续航最高,动力堪比钢炮,全新T03捅破小型车天花板

作者&投稿:栾瑗 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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3月2日,零跑全新T03上市,起售价4.99万元。

如果说,去年的零跑T03已经足够卷,那么全新T03堪称是漫威动漫中的“蚁人”,个头小野心却很大,目标直指小型车销冠。

一个问题,全新T03能不能延续此前的锋芒,上克比亚迪海鸥,下打长安Lumin和奇瑞小蚂蚁,继续成为小型车中绕不过的选择呢?

坦率的说,今年的市场形势对小型车并不算友好,不断持续的价格战以及越来越多的“电比油低”的小型电车,让年轻的用户群体有了更多选择,这是小型电动车增长乏力的根本原因。

另一方面,多数小型车产品力陈旧,尽管也有像吉利熊猫等进行改款,但“改”的地方并不多。全新T03的升级很“真诚”,核心产品力迁跃性提升,改款比换代还猛,既可以和大型车比配置“多”,又可以和小型车比身材“大”。

不仅胡同钻得溜,续航直接给到了400公里!

小型车的杀手锏是好卡,可爱且MINI的体型可以城市中轻松游走,甚至是钻进小胡同与老年代步车去抢车位。特别是在北上广地区,有大量的“老破旧”小区,想要在这些小区找一个正经的停车位难于登天,不规则的MINI车位却有很多。

全新T03的绝妙之处便在于车身尺寸。这款车并没有像五菱缤果一样为了增加续航,做成“大号小型车”,丧失灵活性。全新T03拥有3620mm的车长,与海鸥一样有着矫健身姿,同时又比五菱宏光MINI EV(车长3000mm)等入门微型车要大。

如果说尺寸小,灵活好开是小型车的优点,那么因而车型小,无法安装大容量电池包和大功率电机,所带着的续航短和动力弱则是小型车的致命缺点。

例如,五菱宏光MINI入门车型的续航是215km,中配车型的续航是215km。再比如,吉利熊猫入门车型的续航是120km,顶配车型的续航是200公里。如果在城市开,这样的续航表现够用,但是需要频繁充电。如果想要去郊游,还没走半道就需要充电。

全新T03的产品经理绝对够“精明”,给出了200km+310km+403km三个续航版本,每多花1万元,即可增加100公里续航,这样的性价比简直碾压小米SU7。顶配403舒享版续航400公里,车价只有6.99万元,已经足以和紧凑级纯电车型媲美。可以发现,全新T03即可以满足用户的基础代步需求,又可满足用户的改善型进阶需求。无论你是送娃上学,又或是买个纯电车作为刚需,全新T03在续航上绝不亏你。

80KW超大功率电机,谁说小车不能有钢炮之心

当然,对于自有充电桩的用户来说,续航不足,可以频繁充电。小型车的羸弱动力,则是先天缺陷。千万不要以为小型车小,就不需要动力。以比亚迪海鸥为例,整备质量达到了1.25吨,比桑塔纳还重了200斤,但其电动机的功率却只有55KW,比油车低了30%!奇瑞小蚂蚁的车重与桑塔纳接近,但是马力输出只有30KW,仅为桑纳塔的40%。

讲真,桑塔纳已经很肉很肉了。小型车如此羸弱的动力表现不仅没让用户享受新能源动力红利,更是存在一定的安全性。

全新T03似乎有一颗“钢炮”之心,采用了自研四合一电机,最高效率93%,最大功率80KW,最大输出扭矩158N·m,这样的动力在小型车中已属于天花板级水准,甚至是是放到紧凑级油车中,也足够看。

潜艇级高安全车身不算事,还有铝合金防撞梁

尽管小型车能给出紧凑级的动力和续航,但有时候当我们面临选择这些产品时也有一些疑问。比如,这么小的车安全性如何。小型车这么便宜,电池会不会缩水,会不会更不安全?

车身安全由钢材用料和焊接工艺所决定。以德系朗逸为例,这款车的高强度钢材使用占比达到了65%。全新T03的高强度钢使用占比达到了68%,关键部位用到了1200Mpa。

潜艇级热成型钢。值得一提的是,全新T03还使用了中大型车型才使用铝合金防撞梁,并且防护面提升到了60%。更重要的是,全新T03采用同级所不具备的激光焊接车顶,车身强度提升30%,这一工艺以往只出现在豪华车型中。

零跑在电池安全方面有着绝对的发言权,交付15万辆没有一例电池自燃。以全新T03为例,电池包通过振动、冲击跌落、碰撞挤压、湿热循环、火烧、高海拔、过温过充保护等25多项安全性测试,5m跌落实验超国标5倍标准,防尘防水等级达到IP67。仅为雨季防水为例,IP67支持车辆在1米水深内,连续浸泡30分钟,这样的水准足以应对雨季湿滑路况。

屏幕比紧凑级车型还大,小车的智能也能打

中国人有句俗话,什么人买什么车。目前来看,买小型车的用户往往都是年轻人,因此小型车也必须要卷智能化。因为你不能让那些天天关注科技的年轻人接受一辆只会“动”的老头乐。

全新T03配置了8英寸的液晶仪表和10.1英寸的中控仪表,可以像一台主流的智能电车一样给到年轻人体面的智能交互。手机APP远程控制,冬天提前用手机热车,夏季提前开启车内空间。再配合可见即可说的语音交互、车载在线导航、整车OTA以及车载WIFI功能,整车智能化体验对齐主流车型。

更值得关注的是,全新T03居然配置了倒车影响和蓝牙钥匙。特别是蓝牙钥匙,这一功能在十几万的主流车型上尚未实现标配。如银河L7次顶配车型依旧缺乏蓝牙钥匙。蓝牙钥匙的好处在于,你可以不用带钥匙,带着智能手表或者智能手机就可以,轻松一碰,自动解锁,自动上电。

五门大四座,不想只做代步车,还想做家庭用车

在与年轻人产生精神共鸣方面,全新T03采用了全新的车色。特别是新增的春芽绿颜色,一眼即可感受到满满的朝气活力,简直就是少男少女的必选配色。

进入车内,舒适座椅经过了14项优化,开放式中央通道便于主副驾互通,提升车辆空间利用率。在狭窄空间停车时,也可贴墙而停车,主驾可以挪到副驾下车。

乘坐空间方面,5门大四座的布局,预示着全新T03不想只做代步车,还想成为家庭用户。前排的纵向高度达到了950mm,身高190的用户也不用弯腰。2400mm轴距,配合后排腿部空间810mm,比肩紧凑级SUV,再配合5门大四座的布局,谁说小型车不能带人。

后备箱的最大容积达到了508L,作为对比CR-V的后备箱容积也不过才520L,这意味着全新T03可以轻松放下6个28寸的登机箱,轻松开启一段长途旅行。

写在最后:绝对不能把全新T03当成小型车来看,无论是续航、动力、空间、后备箱容积、座椅、智能化配置,全新T03全面向小型紧凑级车型看齐。同时在价格方面,又保持了小型车的超低定价,“量大价秀”,这才是年轻人的第一台电车。如果你考虑五菱MINI、吉利熊猫、不如考虑全新T03,更大的尺寸,更高的续航,更强的动力,性价比直接拉爆。


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