9.98万的中型插混SUV有多顶?蓝电E5让对手们汗颜
一直以来,SUV车型都是最受购买家用车消费者欢迎的市场之一,尤其是在15万以内的车型,处于大部分家庭的预算范围。自今年价格战以来,市场上很多价位的车型都纷纷开始降价,包括在这一区间中价格较高的插混SUV车型。
价格更香了,自然也就有更多消费者愿意选择。但如果价格更爆裂,消费者是不是更喜欢。这不,在2023广州车展上最值得看的插混SUV车型之一的蓝电E5,只要9.98万,简直让一众竞争对手的高售价汗颜。
今天,我们就在热门车型中,挑选出三款实力不错的插混SUV车型与蓝电E5一起来对比看看,蓝电E5除了价格香,还有哪些加分项。
(蓝电E5)
接下来,我们对蓝电E5、长安欧尚Z6 iDD、宋Pro DM-i、启辰大V DD-i这四款车型直接进行对比。
(长安欧尚Z6 iDD)
先来看购车价格,我们以四款车型的入门款为例,蓝电E5畅享型官方指导价为13.99万元,长安欧尚Z6 iDD旗舰型为15.58万元,宋Pro DM-i领航型为12.98万元,启辰大V DD-i iC版为11.89万元。
(宋Pro DM-i)
目前,蓝电E5畅享型现金优惠4.01万元,入手门槛价仅需9.98万元;长安欧尚Z6 iDD入门款旗舰型享3万元购车优惠,入手价格为12.98万元。
(启辰大V DD-i)
宋Pro DM-i和启辰大V DD-i两款车型,终端并没有优惠政策,仍然以官方指导价为准。从以上价格看,蓝电E5价格最实惠,比长安欧尚Z6 iDD和宋Pro DM-i便宜3万元,更夸张的是与宋Pro DM-i高配差6万,比启辰大V DD-i省1.91万元。这里要说一句,蓝电E5的9.98万是实实在在能提到车的产品,启辰大V DD-i的入门款根本买不到车,大家懂的,典型的低价赚吆喝引流。接着,我们来看这几款车型的综合实力表现。
(蓝电E5)
动力方面,蓝电E5和宋Pro DM-i两车都采用来自比亚迪的弗迪动力电混系统,搭载1.5L发动机+电动机,长安欧尚Z6 iDD和启辰大V DD-i搭载1.5T发动机+电动机,混动系统没有弗迪动力有名,装机量也没弗迪动力多,口碑自然也没弗迪动力强。蓝电E5拥有总扭矩300N·m、总功率130kW的电动机加持,起步时,动力响应相当快速灵敏,0-50km/h只需要2.91秒,非常优秀,喜欢开车的已婚女性,也可以试试,轻微推背感和平顺丝滑的驾控,开起来轻松自在。
(长安欧尚Z6 iDD)
续航方面,蓝电E5和启辰大V DD-i匹配三元锂电池,长安欧尚Z6 iDD和宋Pro DM-i匹配磷酸铁锂电池,蓝电E5的纯电续航里程为100km,长安欧尚Z6 iDD为150km,宋Pro DM-i为71km,启辰大V DD-i为60km。
从续航表现来看,宋Pro DM-i和启辰大V DD-i只能满足日常市区代步需求,蓝电E5和长安欧尚Z6 iDD能够拓展更多城际出行场景。工作日4-5天,每天约20-30公里路程,基本上日常通勤不用充电了,接娃、买菜、上班都能够用。周末2天,带娃到稍微远点的地方去上课外班,户外公园小游玩,也都能够用,不用担心半天就没电了。
(宋Pro DM-i)
接着,我们来看用车成本,蓝电E5综合馈电油耗5.4L/100km;启辰大V DD-i未公布馈电油耗;长安欧尚Z6 iDD综合馈电油耗5.7L/100km;宋Pro DM-i未公布耗电量,综合馈电油耗5.3L/100km。据说欧尚Z6 iDD实际的油耗表现比较高,远不止5.7L/100km,许多车友、用户并不建议周边朋友购买,毕竟现在油价太贵。蓝电E5和宋Pro DM-i搭载了同款动力,油耗表现比较接近。但是蓝电E5更省一些,有着百公里馈电油耗5.4L的超低能耗,在城市用电、长途用油工况下,平均每公里花费不到2毛钱。相比同级油车,蓝电E5每年在用车方面就能节省1万元,五年十万公里省5万元。看到这个省法,三款对手车型能不汗颜?蓝电E5做事真的有两把刷子。
