而，随着国内造车工艺和技术的飞速发展，国产变速箱正逐渐成为自主品牌的首选。以下是一些真正的“国货之光”：1. 奇瑞-万里扬CVT变速箱 奇瑞作为国内车企的领军人物之一，与万里扬合作研发的CVT变速箱在平顺性和稳定性...
别小看中国制造!这些先进的变速箱,全都是自主品牌打造的
如果大家对国内的汽车工业有一定了解的话，都会知道，国内绝大部分车型配的变速箱，都是诸如采埃孚、爱信这类外资或者合资品牌大厂打造的。其实，随着国内造车工艺和技术的突飞猛进，其实国产的变速箱也正逐步成为自主品牌的首选，从技术角度和匹配角度来看，这些产品并不弱，今天迪哥就为大家带来几款真正的"...
CVT变速箱的寿命有多长?
CVT变速箱的寿命有多长? CVT在中国拥有大量用户,它的工作原理非常简单,几乎可以说是各类自动变速箱中结构和原理最简单的。 乘用车领域使用的CVT变速箱经过改装,更换了两套(四)锥轮和钢带的接触半径用于实现变速。其中这两组(四个)轮子,每组是两个梯形锥轮,梯形截面的小部分在两侧。汽车变速箱经历了从手动挡到自动...
大众为什么不用cvt变速箱?
大众对于CVT变速箱的放弃，主要源于其产品特性和技术策略。大众自持双离合变速器技术，这款技术在大众众多车型中得到了广泛应用，尤其与小排量涡轮增压引擎的搭配，能更有效地提升动力性能和燃油经济性，展现出双离合的优势。尽管CVT在燃油经济性、维护成本和舒适性上占有优势，但其推背加速性能相对逊色，对于...
cvt变速箱寿命多长?能跑30万公里或15年吗?
我们只需要按照厂商规定的周期，更换厂商指定的CVT变速箱油就可以了，其他基本不需要什么维护。其实，无论是CVT、AT、DCT，都有各自的优势和劣势，并不能说哪一种变速箱就一定更好，而且每个厂商的科技和调教也很重要。从家用车的角度来说，CVT带来的舒适性和燃油经济性是非常适合的。
CVT变速箱的车子容易坏,是真的吗?
当然，话说回来，如果您经常激烈驾驶的话可能有个十五万公里也就差不多了，即便这样，也能开个七八年。如果您计划在五年内换车的话，CVT变速箱的车也不是不能选。但这指的是好的CVT，不好的，比如说日产，用的博世最廉价的钢带，有维修人员说你稍微开猛一点，十万公里必坏！中国质量监督网的记者...
cvt变速箱真的很容易坏吗?背后真相是什么?
CVT变速箱起初是用在小型车上的，特别是在对小型多功能车情有独钟的日本，很多小排量，低扭矩的小型车，广泛采用的都是CVT变速箱。也正是得益于CVT变速箱在日本的应用，随着CVT变速箱技术的不断发展，CVT变速箱在日系车上的搭载较为普遍。而日系车不说其它方面，耐用性还是很高的，当然，也很少出现...
CVT变速箱故障率高吗?有哪些优缺点?
CVT变速箱的故障率较高，并且这款变速箱的维修成本也高。所以这类变速箱一般都用于那种低输出比的发动机，如果采用高输出比发动机会导致这款变速箱不匹配，从而引发更高的故障率。对于这款变速箱常常用于很多日系车型，同时这款变速箱也是日本制造，但是这种变速箱有缺点也有优点，要如何延长该款变速箱的...
抄露悦康： 对,你说的很对.为什么CVT不能大量普及,是因为他传递的功率很有限,现在轿车一般用在2.0升左右.当然,日本在这方便投入了大量精力,他们能达到更高.锥轮是钢,钢带也是钢,钢与钢的摩擦系数才0.2,一般轴向压力才2T左右,那么你算算能传递多大扭矩,加上其他损失才150N.m.这就是你提的问题. 导致不能大量普及.目前就CVT老祖宗荷兰能把CVT钢带做的好(相对来说),日本、美国、德国等国家都使用他们的钢带.中国就沈阳什么地方(不记得了)和重庆工学院搞出来示范性钢带.
