飞机在起飞和降落时，总在机场上转一圈，这是为什么？
飞机起飞或降落时，为何要在机场上空转一圈？原来这里面有大学问
在科技越来越发达的现代，大家出行的方式渐渐多了起来，飞机是一种最方便，最快捷的方式。但是大家总会发现，飞机在起飞和降落时总会在机场上面转一圈，其中的原因是多种多样的。
首先就是飞机要在合适的高度，找到自己既定的航线。就像我们出门旅游要提前规划好线路是一样的，飞机的线路飞行高度是提前确定好的，飞机起飞和降落时找到合适的高度，以确保乘客的安全。如果看过飞机飞行线路的人会发现飞机在空中的飞行路线都是十分复杂的，所以机长必须找到属于自己的路线，避免与其他飞机相撞。
第二点都就是机场附近的环境原因，飞机飞行对周围的天气是有一定的要求的，我们总会听到飞机因为大雨或者其他各种原因而取消航班，所以在飞机降落时，必须要确保机场周围的天气能够让飞机平安降落。再就是机场周围是否存在会影响飞机降落的安全隐患问题，如果存在是必须排除的。
第三点就是为了乘客和飞机的安全着想，毕竟飞机飞行是在数万米上的高空进行的，并且一个飞机上有着几十名甚至上百名的乘客，机长需要确保飞机上所有乘客和乘务员的生命安全，所以必须在得到地面的指示之后，才能够飞行或者降落。
选择飞机出行，是现代人普遍的一种出行方式，但毕竟飞机出事的情况是比较少的，机长和所有机上的工作人员一定会在尽可能的条件下保证乘客的安全。
这是因为飞机需要调整自己的姿态，方便起飞或者降落，还有方便检查地面上有没有障碍物。
飞机在起飞和降落时，总在机场上转一圈，是因为找到正确的航线，也是为了保证人的安全。
这是因为飞机在起飞时，都需要一定缓冲力量，在转一圈的话是为了更好的起飞和降落
飞机起飞和降落问题
螺旋桨并不担负使飞机起飞或降落的重任，螺旋桨负责使飞机产生向前的运动，机翼使得飞机起飞。当速度达到一定时，机翼产生的升力就会大于飞机自身的重量，于是飞机就起飞了。补充答案：现在的绝大多数民航客机，都是喷气式飞机，没有螺旋桨。飞机在起飞和降落时，不用绕着机场螺旋上升或下降。除非机场没有空...
在能见度低的情况下,飞机降落时,是如何对准跑道的?
飞机起飞和降落都是延着跑道走的而当飞到高空的飞机在着陆时 向下看跑道是很窄很小的并且飞机的速度很大 如果不小心就会偏离跑道发生危险那么飞机降落的时候是怎么对准跑道呢？到底是依靠飞行员肉眼对准还是靠雷达？
飞机起飞与着陆时机翼状态有什么区别?
有区别，起飞时，全部收起，与机翼一起保持平板状，目的是为了降低空气阻力，提高机翼的抬升能力。降落的时候，副翼与襟翼一般都是打开的，副翼提供降速，增加抬升力并维持飞机保持机头上扬姿势，襟翼提供降低速度的作用。 （我说的确是不够专业,谢谢，下面更专业的回答。了解了）...
每次飞机起飞和降落的时候,耳朵为什么会闷闷的痛?
有些人会遇到，无论怎么做吞咽拒绝动作，也无法让咽鼓管打开。这时候，应该在飞机起飞或降落前，将手指或者专用的航空耳塞塞进耳朵里。当外耳被堵住了，外部气压变化对鼓膜的影响会减慢 ，能让耳朵逐渐适应内外气压差不平衡的情况。3、捏住鼻子、闭住嘴巴向外鼓气 请点击输入图片描述 飞机在降落时，...
飞机在降落航空母舰时,航空母舰在前进吗?
与舰载机起飞时相似，舰载机着舰时航母在前进，而且是逆风前进，速度还很高。所不同的是，航母这时的逆风高速航行是用来降低舰载机与母舰之间的相对速度，让舰载机能够更安全地挂索着舰。不仅如此，航母在航行状态下能够更好地保持稳性，横摇、纵摇、艏摇、横荡、纵荡、垂荡都比静止状态下要小，航向...
飞机的起飞和降落如何控制
飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于...
民航客机在起飞和降落的过程中,离地时的瞬间速度又多大???
200～300公里\/小时
飞机上相机可以开机吗
飞机上相机除了在起飞和降落的时候不能开机，其余时间都可以。飞机在起飞和降落时会打开机舱内所有的无线电设备，各设备接收不同的信号指令执行不同任务。如果乘客使用带有信号的设备，有可能会短路机舱内的无线电接收信号，导致飞机失控，坠毁等引起重大事故发生的根源。飞机指具有机翼、一具或多具发动机的...
