配2.0T+8AT，UNI-K即将上市，长安又一爆款要诞生了
长安今年已经打造了两个爆款，逸动PLUS、UNI-T，前者已经连续7个月、后者已经连续4个月销量破万。刚过去的10月份，长安本品牌销量达到9.7万辆，创造了历史新高。而这些数字背后，也反映出了长安这两年的一些举措，有效地促进了业绩。但是长安的力并没有使完，打铁要趁热，据悉长安即将推出一款全新车型UNI-K，定位于中型SUV级别，目前该款实车也已经在网上曝光，在马上将要举办的广州车展上也会展出。
UNI-K作为UNI系列的第二款车型，整体风格极其科幻，这跟第一款UNI-T十分相似，但与此同时新车还是作出了差异化处理，比如参数化的无边界格栅以及上方大灯组的设计相对来说都并没有UNI-T那么激进，有着中型SUV该有的大气，底部日间灯使用机翼三叉戟造型，底部套件运动感很不错。
可以看到UNI-K侧面十分注重肌肉感的营造，线条雕刻得极为筋道、立体。前翼子板下方带有黑色导流通道，底部有侧裙包围，加强了运动感。同时车门把手还使用了隐藏式处理，视觉上整体感更强，同时还能降低风阻。
车尾的设计也值得一提，贯穿式尾灯看起来细节很丰富，并进行了熏黑式处理，排气孔为双边共四出式，中间有类似扩散器的设计，这些运动化的元素在一款中型SUV上面并不太常见，很好地吸引到了年轻消费者的目光，45角度看甚至有一丝保时捷的感觉。
据悉，UNI-K的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，在中型SUV车型中，这样的数据已经算是上游水平，特别是轴距，远远超过了这个级别大家最熟悉的汉兰达，这也为更大的内部空间提供了保障。
内饰部分，UNI-K的使用了最新数字化座舱设计，仪表盘的尺寸似乎比我们想象中要更大，一直延伸至了中间位置，并且位置也更高。不过不知道是否会影响到视野的开阔性，具体要体验后才知道。另外，中控屏中央还带有一块屏幕，整个内饰氛围科技感浓烈。
UNI-K搭载了长安蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大马力可达233匹，峰值扭矩或为360牛米，从参数来看，动力相当强劲，超过了汉兰达，并且传动系统匹配的爱信8AT变速器，并且部分车型带有四驱系统。
长安并非初次发力中高端SUV领域，但此前的CS85COUPE、CS95并没有取得很好的成效，其实也可以理解，作为定位与定价更高的车型，前两款并没有在形象上与以往的车型拉开差距。但是UNI系列不同，它本身就是长安高端系列，设计上面焕然一新，并且目前第一款车型在市场上已经取得了良好的口碑与销量，再加之UNI-K本身不论内外设计、空间、还是动力这些方面，都并没有令人失望，相信只要价格不离谱，UNI-K很有希望成为长安的爆款车型，你们觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为长安旗下的全新系列，UNI系车型的首款车型--UNI-T一经上市就获得了不错的成绩，如今已轻松月销量过万了，上市才仅5个月时间，累计销量就超过了5.34万辆。或许是尝到了甜头，很快长安就推出了UNI系列的第二款车型--UNI-K，定位中型SUV，新车在本次的广州车展中正式亮相。
虽然在本次广州车展中亮相的新车不少，但能够成为焦点的车型并不多， 长安UNI-K就是其中一款，新车延续了UNI序列的无边界格栅设计，有着概念车一般的前卫气质，动感十足，整体看起来颇有一点放大版的UNI-T的感觉。
新车作为长安UNI家族的第二款车型，外观上延续了UNI-T的设计风格，前脸最大程度的保留了概念车的设计元素，精致而又简洁的设计手法打造出了中网的无边设计，内部采用了六边形小块的点阵式镀铬装饰，搭配两侧锐利的大灯组，辨识度极强。而且下方保险杠两侧还配备了三叉戟造型的灯带，让新车更加符合年轻消费者的审美，当然了长安通过这种创意设计彻底摆脱了传统SUV的设计风格。
车身侧面新车线条流畅，通过小车窗的设计营造出了一种厚实感，夸张的肌肉线条，微微下压的车顶线条以及下方大尺寸的多幅式轮縠，整体看起来更加精致，车身尺寸上新车为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm，UNI-K虽然只是中型SUV，从车身尺寸上看并不输大型SUV。
尾部新车的整体造型没有前脸那么激进，采用了贯穿式尾灯设计，下方配备了双边共四出排气，运动感十足。同时新车上方的扰流板灵感来源于航天飞行器印记，这也是承接Vision-V概念车的代表性符号之一。
