借鉴还是抄袭?坦克300在内,长城汽车数款车遭“山寨”质疑

作者&投稿:陀从 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
造型相似定位截然不同,哈弗大狗和坦克300区别在哪?~

老司机们对哈弗大狗和 坦克300想必已经不陌生了吧。从全网征集名字到“不同品种”的狗崽呱呱落地,大狗这款神车以一种与众不同的方式登场,获得众网友的疯狂点赞,可以说给汽车圈上了一堂生动的营销课。而坦克300则以硬派越野造型,以及强大的越野能力,也让一众越野爱好者为之尖叫。

这两款车在本届的北京车展上均重磅亮相。单从外形上来看,大狗和坦克300的外观设计手法有几分相似,都是方方正正的硬派造型,车身线条、前大灯、进气格栅等都能找到相似的设计手法,这也可以理解,毕竟是有血缘关系的对吧。那么是不是说,哈弗大狗就是坦克300的中低端版本?

其实不然,哈弗大狗和坦克300都有自己明确市场定位,各自拥有不同的用户画像。而且,从车身结构、底盘悬架形式等多方面就能很清楚地看到,大狗和坦克300的差别和定位。

哈弗大狗:拥有硬派越野造型的城市SUV
首先,哈弗大狗虽然看上去方方正正、虎头虎脑,但是它并不是一款纯正的硬派越野车。它采用普通城市SUV的承载式车身、前后均为独立悬架,所以哈弗大狗具备的是普通城市SUV的底子,流淌的是城市SUV的血液。那么只有硬派越野“皮囊”的哈弗大狗还有没有越野能力?

超高的离地间隙、较大的接近角、离去角,这就让大狗的通过能力要略强于普通城市SUV。论其定位,哈弗大狗应该是瞄准了喜欢硬派越野造型,但对越野的实际需求并不大,而且对车辆的智能科技配置在意的消费群体。另外11万多的起售价,对预算不充裕的消费者来说,比较友好。最起码,这个价位你找不到第二辆。

坦克300:新时代硬派越野车
我们再来看看坦克300,这款车不仅外形霸气,内在也是相当硬核。底盘高、有大梁、带差速锁、前独立悬架、后非独立悬架,车尾还背上了小书包,可以说坦克300由内而外都算是一款比较纯正的硬派越野车。

另外,坦克300内饰设计相当出彩,做工用料扎实到位,无愧为WEY高端品牌之作。更重要的是坦克300搭载的智能科技配置十分到位,炮筒空调出风口,双联屏,电子挡把……可以说坦克300是将硬派越野元素和科技感融合在一起,碰撞出新时代硬派越野的火花。

从定位来看,坦克300是实打实的硬派越野车,价格预计20万以下起步。而这个价位,无论是造型还是实力,北京BJ40无疑是最直接的对手,但从WEY品牌积攒的高端口碑以及坦克300过硬的外在、内在实力来看,也将是该领域的强势得分选手。

汽车观察家认为:
生活不止眼前的苟且,还是诗和远方的田野。常年囿于城市生活的人们,谁不想去追寻仗剑天涯、快意人生的生活,去追寻心中的诗和远方,但是为了生活,身边的大多数只能选择无奈苟且。

随着近几年越野文化的疯狂发酵,平民越野车市场也加速升温,从H9、长城炮的火爆可见一斑。此次长城一口气推出哈弗大狗和坦克300两款硬派风格的车型,从一定意义上来说,也正是迎合时下的趋势,以具备越野+旅行元素的车型投入市场,为枯燥乏味的城市生活人群带来全新的生活方式。
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坦克300底盘亮相,典型非承载式!国内越野车迷有福了
在前段时间的成都国际车展上,长城汽车虽然是远道而来,但是硬生生把成都国际车展搞成了自己的主场,因为一口气放出了两款重磅车型,其中一款是哈弗大狗,定位在轻度越野领域,可惜并没有搭载非承载式车身结构,所以哈弗大狗本质而言还是一款城市SUV,只不过增加了四驱系统之后具备不错的通过性。最值得期待的还是长城魏派高端品牌旗下的坦克300新车,这款车才是真正的硬派越野SUV。

最近长城汽车公布了坦克300的具体技术细节,直接亮相了坦克300的底盘结构,可以看到这台车的底盘属于典型的非承载式结构,左右各有两根主梁,中间穿插了五道横梁,前轮采用独立悬架结构,后轮则采用整体调结构,这样的布局非常合理,即便长时间跑烂路也可以轻松承受,面对大角度交叉轴路况,也不用担心悬架和车架变形的问题。


