最近发现车玻璃上出现雾气，什么原因，如何解决？

最近开车老是起雾，是什么原因，怎么解决？~

可能是最近天气突然变冷了,又时常下雨,而车内的温度比较高,加上空气中湿度非常大,所以车内高温的空气碰到低温的玻璃,所以就会在玻璃的表面形成一层水雾。
解决方法：
1、如果发现车内雾气不大的话,我们可以将两侧的车窗打开,这样车内外空气形成对流,温差也会减小,雾气就会慢慢消失。

2、使用空调系统除雾。
3、大多数车基本上都有“后挡和外后视镜加热”功能，按键位置会有所不同，但功能都相同。打开“加热”开关，雾气就会慢慢消失。
4、喷防雾剂等预防法。

车窗起雾最容易发生在两种情况下，一种是下雨天，一种是冬天，冬天呢，一般会在开车前会发现车窗起雾了，比较好处理；但是无论是夏天还是其他季节，可能在我们开车途中，一场雨下下来，车窗也会突然起雾，这种情况下，有时候处理起来就会手忙脚乱。
冬天天冷容易起雾比较好理解，为什么下雨天车窗也容易起雾呢？其实啊，主要是两个原因。
首先，是下雨天的时候，车外和车内的温差比较大，哪怕是夏季的雨天，在车内和车外也会产生温差，车外温度低，车内温度高，那这个时候车窗玻璃的温度也会随之降低，车内的湿气在遇到冰冷的车窗后，就会凝结成水雾。



另外，在下雨天，空气中的湿气比较大，在开车门关车门的时候，还有咱们脚上踩的水带入到车内，车内的湿气也会增多，所以，也更容易形成雾气。
那在这种下雨天，我们怎么防止车窗出现雾气呢？突然起雾了，我们应该怎么快速处理呢？



有这么几种方法都可以做到。
首先，第一种方法是让车内和车外的温度达到平衡，这样车窗就不会因为有温差而形成雾气了。怎么达到温度平衡呢？有两种方法，一种是开车窗，一种是打开外循环，目的都是一样的，让车外和车内空气形成对流。
但是，这两种方法都有弊端，比如，开车窗的话，车外的雨水就会打到车里面，如果车窗装了晴雨挡到是能开个缝，但是无论是开车窗还是利用外循环吹车窗的两种方式，虽然能起到除雾的作用，可是，需要的时间都比较长，至少需要十来分钟才能除去雾气，所以，并不适合在开车途中突然起雾的情况下来用。
第二种方法，除雾比较快，就是利用降低车窗温度的同时，加上除湿的功能。就是打开汽车空调，用大风快速的吹车窗来除雾。首先，汽车空调吹的是冷气，可以快速降低车内的温度，吹车窗可以快速降低车窗的温度，让车窗内表面的温度快速的达到跟车外温度相同，这样雾气就可以快速消失。



不过，如果此时关掉空调后，过不了一会，车内温度又会上来，又会形成雾气，所以，一般需要多开一会空调，利用空调压缩机把车内的湿气去除掉，这样就可以比较长时间的保持车内没有雾气了。



所以，如果咱们在开车途中，突然车窗起雾后，毫不犹豫地打开汽车空调，打开除雾按钮，让空调冷风对着车窗大力的吹，基本上不出3秒钟，雾气就会快速去除了。然后可以把风量调小，让空调再开一会，去除车内的湿气，注意，这个时候要打开内循环，不用用外循环，否则会把车外的湿气对流到车内，等于没有除湿。
那这是雨天除雾的方法，其实在冬天寒冷的天气，还可以通过开暖风除雾。

汽车起雾是一个物理现象，主要是温差引起的。分内部起雾和外部起雾。内部起雾一般出现在冬天和雨季，只需要把AC开关打开，温度调到合适，就像家用空调的除湿模式一样。外部起雾一般在夏天开冷气对着前挡玻璃吹时会出现，只需改变风向不吹前挡即可。

车外和车内的温差比较大，哪怕是夏季的雨天，在车内和车外也会产生温差，车外温度低，车内温度高，那这个时候车窗玻璃的温度也会随之降低，车内的湿气在遇到冰冷的车窗后，就会凝结成水雾。另外，在下雨天，空气中的湿气比较大，在开车门关车门的时候，还有咱们脚上踩的水带入到车内，车内的湿气也会增多，所以，也更容易形成雾气。

汽车挡风玻璃除雾方法：

1、最快最迅速的方法：空调冷风

当发现挡风玻璃上有雾的时候，最快最迅速的方法就是先将空调出风口调至前风挡，打开空调制冷的功能，再加上外循环，用最大风量大概只需要十几秒的时间，就可以迅速地将玻璃上的雾气“吹掉”。