乌马河区19713022623： cvt变速箱钢带和链条哪种好 ？
抄露悦康： CVT变速箱是自动变速箱的一种.常见的自动变速箱分为AT变速箱、CVT变速箱、AMT变速箱、DCT变速箱等等.那么cvt变速箱钢带和链条哪种好?cvt变速箱用钢链的会更好,因为链条是拉力式传递,主要用于大扭矩发动机,还会越拉越紧,所以它可以承受的扭矩也会越大,更不容易出现打滑的情况,拥有着更高的传递效率.cvt变速箱的寿命是40万公里左右,cvt变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速,可获得传动系与发动机工况的良好匹配,依靠变速器的无级调速来适应汽车的各种速度,使发动机长时间工作在良好的工况,可以提高发动机燃烧效率,燃油经济性也相应地得到提高.
乌马河区19713022623： CVT变速箱为什么一定要用钢带 - ？
抄露悦康： 1、当变速器打滑后,汽车会出现深踩油门,发动机转速急速升高,但汽车加速无力、变速器油温升高的现象.
乌马河区19713022623： cvt链条多少公里更换 ？
抄露悦康： 正常情况下不需要更换.cvt变速箱采用的钢式链条传动,正常情况下都是免维护的,和发动机寿命同步.一般日系车喜欢采用cvt变速箱,因为它技术上成熟、开车时平顺,几乎没有顿挫感,省油耐用.但是cvt变速箱的缺点也是明显的.比如说加速迟滞、激烈驾驶容易钢带断裂等. cvt链条多少公里更换 cvt的钢带每30万公里更换一次.钢带由数百块特殊的高强度钢板水平排列,然后通过两组高强度柔性钢带环连接而成.CVT变速箱的优点如下:更少挫折:由于CVT变速器没有机械档位,整个驾驶过程非常平顺,几乎感觉不到顿挫感良好的可靠性:而且CVT的零件很少,只有几百个,这使得CVT有很好的可靠性.刚开始有些不完善的问题,但是经过多年的改进,已经成熟了很多.
乌马河区19713022623： 关于国产CVT - ？
抄露悦康： 国产车的质量和进口和合资品牌相比,确实要差一点,但是我们也要看到,纯国产车和以前相比有了很大的进步,质量也有了较大的提高.与进口车和合资车相比,同价格可以买到配置比较丰富的车型,这应该是国产车的优势.CVT俗称无级...
乌马河区19713022623： 汽车 无级变速 - ？
抄露悦康： 汽车无级变速简称为CVT,CVT 的英文全称是Continuous Variable Transmission,中文意思是“机械式无级变速器”.CVT技术的发展,已经有了一百多年的历史.德国奔驰公司是在汽车上采用CVT技术的鼻祖,早在1886年就将V型橡胶带式...
乌马河区19713022623： CVT无级变速器和DSG双离合自动变速器差别是什么? - ？
抄露悦康： 可以说,两种变速箱都代表着发展方向和未来.CVT像传统的AT一样靠液力变矩器传递动力,虽然是实现了柔性连接但是传递效率比较低.CVT内部靠钢带传动,不依靠齿轮进行速比变化,所以没有顿挫感,受钢带刚性和强度的影响,还没法...
乌马河区19713022623： CVT变速箱需要更换钢带吗 - ？
抄露悦康： 车子是什么问题,有问题的话,就需要更换了..大概在3年内或6万公里的时候把变速箱油换掉,基本换个5升油,也可以循环机换油, 一般要用油10升.车龄长后期的保养多做一下.. 可以百度杭州腾骅自动变速箱专修咨询...
乌马河区19713022623： CVT变速箱有什么优点和缺点 - ？
抄露悦康： 优点: 1、CVT变速箱消除了“换档冲击”,使驾驶更平稳; 2、CVT变速箱消除了在汽车降速(尤其是爬坡时)时的齿轮抖动; 3、CVT变速箱能够更平稳地加速、更好地控制排放; 4、CVT变速箱提高了燃油利用效率. 缺点: 1、金属带打...
乌马河区19713022623： 中国汽车变速器市场发展前景如何? - ？
抄露悦康： 比较大的乘用车主机厂助攻的方向是DCT技术;很多零部件厂商有的是变速器厂、有的是搞电控方向的厂商,大多在向AMT方向研发,他们认为AMT技术难度低,成本低(成本低我认同,技术难度低不苟同,想把AMT做好挺难的).商用车基...
