为什么早晚高峰的公交车上都挤满了人,不会超载吗?

作者&投稿:翁宁 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
公交车上挤满人,为什么还不算超载~

为什么公交车挤满了人还不算超载?

按建设部1992年行业标准,公交车每平方米允许站立8人,即0.125平方/人。而实际上一个人站立时所占用的面积基本上在0.06平方以上,再算上座位占用的面积,平均算下来,每平方一般都达不到8人,所以一般都不会超载。

其实能让市民不受挤,也是公交公司的希望。但“限载”在实际操作中并不容易。因为按照城市公交客运行业的要求,客运服务中要逢站必停,不得甩站、甩客,若限制载客量,势必出现拒载、甩站问题,这与方便群众乘车宗旨相悖。而且由于每站上下车人数不同,即使“限载”,也很难算清下一站该上多少人。

‍‍‍‍早晚高峰的公交车超载是肯定的。就那我在的三线省会城市来说,每天都有超载。除了早晨上班上学的,还有就是老年人,挤都挤不上去。司机经常都在喊不要上了,坐后面的车……三线城市都这样,一二线城市就可想而知了。就我看到的,公交车如果不是很严重的违章,交警都是从来不处罚的。要是公交车被某个交警拦下,不被骂得狗血淋头才怪!人口太多这是国情,估计最少十年之内难以改变超载的状况。仅凭交警部门是无法改变现状的,那涉及到很多部门,我就不展开说了。只是想劝告一些老年人,不要去和年轻人争挤公交车,你没有什么紧急情况就可以稍晚些再出门,出门轻松还减少安全隐患,为了孩子们,晚些出门好吧!‍‍‍‍

‍‍‍‍首先我们要了解公交是什么,公交属于为城市内运输乘客设计和制造的客车,最大设计车速小于 70 km/h、设有座椅及乘客站立区,并有足够的空间供频繁停站时乘客上下车走动,有固定的线路和车站,主要在城市建成区运营的客车;也包括无轨电车,即以电动机驱动,与电力线相连的客车。根据《机动车运行安全技术条件》规定设有乘客站立区的公共汽车,按GB/T 12428确定的站立乘客有效面积计算,每0.125㎡核定站立乘客1人;也就是公交车核定每平米超过8个人才算超载!8个人就算是最瘦的人每平米站4-5个人就已经是极限了,8个人是不可能的,所以虽然我们每天挤公交挤得欲生欲死,但是想让公交车超载是不可能的,这辈子都不可能的!‍‍‍‍

‍‍按照公交车每平米8人的限乘人数,一般都不会超载,但这并不是主要原因,真正的原因是公交车运行的范围和速度,我们都知道,公交车一般都在城市范围运行,道路平坦,占线固定,随上随下,速度相对较慢,因此,即使车上人挤人,也不会因人多导致车身倾斜,侧翻,引发交通事故。‍‍

‍‍公交车不算超载,因为国家对公交车载客人数的规定不是按座位算得,是按每平方米载客人数算的,国家规定公交车等设有站立区的城市公共汽车,载客人数每平米不得超过八个人。每平方八个人!想想吧,再挤都不算超载。‍‍

‍‍这个问题非常简单,看一看每年春节人员大流动就明白了!人员在相对时间内集中出行,集中乘车,必然造车交通工具难以承担,为了缓解、公交部门特采取区间车,加快车辆往返流动,很多城市也采取了错开上班时间,但仍解决不了乘车拥挤问题,道路拥堵问题,总的来说,各个城市人员过度集中,结果就是这样的。几十年前是这样!现在仍是这样,没有“解”。真的没有“解”。至于超载!只要公交车或地铁有因无座而站立的就是“超载”。咋办呢?还是那句话“没解”。‍‍


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为什么早晚高峰的公交车上都挤满了人,不会超载吗?
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常州市18447944480: 家住宁波的小科同学发现,每天上、下班高峰期的时候,宁波城区内公交车几乎都是塞得满满的,往往会导致公交车的前后自动门都很难关上.假如有一辆满载... -
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常州市18447944480: 为什么早上的公交车上人是满的 而10点一过怎么又没有人老?
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常州市18447944480: 公车里每天都挤满很多很多人这样不算超载吗,是不是,是公家的车就无所谓了..
勇祝立舒: 据客管部门介绍,建设部和公安部各有一个对公交超载的界定.按照国家建设部对公交车限载的国家标准是8人/平方米,按照这个标准,公交车上一般要超过80人以上才属于超载.但是公安部执行的标准是车辆出厂时的核定载客量为准,按照这...

常州市18447944480: 为什么周一至周五公交车上有些人多呢? -
勇祝立舒: 因为周一至周五是上班高峰期,所以公交车上人特别多,尤其是早上和晚上的上下班高峰期,周六周日相对人要少一点,因为都在家里蜗居!

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