通力电梯k丅E快车怎么调?
通力电梯kce系统动快车调试步骤如下:1.将紧急操纵盘转到“检修”位置,将“正常插头”插上2.于0PI上选择[故障记录]-[故障记录]-[删除全部]功能:3.于0PI.上选择[调试]功能,按[继续],选择[载入资料]4.按0PI指示插入智能咭EleCard,后按[开始载入]5.参考资料入完成后,选择[日期时间]以输入正确日期及时间6.选择检查[现行配置]功能,详细查阅每-一个设备,若0PI显示有“失去”设备,检查有关设备7.各电梯设备及状态检查为正后可进行”井道设定”,将紧急操纵盒转到”正确”位置8.于0PI选择[调试]-[设定]-[井道设定];电梯会自动进行井道设定运行9.若成功继续下一程序,否则可查阅[故障记录]以作出修正行动及重做井道设定直到设定成功及0PI显示“井道设定OK"10.建议以平衡负载进行载重设定11.于0PI选择[调试]-[设定]-[载重设定],按指示完成设定;若不成功可查阅[故障记录]以作出修正行动及重做载重设定.【摘要】
通力电梯kce系统动快车步骤【提问】
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【回答】
通力新系统kce不是老系统【提问】
您好!通力电梯kce系统动快车步骤:
空轿厢调试快车。
6-74---2清空称重;
CB板上OFFSET在5-1显示下调成0。
注意6-75- 65的值
6-74-0写0点
6-99-1保存。
电梯在最底层,77N,77S,61U,30,亮。 轿厢低于平层9- 10CM,
合.上机房检修开关看安全信号输入灯亮,
5-2- 1井道自学习,
6-74- -2 清空称重
CB板上OFFSET在5-1显示下调成0。
注意6-75- 65的值
6-74-0写0点
6-99-1保存。
轿厢内加入50%的重物
CB板上GING在5-1显示下调成50..
注意6-75- 65的值
6-74-50写50%重量。
6-99-1保存【回答】
【提问】
【提问】
通力电梯kce系统动快车调试步骤如下:
1.将紧急操纵盘转到“检修”位置,将“正常插头”插上
2.于0PI上选择[故障记录]-[故障记录]-[删除全部]功能:
3.于0PI.上选择[调试]功能,按[继续],选择[载入资料]
4.按0PI指示插入智能咭EleCard,后按[开始载入]
5.参考资料入完成后,选择[日期时间]以输入正确日期及时间
6.选择检查[现行配置]功能,详细查阅每-一个设备,若0PI显示有“失去”设备,检查有关设备
7.各电梯设备及状态检查为正后可进行”井道设定”,将紧急操纵盒转到”正确”位置
8.于0PI选择[调试]-[设定]-[井道设定];电梯会自动进行井道设定运行
9.若成功继续下一程序,否则可查阅[故障记录]以作出修正行动及重做井道设定直到设定成功及0PI显示“井道设定OK"
10.建议以平衡负载进行载重设定
11.于0PI选择[调试]-[设定]-[载重设定],按指示完成设定;
若不成功可查阅[故障记录]以作出修正行动及重做载重设定.【回答】
供参考!希望我的回答对您有帮助!祝顺利!【回答】
快车前需检查:
1.地坑急停好用,随缆和补偿链安装正确
2.限速器和安全钳开关应有效,安全钳间隙为2~3MM
3.门锁好用,轿顶护栏最低0.7M,护脚板安装正确。
4.导靴间隙安装正确,轿底称的胶皮和立梁间隙1MM.
5.地坎间距30~33MM,门刀到地坎7~10MM,门球到地坎7~10MM,
门球间距:下向上合的88MM,上向下压的84MM.
门刀开刀时正常110 MM。
6.井道磁条与感应器5-10MM,61U与61N距离小于120MM.77:U.77:N.77:S位置与感应器位置正确,(井道次底层和底层,顶层和次顶层)间距小于77U和77N距离时必须增加77S传感器。
7.轿厢地坎与井道距离超过150MM,加装防护网,后三面大于85CM轿顶护栏提高到1.1米。超过5米必须增加假楼层。
8.绳头称的绳头应平行(弹簧和螺杆)误差3MM,主机侧钢丝绳穿绳方式正确
9.导轨支架螺丝应点焊,间距为2.5M.主导轨垂直度小于0.6MM,对重导轨小于1MM
10.导轨接头必须修光300MM,导轨加油润滑。
11.安全回路必须正常。
同里电梯可以t1快车按照正常的程序去调节就好了。
通力电梯 KONE7000 快车调试资料 调试前注意事项: 快车调试前应确认下列项目已正确安装好: 1.轿厢及对重缓冲器已装好及油量正确(如需要)
80%短接厅轿门锁了。会出故障0095.0071等,断电可恢复,快车跑一躺开门就死机。
这样的电梯快车想要更好的调试,必须要按照规范性的操作进行有效的设置调制,才能更好的达到理想效果。
通力电梯k丅E快车怎么调?
通力电机ktp快车,如果想进行调整,可以通过他们的控制面板进入他们的菜单键,然后通过设置相关参数的方式进行调整
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