“平民化”跑车，转子引擎，马自达全新RX-7或能满足你“野心”

马子达的RX-7是转子发动机?麻烦发表一下此车的相关数据 谢谢~

RX-7是世界上第一款应用转子发动机的量产车，拜转子发动机所赐，RX-7具有相对其马力来说极轻的重量，而且前置发动机后轮驱动的FR设定也有利于车身作出各种激烈动作，两者结合令此车具有极出色的操控性能。甚至可以说，摆到现实中的话，RX-7在山路上甚至可以轻易击败三菱Lancer Evolution！不过RX-7的转子发动机油耗以及耐久度都令它无法普及开来。相对而言，RX-7的车架刚度较同年代的其他日本顶级跑车稍逊。以下是最近一代RX-7的进化历程，它在市场上足足停留了11年，这样长的生产周期在日本车中非常罕见。
1991.12 :全新的RX7(FD-3S) 宣布发售，引擎采用13B Rotary EGI sequential twin-turbo with enlarged intercooler,因为引擎盖的造型，引擎的位置较老款FC降低了50mm，从而让RX7的重心得到进一步的降低。

1992.10: 限量版的RX7 type RZ 1st version发售，他在typr R的基础上换装部分轻量化的零件，减去了30kg的重量。

1993.8 :RX7在避震方面做了一些小的改动，提高了避震的性能。

1993.10 : 第二版RX7 type RZ发售，为了RX7系列15周年纪念，这一款RX7采用了BILSTEIN的避震和Bridgestone S-07的轮胎以及BBS的合金轮和RECARO赛车椅。

1995 : RX7推出了Type RB Bathurst，Type R-S两个新的版本，其中Type R-S采用了 F:235/45ZR17,R:255/40ZR17 的轮胎，同年的RZ版本也改用这个尺寸的轮胎。

1995.3 : RX7再次进行了小的修改，增加了刹车碟的尺寸，并且推出了17寸轮的版本。1997.1 : 限量版的RX7 type RB Bathurst X发售，其实就是在RB的基础上加了红色的真皮座椅。

1997.10 : 马自达推出了一款名为RX-7 Type RS-R的限量版本，为了纪念转子引擎诞生30周年，这款车采用了专为RX7设计的BILSTEIN避震和高性能轮胎。

1998. 12 : RX7的马力在这一年提升为280匹扭力增加至32kgm，主要是增加了涡轮增压器的功率和进气管的尺寸（RS和R),其中R版的RX7达到了4.5kg/ps的Power to weight ratio！RS版本的量产版正式采用了全新开发的BILSTEIN避震系统，外观上也有了较大改进，主要是前Bumper的地方。

2000.10 : 限量版的RX7 type RZ(又是限量！）全红色RECARO座椅，专门定制的BILSTEIN避震，BBS轮，是所有RX7中最轻的，1240kg!这是至今为止操控性最好的RX7!

2001.01 : RX7又推出一款特殊版本的type R Bathurst,装备可调避震。BATHURST这个名字来自于 Bathurst 12-hour car race in Australia，RX7曾经获得1992-1994的胜利。

2002.3 : 最终版的RX7 Spirit R,分为Type A双座版本，红色座椅，Type B普通版本和Type C自动波版本，均装备BBS 17寸轮，红色刹车卡钳，并且内饰的喷漆采用一种软膜技术。 Spirit R的MT版本为280匹，装备Twin type Oil cooler ，AT为255匹，都使用POTENZA S-07轮胎。

1996.1 : RX7进行了局部的重新设计，增加了进气管的尺寸，至此RX7的马力提升到265匹。重新设计了taillinghts(变成了3个小圆圈），新的表盘以及新的尾

