成为拉力赛车手，要多少钱?

怎么成为一名拉力赛车手?~

需要勇气、智慧、谋略以及忍耐力。在状况不佳时，你需要忍耐，并一定要保持必胜信念，而非心灰意懒、消极应对；在机会来临的时候，需要紧紧把握，乘胜追击一举超越对手；而当威胁来临时，又必须顶住压力，如果犯错便会让对手有机可乘，结果只能是功亏一篑。赛车并不是一项简单的比谁开车开得更快的运动，它与做人、做事的道理完全相通。参加赛车可以培养你抵受压力的能力，锻炼你在好运远离时沉着忍耐，更要在面对激烈竞争时保持稳定应对。男人一辈子应该去赛一赛车。
有两个方法成为车手的途径，
一种就是属于花大量钱的途径和花少量钱的途径，不花钱的途径就麻烦你帮忙洗赛车了。那我就先说说花大量钱的途径，首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训，考取一张D级临时拉力赛照。一般初级培训全国均价是6000左右，培训三天，培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等，不会教给你们太高深的驾驶技术，因为你那时候还处在初级阶段。OK，拿到了D级临时的拉力赛车执照后你就很开心的成为了一名赛车手了，不过是初级的车手，接着往下看看就知道你还早了。根据汽联规定，你拿着D临拉力赛照必须参加两站全国汽车短道拉力赛，那这样你第二年就可以换成D正式赛照了。说到全国汽车短道拉力锦标赛和全国汽车拉力锦标赛我就需要解说一下，因为很多朋友对这两个名称很难理解。首先你拿到D临时赛照后你可以报名参加的是全国汽车短道拉力赛当中的B组比赛（业余组别），那等你有机会能在B组拿过任何一个分站前三名后，下一年你就可以参加A组比赛（专业组别）。你能在A组当中跑出很好成绩甚至是夺得多个分站冠军或者年度总冠军后你再去参加全国拉力锦标赛，你就会感觉到里面的高手太多了，你拿不到冠军的，甚至都是被刷到收尾这样的成绩。好了说回正题，如果你有经济实力，那么当你拿到D正式拉力赛照后其实你已经是个赛车手了，已经达到目的了，那么再往下就要花大钱了。你可以不用参加任何短道分站赛了，你看看中国CRC（全国汽车拉力锦标赛）中，你比较喜欢比哪个组别，有N4，N2，S1，S2，S3那么多个组别，你可以任意选，那些组别N4组别属于最高组别比赛，也是高手最多，花钱最多的组别，不过你可以选择开四驱赛车EVO或者STI，那很刺激了，可以感受很强烈的过弯漂移那种快感。那我就拿N4来说好了，因为我跑N4的所以比较了解情况。你初出茅庐就不要指望有车队会请你，那么你就得自己买台N4赛车来跑跑了，一般买半退役N4赛车的价钱在25-50万之间，这取决与你选的赛车装备的情况。那你买好了赛车后最省钱的方法就是去找个车队，让他们负责你的后勤维修和赛车油什么的，一般自己带车加入车队跑，车队一般收取一场服务费是3万至4万。车队提供维修，提供一般航油，负责调你车电脑，轮胎，就只有这样。然后你就这样慢慢的跑吧，一年跑5站比赛，你还要准备几十万是给赛车换零件和修车的钱，等你花了过百万后就会出现两种情况了，一就是你确实有实力，那么那些拉力车队就会考虑请你做车队拿积分的车手，那么这样的话你就不用出钱，什么都不用管，车队会帮你负责你来回吃住所有费用，赛车当然更不用担心，车队会帮你准备好赛车还有给你用车队最好的资源，你还可以每场有比赛出场费用，你就成为了一名真正的职业车手了，这所有的前提条件就是一开始你得自己花钱参加比赛。那另一种情况就是你跑不出什么成绩，那么你就只有继续自己花大量的钱来跑比赛，属于自费车手了。上述基本把成为车手的路程和大家介绍完了，那上面是属于有经济条件的，那没那么多钱的你也别担心，只要你认为自己是天才车手有实力车手就还是有车队请你的.

