零跑C11和比亚迪宋PLUS DM-i你会买哪款

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2023年汽车行业第一卷从零跑开始了，零跑在3月的第一天开了新品发布会，一口气发了三款产品，我们重点说一下零跑C11增程版，可油可电，而且价格又便宜，最低配仅有14.98万。此前这个价格段的车型一直是被比亚迪的宋系列垄断，每个月高达四五万台的销量，零跑C11增程版也是直接瞄准这个价格段，那么今天我们就把了零跑C11 和比亚迪宋PLUS DM-i，两款车售价相近，究竟买哪款性价比更高，更值得购买！首先是外观零跑C11外观整体设计比较圆润柔和，到处都是曲线的设计。采用了时空胶囊的设计理念，在车身上面做打孔处理，设计成蜂窝状的进气格栅，下方则贯穿的黑色饰条，整体来看很有特点。比亚迪宋PLUS DM-i前脸则延续家族的Dargon Face设计语言，菱形进气格栅配合熏黑的中网，十分大气。

来到车身侧面，零跑C11是一台中型SUV，整个车身尺寸为4780*1905*1675mm，非常的时尚，有悬浮式车顶，隐藏式的门把手、无边框车门、以及电吸门、18寸条幅的运动轮毂。不仅好看，整车高强度钢使用比例达到了80.84%，更加的安全。尾部部分设计较为简单，与现款车型保持一致，依旧是贯穿式的尾灯设计。而比亚迪宋PLUS DM-i则是紧凑型SUV，整个车身尺寸是4705*1890*1680mm，配有19寸多辐式轮圈、车门板下方的镀铬饰条，整体显的中规中矩，并没有什么亮眼之处。来到车尾，龙爪的设计灵感，配合贯穿式的尾灯，点亮之后辨识度很高。

来到内饰，零跑作为造车新势力，会更加的出色，首先就是三联屏的设计，中控大屏尺寸为12.8英寸，采用高通8155车规级芯片，更加先进，不论是计算能力还是反应速度，都非常快。内置Leapmotor OS 3.0智能座舱车机系统，不论是拓展功能不错，而且还配有10.25英寸的副驾娱乐屏，在不影响中控屏幕操作的情况下，还可以在线看电视、听音乐，还支持手机投屏，人脸识别功能也非常强大，可以针对每个人实个性配置，比如实现空调温度、后视镜角度、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式、智能驾驶辅助功能等高达28项功能。零跑C11增程搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，搭载环绕立体声音响系统拥有12个高性能扬声器，可以让车内的乘客在每个位置都听到最好的音质，非常的强大。除此之外座舱设计也非常简洁科技，而还采用了怀档的设计，可以说非常讨年轻人的喜欢。而比亚迪宋plus则是传统的双屏设计，内饰设计中规中矩。

动力系统方面，零跑C11增程版搭载DAM12TD的1.2T发动机作为增程器，同时配备和纯电版C11相同的最大功率200kW，峰值扭矩360N·m的永磁同步电机，亏电油耗6.8L/百公里，动力电池采用磷磷酸铁锂电池，最高配续航285KM，配有快充功能，30分钟就可以冲到80%的电量，对于城市通勤的同学，基本上可以做到一周一冲，不用每天去充电站报道，节省时间。满油满电的情况下可实现1024km 超长综合续航，即使是长途驾驶也不会有续航焦虑，可以闲暇时间体会自驾游的欢乐。有3种驱动模式：纯电优先、极限纯电、燃油优先，而且非常的智能，会自动帮你切换到最节能的模式。而宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，动力的账面数据并不算突出，但官方公布其0-100km/h的加速时间仅是8.5秒，可见其加速性能是比较强的，其实能有这样的效果，起到最为关键作用的是DM-i系统上匹配的高效电机。纯电续航有110KM，续航里程较短，要不停的跑去充电，基本上作为一台油车在用，不过好在亏电油耗控制的不错，可以做到4.4L/100km的亏电油耗。

空间方面，零跑C11作为一台中型SUV更占据优势，2930mm的轴距甚至比一台汉兰达都要大，不论是前排驾驶位还是后排乘客都会有一个不错的乘坐空间，非常的舒适，遗憾的是后排座椅靠背无法调节，不过对于需要家用的同学来说空间大就足够了，后排座还支持比例放倒。前双叉臂后五连杆独立悬架，也更加的舒适，坐着不会很颠。而宋PLUS DM-i作为一台紧凑型SUV，轴距有2765mm，空间也很大，对于普通家用消费者也足够。相比零跑C11还支持后排的靠背调节，这点还是很人性化的。

最后我们聊一下科技配置，对于造车新势力来说，科技和智能驾驶是他们强项，这一点零跑也不例外，零跑C11不仅硬件功能强大，全车搭载了11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，一共高达28个感知硬件，而且是全域自研，硬件可支持L3级别辅助驾驶，支持OTA快速迭代，目前已实现22项智能驾驶辅助功，比如自适应巡航、自主泊车、盲区监测等功能都具备，能够帮助驾驶者更好的操控，实现安全驾驶，而且还可以后期OTA升级增强。这个比亚迪宋PLUS DM-i智能化程度就一般了，首先是硬件数量较少，仅仅只有13个，功能自然没有零跑C11强大。

综上所述，如果你只有20万以内的预算，平时充电也方便，经常会纯电驾驶，对大空间和科技配置有要求，那么选择零跑C11准没错，但是如果你充电不方便，纯粹是为了一个绿牌，平时主要是作为油车在使用，那么选择比亚迪宋PLUS DM-i，不仅油耗低，各方面又足够均衡，没有明显的短板。那么你会怎么选择呢，欢迎留言。

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荣成市19647646679： 混动车哪个牌子好? - ？
司马败腰息： 汽车市场上混动车型比较主流的品牌有丰田、本田、比亚迪、吉利等. 1、丰田 丰田的混动技术逻辑就是以发动机为主,电池为辅助.发动机多余的动力会带动发动机,电量经过电池就会进行储存,等到发动机动力不足在进行补充.这样一样,...

