双杠柴油机工作时震动大怎么回事

作者&投稿:上月 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
柴油机工作时的震动为什么都比较大?~

首先我们得知道 柴油机属于内燃机,依靠气缸内柴油的燃烧来实现推动活塞直至推动曲轴旋转的目的 柴油机跟汽油机或其他类型的内燃机的燃料相比较而言 柴油的着火点较高有时甚至明火都无法使其燃烧,因此为了使柴油在气缸内燃烧,就必须使柴油处于较高的温度下,这就需要柴油机气缸增大压力来实现,所以柴油机的压缩比很高 在这种高压缩比的工作环境下柴油的爆燃对活塞的冲击也相当大,从而造成活塞与气缸壁发生强烈的金属敲击,这就是柴油发动机产生噪声和振动的最为重要的原因。 希望对你有所帮助

1.减震器或飞轮动平衡受破坏,检查螺栓是否松动,更换损坏的减震器或飞轮2、活塞断裂或磨损,检查活塞环是否磨损或断裂,更换断裂或磨损的活塞环,检查缸套有无损坏3、轴承间隙不合适,检查轴承有无损坏,如以损坏,应予以修复4、曲轴轴箱间隙不合适,更换止推环,还上加厚的止推环,5、主轴承孔不同轴,修正主轴承孔,换用加大尺寸的主轴承6、柴油机应进行大修,核查柴油机运行的里程数和工作小时计7、主轴承和连杆轴承损坏,检查曲轴的不同轴度,更换磨损或损坏的轴承8、齿轮传动系噬合间隙有问题,或齿轮的牙齿断裂,齿轮间隙大于荐用值,或牙齿断裂,9、紧固螺钉松脱10、缸套或活塞磨损或擦伤,11、推杆或凸轮随动间弯曲变形或破损,12、轴承间隙不正确13、曲轴轴向间隙不合适14、柴油机与传动系不同轴15、减震器或飞轮动平衡受损坏16、柴油机不平衡17、安装螺栓松动18、万向接头出故障

首先,这跟柴油这种燃料就有很大关系。柴油这种燃料除了抗爆性好以外,发火性(燃点)、粘度、挥发性、燃烧速度都要低于汽油。通俗的来说就是柴油这种燃料就如同柴火一样,而汽油就如同稻草,稻草沾火就着,但不耐烧,而柴火就不是那么容易点燃但会比稻草耐烧很多。言归正传,根据柴油的特性,我们就不能像引燃汽油那样简单的靠电火花来点燃柴油,所以注定柴油只能靠压燃来点着。这样一来柴油机的压缩比就必须设置得很高,一般都有20左右。这种压燃的结构虽然很可靠、而且会使燃烧很充分,但过高的压缩比会使发动机的运转平顺性受到很大影响。突然的完全燃烧会使气缸内的气体迅速膨胀,这样活塞会有一个迅猛往下的作用力,这时因为发动机的运转惯性,活塞不能很顺畅的往下运动,这样就会导致敲缸,也就是活塞裙部与气缸壁相碰撞,这就是柴油发动机的一个主要音源。
  另外我们知道,在汽油发动机里,发生爆震是属于故障现象。所谓爆震就是可燃气体燃烧产生动力与发动机活塞运动方向相反,不良爆震不仅导致发动机损坏,燃油消耗增加,而且会产生很大的噪音。在电喷汽油发动机里,装有爆震传感器,ECU可以通过点火提前角的控制来让发动机出于爆震与不爆震的临界点。而在柴油发动机里,由于燃油本身就是靠压燃的,这与汽油机发生压燃爆震时的工况一样,因此不可避免的会产生很大的噪音。
  除了缸内燃烧的不同产生更大噪音以外,柴油发动机的其他机构也会产生更大的噪音,比如柴油发动机的燃油泵。与汽油机不同,在压缩行程时,汽油机是压缩油气混合物,而柴油机是压缩的纯空气。因为,为了使柴油能够在缸内更加充分的燃烧,并且不至于产生不必要的的爆震,柴油机是在活塞将近到达压缩顶点时开始喷油的。您想在这样的高压环境下,油嘴必须要有非常大的供油压力才能保证发动机正常工作。现今绝大多数的柴油发动机都是采用纯机械式燃油泵,而且由于供油压力太大,仅靠一个燃油泵还无法实现各个气缸的喷油需求,因此在总泵之后还有供油分泵。这种不需要电能的纯机械式分泵,在工作时会产生大量的噪音。机械泵一刻不停息的在把燃油从油箱往一级油管加压,然后在气缸分泵再次加压完成供油过程。这样一来机械油泵也成为噪音的制造者。
  简而言之,柴油机噪音大有两大源头,一个是缸内的燃烧特性决定,另一个则是由于供油系统产生。现在许多先进的柴油发动机已经在逐步着手解决这些问题,例如大众的TDI发动机,通过采用电控共轨柴油直喷技术,取消了供油分泵,因此相当程度减小了柴油机的振动和噪音。另外,由于先进的柴油发动机的供油更精确,缸内爆震或敲缸的振动也能大幅度降低。由于这些改进,在辅以更好的隔音降噪功夫,许多新一代的柴油发动机已经很难在驾驶室里通过怠速噪音来判断这到底是柴油发动机还是汽油发动机了。

