汽车晒后打火不顺畅，有时踏踏踏声音，早晨打火就很平顺，什么原因啊！哪位老师傅告知一下，非常感谢

一手车与二手车的区别~

1、过户次数上不同：三手车的过户次数比二手车多。过户次数多不等于车况差，过户的频率才是重点，如果车辆大致使用了1到3个月，就立刻被转手，这很可能是汽车经常出现一些小问题。
2、外观损坏程度不同：选择一个光线充足的地方，以45度角去观察车的外观，不仅容易看到车辆有没有刮痕，还能发现有无隐藏的凹陷。
3、价格不同：从二手车的定义来看主要是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。这样看来，三手车、四手车几乎可以被叫做二手车，只是表面上看过户次数增加，车辆价值越来越低，所牵扯的问题也会增加。

用户购买二手车注意事项：
购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。
观察轮胎品牌是否一致，一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

打火不顺畅在气温低的时候出现比较频繁，有很多车平时用的好好的，一到气温低就出现这些故障。原本两三秒钟就能打着火，现在要打五六秒钟，原本一次就能打着，现在要打好几次才能打着，有的直接就打不着了。出现这些情况有时不太容易找到原因，因为只有早上一次不好打火，之后就恢复正常了。开到4S店去检查，并不会出现故障现象，此时打火正常，电脑检测也没有故障码。要想维修，只能靠猜测，从可能性最大的地方开始修，要么就要把车放到维修店里，第二天早上再让维修技师打火检查，比较麻烦。所以如若出现了不好打火的现象，车主最好能把故障描述详细，并且自己会排除一些原因，今天我们就来说一说可能的原因以及自己怎么初步判断？
可能性最大的原因有两个，一是车有积碳了，二是电瓶存电量不足，寿命快到了。先说积碳问题，气缸内以及进气门上存在大量积碳，打火的时候积碳会把部分汽油蒸汽吸收掉，导致混合气浓度下降，造成启动困难。继续打火多喷点油，或者打两三次就可以打着了。车辆冷车启动时需要比较浓的混合气，有启动加浓状态，启动时喷更多的汽油，混合气浓才更有利于着车。
如果是节气门处有积碳，因积碳挡住了部分进气通道，它就会导致进气量不足，喷油量也会跟着不足，同样会出现不好打火的现象。应当怎么判断是否是积碳问题引起的？首先考虑公里数，如果几千公里就出现不好打火，那一般不会是积碳造成的，可以排除。如果是三五万公里甚至更多了，也没有清洗过，就要考虑是积碳的问题。先排除节气门积碳，在打火的时候一边打火一边反复踩油门，如果顺利启动，节气门积碳的可能性就比较大。如果故障依旧，依然打了好几次才打着，看打着火后发动机的运行状态。如果是抖动比较严重，排气管发出突突的声音，则是缸内积碳多造成的。如果打着火后运行平稳，再寻找其他原因。
再来说一下电瓶的问题，电瓶存电能力与温度有密切关系，温度越低电瓶性能越差。很多车的电瓶夏天用的好好的，一到冬天就出现亏电打不着火，这就是电瓶寿命到了，需要更换电瓶了。当存电量低的时候，就会出现打火时起动机运转无力，打火不顺畅。其实这比较容易判断，起动机在运转，它转的有没有劲，还是比较容易听出来的。与平时的声音有很大不同，平时咔咔响两下就打着了，此时声音低沉，转速缓慢，驾驶员是能感觉到的。
不好启动与温度有关的原因，比较常见的就是以上两种情况，有经验的驾驶员自己就能大致判断出故障原因，也比较容易维修。当然不好启动也会有其他原因，比如火花塞该换了，汽油泵有故障，不能保持压力了，喷油嘴有问题了，某些传感器出故障了等等。这些与气温的关系并不是很大，无论气温高低，它们有故障了都会导致启动困难。因为是发生在气温低的时候，所以先查找可能性最大的。一般积碳和电瓶的问题概率最大，也最容易判断和排除。出现了不好启动，先把这两项排除掉，然后再查找别的原因，一一去排除，就会更容易一些。

你好，才出现得故障吗，热车不好启动，建议检查碳罐电磁阀，可能是碳罐电磁阀常开了，可以拔掉真空管，试一下，希望对你有所帮助

发动机温度过高！

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洪湖市18471304087： 汽车晒后打火不顺畅,有时踏踏踏声音,早晨打火就很平顺,什么原因啊!哪位老师傅告知一下,非常感谢 - ？
春全通宣： 你好,才出现得故障吗,热车不好启动,建议检查碳罐电磁阀,可能是碳罐电磁阀常开了,可以拔掉真空管,试一下,希望对你有所帮助

洪湖市18471304087： 我的车子早晨打火都是正常的,太阳晒了大半天才去打火,声音打着的那瞬间还有踏踏踏的声音,打火时间延长 - ？
春全通宣： 你检查一下是不是火花塞出了问题,你拔出来后擦擦干净再试一试,不行的话去汽修厂里检查一下.