荣成市19647646679： 比亚迪宋plusdmi慢充功率只有1200w ？
司马败腰息： 答:比亚迪宋plusdmi 慢充功率只有1200w.因为比亚迪宋pro dm-i插电混动车主最主要的充电方式是交流慢充,因为电池本身就不大,而且没电的时候可以用油.所以绝大部分插电混动车型都不能直流快充,在买车的时候,4S店会赠送一把10A插头的随车充电器,直接插家用普通插座就可以充电,但是充电速度比较慢,实际充电功率只有1.5KW左右.也就是一小时充1.5度电.比亚迪宋PLUS DMi 51公里版电池是8.3kwh,理论计算,从0到充满电的时间8.3kwh÷1.5kw=5.5h110公里版电池容量是18.3kwh,从0到充满电的时间18.3kwh÷1.5kw=12.2h.

荣成市19647646679： 比亚迪宋plusdmi不充电动力怎么样 ？
司马败腰息： 动力没问题.原因:宋plusdmi永远不能充电,宋plusdmi属于插电式混动.在动力损失的情况下,发动机会给电池充电,但效率较低,会增加车辆的油耗.插电式混合动力车介绍:插电式混合动力电动汽车(PHEV),介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车,具有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱.插入式混合的优势:结合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,不仅可以实现纯电动和零排放行驶,还可以通过混合动力模式增加车辆的续驶里程.

荣成市19647646679： 比亚迪宋PLUS怎么样?油耗高吗? - ？
司马败腰息： 作为比亚迪宋车主,目前开了有四万多公里,总的来说,这车的油耗还是很不错的,我是在乡下的路面跑的,综合油耗8个,如果是高速的话,会更省的,只有6个多点儿.

荣成市19647646679： 宋plusdmi是b级车吗 ？
司马败腰息： 比亚迪宋plusdmi不是b级车.虽然比亚迪宋plusdmi轴距达到了2765厘米,车内的空... 宋plusdmi是b级车吗 宋plus dm I不是b级车.送plus Dm I是一款紧凑型SUV.定性为A...

荣成市19647646679： 比亚迪电车设置充电容量 ？
司马败腰息： 比亚迪dmⅰ充电可以充到100%,我是比亚迪宋plus dmi110顶配版,在停车位边安装了厂家送的充电桩,3.3kw的,每三天充一次,每天用20%的电量跑30公里,安装的电表是峰谷电表,每次冲电都用比亚迪的智慧充电管理功能,设置在每晚23:05开始充电,一般充5到6小时就充到100%,所以dmⅰ充电是可以充到100%的. 比亚迪电车设置充电容量 可以.把比亚迪的电量设置为50%,或者是60%,假如说现在的电量是25%,设定为60%的话,那么发动机就会介入,一边做工一边做工,一边充电一直将电量充到60%,这就是属于自动充电.

荣成市19647646679： 宋plusdmi长期亏电行驶 ？
司马败腰息： 比亚迪宋plus DMI超级混合动力系统长期亏电行使对车辆的动力肯定会有一定的影响... 对于宋PLUS DM-i,我强烈建议买110km车型,首先支持快充,其次市区行驶的时候...

荣成市19647646679： 比亚迪宋plusdmi110km能充多少度电 ？
司马败腰息： 比亚迪宋plusdmi110km能充18度电.该车将采用四轮独立悬架,动力系统搭载3.0T V6发动机,并有望在2023年第2季度发布. 比亚迪宋plusdmi110km能充多少度电 比亚迪宋plusdmi110km能充18度电.比亚迪宋PLUS DMi110公里版电池容量是18.3kwh,充满电要18.3度电,使用10A插头的随车充电器,从0到充满电的时间12.2小时,使用16A3.3KW的家用充电桩从0到充满电的时间为6小时,宋plus DMi110公里版本支持直流快充,但是充电功率最大只有18KW.

荣成市19647646679： 新能源汽车直流充电选12v还是24v ？
司马败腰息： 选24v的比较好,作为一款插电混动车型而言,全新的比亚迪宋PLUS DM-i拥有一个特殊的能力——快充!众所周知,插电混动车型一般只有慢充口,这在日常使用中并不方便,尤其市面上大部分铺开的充电桩都是快充桩,找一个公共慢充桩着实让人有点为难.为了让消费者充电更方便,比亚迪宋PLUS DM-i在设计之初就加入了快速充电模块,通过车辆购买时自带的外接直流转换口,就可以支持最大18kW的直流快充,用国网直流快充桩,1小时就可以把该车的电池充满.

荣成市19647646679： 比亚迪秦宋dmi区别 ？
司马败腰息： 秦PLUS DM-i的性价比肯定比买宋PLUS DM-i高.比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i不是一个价位级别的车型,不过顶配的秦PLUS DM-i和最低配的宋PLUS DM-i价格十...