{分段符}马自达虽然和日产本田等大厂比起来只是间小厂，但是它也有它的独门秘籍那就是转子引擎。转子内燃引擎（Rotary Internal Combustion Engine，但通常都被简称为转子引擎，Rotary Engine）。{分段符}转子引擎其实是一种四行程的内燃机，由德国工程师菲力汪克尔(Felix Wankel)在1959年时发明，因此又称为汪克尔引擎。与传统的往复式活塞引擎不同的是，转子引擎的运转组件（称为转子，Rotor，其断面造型类似一个三角形）是与输出轴同样采轴向运转，而不需利用杠杆与凸轮结构将输出的力量转向，因而减少了运转时能量的耗损。{分段符}最初的时候，汪克尔所发明的转子引擎专利权原是属于德国的NSU车厂所有（NSU是今日奥迪(Audi)车厂的组成前身之一），虽然在初期包括美国的通用汽车集团(GM)与日本的丰田(Toyota)都对这种设计有兴趣，但在经过短期实验发现量产化的困难度比预期为高之后，日本的Mazda(马自达)成为唯一一家还坚持投资转子引擎发展的车厂。在签约取得转子引擎的专利权之后，Mazda自1970年代起陆续推出了多款转子引擎动力的车款，包括曾经轰动一时的一辆量产转子引擎车－－ RX-7。{分段符}马自达 RX-7搭载代号13B-REW的双转子引擎，排气量1300c.c.，靠着Hitachi打造的两具涡轮增压器助威，可爆发超过255匹的强大马力。92年日本发表之初，引擎动力为255匹，虽然不是同级车最高的输出，但在四轮双A臂的悬吊配置下，优异的操控性却远比性能更受人注目，尽管当时初版RX-7的底盘在高速传有过于尖锐的底盘反应导致难以驾驭，但厂方仍然继续改进并相继推出各式版本，98年引擎经过细部调校，马力终于到达法定值的上限，也奠定这一部纯跑车的重要地位，原厂引擎代号13B-Rew，为双转子双涡轮增压，更换涡轮就能有400匹以上的表现，也由于低速扭力丰富+ 后驱的原因，刚开始驾驶这部车会有些难以控制的状况，也是RX-7最有魅力的地方。 {分段符}RX-8作为RX-7的升级产品现在已全面进入中国其售价仅为38万元，属于性价比相当高的跑车。它完全继承了马自达的DNA。作为公司的旗舰车型，RX-8表达独特的动感性能，直接带给您一种真正的跑车感觉。具体而言，这意味着敏锐准确的响应性、极佳的可控性和拓展的性能极限。RX-8的基本理念是一种全新的4门4座型的真正跑车，表达跑车价值和驾驶乐趣。具体而言，呈现在车迷面前的这款汽车，具有跑车独特的特征以满足用户自我表现的需要，其跑车性能可以确保空前的驾驶乐趣。RX-8还具有适应性非常强的实用性。它可以乘载四个成人，在性价比和效用上，实际上远远超出了同类型的跑车。换句话说，MazdaRX-8不仅提供了只有真正跑车才具备的独创性和驾驶乐趣，而且，它还是一款能够供家庭或四个成人共同享受的跑车。马自达将自己的转子发动机命名为RENESIS。装于RX-8上的水冷、双转子发动机，每个型腔的排量为0.654升。这个系列的发动机可以提供两种动力输出级，一是7000r/min时发出141kW的最大功率、5000r/min时220Nm的最大扭矩，它的0～100km/h加速时间仅7.2秒，最高车速可达223km/h。尽管这已经让传统发动机汗颜，但RX-8的高性能版本更为变本加厉，它在8200r/min时竟然有170kW的功率输出，而最大扭矩211Nm则出现在5500r/min，0～100km/h加速时间为6.4秒，最高车速更可推升至235km/h。马自达的工程师为我们提供的这款发动机名为RENESIS，意味着"the RE (rotary engine)'s GENESIS"（转子发动机的起源）。RENESIS 发动机作为全新车辆概念的体现，RX-8理所当然地配备全新的转子发动机。RENESIS展示出异乎寻常的高功率输出，在加速性、后备动力感觉和迅速响应上，超出了与之相当的往复式发动机。RENESIS采用侧进气口和排气口，在进气面积上较上一代的马自达转子发动机增加了约30 %，从而极大地降低了进气的阻力。发动机的连续动态进气系统和电子气门控制系统，使自然吸气单元输出空前的高功率。同时，在燃油效率和排放方面，比以前的转子发动机也显著改善。和RX-7相比，燃油效率提高了20 %。

