2.0T+8AT与2.0T+6AT,哪个更省油?

作者&投稿:庄鱼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 不管几AT,最高档位齿比更小才是王道,档位数越多,换挡阶梯越小,越平顺;省油还得看最高档位的齿比,最高档位齿比决定了高速行驶中的发动机转速,若6AT在120转速1800,8AT在120转速2000,那么反而是6AT省油!

跑高速8AT,城市6AT。

数据只是一方面,调教水平最重要

马自达的爱信6AT匹配的比丰田用爱信8AT还牛逼,核心看调教。

具体问题具体分析,不能一概而论,匹配的好6AT一样可以比8AT省油,高速油耗主要看最高挡的传动比和速度,如果6AT的超速档比8AT的超速档传动比更小,那6AT就可以在跑高速时候比8AT省油,市区也看匹配和调校功力,没有绝对的省油

是否省油主要取决于以下几个因素:一是车上的配置应当有定速巡航或自适应巡航,车在保持匀速直线运动的时候最省油。二是 汽车 应当有驾驶模式选择功能,当选择在经济模式的时候最省油。三是车的重量恰到好处就可以了,不是越重越好,否则车越重摩擦力越大,油耗也就越大。四是车的重量与发动机的排量应当匹配,小马拉大车油耗会更高。五是自然吸气发动机的油耗要略低一点,但起步的时候油耗高。六是轮胎越窄,毛糙度越小越省油,因为摩擦力与轮胎接触地表的面积和轮胎的表面有关。七是地面平整度越好越省油,因为 汽车 之所以能够运动,是因为牵引力克服了摩擦力,所以摩擦系数越小越省油。如此等等,如果车的配置比较高,记住配置越高的车越好,驾驶人物理学的比较好,本身对车的理解程度比较到位,那么就能做到人车相适,既能把车开得比较稳,又能够降低油耗。事实上,通过驾驶技术能够降低油耗的程度,常常能让文化程度较低的老司机感到震惊。

6at天朝合法限速以内都够用,省油力气大。超过120以上8at才有意义 转速低了省油

无法回答。这个问题就像问你两个男人但一个身高172一个身高170,哪个体重高一样!

家里一台1.6t加爱信6at,一台2.0t加爱信8at,油耗一样都是8.4,有代表性吧?8at低档位换挡要比6at积极得多,换挡早转速降的就越快,转速降的越快越省油呗。

通常来讲档位多了就省油,其实不是。档位多了是为了让发动机合理转速跑出合理的速度。至于省油就看相互结合调教了。8速不一定省油,六速也不一定费油。而只是相对来说换挡顿挫小,乘坐舒适好才是最好。不过现在车辆越来越多,交通也容易拥堵,建议选6速的车型。至于省油,看个人怎么开了,有的车设计就省油,有的你给他配合十档也不一定省油。


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