美国拟议的空天飞机方案有哪些?

作者&投稿:鄹柯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
美国提出的空天飞机的方案内容是什么?~

美国已经提出了代号为X-30的国家空天飞机的方案:准备制造两架试验机,进行模拟高超音速飞机的飞行,速度将为音速的5~10倍;要在像爱德华空军基地那样的普通飞机场使用,进行地面服务和加油,起飞与降落,并验证X-30空天飞机以很陡的角度起飞能否防止超音速产生的音爆对地面的危害。

空天飞机还具有重要的军事价值,可作为战略轰炸机、战略侦察机和远程截击机使用,这对进一步发挥战略空军的作用具有重要意义。空天飞机最高时速3万公里,可在海拔200公里的绕地轨道飞行。
美国正开发新型的航空航天飞机,在有人驾驶时,能在常规机场水平起飞和着陆;还可在大气层内飞行,此时飞行马赫数为5,从美国的纽约飞往东京只需2小时;也可作地球大气层外的轨道飞行,此时的飞行速度为25倍音速,仅需90分钟就能绕地球一周。
除作常规的民航机外,它还可代替现有的航天飞机作轨道飞行。据估计,使用高超音速航空航天飞机可使民航机的速度增加6倍,而航天飞行器的发射费用减少90%。
1986年2月,美国总统在国情咨文讲话中,把航空航天飞机称作新的“东方快车”,要求它在本世纪末投入使用。这种航空航天飞机是航空航天技术一体化的体现,能在常规飞机跑道上起飞和着陆,自由方便地往返大气层的一种新型飞行器。
其起飞重量不到第一代航天飞机总重的1/5(约500吨),而运载能力则提高两倍多(达60吨以上),这样就可大幅度降低航天运输费用。
在军事上,这种空天飞机既可作为全球高超音速运输、洲际轰炸和战略侦察,又可作为航天运载工具或太空兵器,有可能成为一般轰炸机、战斗机和导弹所“不可比拟”的攻击和防御力量。
美国拟议中的空天飞机方案主要有两种:一种是拟用作跨太平洋飞行的高超音速运输机,称“东方快车”,能以5~6倍音速在3万米的高度作巡航飞行,只需两小时可从美国杜勒斯机场飞至日本东京;另一种为“跨大气层飞行器”,可作轨道飞行(飞入地球低轨道的速度为25倍音速),也可在次轨道作气动力机动,然后在回升到轨道上以轨道速度航行。
美国从1982年开始实施空天飞机这一长远发展计划,总费用预计为数十亿至200亿美元,由美国国防部和国家航空航天局联合进行技术研究。为了解决在大气层中持续高超音速飞行的问题,1985年以前在氢燃料的空气涡轮冲压发动机和超音速燃烧冲压发动机技术研究方面,已有所突破。
从1986年至1988年,集中进行这类发动机的方案论证工作,并加速发展机体设计、动力装置等关键技术,在1988年后着手研制一架试验样机,于l992年至1995年期间进行飞行试验。它既是一种反应快、费用较低的跨大气层飞行的运输机,也是一种装备有计算机和先进探测设备的侦察飞行器,还可能是一种廉价、灵活并可重复使用的太空发射平台。
在未来太空战中,既可以当作航空兵参加战斗,也可以参加天军行列,出现在太空战场上,与大空“敌人”厮杀。它是比航天飞机更为灵活、战斗力更强的一种大空武器。
当然,在国际军力对比极不平衡的情况下,无论是从效用性、时效性和应用范围来看,还是从制造和使用的成本角度来说,纯粹空天飞机的未来角色,主要还在于战略威慑和执行特殊任务,不可能像普通军用飞机一样批量生产和成建制列装。而具备空天飞机特征的第六代战斗机,则更具有实际意义。因此,就目前而言,不少国家都把注意力放在发展高性能飞机执行航天任务上。
不过,如果科技进一步发达,使用核聚变发动机,一切问题就迎刃而解。

