冬季行车需要注意哪些事项?
在冬季气温较低时首次启动发动机时应当适当预热发动机,至少等发动机冷却水温达到40摄氏度时才能开始缓慢驾驶车辆,此为第一预热阶段。由于此时发动机、变速器、差速器内的润滑油没有达到工作温度,不能发挥充分的润滑效果,造成机械磨损加剧。 所以第二预热阶段是在车辆开始行驶的一段时间内(大约10分钟左右)保持低速行驶,并尽量维持发动机转速在2500-3000转/分之间,避免急加速行驶。
其次,要防止车辆各个部位结冰。较容易结冰的部分有车门、制动器、轮胎、手刹等。当室外温度较低而空气湿度又较大的情况下,比较容易出现上述现象。另外每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置,以防风挡被冻结。
从行驶安全考虑,冬季除雾装置是冬季行车应注意的关键设施。如后玻璃除雾性能是否完好,前除雾风道是否畅通。由于冬季驾驶室内外温差较大,再遇上较大空气湿度的天气,则玻璃上出现气雾就在所难免。驾驶员的视线直接关系到行车安全,所以车辆除雾装置一定要保持完备。
关于雪天行车,有以下特点:视线不清,冰雪路面车轮容易打滑,驾驶操纵条件恶化。所以在冰雪路面容易发生事故,我们应当将自动变速器行驶模式选择开关(如有)置于“SNOW”位置,减速慢行,保持较大车距。另外,制动防抱死(ABS)系统在冰雪路面起作用时,虽然可以在一定程度上提高制动的方向稳定性,但制动距离可能比不带ABS的车辆还要长。所以我们不要过分依赖电子制动系统。不光是ABS系统,TRAC、VSC、EBD、BA等系统都是具有调整范围的,超出系统所能控制的范围车辆依然会丧失稳定性。
可见安全行车的基础还是规范驾驶,谨慎上路
1低温启bai动。在低温下,很多车辆会du难以打火起动或有时在行驶中突然熄火。正zhi确dao的做法是:车辆一次启动的时间最好控制在5秒以内,即拧钥匙或是按启动开关不要持续时间过长。
2车窗除雾。现在车内都有前后窗除雾的功能,只要打开车内空调,并且将挡位调整至除雾挡,同时开启外循环即可,很快见效。
3应对结冰。应该用汽车玻璃专用除冰铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。如果没有冰雪铲,可用酒精类的溶剂适量倒在雨刮片上,几分钟冰就会融化。
4起步上路驾驶。驾驶手动挡车辆时,起步一定要柔和缓慢,做到“慢抬离合轻踩油”,这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小。另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及行车安全都有好处,而轻踩油门的启动方式对驾驶自动挡车辆同样有效。
5拐弯前先减挡。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。所在要先减挡在拐弯,切忌不要在拐弯中减挡。
6保持车距。道路结冰或积雪摩擦系数变小,制动距离加大,所在要与前车保持足够的车距,时刻准备着留足刹车距离。
注意事项
冰雪天气是事故高发的天气,有车的朋友要时刻做好防范工作。
1、注意除雾。冬季天气寒冷车内车外温差较大,汽车玻璃上出现的雾气会给驾驶带来不少困扰,特别是前部风挡及前部左右车窗。因此,冬季雾天行车保持玻璃清晰度尤为重要,在出行前要把玻璃清扫干净。
很多朋友都使用过空调系统来除雾,平常的做法就是打开车内的空调和制冷开关,冷气就会吹向挡风玻璃很快将雾气“一扫而尽”。其实,除了冷气除雾,使用热风同样可以起到除雾效果,一般建议用户先把车停下来,因为刚打开的时内外温差会加大使玻璃内侧的雾气变得更大。不过开半分钟左右,就会把雾气蒸干,而且不会反复起雾。
2、防止结冰。在寒冷的冬季玻璃结霜结冰的情况极为常见,这主要是车内外温差大造成的。若用热水清洗会损害车漆,严重情况下还可能造成玻璃炸裂。用冷水也有损车漆,而且之后结霜可能更严重。正确方法应是打开汽车暖风,用专用的除冰霜铲,自冰逢沿同一方向慢慢清除。
也可使用专用喷雾除冰雪剂去除,这样既不损伤车身,还可防止挡风玻璃和积水部位结冰。也可以在晚上回家停车前,将车窗打开几分钟,这样可以将车内的温度适当降低,以避免早晨开车时风挡玻璃结霜。
3、起步和刹车技巧。冬季驾车起步和刹车的技巧也很重要,尤其对于新手或者驾驶手动挡车的朋友。在结冰路面行驶时,轮胎与路面的摩擦力会降低,附着力减小,极易发生打滑或空转。驾驶手动挡车辆时,起步一定轻柔加油,提前缓慢减速是冬季行车安全的原则。
在冰雪路面上行车尽可能保持直线行走,不要频繁换道。转弯时如遇到积雪或者结冰路面时,一定要减档降速通过。绕大弯不可急打方向,紧急刹车。
4、缓加油。在起步和加速时,加油要轻、缓以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于加油过急,使车辆的驱动力大于路面的附着力,造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好,使驱动力小于路面的附着力,方能避免或减少打滑、侧滑的发生。