双杠柴油机工作时震动大主要有以下几点原因:
1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;
2、喷油器雾化不良而敲缸;
3、柴油机和电球的连接变形;
4、飞轮组件安装不当;
5、曲轴,连杆各种紧固螺钉松动;
6、增压器工作失效。
双杠柴油机工作时震动大解决办法如下:
1、换全合成机油,加速噪音应该就是发动机噪音。
2、火花赛换下,再就是机脚换。前机舱盖加隔音棉。


单杠内燃机工作时比多缸内燃机工作时振动大的原因
单缸柴油机 怠速省油 主要是因为摩擦功小 运动部件少 维护简单 维修配件费用低。震动大是因为 离心不平衡力和泵气作用导致的 高速作业时因为换气不充分导致费油。躲缸柴油机离心力平衡好 所以振动小

多缸柴油机高速时发颤
若用特殊桥形垫,应将有凹槽的一面向下,这样可以保证在两个气缸盖高度不一致时,仍能保持两缸盖的拧紧扭矩。(7)推力板 推力板在柴油机工作时对曲轴起到轴向限位作用,由曲轴主动齿轮的圆柱销带动其与曲轴一起转动。装配时,应将推力板内孔有大倒角的一面紧靠前推力轴承,不得装错。

柴油机工作时,活塞环部位有时会发出异常的声音,这是为什么
一、汽缸、活塞与活塞环部位的异常响声。碰撞汽缸盖的声音是在发动机高速运转时出现在汽缸与汽缸盖之间部位,连续不断而又清脆的“当当”的金属敲击声,声响坚实有力,且汽缸盖伴有一些振动。2故障原因a.曲轴轴承连杆滚针轴承或轴承及活塞销孔严重磨损、松动,在活塞上下行程转速的瞬间,活塞顶会碰撞气门盖...

单缸柴油机大油门震动历害是什么病就是提速时震动大,
柴油机平衡轴齿轮记号错乱重新对一下试试,如果故障没排除,就看看平衡轴齿轮的键是否坏了,导致虽然记号对,平衡轴还是错乱,换一下键,再重新对记号就可以了。

单缸柴油机发出腾腾的震动响声
拱油提前角不准确了,而且凸轮轴有问题

柴油机有敲击声
声音反而消失。当工作温度升高至正常温度时,声音也明显减弱或消失。这说明是气缸磨损,气缸壁与活塞之间的配合间隙过大。诊断和处理方法:先卸下火花塞,从火花塞孔往气缸注入少许润滑油,启动发动机后,响声随即消失或减弱,过一会,当注入的润滑油燃烧完后,响声又起,可诊断为发生了活塞震动故障。

柴油机异响的故障分析?
诊断方法:柴油机在低速或怠速时,能听察到清晰的敲缸声响。选择敲缸响明显的转速,逐缸断油,听察异响的变化。若某缸断油后,声响明显减弱或消失,则说明异响与该缸有关。由于活塞敲缸的声响与连杆轴承声响相似,且都有“上缸”现象,检测时常采用向缸内注人少量机油的方法,以区分异响的真正原因。...

友友们,四缸柴油机,气门关闭挻安,为什么发动着有当当当的声音?还没劲...
一、故障判断:通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的...

190柴油机有一只缸的高压油管振动大请问怎么回事
1。高压油管质量问题。2。高压油泵和缸头之间存在错位震动,机械疲劳。3。喷油压力错误。4。回油堵塞我本人倾向于错位震动,机械疲劳。当然其他的几种都有可能。

判断柴油发电机组故障的方法有哪些?
这种方法是借助柴油发电机工作过程中或柴油发电机组起动后的最初阶段的温度变化达到判断故障的目的。利用这种方法可以鉴别柴油发电机组各缸的工作情况。若发现柴油发电机组起动后排气管排烟异常,可迅速用手触摸各缸排气歧管的温度,以鉴别各缸的工作情况。若个别气缸的排气歧管温度比其他气缸高时,则说明该...