你就算是不想花那么大量的钱，那么你还是得花点小钱拿到D临时执照，那你就可以开始疯狂的赛车了，那仅仅是参加短道比赛而已。你要每次都能在短道赛中A组取得好成绩，那可以拿到几千块赛车的奖金，等你跑得很多分站冠军了那就有些车队出点钱给你跑跑短道了，那还是不会有N4组别的车队花钱请你的，这是绝对了，你要证明自己是天才车手，那么就去租一台赛车，价钱在八万左右，你可以尝试一下一战成名，只要你第一次比赛就能前N4组别全国前三的话，我相信绝对有车队会请你做车手的。大家喜欢赛车的也不要灰心说自己没钱没机会，我相信你花一千五百块去跑一场短道拉力赛总花得起吧，就参加B组好了，能进前10的话就可以拿回500块报名费，进前六就有奖金，B组第一名是5000块，第二名3000，第三名2000，第四名1000，第无名800，第六名500。玩赛车就是这样了，很现实的，有钱的参加后也不一定会有好成绩，那么就是在享受赛车运动了，如果能跑出好成绩那还算有点回报，不然就是烧钱了。那没那么多钱的也不是没有办法，就是赌一把，你可以一毛钱都不出去找一个N4车队签合同，如果能跑进前三就有奖金和一切费用车队出，要是跑不进前三那么就按照跑一场比赛花8万这样交给车队，就当是租车的费用了，所以机会永远都是有的，机会是等待天才车手的到来了，是天才的车手就应该敢于接受这样的机会，不过我有句忠告就是天才车手不是这样练成的。赛车运动本来就是一烧钱的主，没有雄厚的经济实力是很难进入的

通常一位车手要花8年的时间，才能从小型赛车（Go Kart）逐步晋级到F1。
最基础的养成教育从小型赛车开始。大多数的F1车手在10岁之前就已接触小型赛车并且展露天分。在拿下小型赛车的全国冠军或世界冠军之后，选手在14岁左右会开始参加Formula Ford（福特方程式）、Formula Renault（雷诺方程式）这类的初级方程式赛车。此时，车手开始接触有悬吊系统、有变速箱及基础空力组件的方程式赛车。但除了锻炼体能、学习驾驶技巧外，选手更重要的是要开始学习公关与行销的能力——他必须为自己找到赞助商，筹措下一阶段的参赛经费。
　　随着比赛等级的提高，车手所需负担的参赛的经费也越来越高。Formula Ford每年基本的参赛成本约15万－30万美金，而晋级到F3之后参赛成本会是Formula Ford的两倍，若是参加最受瞩目、转播国家最多的英国F3锦标赛，年度参赛成本甚至可能高达100万美金。这时候，驾驶技巧已不是惟一条件，或许参赛经费才是晋级的关键。
　　车手凭借在F3锦标赛的优异成绩，可获得F1车队邀请测试F1的机会，这是车手与F1正式的接触。当然这样的测试并不是要测试赛车的性能，而是要测试车手的技巧。测试成绩优异的车手才有机会成为F1车手。
　　能够进入F1的车手除了拥有天赋异秉般的优异驾驶技巧和强健的体能之外，还需要有高抗压的人格特质来面对来自比赛场上及车队、媒体、赞助商的压力。F1车手必须要有优异的沟通技巧——除了要与车队工程师沟通之外，更重要的是与媒体的沟通。车手要有超级明星般的自我行销能力，把最完美的一面呈现在车迷及媒体面前，创造高人气。F1车手除了繁重的测试及比赛行程之外，更多的是配合赞助商的公关宣传活动。
　　每一年表现优异的方程式车手相当的多，而现役F1车手退休或是转换跑道者却相当有限。在机会有限的情况下，车手经纪人扮演着重要的角色。一个优秀的经纪人能为车手创造最佳的机会，除了在车手养成阶段为他找到足够的赞助商支持之外，更要在社交场合中把车手推荐给车队。世界上天才洋溢的车手何其多，能成为F1车手仅是凤毛麟角，而有机会进入大车队效力的更只有那么少数几位。因此，可以确定的是，他们的背后一定有一位出色的经纪人。

目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名 费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右 成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。 目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车手，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔。

赛车都是烧钱运动，太贵了，只能在虚拟游戏中感受了！

实在话，一般人很难承受这个经济压力，心有余而力不足啊。

也只有在虚拟的游戏世界中，实现自己的梦想了

其实赛车是很贵的一项运动.这里也有很高的利润.所以什么都是很贵!!!!

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双塔区19765128910： 成为车手要花好多钱? - ？
利风吉浩： 要先考普通驾照,再到某个赛车俱乐部经过学习,最后考得赛车驾照.(注:成为赛手的第一步就是要考取赛手执照.目前,国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校,有中国汽车运动联合会培训中心...