5、巧减速。减速时,要充分利用发动机的阻力进行减速,即在不脱档且不踏下离合器的情况下迅速放开油门,使发动机转速立即下降,迫使驱动轮转速降低,使车辆减速的方法。
如果需要使用制动器停车,也要先用引擎制动将车速先降下来,再轻踩制动器。(冰雪路面绝对禁止采取紧急制动,以防引起车辆的侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地,拉紧手刹挂档,必要时可以垫住车轮。)
(1)出车前,应加强对机动车的检查,保持其技术状态良好,特别是转向系、制动系应有效、可靠,不得有行驶跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限,且左右轮胎气压应相同,轮胎花纹磨损严重的应及时更换,以免引起侧滑和甩尾。
(2)雪天大地白茫茫一片,往往辨不清路面状况,这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,应降低车速,多鸣笛;沿路中心和积雪较浅处通过。若有车辙,应循车辙行驶;若积雪过厚应铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷和山路等危险处,应停车勘察清楚,判明情况后再通过,千万不可冒险。
(3)冰雪路面不要跟车过近,否则前车减速制动时易造成追尾撞车事故。因此,驾驶员应根据地形、车速和装载等情况,与前车拉开一定的安全距离。
(4)在冰雪道路上尽量不超车,若时间紧急非超车不可,一定要选择宽敞、平坦和冰雪较少的路段,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,保持两车有足够的侧向安全距离,并且不要太靠近路边;若路面狭窄,有条件的一方应主动停车或后退礼让。
(5)不能转向过快。需转向时,一定要提前最大限度地降低车速,把稳转向盘,慢转慢回,在不影响对面来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力,切不可快速急转猛回,以防侧滑横甩。
(6)不能制动过急。行车中应尽量采用预见性制动,尽量利用发动机的牵制作用减速,多用手制动、排气制动,少用脚制动,避免使用紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以发动机的反作用阻力牵制机车前进,同时间歇使用手、脚制动。
冬季车保暖的注意事项
1、暖风不要开太足,以免犯困
冬天气温低,开车时开启暖风很常见,不过这里建议大家冬季开车时,尤其是午后或夜间,尽量不要将暖风开太足,车内过于温暖容易犯困造成安全隐患,暖风开到温度适宜,不冷即可。
2、车辆尽量停放在车库、勤检查、按时保养
骤降的气温对于电瓶是一种考验。严寒环境下电瓶的工况会受到影响,一些老旧车型可能会出现着车困难的状况。如果有条件应当尽量将车停在封闭的车库中,多少可以缓解这种情况出现。如果不得不在室外停车,建议定期检查车辆状况,按时保养,着重检查油液以及电瓶状况。
3、雨刮片要定期观察
虽然冬季里雨刮器使用的频率不高,但是冬季雨刮器的工作强度和恶劣工作环境丝毫不逊于雨季。由于橡胶的特性,冬季雨刮片容易老化僵硬,刮水效果变差,如果正巧赶上下雪,雪水本身就容易在风挡上结冰,雨刮片不能将雪水刮净,会影响视线,所以冬季来临要更加频繁的关注雨刮器的健康状况。
4、垫布可以防止雨刮片冻在风挡上
如果担心雨刮片冻在玻璃上,不少朋友选择在雨刮片下方垫一些报纸一类的进行阻挡,我们建议尽量选择一些毛巾或是柔软的干布进行铺垫,报纸有时会粘在玻璃上,不容易被清除。
5、后窗电加热勿长开,以免出现玻璃爆裂
冬天开车车内容易起雾,为了保持良好的视线,不少车主喜欢开启后窗加热功能。我们建议这个功能在开启几分钟后待后窗雾气消散后就可以关闭。因为曾经出现过由于温差较大造成窗户炸裂等情况,虽然这种概率不大,但还是建议保守些好。
6、热风除雾最彻底
如果是前风挡有雾气,通常来说冷风除雾速度快,但是不彻底;热风除雾速度慢,但是效果彻底,因此综合来看我们建议用热风除雾这种方法。不过在前期热风反而会增加雾气效果,随后才能逐渐减退,因此我们建议热风除雾尽量停车进行。
7、停车前开窗通风可避免结霜
如果长时间驾驶车辆,车内人员呼吸会产生大量水汽,若气温较低会凝结成并不严重的霜层,为了避免这种情况的出现,可以在离开车辆前打开车门或车窗,使内外空气短暂对流即可。
8、雪后尽快洗车,防止融雪剂腐蚀车漆
大雪过后,为了尽快清除路上的积雪保证道路畅通,通常会在道路上大量喷洒融雪剂。然而从成分上看,融雪剂中含有大量的盐以及多种化学物质,虽然它可以尽快融雪,但是开车溅起的雪水混合着融雪剂残留在车漆上会严重腐蚀车漆,因此雪天行车后应当尽快洗车,以保证车漆的健康。