为什么坐飞机不能说“一路顺风”?
1、逆风而行才是正理。不是所有的事都是需要“顺风”的，飞机就是其中一种。飞机在起飞和降落的时候是需要逆风给机身带来阻力和被动力，这样才能让飞机在起飞和着陆的时候对速度达到可控的程度，如果是顺风，那么飞机的可控程度会降低，甚至还会出现摇晃、摆动的不稳定性。所以对于飞机而言逆风...
飞机重100多吨,降落的速度和汽车差不多,为什么不会摔下来?
飞机应该说是这个世界上最方便的交通工具之一了，我们平时出远门经常会选择坐飞机，另外飞机给我们带来的不仅仅是方便，它还能给我们很舒适的体验，让我们能在享受空姐服务的同时，快速的到达目的地。经常听别人说，飞机在起飞和降落的时候是最危险的，乘客的感受也是最明显的，因为飞机起飞的时候，发动机...
征居生脉： 那个就是五边形降落,每转一个弯降速度,并且降高度!要是没对准跑道将再转一圈!你玩模拟飞行就知道了.着陆速度不能太快,否则冲出跑道.、 飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进,能在太空或...
凉山彝族自治州17157792712： 为什么飞机起飞时,都必须在机场上空盘旋一圈 - ？
征居生脉： 没这回事.飞机起飞后,如果前方就是目的地,而且自己单机飞往,那直接就飞走了,需要编队飞行的话,那就得一圈圈绕,等着后面起飞的加入队伍.
凉山彝族自治州17157792712： 飞机起飞或降落时为什么要在该城市的上空转一圈??？
征居生脉： 为了减速 或是等待地面安排降落
凉山彝族自治州17157792712： 有时候怎么看见飞机在上空打转. - ？
征居生脉： 飞机如果遇到需要转圈,一般是有特殊情况,比如飞机超重需要放油、机场跑道被占、机场跑道上空有雷雨区、有其他飞机报告紧急情况需要优先使用跑道等等.这种时候,飞机会到一个预先设定好的空域,按照不同的高度开始转圈,等待塔台的进一步指令. 当然有些时候飞机起飞或者着陆的航线,看起来像是在转圈,那只是因为机场设定的标准起飞和着陆路线,看起来像是在转圈,而飞机必须得沿着这条路线起飞或者着陆,航空术语叫做SID/STAR.
凉山彝族自治州17157792712： 飞机跑道为什么要转弯？
征居生脉： 让飞机从各个联络道进出停机坪,机场的停机位很多,还有一个因素是不同飞机所需滑行距离不同,多几条联络道能使跑道利用率最大化.
凉山彝族自治州17157792712： 飞机降落之前是否要在空中转好几圈? - ？
征居生脉： 有可能需要 一是为了消耗燃油 减轻机身重量避免产生重着陆 不过不会转很多圈 二是楼上说的情况 还有是天气原因没法及时着陆 兜几圈看看天气是否好转就不至于备降到其他机场
凉山彝族自治州17157792712： 民航飞机起飞跟降落是在同一条跑道上吗 - ？
征居生脉： 是的 一条跑道可以用来起飞和降落,一般是同方向进行运行.但是需要有时间差,保证飞机不会撞上,塔台进近和离场就是专门指挥飞机起飞降落滴
凉山彝族自治州17157792712： 为什么飞机在降落时都要在在空中盘旋啊 - ？
征居生脉： 飞机着陆的操纵原理 与起飞相反,着陆是飞机高度下断降低、速度不断减小的运动过程. 飞机从一定高度作着陆下降时,发动机处于慢车工作状态,即一般采用带小油门下滑的方法下降.飞行高度降低到接近地面时,必须在一定高度上开始后...
凉山彝族自治州17157792712： 为什么每次座飞机到烟台都要在海上转个头?(真的很可怕)？
征居生脉： 飞机都这样,要到了机场的时候都要同机场指挥台协调,听从指挥台指挥. 指挥台根据跑道状况要准备好,清空跑道,然后才能降落. 或者有好几架飞机要在烟台降落,跑道很忙,一架一架地降落,其他飞机就得在天上转圈,知道接到指示后才能降落.
凉山彝族自治州17157792712： 飞机在起飞和降落起在跑道上滑行的时候,如何调准方向,用什么来控制左右转湾的,让飞机滑入停机坪. - ？
征居生脉： 飞机在地面上滑行的时候是依靠飞行员操纵脚蹬来控制方向,此动作可以和方向舵联动.飞机降落的时候在前后起落架都接触跑道的时候才可以刹车,先开启发动机反推装置和打开减速板,进行第一部分刹车减速,速度下降到某一数值后才可以使用轮刹制动,否则容易刹爆轮胎引起事故.