洪湖市18471304087： 汽车在太阳下晒后打火难,而且发动机放炮怎么回事? - ？
春全通宣： 启动困难,如果按你说的其他都没有问题,天气特别热产生了启动困难,你可以往是否产生气阻方面进行检查一下. 或者油泵本身有问题,在上次停机时,没有泵入足够下次启动的燃油.有可能是油泵与出油管之间的单向阀有问题,使然后回流了. 如果不是单向阀问题,可能是喷油器漏油,这部分燃油蒸发,启动时被点燃,产生了放炮现象.同时出现启动困难现象.

洪湖市18471304087： 谁知道夏天汽车暴晒,不好打火的原因 - ？
春全通宣： 将钥匙放在On档位,也就车辆自检,不点火,等2分钟以上,再点火,如果点火顺畅,油泵没问题...如果点火就跟没油样,点火困难,,,那就要去检测油泵的油压了,4s有工具检测... 夏天暴晒后第一次打火困难,以个是炭罐电磁阀,一个就是炭罐,这两个都要检查...

洪湖市18471304087： 暴晒后的点火问题? - ？
春全通宣： 我也是这样的情况!跟电瓶无关跟火花塞无关,后来证明是汽油滤芯的缘故!现在已经解决!太阳下面爆晒之后,水气比较多了!汽油滤芯又比较脏了,所以油气混合不好就产生这样的情况!明锐详细信息请查看爱卡汽车http://newcar.xcar.com.cn/86/

洪湖市18471304087： POLO太阳暴晒之后点火困难是什么原因求答案 - ？
春全通宣： 您的车辆由于暴晒后出现首次启动困难,我认为主要是混合气的问题.热车时需要较稀的混合气,而冷车时需要较浓的混合气.您的车辆在暴晒后出现不好启动应该是混合气过浓了.建议您对车辆进气系统及管路积碳进行检查,当积碳过多的时候会吸附燃油.当您的车辆停止后由于外界温度较高汽油会进行挥发形成油蒸汽再加上您下次点火时的混合气.此时燃烧室内的混合气较浓,造成启动困难.再一个检查一下碳罐电磁阀及活性炭罐管路是否失效,电磁阀是否常通.因为这两个部件主要是吸附油箱内部油蒸汽通过发动机电脑控制在合适时机打开进入发动机燃烧从而降低环境污染.当它出现问题也有可能导致混合气配比不对.其次就是水温传感器,当水温信号不对时也会出现此类问题,但凉车居多.

洪湖市18471304087： 我的车刚打火的时候怎么踏踏踏的响 - ？
春全通宣： 你好,这是气门的声音.是正常现象.由于机油全部在油底壳 还没有上来所以说声音稍微有一点.有机油润滑后,声音就小了.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

洪湖市18471304087： 请问汽车打不着火.嗒嗒的声音是怎么回事 - ？
春全通宣： 当钥匙由第二道旋转到点火位置时,如果“嗒”的出现一声,可能是电量不足,你可以按喇叭,看看有没有以前响,开大灯看看亮不亮.如果没问题,你可以看看启动机线束接触怎样,最后看看是不是启动机损坏.

洪湖市18471304087： 汽车打火不顺畅 - ？
春全通宣： 与汽车打火有关系的就那么几个方面,首先检查一下你的火花塞是不是需要更换了一般的火花塞三万公里就要更换,原车的火花塞三到五万左右就需要更换掉!如果火花塞没有问题检查一下油路问题,油箱里的滤网和油泵,需清洗的清洗需更换的就更换掉!这两个是最基本的检查,再有问题就需要用解码器检测一下是不是电路的问题了!希望可以帮到你

洪湖市18471304087： 汽车停一两天,还有就是暴晒后不好启动是什么原因,现在3000公里,电池正常 - ？
春全通宣： 您好,这个可能是点火开关故障,也可能是油路 油泵,也可能是火花塞 点火线圈,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案.