中国石拱桥是谁发明的

石拱桥是谁发明的?~

这个好像没人有结论,因为石拱建筑拱形构件的历史很古老,特别是国外那些建筑喜欢用石头的,如古希腊古罗马等,你可以搜搜,阿瑞凯比克桥,加尔桥,罗马断桥,看看,这玩意估计很难知道是谁发明的了.
中国石拱桥目前确切已知最早的是赵州桥,李春设计的,但是不是他发明的就没人能知道了,我觉得搞不好之前拱桥就是一种基本的造桥技术.
茅以升《桥梁史活》中说中国最早的石拱桥是洛阳的旅人桥,你可以搜下百科,水经注说:"桥去洛阳宫六七里，悉用大石，下圆以通水，可以受大舫过也。"可见应该是石拱桥.专门记其特点,看样在当时应该算是很别致的了.
建议你搜下一篇论文>论文看看,里面的资料比较好.

晋朝，名字为旅人桥。
我国最早的单拱石拱桥建于河南洛阳。中国 著名的桥梁专家茅以升在《桥梁史活》前言中指出：“我国最早的石拱桥— 旅人桥建于洛阳。”
据《河南府志》 记载：洛阳七里涧桥也称旅人桥，在晋代京师建春门东七里的七里涧上。 始建于晋太康三年 （282年）十一月， 至次年四月建成，日用工7.5万人， 距今已有1700多年 《水经注》里提到：“旅人桥”，大约建成于282年；可能是有记载的最早的石拱桥了。“
石拱桥，用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常立牌坊，著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。
石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一，石拱桥这一体系多种多样，在中国桥梁发展史上一经出现，发展很快，在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。

扩展资料：
跨水架桥，意境之美，雕琢装饰，千姿百态，也是体现我国审美观的一种民族传统。建筑不论大小，工艺必须精益求精，如同一幅画图，不许有一处败笔。
自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可贵的传统，对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。
中国的石拱桥，在古代有一定的成就，在今天仍有发展的前景，过去有用的东西，今天仍在起着作用，因此，它是一份可珍贵的遗产，显示着中国古代劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。茅以升曾写《中国石拱桥》赞美。
拱桥为桥梁的基本体系之一，建筑历史悠久外形优美，古今中外名桥遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位。它适用于大、中、小跨公路或铁路桥，尤宜跨越峡谷，又因其造型美观，也常用于城市、风景区的桥梁建筑。
自19世纪中叶以来，随着钢铁和混凝土建筑材料的出现，石拱桥已逐步为钢拱和钢筋混凝土拱桥所代替。拱桥结构向轻型结构发展，并逐步打破传统的上承式石拱桥的型式，创造出新型的拱桥。
拱桥的拱圈发展成为分离式肋拱，桥面发展成新型板梁式结构，借立柱支承于拱肋之上（上承式），或用吊杆悬挂于拱肋之下（下承式）。当受地势或受桥梁建筑高度限制时，还可做成中承式拱桥。拱桥可以是单跨，也可以做成多跨。
参考资料来源：百度百科-旅人桥
参考资料来源：百度百科-石拱桥

中国石拱桥是李春发明的

赵州桥，又名安济桥，也叫大石拱桥，坐落在河北省赵县城南五里的清水河上。它不仅是中国第一座石拱桥，也是当今世界上第一座石拱桥。

这座历史悠久、结构奇特、造型美观、居世榜首的赵州桥，凝聚了李春的汗水和心血。李春成为中国、乃至世界建筑史上第一位桥梁专家。

14世纪才出现法国泰克河上的赛雷桥，比中国赵州桥晚了700多年，并且早已被洪水毁坏无存。所以，李春造的赵州桥是全世界桥梁建筑史上唯一尚存的时间最长的一座，在世界占有重要地位，是相当有价值的。这是中国人民的骄傲和自豪。

扩展资料：

李春设计的赵州桥，桥身长50．82米，宽9．60米，大拱的净跨度长37.37米，拱高7.23米。他考虑，为使桥面坡度小，将桥高与跨度呈1：5的比例，这样既便于行人来往，也便于车辆通行；拱顶高，又便于桥下行船。

他又在大拱的两肩上，各做两个小拱，使得整个桥型显得格外均衡、对称，既便于雨季泄洪，又节省了建筑材料。其结构雄伟壮丽、奇巧多姿、布局合理，多为后人所效仿。

李春设计的桥面坦直，共分三股，中间走车马，两旁走行人，不仅可使秩序井然，且又能防止交通事故的发生。可见，在1300多年前，在技术十分落后的情况下，一个普通石匠李春有这样高超的技术，实为难能可贵。

