老司机开了德系车美系车最后都换了日系车,日系和美系的区别在哪里?

作者&投稿:达华 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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我周围的人包括同事、朋友和亲戚。许多第一批汽车都是日本汽车,因为在社交网络平台上传闻日本汽车质量上乘。但他们换车的时候,全都换成了德系和美系的,甚至换成了国产的SUV。二车为何基本放弃日系车?首先,日本车不管级别都便宜一点。其次,日系车的操作感很差。甚至有人说,开日本车和开商务车是一样的。第三,一个品牌的日系车每年都在中国销售,与自媒体车评的沟通成本高达200亿美元,所以日系车在网络上的口碑和真实的驾驶体验是不一样的。很多日系车在车市上多为新车,所以有人说日系车的价值与这些原因有关。谈到汽车质量,我们现在不知道谁好谁坏。
首先,日本的国家资源比较稀缺,经济是他们的目标。汽车生产成本、使用费和维护成本都是问题。你见过2.5L以上的日系车吗? (很少)为什么日本车喜欢CVT?为什么日系车的发动机功率这么低?为什么日系车每年的销量和德系车一样多,但利润率却落后数倍?归根结底,是他的社会催生了造车的念头,而那个念头决定了产品。因此,丰田是第一家出于经济原因开始研究混合动力汽车的公司,并且还创造了丰田和其他两种混合动力汽车。
以欧洲国家为例,自身资源丰富,普通大众并不在意自己的小油费,更注重驾驶乐趣、动力、行驶速度和操控性能。因此,德系车普遍都配备了大功率、厚实坚固的底盘,这是造车的一大理念!那么为什么老司机最终会喜欢日本车呢?它具有出色的燃油效率、耐用性和经济性。但为什么德系车能走得更深呢?老司机的心!
第一点是,中国此前对日本有仇恨,有人抵制日本产品。第二点,德国大众有偏见,很多人想买车就买大众。第三点,德国公司符合中国人的口味,大、酷、友好。还有一些专门为中国人量身定做的模特,但是看起来真的很帅,而且空间真的很大!很多普通人吃这套。德国的制造业是世界上最好的。为什么近年来中国合资汽车减产如此严重?碰撞测试是最垃圾的,但美国的相同型号非常出色。你看不起谁!也就是说,如果我们可以节省,我们就会节省,如果我们可以减少,我们就会减少。我们不是傻瓜,它们对每个人都是显而易见的。我们希望德国公司能平等对待我们。从心底对待中国这么大的市场!



1.在高速公路上,日系车有一种很飘的感觉。 之所以会这样,是因为日系车的底盘很轻,这方面的建造很细致,但是没有很好的底盘调校。 美式车不同,整体结构比较重,动力强劲,可以感受到稳重的感觉。 2.但是在正常的道路上,美式车的油耗特别高,不适合一些家庭。高速行驶的日本车主更羡慕美国车的稳定性和动力,而在通常拥挤的城市道路上,美国车主更羡慕节油耐用的日本车。

日系车全球知名,它主要走的是稳重的路线。由于日本是一个国土面积较小的国家,他们很注重资源的合理分配,因此在造车上更加看重汽车的稳定、耐造和省油。例如丰田的车,只要正常使用,十多年都不用跑修理厂,只需要常规保养即可,并且日系车的保值率高,在二手车市场很受欢迎。如果是很需要家用车型的,日系车是不错的选择。

我认为主要区别在于油耗,美系车一般都会为了动力而增加油耗,日系则恰恰相反。


美系车和德系车相比,谁有着更高的性价比?
我们分别比较了主流和豪华阵营小型车的组成,今天我们继续这个系列,重点讨论主流合资品牌的中型轿车,除了尺寸和空间升级外。主流合资品牌的中型车市场目前日系品牌占据明显优势,2020年唯一突破20万辆的中级车,就是本田雅阁,获得亚军的丰田凯美瑞,累计销量也达到18.5万辆,德系阵营的扛把子3354迈腾以不到...

德系美系日系法系韩系车的优缺点
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美系,德系,日系车的优点缺点
二、日系车 日系车在我国也非常常见,虽然日系车的豪华程度感觉没有德系车强,但是日系车却非常亲民,而且,日系车的发动机是全世界最出名的,这点谁都无法企及!不过,日系车的缺点也很明显,那就是车皮太薄,不管是丰田还是本田,都有车身过轻,车皮轻薄的情况!三、美系车美系车虽然没有德系车...

死亡率最高的十款车有什么?
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美系车和德系车的差距,隔着好几台发动机,差距到底有多大?
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为什么不建议买美系车
3、保值率低。自从“6折凯迪拉克”事件出现后,美国车的保值率一路下滑,这也是很多精明消费者不选美系车的原因之一。美系车和德系车的区别:美系车的优缺点:美国的优点主要体现在动力上,虽说目前国内销售的美国车都不算是纯正的美国车,都是为了中国市场改变的车型,但是可以发现同级别中动力占优势...