(启辰大V DD-i)
(蓝电E5)
接着来看各车的尺寸。既然是实用的家用车,那么用户看重的空间表现可以排在首位。先来看看各车的具体尺寸,蓝电E5的车身三围为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm;欧尚Z6 iDD的车身三围为4699/1890/1680mm,轴距为2795mm;比亚迪宋Pro DM-i的三围为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm;启辰大V DD-i的车身三围为4607/1917/1624mm,轴距为2700mm。
从数据上来看,每款车型的尺寸都各有优势,长安欧尚Z6 iDD、宋Pro DM-i、启辰大V DD-i都分别在轴距、高度、宽度方面占据一处优势。
(长安欧尚Z6 iDD)
而蓝电E5各个数据都最为均衡,甚至在长度和高度上占据两处优势,也是在这四款车型中唯一的中型SUV,其他三款车型均定位为紧凑型SUV。可见,蓝电E5采用错位竞争策略,比同级大多车型都大出一圈。
(宋Pro DM-i)
落实到实际乘坐体验,四款车型均能提供较为充足够用的乘坐空间,得益于尺寸优势,蓝电E5在内部表现出色,前排腿部空间为917mm,二排标准空间为885mm,整体乘坐体验宽敞舒适。7座款车型后排即使是坐下三个成年人,相互间也不会感觉到有很拥挤的感觉,都能轻松找到舒适的坐姿。
(启辰大V DD-i)
说到7座车,这又是蓝电E5的唯一性优势了。蓝电E5不仅在与其他车型一致,配备5座版本,同时,还额外提供7座选装项,整体空间布局相对更灵活,与其他车型相比,用户在日常用车的时候也会更加灵活。套用一句网上的话“我可以不用,但你不能没有”。第三排座椅平时不用的时候就放倒,直接当个大5座车型来使用,而遇到一家多口人出行的时候,5座车就会出现坐不下的尴尬。你说让老人去打车的话,又不放心,如果让老婆孩子打车的话,又太麻烦了,7座就刚刚好,遇到“偶尔”事件时不会出现进退两难的抉择。
(蓝电E5)
(长安欧尚Z6 iDD)
(宋Pro DM-i)
(启辰大V DD-i)
最后简单说下车辆保障方面,四台车其实都是背靠大厂的产品,保障上都不差。就比如蓝电E5,作为赛力斯集团旗下车型,依托于赛力斯集团的质量管理体系,产品质量值得信赖。而赛力斯集团近年来打造高端智能电动车,累计销量已经突破13万量,市场口碑不错。
事实上,蓝电E5品质也获得了行业认可,广州车展前夕,蓝电E5在中国汽车质量委员会举办的“‘质’敬未来 2023中国汽车质量盛典上,摘得“2023中国汽车质量奖-中型SUV(新能源)”大奖。
总结:从以上对比,我们能够得出,蓝电E5综合实力胜过其他三款车型,9.98万的终端售价比其他车型入门槛都便宜了近两三万元,让对手们汗颜,整体价值实力也让对手信服,性价比相当突出,成为最具性价比的中型插混SUV。广州车展还在持续,蓝电E5将车开到了华南地区用户的家门口,有兴趣的朋友们不妨来20.2馆蓝电展台品鉴看看。
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