聊一聊爱车名爵6的车身配置和魅力外观!

作者&投稿:柯彪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
谈一谈我的爱车名爵6的车身配置和外观~

生活,越来越离不开车,生活中的话题,也大多数与车子息息相关,不知不觉中,生活就这样从外面指尖流逝,从看车到提车,平平安安走过新手实习期,有车的幸福日子里,觉得自己很明智选择名爵6这款性价比很高的车子,外观时尚,适合年轻人,适合我这样的小家庭,生活中,有太多的感动,也有太多的激动人心。 高中的时候,就梦想自己能拥有一辆运动感十足的车子,它要有英俊犀利的前脸,要有流畅的腰身,还要有性感的尾部,骚气一些的内饰,对这些场景的向往,现在遇到你终于实现了,寻寻觅觅,一辆适合自己的车,是要靠缘分的,众多车型一番比较之后,还是觉得它适合自己,让我现在更爱它,第一,因为它的口碑好,销量高,第二,看性价比,一样的钱,为什么不买自己喜欢的呢?看车的时候,就被它运动型的外观所俘获,也被它的配置所吸引。 买车之前,也咨询过不少的亲友团们,答案是五花八门的,最后把我自己也搞蒙了,自己静下心来想想自己需要什么,然后买回来之后,也有带了朋友出去兜风,让他们看看,开开,请他们评价一下我的爱车,目前为止,朋友们对我的爱车是非常认可的,说颜值好,配置高,赞美之言毫无吝啬,开过的朋友,对车子的操控性,动力评价也很好,都说它不止好看,还好开,想想自己从众说纷纭的车型中把它收入囊中,还是非常明智的,因为无论是颜值,还是用料,配置,都很赞,操控性与舒适度也是杠杠的,目前的油耗适中,适合家庭代步,上下班开开,反正油耗也不高,下面,就让大家一起见证一下我的那款年轻典范的爱车吧。



1.5t的涡轮增压发动机,在同级别的轿车中算是比较强大的,起步速度快,加速过程短暂,动力随叫随到。





自动挡的车方向盘很轻,我开着不费力气,挡把上下控制起来很容易,挡位切换难不倒我,刹车踏板和油门踏板不是很重,突发状况我完全可以应付,



前排与后排都是独立悬架,这也保证了整台车的舒适性,底盘而坚不可摧同时也阻挡了不少震动感,座椅也很舒适,我觉得很满意。




外形的整体感是很绅士而又稳重的,家族式的前脸设计有很高的辨识度,我也很满意这样的进气中网和大灯的造型,溜背的设计有一定跑车的传承,尾部还有那么一丢丢小性感。





开了几个月的时间,一直都没有毛病,平时自己也是很爱护车子,现在百公里平均油耗是6.7升,我感觉应该是很不错的。

哈喽,大家好,我的小6子两个月啦,本来满月的时候就想来分享一下,但是工作很忙一直没有时间写,一直拖到现在了,今天来给大家分享一下跟了我两个月的小6子,当初选择这款车之前是朋友给我推荐的,当时我说想买车,然后朋友带我去看的这款车,一下子被他的外观给吸引住了,后来试驾感觉动力也很棒,没有过多犹豫就入手了,给大家来波照片分享一下吧。

红色的外观,很帅吧。

中网很好看,加上MG的大标,很配

前脸看着很有运动感觉

尾部想加个四出排气,还有尾翼

侧身线条还是很流畅的

换个角度再来一

18寸的亮黑轮毂,红色卡钳

犀利的大眼,伦敦眼
可折叠后视镜

顶配的标志,黑色的比之前银色的好看。

红黑内饰,很喜欢这个风格!