内饰上长安UNI-K采用了全新的设计风格，全液晶仪表盘可以说是最有特色的一个配置，它由左、中、右三个块显示屏组成，尺寸更大，搭配中控大尺寸显示屏，科技感十足。同时新车下方挡把也换装了全新样式，就得更加方大，调性也更加符合中型SUV的身份。
长安UNI-K本身尺寸较大，自然在空间上的表现也是非常不错，后排座椅对于175cm的体验者而言，腿部可以轻松的翘起二郎腿，头部还有一拳多的空间，加上柔软的座椅填充物，乘坐时显得非常舒适。
动力上UNI-K了搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩为390牛米，传动匹配了全新一代爱信8AT变速箱，部分车型还配备了适时四驱系统，工信部油耗8.4L。
总结：价格方面其实通过售价区间为11.39-13.39万的长安UNI-T可以看出，相信长安UNI-K的售价会更同一些，但如果UNI-K能够给出足够诚意的售价，相信UNI-K一 定能够延续UNI-T的势头。如今自主SUV越来越强势，能够用低于合资车的价格买到一款大尺寸中型SUV，再加上2.0T动力系统，不管是外观颜值、内饰科技感还是动力系统都非常有竞争力。
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在竞争激烈的汽车市场中，国内自主品牌也在不断刷新大众的认知，发展较好的比如长安、长城、吉利等品牌，近几年在国内的发展非常迅速，旗下的车型不仅产品力增强，而且从实际的销量上来看，相比前几年有了明显的提升。
长安作为国内知名的自主品牌，也在不断的创新和研发，提高自身的产品竞争力。旗下高端序列UNI系列就是长安新推出的系列产品，而UNIT作为该系列的首款车型，上市不到半年便月销量过万，成为国产SUV中的一匹黑马。在UNI-T持续走红的姿态下，长安乘胜追击，推出新款UNI-K，定位为中型SUV，于2020年广州车展首发亮相。
科幻个性的外观，打造时尚造型
长安UNI-K在外观造型上很符合年轻群体的审美，前脸无边框的进气格栅，层次感很强，搭配狭长的LED灯，造型犀利，具有很高的辨识度。据官方介绍，新车的日行灯汲取了星际飞船的机翼三叉戟造型元素，让UNI-K拥有了更高的辨识度。
车身侧面，全新的腰线设计更好地展现了车身的运动感，配备隐藏式门把手，便捷又具有科技感。尾部方面，新车则采用了大量的线条进行点缀，显得层次感和立体感很强，贯穿式LED尾灯组造型，炫酷又有个性。配合上双边共四出的排气布局后，整体姿态看起来既时尚又运动。
内饰心机设计，科技与运动完美融合
极具未来感的外观已经带来超多惊喜，而在内饰方面UNI-K也暗藏玄机。 长安UNI-K的液晶仪表与中控屏没有采用连体设计，而是前后交错的形式，带来更突出的视觉效果，也更方便驾驶时对中控台信息的掌控。
触控设计的中控屏，搭载丰富的应用程序，极具科技感。仪表区采用三块液晶显示屏，分工明确，一目了然。别具一格的椭圆形方向盘设计，为驾驶者观察仪表盘提供更宽阔的视野。还有SONY音响系统、全景天窗、自适应巡航、无线充电等高端配置，科技感爆棚，同时带来极大的便利性。
车身尺寸方面，长安UNI-K长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距达到2890mm，后排空间宽敞，并使用2+3的大五座布局形式。仅从参数上看，在同级车型上具有优势，想必它的后排和后备箱的宽大程度，也不会令人失望。
蓝鲸2.0T发动机，爆发澎湃动力
长安UNI-K搭载的是新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力为233Ps，峰值扭矩达360N·m。值得一提的是，蓝鲸发动机作为长安自主研发的发动机，，在动力爆发上非常出色。
传统动力部分，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。值得夸赞的是，长安UNI-K提供适时四驱系统，整部车的动力配置达到长安汽车迄今为止较高水准，。
写在最后:
作为长安UNI序列的第二款年轻车型，UNI-K将未来气息浓厚的造型巧妙融入实用性，加上走心的内饰设计和领先的技术动力，综合产品力不容小觑。根据可靠消息，长安UNI-K将于2021年上半年正式上市，其市场表现力值得期待。
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