汽车音响前扬声器低音效果差是?

作者&投稿:直月 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车音响中,低音喇叭真的那么重要吗?~

以上给你回答太啰嗦也太客观了没实用性,也没有解决问题,抄点过来看的懂吗,你就听听流行的话,你前面可以装套装的低音喇叭,带分频和高音,后面可以装同轴的。你不喜欢听重金属之类的音乐,完全可以不装低音(就算装也要配功放装无源的音箱,低音比较纯,也不会是那种敲鼓的感觉了)这可以得到一个低音的弥补,还有一个方案就是前面套装,后面同轴,加功放直接推四个喇叭,这些都是我一次次实践下来的,绝对OK

景程还装这个喇叭? 而且搭配也不行。

标准的搭配是前面声场用套装喇叭,后面声场用同轴喇叭,这样是音响改装最基本的搭配了,而且每款喇叭都有自己的听音风格,建议楼主还是到你当地的音响改装店去试听之后再去改装吧。景程的音响改装我们也做过很多了,你可以搜索“道声音响论坛”里面有专门的音响改装案例可以参考,也有很多专业的技师能给你的咨询提供帮助。肯定可以帮到你的。

  1. 首先检查四个声道的喇叭是否一样的,不能仅看功率。声音大小不同可能是由于喇叭的阻抗不同造成的。阻抗越小,功率越大。如果不一样需要更换成一样的。

  2. 有些主机,就是中控台上的CD之类的。可以设定前左前右,后左后右的音量微调(和总音量调节不同,这个调节的幅度不大),这个需要设置成一样。具体操作看下说明书。如果从主机那里输出的信号大小不一致,就会出现前后喇叭效果不同的现象。

  3. 汽车功放通常是前左和前右有电平调节,后左和后右也有电平调节。可以增加前左前右的电平或减小后左和后右的电平使得低音效果一样。如果有汽车功放的功能调节那里的图片能更好的描述。

  4. 还有个可能是前门和后门的差异造成的。把喇叭装进箱体是为了改善低音,和箱体有关的是箱体的结构和容积,这两点和低音效果直接相关。但在汽车上,受限于空间不能像家用音响一样做成音箱摆放出来,而是把车门当做箱体。前门和后门在容积和结构上不一定是一样的,这样也会造成效果不同。

    因此如第二点说的主机很多有每个声道单独音量微调功能,就是为了克服车门造成的差异;汽车功放通常也是前左和前右一起调,后左和后右一起调也是为了避免前后车门结构造成的差异,换句话说前后的差异是可以通过调节主机或功放来实现平衡的,可以按以上的步骤调下。



喇叭是没有低音的,只有加低音炮才有的,你听到的并不是低音,有的机带重低音功能,且有的机前后的输出并不是一样大,再说你人是坐在前方,所以你觉得后面的低音效果好点,如果你前后喇叭都进了功放,那就可以通过调节功放改变


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督秦氨酚: 请问车上都有什么器材,问题不清楚别人无法知道原因,如果没加低音.那效果当然不好啦.如果有加低音就要知道是什么车,车上的都有什么器材.包括有没有做隔音啊,低音是怎么放置的倒模还是箱体还是其他,车子有没有做隔音,这些都会直接影响低音的效果的

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