9、洗车后要擦干,防止结冰
由于冬季较冷,大家在洗车后一定要将外观擦干,不要让水在车漆表面残留,否则极有可能结冰。严重时会冻住车门,门把手,车锁甚至车窗等情况。如果我们发现车窗,或是天窗被冻住,不要盲目频繁按下窗户升降按钮,这样会损坏升降器电机。正确的方法是将车辆暖风开启,待车内温度升高后融化玻璃接缝处的冰,再进行升降。
一 冬天热车有必要
天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车,有人说没有必要,认为原地热车3~5分钟既费油,效果又不好,只要低速行驶一段距离就行了。
这种想法是不对的,原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度,而且润滑油黏度也会增大,润滑效果降低,所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时,热车也就足够了,一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车,那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右,行驶一段路程发动机声音正常后,再正常驾驶就可以了。
二 雾天开车中间道最安全
在寒冷冬季的大雾天开车时,速度一定要控制住,太快的话对前方的路况无法做出反应,但是也不能太慢了,不然又有被后车追尾的危险,如果雾实在太大,最好的方法是把车开到安全地带,打开双闪停车,等大雾散去时再上路。
除了速度,雾天的灯光和喇叭也很重要。一些司机在雾天行驶的时候因为能见度低,在打开雾灯的情况下还使用远光灯,这样效果反而不好。因为远光灯的灯光偏上,射出的光线被雾气反射后会在车前形成白茫茫一片,反而什么都看不见了。另外,雾天视线不好,勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用,当听到其他车的喇叭声,应当立刻鸣笛回应,好让对方知道自己车辆的位置。
在大雾中要尽量利用残存的视野,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要压线行驶,否则会车时很危险;同时也不能沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患,所以雾天行驶的小窍门就是走中间。
三 雪天刹车要“早”要“柔”
冬天在气温突降的情况下,有时会在制动盘上结一层霜或薄冰,严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此,严寒天气驾车,一定要检查一下制动系统,开动车辆后要轻踩几脚制动,检验刹车是否正常,以免出现问题时措手不及。
对于雪地行车的绝招,主要是一个“早”字和一个“柔”字,即便是在无冰雪的路面上行驶,冬季制动的效果也与其他季节不同,因为冬天的轮胎和路面都偏“硬”,所以冬季驾车制动应早一些轻踩,与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动,而运用减挡让发动机制动。
除了刹车之外,冰雪路面驾驶的一个注意事项就是不要在过弯的时候减速、减挡。因为转弯时车的重心在弯角外侧,加上路面湿滑,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。正确的方法是在弯前将速度降低,并随之减到合适的挡位,然后再转弯,这是雪中安全驾驶的重要技术。
四 雪天停车勿在积水处
雪天由于白天和晚上的温差变化,车身常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。
五 雪天停车露天不要停放在树下
由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。
六 停车后干毛巾盖在车窗上
雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。此外,车辆前大灯的保护也很重要,在雪天行驶之后,发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪,但在停车后很容易再次冻结形成冰面,不仅影响照明效果,还有可能冻裂灯罩,因此在停车关闭车灯之后,用毛巾擦掉灯罩表面的积水,次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。
夏季行车安全注意事项有哪些?
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夏季行车安全注意事项有哪些?
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