参考资料来源:百度百科-中国石拱桥

石拱桥，用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常立牌坊，著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。华表、经幢和小石塔也常用于桥梁，如苏州宝带桥、泉州 五里桥和洛阳桥等。世界上最著名的割圆拱桥首推中国赵州桥。

其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较早，但它一 石拱桥
经出现，便得到迅猛发展，即在1880年近代铁路公路桥梁 工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料，取得了更大的发展。本文所介绍的两座桥，赵州桥已历时一千四百年，卢沟桥雄踞在湍流奔突的永定河上，也经历了近七百年，它们都称得上雄伟坚固，迄今仍保持着初创风貌，可以通行重车，在中外石桥中是罕见的。赵州桥敞肩式的创造，早于西方七个世纪，它们之所以能够经久不坏，说明设计与施工是符合科学道理的。再如赵州桥的浅基础、短桥台，不少现代工程师表示惊叹，因为经过多次地震洪水而屹立无恙，这决不是偶然的，唐张嘉贞的《石桥铭序》中所云：“制造奇特，人不知其所以为。”这一评价，几乎和二十世纪工程界学者异口同声，技术高超，于此可见。本文在大量史实中，用“用料省，结构巧，强度高”，来概括古代石拱桥技术上的成就，这是古今中外桥梁以及任何建筑物所一致追求的目标，在六世纪初，我国的能工巧匠发挥智力，大胆创新所取得的光辉成就，是值得自豪的。

传说是鲁迅造的，可经验证真正的设计者是李春，另外李春还参加了建设工程

李春

赵州桥---------李春

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阿巴嘎旗15898129547： 我国的第一座石拱桥是? - ？
充话甲磺： 有记载的是旅人桥,但是不复存在了.存在的最古老的是赵州桥,隋炀帝在位时兴建的,由李春建造的.

阿巴嘎旗15898129547： 中国古代桥梁的资料? - ？
充话甲磺： 中国的桥梁,大致经历了四个发展阶段.第一阶段以西周、春秋为主,包括此前的历史时代,这是古桥的创始时期.此时的桥梁除原始的独木桥和汀步桥外,主要有梁桥和浮桥两种形式.当时由于生产力水平落后,多数只能建在地势平坦,河身...

阿巴嘎旗15898129547： 以下情景描述中,有四处错误.请逐一指出,并加以改正.中国古代创造了辉煌的文明成就:唐朝工匠李春主持修建的赵州桥是我国最早的石拱桥;北宋平民... - ？
充话甲磺：[答案] (1)错误:唐朝;改正:隋朝 (2)错误:蔡伦;改正:毕昇 (3)错误:意大利人;改正:阿拉伯人 (4)错误:山海关;改正:嘉峪关

阿巴嘎旗15898129547： 桥起源于哪?？
充话甲磺： 桥的产生与发展 在人为桥梁之前,自然界由于地壳运动或其他自然现象的影响,形成了不少天然的桥梁形式.如浙江天台山横跨瀑布上的石梁桥,江西贵溪因自然侵蚀而成的石拱桥(仙人桥)以及小河边因自然倒下的树干而形成的 “独木桥”...

阿巴嘎旗15898129547： 急!我国现存最早,最好的石拱桥是什么桥,它的设计者是谁? - ？
充话甲磺： 赵州桥又叫安济桥,相传是隋朝石匠李春设计建造的,距今已有1300多年了,是我国现存的最古老的石拱桥,也是世界上建造最早的这种类型的石拱桥.赵州桥横跨在河北赵县城南的洨河上,建成于隋代开皇末年至大业初年(公元605年以前)...

阿巴嘎旗15898129547： 中国最早的石拱桥诞生于什么朝代? - ？
充话甲磺： 我国很早就建造了石拱桥.据《水经注》记载,西晋太康三年(公元282年),河南洛阳东面就有一座名为“旅人桥”的石拱桥,这是见于记载的最早的石拱桥.而现存最早的石拱桥,则是河...

阿巴嘎旗15898129547： 赵州桥是世界上最早的石拱桥吗? - ？
充话甲磺： 不敢保证但它是中国最早的

阿巴嘎旗15898129547： 中国石拱桥中作者是怎样介绍中国石拱桥特点的 ？
充话甲磺： 先说“我国的石拱桥有悠久的历史”,又举出实例,《水经注》提到的“旅人桥”,大约建成于公元282年,可能是有记载的最早的石拱桥了.这里有两个词语,可以充分...

阿巴嘎旗15898129547： 我国现存最早、保存最完好的石拱桥是什么桥?设计者是 - ？
充话甲磺： 赵州桥建于隋代(公元581-618年)大业年间(公元605-618年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥展开全部