谁会是真正的“特斯拉杀手”？是比亚迪还是苹果？
特斯拉新能源汽车厂商迈不过的一道坎，无论是国内的还是国外的只要是想搞新能源汽车都绕不开特斯拉的威胁。因为人家入主这片市场时间是最早的，所占领的市场份额是最高的，零级的核心技术也是最多的。
国产市场上比亚迪对特斯拉的威胁是最大的，因为特斯拉的汽车到我们国内，它受到一些外汇因素的影响吧，价格普遍不便宜。入门级别的也得再给15万到20万，但是比亚迪作为一个国产厂商，他就没有这个因素在里面了，所以产品相对来说性价比要高一些。在入门级别的选择上更多。这些年比亚迪的核心技术研发也是做的相当不错，越来越多的赢得消费者的认同，在市场上面自然也对特斯拉造成了越来越大的威胁。
苹果在大家的印象之中是个做手机的，但是苹果也有，做新能源汽车，并且特斯拉的用户有超过一半表示苹果汽车真正推向市场的时候会考虑购买。所以在国外苹果汽车对于特斯拉的威胁是最大的，比亚迪是在我们国内市场影响力非常大，国外相对还是要差一点。苹果汽车现在还没有真正量产，但现在从市场的反响上也能看出来，推向市场之后的表现，不会特别差，虽然是个新兴势力，但是对特斯拉的威胁也相当不小。
短期内来看，比亚迪对于特斯拉的威胁是最大的，尤其是我们国内的市场上面人家占据一个天时地利人和的优势。特斯拉作为一个外来者，他本身的价格不具备优势，核心技术之间的差距也越来越小，越来越多的造车新势力开始抢夺市场份额，也面临着。转型，变革，创新这样的选择。毕竟市场的蛋糕就那么大，谁都想来吃一口，只要对方吃到了一口，那这个蛋糕就会少很多，这是不可避免的。
我觉得是苹果。因为特斯拉走的是高端路线，而比亚迪则比较接地气，价格也相对实惠。苹果如果造车，肯定也是走的高端路线，定价不会太便宜，所以未来特斯拉的对手很可能是苹果，他俩比较容易“相爱相杀”。
比亚迪，比亚迪现在的股票下降了很多。受大股东撤资影响
至于哪个是真正的杀手，我们还要看他是如何发展的，比亚迪作为国产发展比较迅速的汽车，还是非常有潜力的。
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