但是这种方法的问题就是车里会很冷，尤其是深秋的时候，本来寒风冰雨天气再开冷风，肯定受不了。更何况，一旦关掉空调冷风，雾气马上又形成了，反反复复，很让人烦恼，耗油的问题就更不用说了。

2、最治本的方法：空调热风或制热

如果想彻底地让车内没有雾气，那么就应该选择开空调选择热风来吹挡风玻璃。同样的先使用外循环，选择空调热风和前挡风玻璃出口，静候5分钟左右，再选择切换成内循环，或者直接关掉。当然，有空调制热功能的，除雾效果会更快更好。

其原理就是用暖风将挡风玻璃前的水汽分子烘干，并循环至车外，避免其凝结在玻璃上形成水珠。这种方法除雾效果比较慢，但是在雨雪天气中的效果确是最好的，也是最治本的。

当车内湿度降低、空气干燥后，可以保持很长时间不再会在车窗处形成雾气，还比较适合寒冷的秋天，起码车内会很温暖宜人。缺点是不适合在行车途中使用这种方法，因为前期暖风会加大挡风玻璃前的温差，导致整个玻璃都被雾气笼罩，只有耐心等待将其完全烘干之后，车窗透明清晰，方可继续行驶。

车内温度低，车外温度高，车外空气中的水汽遇冷凝结成小水珠附在玻璃上，也就成了所谓的雾，雾就是小水珠组成的。

1.简介：在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。雾的出现以春季二至四月间较多。
凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1千米时，气象学称这种天气现象为雾。
雾形成的条件:
一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。
雾的种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾、烟雾。
2.成因：当空气容纳的水汽达到最大限度时，就达到了饱和。而空气的温度
越高，空气中所能容纳的水汽也越多。1立方米的空气，气温在4℃时，最多能容纳的水汽量是6.36克;而气温在20℃时，1立方米的空气中最多可以含水汽量是17.30克。如果空气中所含的水汽多于一定温度条件下的饱和水汽量，多余的水汽就会凝结出来，当足够多的水分子与空气中微小的灰尘颗粒结合在一起，同时水分子本身也会相互粘结，就变成小水滴或冰晶。空气中的水汽超过饱和量，凝结成水滴，这主要是气温降低造成的。这也是为什么秋冬早晨多雾的原因。
3.形成条件：雾形成的条件一是冷却，二是加湿，三是有凝结核，增加水汽含量。一种雾雾是由辐射冷却形成的，多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨，气象上叫辐射雾;另一种是暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，空气中的水蒸汽逐渐受冷液化而形成的雾，气象上叫做平流雾;有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾。可以看出，能具备这些条件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。
4.颜色：实验证明:当白光照射到一个透明的物体上时，它所透雾过的光，主要是跟透明物体同一种颜色的光，其他颜色都被透明体吸收掉了。如果一种透明物体能使各种颜色的光都透过，那么，这种透明体就是无色的，如冰。但是，水变成雾之后，就形成了许多反射面。这时，光线就透不过去，而是被反射出来了，也就是说，各种颜色的光都被反射掉了，所以，雾就变成白茫茫的了。

当挡风玻璃外侧起雾，往往是因为车内空调温度开得低，温差大导致的。如果空调风向吹的是前挡风玻璃和吹两边的侧挡，也可引起车里产生雾气。除此之外，空气湿度过大也是形成雾气的最主要原因，下雨天或大雾天，空气湿度比较大，车内的空气湿度也大，水蒸气多，容易在车玻璃上凝结成水雾。夏季车窗起雾一般会呈现聚集状，一定程度阻挡行车视线，行车视线一旦受阻，则会影响驾驶安全。这样情况很好解决，1、使用干布擦拭玻璃除雾，2、使用暖风除雾，3、还可以选择专业的防雾剂（类似昆仑之星玻璃防雾剂那种就可以）。

第一个原因，温度低。
车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)：在空气湿度一定时，如果车窗温度低于露点温度（空气中的水蒸气变为露珠时候的温度），就很容易在车窗的表面形成结露，前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。
第二个原因，有温差。
如果车窗两边的温度不一样，温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压，水汽就会聚集到玻璃表面，以微小的水珠形式渗析出来，形成我们常见的雾气。
方法：
1、打开前车窗除雾按键。一般在5秒左右就能看出明显效果。
2、打开车窗。冷空气的进入可减少雾气的凝结。
3、用空调方法除雾。冷风见效快，用于紧急除雾时效果好，但雾气易反复；暖风见效慢，但效果很好，雾气不易反复。

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阎初医痫： 因为车里车外空气湿度不一样,一般温度高,湿度大,低则小.车窗起雾是因为车里的空气中水分被靠近车窗的冷空气降温后析出附着在玻璃上导致的.

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