14.99万起售,新能源SUV卷王深蓝S7,全身领先技术

作者&投稿:智宣 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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6月25日,深蓝S7正式上市,共推出5款车型,其中增程版3款,售价区间为14.99万-16.99万元;纯电版2款,售价区间为18.99万-20.29万元。

深蓝汽车作为新兴的汽车品牌,为何它推出的车型都受到了广泛关注?除了有长安汽车作为依靠之外,其搭载的超级增程技术才是核心。深蓝S7搭载的“超级增程”技术,其优势就是“纯电驱动、长续航、低能耗”。

解析深蓝S7“超级增程”可以从“纯电驱动、长续航、低能耗”三个方面入手。

1、“纯电驱动”:发动机全域无感运行 一千公里纯电静享

深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略,为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。

2、“长续航”:1120km综合续航里程 续航无忧,告别焦虑

深蓝S7增程模式续航里程1120km,可实现远途出行需求。集纯电和燃油优点于一身,既有超低的用车成本,也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。高效全能增程器为发电机带来最高效率96%,经济性、动力性一网打尽。

3、“低能耗”:200KM超长纯电续航 日常通勤0油消耗

在CLTC工况下,深蓝S7拥有200km的超长纯电续航里程,不仅满足环保低碳,日常通勤的需求,更大幅降低用车成本,可实现一月不加油,一周不充电。

深蓝S7除了“超级增程”技术能带给你超感驾趣之外,它的智能和安全方面也有着不可或缺的功劳,基于EPA1全电平台打造的它,完美继承了该平台的优点,拥有95%超高电驱效率、IBC数字电池管理系统和全球首创微核高频脉冲加热等技术,有效防止了电池过热、短路和热蔓延,而且还有效解决了极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题,并且提升了电池放电效率和性能。

看完了深蓝S7的核心亮点,还是来回顾一下它的其它方面,首先外观的造型设计就很符合年轻消费者的追求,犀利的大灯、夸张的导流槽、凌厉的腰线和低风阻的设计,都在彰显它的运动感。它的定位为中型SUV,车身尺寸为4750*1930*1625mm,轴距为2900mm,内饰沿用了深蓝SL03简约科技的风格。

动力方面,深蓝S7提供了纯电版、增程版和氢电版三种动力选择,增程版搭载的是1.5L发动机+电动机的组合,发动机的最大功率为70kW,电动机的最大功率为175kW,零百加速为7.6秒。

结语:深蓝S7一点都不玩“虚的”,无论是产品力还是价格都有满满的诚意。都说“打铁还需自身硬”,深蓝S7的超级增程和智能化的配置以及超高的安全性都是它的“杀手锏”,很让不让人心动。


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