双塔区19765128910： 学拉力赛一年多少钱? - ？
利风吉浩： 学拉力赛一年大约800元左右

双塔区19765128910： 我这么能称为一名赛车手 - ？
利风吉浩： 首先,你需要到中汽联授权的车队参加培训,拉力赛大概4500-5000元,场地赛7000元左右吧,考赛车驾照,合格的话,就是临时照,然后参加当年国内的任何一场比赛,一般参赛费用3000以内,押金3、4千吧,而且车辆组织方会提供,然后就可以把赛车照转成正式的E照,接着就可以参加各类比赛,争取赞助,或者自己掏钱,不断提升水平,并升级驾照,参加级别更高的赛事.大概这样吧,总之,你得自己有足够的经济实力,或者能寻找到赞助商.补充一下,我说的基本是拉力赛的,场地赛另当别论,具体费用应该高不少.

双塔区19765128910： 怎么办理赛车证?大概要多少钱?是拉力赛的! - ？
利风吉浩： 听说要把公路所有驾照都考出来~然后去体育局申报超级驾照~大概要使用3个月~接着是~过弯测试(抓地)加速、反映~过了以后在身甩尾和漂移~最后是结合考试~通过了以后可以去考职业驾驶执照~~~大概要花费2-5万不等~~~以上都是从网站上看到的~~我不能保证真实性~~拉力赛至少要用5年的驾龄

双塔区19765128910： 没钱能成为赛车手么,本人现在十六岁 - ？
利风吉浩： 一般的过程: 获得正式驾照2年以上花6000到大约是2-3天的赛车培训,拿到D或E类的临时赛车驾照, 一年之内参加2次比赛,临时照升级为正式;自己最好买一辆车并改装为赛车,否则就要租别人的车,我记得Polo杯貌似是一天2千的租金.关键是你需要长期租场地,租车来进行练习,不是一朝一夕就能练好的.高辛烷油,轮胎消耗,配件消耗都是很惊人的.反正基本上赛车手就是用钱堆起来的; 一般一辆还算过得去的赛车,车+改大约80万到120万,如果出了车祸(很正常,很常见) 这80万就算没了,还要再买一辆;据说国内那个F1赛车手,从小培养,一共花了700万

双塔区19765128910： 当一个赛车手的基本要求有哪些? ？
利风吉浩： 成为赛手的第一步就是要考取赛手执照.目前,国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校,有中国汽车运动联合会培训中心和北...

双塔区19765128910： 如何做赛车手 - ？
利风吉浩： 只要你有两年以上的驾龄,就可以参加赛车培训.笔者了解到,中汽联对赛车驾照培训进行了改革,指定了全国三个定点培训基地,分别是上海大众333车队、北京汽联基地和昆明红河车队.培训时间为3天,培训完了通过考核发给临时C照.培...

双塔区19765128910： 如何进入拉力车车队? - ？
利风吉浩： 首先你必须有驾驶执照,取得驾驶执照后可以参加中汽联的培训,培训一般3天价格4500-6000左右,培训后取得D的临时赛车驾照,参加两站短道拉力赛后转正式的赛车驾照.加入拉力车队不是那么容易的事,除了上面的条件之外,最重要的条件就是,你必须很有钱,加入拉力车队不管你什么技术不技术,只要你有很多钱,你就是要加入N4组人家也给你跑.刚出来的,你想人家请你加入,免费给你跑,那是绝对不可能的事情.N4组租一台赛车参加一站CRC比赛要4万左右租车费,加上领航员工资,配件,事故损坏等,一次比赛你准备10万元人民币够了,有这个钱,你加入拉力车队就不难了,如果没有,一切免谈.

双塔区19765128910： 赛车驾照要花多少钱 - ？
利风吉浩： 国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类.其中,培训拉力赛的机构较为分散,场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场,以康巴斯赛车为主.培训费用不等,初级拉力赛培训一般为3000~5000元/期(三...

双塔区19765128910： 怎样成为赛车手 - ？
利风吉浩： 首先还是要按照中国汽车联合会的要求去参加赛车培训,考取一张D级临时拉力赛照.一般初级培训全国均价是6000左右,培训三天,培训内容也就是一般驾驶赛车的技术和一些安全措施等等,不会教给你们太高深的驾驶技术,因为你那时候还...