车矩阵车评：“特立独行”的马自达品牌进入2020年整整100年，回首看看，其在国际市场和中国大陆合资公司表现均为一般，“顽固”的研发理念，过于迟滞的更新，即使有着知名的转子发动机技术和过硬扎实的底盘调校，但在市场的表现极为差强人意，入华的两家合资子公司均面临着吃不饱的节奏，导入车型太过单一，全国大部分的马自达终端店均出现不盈利的状况，不得不说，马自达过于偏执的理念最终只能是一个小众品牌，即使有着多年吃老本的魂动蓝天技术也无力挽救市场较差的业绩表现。马自达品牌旗下除一汽马自达主销的阿特兹和CX-4及长安马自达主销的马自达3昂克赛拉、CX-5/CX-8等车型外，其余车型均停产停售，导入时间遥遥无期，前不久盛传的马自达6经典复活着实令“马粉”兴奋了一阵，但年内入华亦未知可否。作为停产已久的马自达经典跑车“RX-7”复活的消息盛传于网络，近日更有海外媒体曝出渲染图，有望搭载马自达久负盛名的转子发动机，尚不知何时能进入国内销售，着实令人期待。

一眼望去，基于2015年北京车展期间亮相的RX-Vision 概念车打造的马自达全新一代RX-7，有仿生学的元素加持，极具攻击性的前脸设计，马自达家族式多边形魂动大嘴进气格栅融入炭黑色风格，炯炯有神的前大灯内日行灯贯穿，引擎盖上筋线充满力量感和肌肉感，车身腰线流畅上扬，营造出前俯后翘蓄势待发的身姿，大尺寸轮毂+红色卡钳，运动基因十足，硬顶双门自C柱完美溜背，跑车风范凸显，尾部设计时尚呼应前脸，贯穿式尾灯点亮极具辨识度，双边双出四排气的布局带来运动声浪。

车内一如马自达家族内饰设计风格，多功能运动方向盘，液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，大面积软质材质运用，包裹性极强的运动座椅，主流配置诸如胎压监测、360度全景影像、道路救援呼叫、无钥匙进入（启动）、定速巡航并线辅助等均配齐，满足此领域消费者的用车需求。

作为一款跑车所需的动力必不会默默无闻，全新一代RX-7预计搭载马自达全新的Skyactiv-R 转子发动机，坚持多年的自然吸气发动机显然达不到RX-7的动力需求，转子发动机排量为1.6T，功率达到了惊人的298Kw,这款发动机通过最新的技术完美解决涡轮增压发动机中普遍存在的涡轮迟滞问题，使得涡轮介入更为迅速，响应迅捷，使燃油喷射器和燃烧室距离更近，爆发出更为强大功率，从而满足跑车所需的动力要求，并在燃油经济性上进一步提升。

曾经作为日本场地GT赛事参赛级别的RX-7，多站的分站冠军给它披上了盛美光环，转子引擎是它成功的最主要因素，作为一款跑车，面向的市场本身极为面窄，受众人群有限，很难大面积进入家庭，唯有真爱粉或年轻消费群体对之追捧，此次全新一代RX-7的“满血复活”或在当下人们消费观念的转变及市场销售格局的改变或能大显身手，如能以不到30万的售价销售，或能助力马自达品牌在华的品牌认知度及美誉度的提升。欢迎留言讨论。

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

乌伊岭区15256623634： 在中国30 - 80万的跑车麻烦介绍两个.？
井德麻黄： 可以考虑马自达RX-8大概38.5万元(6速手动).使用转子引擎,全球目前马自达是使用转子的厂家,马自达RX-8使用一台排量为1.3升的双转子引擎(654*2)输出231匹马力,提速迅猛,刹车灵敏(100km/h刹车至0km/h只要30.8米,<空载>)但是缺点很明显,油耗比较大,由于转子对油品质量要求 较苛刻,97号的油最好加一点类似纯净剂的东西.图片我不会贴……抱歉啊!