开滴滴什么车最好?
目前滴滴神车最集中车型。轩逸,卡罗拉,凌派。车也便宜,差不多十万价格左右。这个级别的车,美系,德系肯定油耗大。第二是稳定,因为滴滴车工作时间长,每天十几个小时,几百公里的行程,不要两天一小修,三天一大修,修车费钱不多,主要耽误事,这个级别的车国产车稍微有点跟不上。第三是车身价值,...

为什么不太建议普通家庭买德系车,德系车的油耗到底如何?
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德系、美系、法系汽车各有优势,哪个上高速更稳?
总之,法系中级以上的车型在舒适,操控,安全和用料的厚道的,对得起价格,不讲究品牌和保値选择不会后悔。我只知道法系车和美系车在国内被严重低估,所以这两个车系目前在国内的性价比最高。厂家为了销量必然降价和多努力讨好客户,就是这么简单。至于底盘能力,一般来说法系车是最强的,基本没有什么...

德系美系日系二手车怎么选?
有一定经济条件又爱面子,就选德系车,德系车在传统的领域就很有领先优势,质量上也可谓是世界上最严格的标准了,就连奥迪二手车4S店的奥迪官方认证二手车也是经过全球统一110项检测标准整备,德系车是中高水平家庭的最佳选择!

民权县15111351884: 【购车】耐用,毛病少,后期维修最便宜,不考虑油耗(公司补油钱).主要市区开,路窄,部分坑洼路面.(都说德系车质量好,可旁边的朋友买了德系车后期都换日系车,为什么?) 请各位前辈大师指点,分别推荐10万以内,15万以内,20万以内的.
子丰邹热毒: 耐用.德系【为啥子换?因为德系噪音真的很大.而且减震什么的你懂的..开车等于车震.日系很安稳...但是维修贵,而且不耐艹】 德系.10W上海或一汽大众2选一 20W上海或一汽大众二选一 美系.感觉都差不多...毕竟没用过.耗油是真的.... 告诉你个方法,汽车之家直接搜索10-20W范围类的车.你可以慢慢挑选!

民权县15111351884: 为什么老司机跑高速都爱用德系,美系车而不用日本车 -
子丰邹热毒: 德系,美系车重,上高速不容易发飘,驾驭比较方便;日系车相对较轻,上高速,速度快的时候容易发飘.

民权县15111351884: 日、德、美三系车哪个好? -
子丰邹热毒: 各有各的特点哪个好看个人了,日系车车身轻省油,德系车质量好最耐用,美系车最耗油提速性能最好,以国人的用法德系车是首选,但德系车起点价比较高,所以退而求其次选日系车的消费者最多,美系车耗油量大,不太适合我国市场.

民权县15111351884: 为什么国产车买的人不多? -
子丰邹热毒: 什么好什么坏要拿数据来说话, 网上有太多不负责任的文章,动不动就老司机讲,要不就是许多车主反应等等,根本没有实实在在的数据来说事. 就象日系车省油的事情, 第一个人不过脑子(这个是美国人讲的)得出的结论确成了现如今公知,...

民权县15111351884: 汽车最多可以用多少年 -
子丰邹热毒: 你的问题太模糊了,关键哪国车在什么条件下用,首选德系车,皮实难用,只要不出事故开到报废都不怕,其次美系车,自重大稳定性好,缺点费油年头长了小毛病多.最后选日韩车,优点:科技含量高,做工精细外观时尚.缺点:用料过于精...

民权县15111351884: 美系,德系,日系车的优点缺点 -
子丰邹热毒: 一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位,因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系,比如奔驰、宝马、奥迪等,就连人们最爱的大众都是德系车,可见德系车有多厉害!德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术,这点确实是任何...

民权县15111351884: 日系车好还是德系车好??? -
子丰邹热毒: 其实你也知道日系车省油,德系车安全系数高,所以真的要按你的实际情况来定! 打个比方:同一价位的日系车在内饰、配置方面应该比德系车要好一些,但钣金一定不如德系车,因为它追求省油的目的车身要求减重,钢板会比较薄……当然还有很多因素是你可以比较的,所以真的是看你买车怎么用(商用/家用?)在哪开(城市/野外?)说白了,就是看需求,看实力. 呵呵,如果你的荷包够份量的话,我还是建议你买奥迪,像A4 1.8T外观大气流畅,内饰稳重,做工精细等,市场价大概35万左右,可以考虑. 说了这么多希望可以帮到你~~

民权县15111351884: 是日本车的寿命普遍没有德系、美系车的寿命长吗??? -
子丰邹热毒: 嗯,我从电视上看过这个说法.德系、美系车的年代长了,小毛病不断,但大毛病没有,还能开.日本车就不行

民权县15111351884: 日系车好、还是德系车好? -
子丰邹热毒: 当然是德系车好...唯一的缺点就是油耗.但是比美系车好.美系车更费油..日系车是为了商业利益才误导消费者的.如果是超过一定速度.日系车100公里以后就比德系车更费油,就是因为技术上的问题.而且日系车超过150公里就不能再加速了.车完全是飘的....

民权县15111351884: 为什么老司机都不买德系车 -
子丰邹热毒: 大众、宝马、奔驰、奥迪都是街上的脸熟品牌,用通俗一点的话来说,开出去有面子.但是正因如此,他们存在很高的品牌溢价,说白了这笔钱是花在脸上了.

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