美国拟议中的空天飞机方案主要有两种:一种是拟用作跨太平洋飞行的高超音速运输机,称“东方快车”,能以5~6倍音速在3万米的高度作巡航飞行,只需两小时可从美国杜勒斯机场飞至日本东京;另一种为“跨大气层飞行器”,可作轨道飞行(飞入地球低轨道的速度为25倍音速),也可在次轨道作气动力机动,然后在回升到轨道上以轨道速度航行。




美国拟议的空天飞机方案有哪些?
美国拟议中的空天飞机方案主要有两种:一种是拟用作跨太平洋飞行的高超音速运输机,称“东方快车”,能以5~6倍音速在3万米的高度作巡航飞行,只需两小时可从美国杜勒斯机场飞至日本东京;另一种为“跨大气层飞行器”,可作轨道飞行(飞入地球低轨道的速度为25倍音速),也可在次轨道作气动力机动,...

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空天飞机和猎户座
技术难度和资金短缺,使各国的空天飞机计划难有进展。如英国的“霍托”号空天飞机,最终也与德国的“桑格尔”空天飞机一样,先由大型飞机驮至高空,然后从飞机上起飞进入太空。美国也决定重新确定国家空天飞机(NASP)计划进程,暂不研制X-30验证机,而先研究解决技术问题。最近一段时间,关于空天飞机试...

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什么是空天飞机?
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空天飞机具有什么价值?
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哪位专家能解释\/空天飞机'的原理.及其推力大小
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兴隆县17291759826: 空天飞机试验机的研制计划是怎样的?
浦儿山麦: 1983年,美国空军投资60万美元委托有关科研单位研制“跨大气层飞机”,1984年投资100万美元,进行方案论证,并成立了“跨大气层飞机计划局”.并确定从1990年开始研制空天飞机的试验机——X-30,预计投资30亿美元.这种飞机的外形尺寸和波音727客机差不多,最高飞行时速可达28962千米,采用可循环发动机和液氢燃料发动机的混合推进方式,这种试验机的试制成功将为真正的空天飞机提供科学的依据.

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兴隆县17291759826: 麻烦介绍一下美国的最新空天飞机 X37—B -
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兴隆县17291759826: 美国的x - 43究竟发展到什么程度了? -
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兴隆县17291759826: 空天飞机经历怎样的研制过程? -
浦儿山麦: 空天飞机是既能航空又能航天的新型飞行器?它像普通飞机一样起飞,以高超音速在大气层内飞行,在30~100公里高空的飞行速度为12~25倍音速,并直接加速进入地球轨道,成为航天飞行器,返回大气层后,像飞机一样在机场着陆? 在此之...

兴隆县17291759826: 现在最先进的飞机还是气动型吗? -
浦儿山麦: 现在最先进的飞机同样还是喷气式 的,和空气浓度有关系,因为空气浓度不够,导致氧气量不够可能导致燃烧不充分,所以必须在燃料中加上助燃部分,这将直接导致飞机的载重量,影响性能

兴隆县17291759826: 为什么美国用航天飞机发射 -
浦儿山麦: 一、LZ可能有所不知,美国不只有航天飞机,他同样发展过第一代、第二代、第三代航天飞船:水星号(一代),双子星座号(二代),阿波罗号(三代);在这个发展上,美国和苏联是并驾齐驱的.中国则是借鉴苏联/俄罗斯,直接发展第三代...

兴隆县17291759826: 美国什么时候研制成真正意义的空天飞机?中国有类型的计划吗? -
浦儿山麦: 美国在60年代就开展过相关技术的预研,中国差不多是在80年代末、90年代初开始的相关项目.美国现在试飞的X37B就是空天飞机.中国也有神龙空天飞机,外形上跟X37B比较相似,但体型要小一圈,飞行高度也要低一些,技术上还不能与X37B相比.但至少也属于类似的项目.航空航天领域,中、美之间差距巨大,能追赶到目前的程度已经算很不错了.希望将来会更好.

兴隆县17291759826: 美国天空飞机的详细描述
浦儿山麦: 空天飞机的奥妙之处在于它的动力装置.这种动力装置既不同于飞机发动机,也不同于火箭发动机,而是一种混合配置的动力装置.空天飞机中安装有涡轮喷气发动机、冲压发动机和火箭发动机.涡轮喷气发动机可以使空天飞机水平起飞,当时...

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