张掖市15914025045: 双杠柴油机工作时震动大怎么回事 -
霍岚加迈: 双杠柴油机工作时震动大主要有以下几点原因:1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;2、喷油器雾化不良而敲缸;3、柴油机和电球的连接变形;4、飞轮组件安装不当;5、曲轴,连杆各种紧固螺钉松动;6、增压器工作失效.双杠柴油机工作时震动大解决办法如下:1、换全合成机油,加速噪音应该就是发动机噪音.2、火花赛换下,再就是机脚换.前机舱盖加隔音棉.

张掖市15914025045: 柴油双缸机运行时震动很厉害是怎么回事呢?我看了别人的 ,他们的都没这么严重,是曲轴的原因吗? -
霍岚加迈: 发动机震动原因;曲轴、大齿盘的动平衡是否标准?两个汽缸中活塞重量和两气缸燃烧效果都会影响发动机震动的.

张掖市15914025045: 柴油机震动过大是怎么了? -
霍岚加迈: 1、柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标;2、喷油器雾化不良而敲缸;3、柴油机和电球的连接变形;4、飞轮组件安装不当;5、曲轴,连杆各种紧固螺钉松动;6、增压器工作失效.

张掖市15914025045: 康明斯柴油发动机工作震动大是由什么原因导致的? -
霍岚加迈: 第一、可能是缸套损坏或者磨损导致的.第二、活塞环出现破裂损坏导致发动机工作不正常.第三、轴承或者是曲轴轴向的间隙不合格导致的.第四、主轴承磨损或者是连杆轴承损坏导致的.第五、推杆损坏或者是凸轮从动件罩磨损损坏导致的.总体来说,柴油机工作震动大基本是上述主要原因导致的,当然不排除有其他的原因,其实分析出来那就是多对柴油机进行检查和保养维护,早发现,早解决,这样可能就不会有上述的原因发生了.

张掖市15914025045: 柴油发动机噪音大震动大是什么原因? -
霍岚加迈: 首先,这跟柴油这种燃料就有很大关系.柴油这种燃料除了抗爆性好以外,发火性(燃点)、粘度、挥发性、燃烧速度都要低于汽油.通俗的来说就是柴油这种燃料就如同柴火一样,而汽油就如同稻草,稻草沾火就着,但不耐烧,而柴火就不是...

张掖市15914025045: 柴油发动机怠速震动大 -
霍岚加迈: 柴油机怠速抖动常见有以下几方面原因:1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良,造成该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟).可用断缸法检查.2、喷油泵怠速供油量不均,造成怠速各缸工作不均.3、怠速调整不当(转速过低),可通过调整怠速供油螺钉解决.4、气门间隙不当(调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等),造成该缸不工作或工作不良.可通过调整气门间隙解决.5、气门密封不严,造成工作不良.6、发动机高温或机油少(造成润滑不良),造成机件运转困难.

张掖市15914025045: 柴油发动机发抖是不是发动机有问题 – 手机爱问 -
霍岚加迈: 有很多因素都可以导致柴油机运转不均匀的现象,高压喷油系统工作不均匀,各个气缸的压力不均匀,都可以造成发动机运转时震动.

张掖市15914025045: 急急急啊...柴油车冷车时怠速抖动正常不?热车就好了 不正常是那有问题? -
霍岚加迈: 柴油机在工作时的振动量是有些大,但是如果各个气缸的工作不一至的话更加不稳.还有一种情况是发动机的怠速过低的话也会出现抖动.象你所说的问题也不是太大,如果热车正常,冷车有时不正常说明冷车时个别的气缸压缩比,或者是喷油器个别有问题.这个要查检的.

张掖市15914025045: 船用柴油机发抖的原因 -
霍岚加迈: 一;机座镙栓松动,二;轴系中心不对,三;柴油机工作不正常包括1.有缸不喷油工作.2.存气间隙不对.3定时不正确.4曲轴轴瓦磨损严重等.四.推进器绞进杂物或动平衡不对

张掖市15914025045: 柴油机发抖的原因 -
霍岚加迈: 缺缸,怠速低,发动机机脚坏,油泵坏

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