仪表盘显示车辆状态,驾驶门没有关好。

中控屏,很喜欢斑马系统,很实用。


方向盘手感很不错,自己缝的方向盘套。
先分享这些,谢谢大家观看。

1924年3月在英国诞生 了一个汽车品牌名爵MG,以生产敞篷跑出而闻名,但是命运坎坷,逐渐没落,直到2007年4月被上汽收购成为了名爵MG的新主人。

2009年12月第一代名爵MG6出现凭借当时出众的外观,也迎来了一大批的客户.以当时潮流的外观占领了一部分市场知道现在在路上还可以经常见到第一代MG6。

直到2017年11月第二代MG6的出现 一眼吸引了我 溜背的造型,伦敦眼的日行灯,满天星的中网充满了年轻的活力和运动感,于是在2018年6月我定下人生中的第一台车第二代MG6 。

第二代MG6相比与第一代更受年轻人喜欢,当初在便民车展逛了很多,走着走着就突然一眼看到第二代MG6了解了配置和价格,超高的性价比,主要是动力好 足以胜出同价位的车型。

拿回来第一件事情先加了尾翼和前铲 然后换了短簧让车身高度更低 所谓百改降为先不是没有道理的 车身一降低显得特别运动 但是带来的问题就是底盘有点低了很容易蹭到。

到18年底终于下定决心要换轮毂,之前考虑了很多想着如果换轮毂不加大尺寸就没意思,但是怕加大了就被交警叔叔拦下来,所以建议大家还是买18寸轮毂的版本就不用担心被交警叔叔拦下来了,我犹豫再三还是选择了18寸轮毂前轮8.5J后轮9.5J可以刚好齐平车身看起来很舒服更运动。

更换了黑中网贴黑了镀铬条白色为主黑色衬托不得不说19款黑骑士套件真的喜欢。

Trophy黑标怎么能少呢?名爵6的灵魂。

设计完美的伦敦眼日行灯配上红色的恶魔眼 无论白天还是夜晚效果都特别棒。

双出的排气配上碳纤维的双出后唇让小6战斗气息十足。

弄完外观后自然不会空闲了 eddy冬菇头进气上车,更换完之后明显提升了低扭也让油门的响应变快了,变速箱顿挫减轻,高转进气明显提升发动机声音变得低沉原厂内置泄压阀配上冬菇头也有很好的泄压声踩到2000转松油门就会明显听到泄压声。

跑得快的小6自然也要配上好的刹车,大四足以应对各种紧急情况。下面附上装上轮胎的照片。

刚开完刹车盘有一股浓浓的焦味,换了刹车的小6配上改装轮毂是不是特别的运动,特别的饱满。

在内饰方面方向盘包了一个alcantara的翻毛皮,出风口加了红色的垫圈,翻毛皮的避光垫,因为我改了音响所以隔音必不能少,做完隔音的名爵6特别的安静 建议大家有条件可以做一下真的提升一个等级。

附上一张名爵6音响改装 功放低音炮的照片全部进口的器材满满的金钱味道。

一眨眼第二代名爵陪伴我已经两年了,第三代名爵6的出现让我看到了国产汽车的进步,熏黑的刀锋轮毂,自带的双出排气,标配的大尾翼,无一不展现着名爵6的个性与运动。在19款和第三代名爵6车上可以选装的运动阀门排气深受年轻人的喜爱,可以不用在自己加装排气,而且原装运动排气合法上路,可以避免被交警叔叔拦下还原的问题。

在内饰方面第三代名爵6方向盘拥有了一键超级运动模式,并且会把涡轮压力,进气温度等等一些显示在中控屏上,电子档把,内饰的配色以及一体的运动座椅。

第三代名爵6采用了湿式双离合有效解决了换挡顿挫,原厂运动的外观,大尾翼,熏黑的刀锋轮毂,战斗的熏黑中网,赛道绿的配色,让我们见证了名爵这些年的进步,做为第二代的车主无比羡慕第三代的车型,相信等第三代名爵6的出现会掀起一波热潮。




分享下爱车名爵6的用车感受,就当给需要的朋友作参考!
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我的爱车名爵6的用车感受和车身外观报告分享!
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综合能力超过思域,谈一谈我的爱车名爵6
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谈一谈我的爱车名爵6的用车感受和车身外观!
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谈一谈我的爱车名爵6的用车感受和车身配置外观!
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车一万四了来写个作业,在此浅谈我的爱车名爵6
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