该车型的长度尺寸4720mm,不过轴距达到2750mm,看似属于一款紧凑型SUV,其实空间表现可以媲美很多中型SUV,因为车身高度达到1927mm,乘客的头部空间会更加宽裕。

这款车的造型设计确实很新颖,车头正前方采用了复古LED大灯光源造型,中间大尺寸黑色中网也很霸气。车身侧面有突出车外的黑色防擦轮眉,车顶配备了高强度原厂铝合金行李架。比较让人惊喜的是这款车带有小书包造型全尺寸备胎,挂在后尾箱上面显得格外霸气,一看就是比较硬派的越野SUV车型。

目前关于坦克300这款车的具体动力配置还没有最终公布,预计入门级别车型将会提供哈弗h9同款的2.0t涡轮增压发动机,后续可能还会有3.0t版本大排量v6发动机亮相,其实如果搭载2.0t发动机的话,应付绝大多数路况已经足够了,毕竟长城汽车的第3代2.0t发动机动力性能相当强悍,峰值扭矩可以达到385牛米,低速状态下脱困能力是完全有保障的。

看完这台车的具体底盘结构,完全可以放下心来,因为这款车的底盘结构很专业,比承载式结构的城市SUV更加靠谱,所以说国内越野车迷有福了,如果不喜欢哈弗h9的传统设计造型,完全可以等一等这款更加新潮的硬派越野SUV。


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文|凌清?图|车宇世界、网络

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众所周知,在中国品牌汽车的成长过程中,“逆向开发”成为一个不可避免的节奏。其中,多个汽车厂商均有着“山寨”的经历。但是,随着中国品牌汽车的发展,原创度各方面大为提升,这让“山寨”行为减少了不少。 

坦克300 

有意思的是,最近因为“车型命名”备受关注的长城汽车,却受到了“山寨”质疑。众所周知,最近长城汽车在“车型命名”上,可以说玩出了新花样,比如说长城炮、更名为黑猫的欧拉R1、欧拉白猫、欧拉好猫、 坦克300等的,都是其中的代表。

当然,我们要说的被质疑山寨的车型,也在这几款车型中,分别为坦克300、欧拉黑猫、欧拉好猫等车型。

 长城坦克300

具体而言,最近长城汽车旗下最为火热的车型之一,就是坦克300了。这款车型自从亮相以后,就因为硬朗的造型风格,加上“花样”命名方式,引起了广泛关注。从车型定位和命名看,这款车注重的应该都是越野性能。不过,也正是这款车型,被质疑“山寨”新款福特Bronco。从下图不难看出来,两款车从造型设计方面,确实有几分相似之处。

?福特Bronco 

事实上,这款车在正式亮相之前,就引起了国外网站的关注。比如说,海外知名汽车网站motor1就针对二者的外观造型进行了对比,声称坦克300“抄袭”了新款福特Bronco的外观造型设计。

从外观造型上来看,不管是“借鉴”,还是“模仿”,二者的相似度确实很大。当然,是否是“山寨”或者“抄袭”,我们本篇文章不下结论。

?福特Bronco 

我们再来说说长城汽车最近要推出的欧拉好猫这款车型。作为欧拉旗下的一款全新车型,欧拉好猫因为造型、名门,也引起了一定的关注。甚至于,在网络上,我们能够看到有人甚至程其为“动物园式”命名。

至于其外观造型,平心而乱,确实具有较大的看点。不过,这种造型,对于熟悉车市的朋友,不难看出来,它有着浓浓的大众甲壳虫或者保时捷911的影子。而且,细看之下,他还有些MINI的感觉。

欧拉好猫 

 大众甲壳虫

 保时捷

事实上,除了上文提到的两款车型,欧拉旗下更早推出的欧拉R1,也因为外观造型和本田e有着很大相似度,被质疑“山寨”或者“抄袭”。当然,为了适应“动物园式命名方式”,这款车目前已经更名为欧拉黑猫。

从欧拉黑猫、好猫以及坦克300,在外观造型均有着较大的“模仿”或者“借鉴”的痕迹。所以,这几款被质疑为“山寨”。尤其是坦克300,甚至被国外知名汽车网站质疑。这对于长城汽车而言,并非一个好消息。

 欧拉黑猫

?本文结语:

前文,我们说过,在早期中国汽车品牌的发展过程中,“借鉴”是比较常见的行为。但是,随着中国品牌汽车的发展,这种行为基本上“绝迹了”。比如,最为知名的“众泰汽车”,如今在中国车市基本已经没有了存在感。

如今,长城汽车旗下多款车型,被质疑“山寨”。我认为,在如今中国车市消费观念日渐成熟之际,这是对于长城汽车是一个比较扎心的消息,值得长城汽车反思。

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