在不知情的情况下开车离开是不是肇事逃逸？肇事逃逸如何去认定责任？

不知情的情况下离开现场算不算肇事逃逸？~

在不知情的情况下，开车出现事故，这个不算逃逸的，你知道发生事故还会要离开现场，这个算事故逃逸，

为逃避法律责任而逃离现场的是肇事逃逸，如果不知情而离开现场，要由交警根据调查的情况确定是否肇事逃逸。但实践中大多是被认定为肇事逃逸的。

交通肇事后逃逸是指交通肇事导致严重后果后不尽法律义务，反而自行离开现场，逃避法律责任的行为。
国刑法对此行为做出了特别的规定，成为交通肇事罪的加重情节。

交通肇事后逃逸行为的行为性质和构成、因逃逸致人死亡的问题是交通肇事罪中的主要问题。肇事后逃逸的构成要具备主观上的故意心理状态，客观上的逃跑行为，并要具备逃逸的时空要素。交通肇事后逃逸的行为实际是积极的，具有主观的恶意，应属于作为而非不作为。交通肇事后因逃逸致人死亡是交通肇事罪的情节加重犯，而不是结果加重犯，更不是独立的罪名。因此，因逃逸致人死亡的认定必须以交通肇事罪的成立为前提，必须是逃逸行为而不是故意杀人行为，而且在逃逸行为和被害人死亡间必须有因果关系。

交通肇事，是 国刑法规定的责任事故型过失犯罪之一。 《刑法》第133条规定：“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其它特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。”在《刑法》这一规定中，呈梯度型规定了三种量刑幅度，即针对一般交通肇事、交通肇事后逃逸和“因逃逸致人死亡”。对于一般的交通肇事行为，无论从定性还是量刑来看，都是相对明确和易于操作的。而交通肇事后逃逸和“因逃逸致人死亡”，仍是争议颇多，难于处理的问题。下文中笔者对交通肇事后逃逸行为的定义及其构成、性质及其责任认定和“因逃逸致人死亡”等相关问题进行了分析与探讨。

不知道发生交通事故离开现场的，不能认定为肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。交通肇事后逃逸的构成有三个方面：（一）主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。（二）客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的肇事逃逸行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。（三）交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场” 。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场（有的是不可能逃跑），但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑，虽然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的，也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度也宜宽不宜严，所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。
如果认定是肇事逃逸。将负事故的全部责任。

在不知情的情况下开车离开不是肇事逃逸。肇事逃逸认定责任如下：

1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。

行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。

2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。

逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。

3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。

这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。

扩展资料：

量刑标准: 构成交通肇事罪的，可以根据下列不同情形在相应的幅度内确定量刑起点：

（1）致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可以在二年以下有期徒刑、拘役幅度内确定量刑起点。

（2）交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，可以在三年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。

（3）因逃逸致一人死亡的，可以在七年至十年有期徒刑幅度内确定量刑起点。

在量刑起点的基础上，可以根据事故责任、致人重伤、死亡的人数或者财产损失的数额以及逃逸等其他影响犯罪构成的犯罪事实增加刑罚量，确定基准刑。

参考资料：肇事逃逸-百度百科

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依兰县13370036366： 两辆车发生轻微的碰撞有一方在不知情的情况下走了 算不算肇事逃逸？
茆柱多维： 不算交通肇事逃逸交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为.而你说的情况属于轻微碰撞,并且是在不知情的情况下才走的,所以其目的不是逃避法律的追究.

依兰县13370036366： 在不知情的情况下走了的属于肇事逃逸吗?？
茆柱多维： 轻微的剐蹭,是不属于逃逸的.但如果说撞到的人然后不知情走了,谁都不会信.

依兰县13370036366： 双方发生车祸,一方不知情,先离开,算肇事逃逸吗 - ？
茆柱多维： 要看情况确定.关于交通肇事逃逸,法律上是有严格的认定条件的,首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的,是不构成交通肇事罪,不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形.其次,肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”,如果肇事方没有此目的,也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”.当然,何为“逃避法律责任”,表现上有多种形式,法律上也有多种认定,具体认定需要结合案情和证据才能得出.----问题答案由家律网提供,如有法律问题,可上家律网咨询.

依兰县13370036366： 当不知情后车出左事故而本人走左属于肇事嘛 - ？
茆柱多维： 有证据证明在不知情的情况下开车走了不是肇事逃逸,当事人驾车驶离现场,有证据证明其不知道或不能发现事故发生的情况下;不属于肇事逃逸.认定交通肇事逃逸行为:交通肇事逃逸案件的定性标准,事故当事人认为自己没有责任而驶离现...

依兰县13370036366： 车辆发现轻微刮蹭,当时不知道情况,没在意,事后人家报警后才知道.算不算肇事逃逸? - ？
茆柱多维： 不属于肇事逃逸.肇事逃逸指构成犯罪的情况下为逃避法律追究而逃避的行为.轻微刮蹭不知情离开现场属逃离现场,但不属肇事逃逸.关于交通肇事逃逸,法律上是有严格的认定条件的,首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的,是不构成交通肇事罪,不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形.其次,肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”,如果肇事方没有此目的,也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”.当然,何为“逃避法律责任”,表现上有多种形式,法律上也有多种认定,具体认定需要结合案情和证据才能得出.

依兰县13370036366： 在不知清的情况下离开事故现场,是不是都划分成全责了 - ？
茆柱多维： 这影响不了肇事逃逸的事实,改变不了交警对此依法做出的认定,当然是不是交通事故需要先认定,故意往车上碰,不是交通事故,那样谈不上肇事逃逸

依兰县13370036366： 没有造成人员伤亡 在不知情的情况下把车开离现场 是属于肇事逃逸吗 怎么处fa - ？
茆柱多维： 你好,造成财产损失的,可能会认定逃逸.

依兰县13370036366： 轻微剐蹭对方,不仔细看根本看不出来,当时不知道开车走了,算逃逸吗 - ？
茆柱多维： 当然不算逃逸,但是口说无凭,交警也很难相信 看录像的话,距离和角度都会是硬伤;如果两个因素都不好,那你就糟了 最好选择调解,一个小的刮蹭而已,花点钱就可以解决了

依兰县13370036366： 在肇事司机不知道的情况下离开现场属不属于肇事逃逸？
茆柱多维： 属于!但是主要和事故严重程度有关.如果都撞死人了,肇事司机说自己不知道,那就是自己喝醉了.呵呵!一般情况下,肇事司机说当时自己不知情的离开了现场那就是肇事逃逸.还有一种情况,就是肇事司机把受害人送到医院后,然后自己离去,现在也被法律和交警定性为肇事后逃逸.

依兰县13370036366： 开公车在不知情的情况下算不算肇事逃逸怎么处理 - ？
茆柱多维： 在不知道的情况下是不算肇事逃逸的,但是你应当负的责任和赔偿是一定要付的,之后的事情可以按照法律程序来进行,也可以自己私下调节,是都可以的