乌伊岭区15256623634： 适合二十多岁男孩的轿跑车 - ？
井德麻黄： 马自达RX-8,比较实惠,33万到39万,是转子发动机,排量小,功率大,对开车门,很时尚,有纯手动档的(如果你想要驾驶乐趣),也有手自一体的 很适合你

乌伊岭区15256623634： 马自达RX8什么车 - ？
井德麻黄： 马自达RX8上市已经一个月有余,可是相关媒体对报道并不是很多,特别是人们最想知道的乘驾部分.而今日小编有幸和RX8有了一个近距离的接触,真正的体验了一次这部来自马自达家族引以自豪的转子引擎跑车.如果没有记错,马自达在04...

乌伊岭区15256623634： 10万以内的跑车 - ？
井德麻黄： 10W左右的跑车,新车估计也只有吉利公司的美人豹是这个价格了.

乌伊岭区15256623634： 马自达RX7系列的跑车用的都是转子引擎吗? - ？
井德麻黄： 朋友!是的! .1.3升转子引擎,出厂功率210匹,双涡轮增压,六档手动变速,前置后驱,出厂轮胎尺寸为215 55R17 1993年第一代诞生,到2003年最后一个改款03'spec推出了7个改款,还有一套2003十周年纪念款的空气动力学套件 FD是RX7的第三代车型,也是最后一代 北美地区销售的是左舵型.93到97年的二手车视状态售价在7000到15000美元

乌伊岭区15256623634： FC是什么车？
井德麻黄： FC是马自达RX-7的第2代,秉承RX-7的优良传统,它配备了轻巧而高效能的涡轮增压双转子(654 x 2)转子引擎(Rotary Engine),虽然它是FR,但因旋转引擎实 在轻巧,前后重量比例极接近完美的50:50.凉介的FC是后期型,出厂时约200匹马力,经他悉心 改装和调较后,马力高达350匹.与拓海一战时,凉介将引擎下调至260匹,令动力输出曲线更能配合秋名山落斜的需要.它虽非最新型号跑车,但观其内涵,各方面的优雅平 衡,正好切合凉介的冷静理论派个性

乌伊岭区15256623634： 马自达什么车配有转子发动机 - ？
井德麻黄： 首先不是所有的马自达车都装的转子发动机,只有以前的RX-7和现在的RX-8才装! 不过RX-7偏向于赛道,RX-8偏向于街道,就是说RX-7比RX-8性能要高!!不过RX-7现在不产了 目前RX-8使用的是两个13B-REW发动机,单缸容积654cc 转子发动机(也叫汪克尔发动机,汪克尔发明的)不同于往复式发动机,他没有曲轴,动力输出效率高,但是转子发动机太精密,生产和保养成本都比较高,所以世界上很少有汽车厂商使用,而它还具有质量轻、体积小、震动和噪声小等特点

乌伊岭区15256623634： 马自达现在卖的哪款车有转子引擎? - ？
井德麻黄： 马自达RX-8 2008款 马自达RX-8 08款 1.3 车型名称:马自达RX-8 08款 1.3 6挡手动型 厂商指导价(元): 38.00万 车型名称:马自达RX-8 08款 1.3 6挡自动型 厂商指导价(元): 39.00万 发动机型号: 13B-MSP 发动机特有技术: 双转子发动机

乌伊岭区15256623634： 上世纪90年代末,日本有哪些性能跑车? - ？
井德麻黄： (1)日本唯一的SUPERCAR------本田NSX;(2)公路性能的代表------战神日产SKYLINE GT-R;(3)转子引擎的运动性能------马自达RX-7;(4)直线加速霸王------丰田SUPRA.

乌伊岭区15256623634： 哪几款几款跑车比较好四十万以内的 - ？
井德麻黄： 标致307CC 对于标致307,国内的车迷已经十分熟悉了;但对于标致的敞篷跑车版本,国人似乎还只是对娇小的206CC比较熟悉,对于体型稍大的307CC的直接体验比较少.其实,仔细观察307CC,该车的整体风格与大家见得很多的国产307...