关于电厂设备检修工作流程？

关于电厂设备检修工作流程？~

检修具体工作流程应该是参照《变压器检修导则》来
进行的
其实每个电厂对设备的检修都有自己的检修工艺卡
有些电厂还专门编写了检修文件包
在实际检修过程只之要参照检修文件包的内容进行实施
如果新电厂没有检修文件包的
可以委托自己的检修兄弟单位
来进行编写
自己的技术人员进行审核
我自己在前及年为秦山核电、闸北燃机电厂编写了一些检修文件
您可以给我邮箱
我发给您

电力系统设备停电检修的原则步骤：
1，根据设备管辖权限，向上级调度部门提出设备停役申请（包括停役原因和停役时间等）。
2，调度部门根据电网安全运行情况，对运行方式进行调整（包括一次和二次系统）。对停役申请进行审批。
3，调度员对系统调整发出“预发操作命令”。
4，调度员正式发令操作。
5，变电所（发电厂）按照审查合格的“倒闸操作票”，进行设备切换，将检修设备停役。
6，设备停役以后，根据检修的要求做好安全措施（装设接地刀闸或接地线，挂警告牌，设置安全围栏等。）
7，运行人员通知检修人员履行“工作票”手续。
8，检修人员办理好工作票方可开始检修工作。

5.2 检修工艺
5.2.1解体前的检查
解体检查时，要认真做好各零部件的标记，标记要准确、牢固、醒目，并做好记录，做到原拆原装。
5.2.2引线及附件的拆除
5.2.2.1拆除变压器高低压侧的母线，拆下的母线要妥善放置，防止变形或丢失。
5.2.2.2放出油枕和冷却器中的变压器油，拆除瓦斯继电器、温度计、接地线及电缆等附件；拆除冷却器和油枕。
5.2.3吊钟罩
5.2.3.1吊钟罩应在晴天进行，周围环境温度不宜低于0℃，湿度不大于85%，器身温度不应低于周围空气温度，当器身温度低于周围空气温度时，应将器身加热，宜使其温度高于周围空气温度10℃。
施工现场周围应清洁和必要的防尘措施。
5.2.3.2将变压器油放到线圈以上，打开高低压引线手孔门，拆除引线；拆除高低压侧套管、升高座、压力释放装置等与钟罩相连接的所有零附件。
5.2.3.3放尽变压器油箱内的油，拆卸大盖四周螺栓。禁止在油箱内有油的情况下拆卸大盖以防箱体变形。
5.2.3.4钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于30℃，必要时可采用控制吊梁，起吊过程中四周应有专人监视，器身不得和箱壁有碰撞现象。
5.2.3.5吊出的钟罩应平稳的放置在干净、平稳的专用枕木上。
5.2.3.6当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16小时；器身暴露在空气中的时间从开始放油计算，到抽真空或注油为止。
5.2.4铁芯检修
5.2.4.1进入器身的检修人员应穿专用工作服，携带必要的工具外，不得携带其他物品；所用工器具应用白布带系牢；禁止手抓脚踩线圈、支架、引线。
5.2.4.2检查铁芯表面应清洁，无油垢或锈蚀。对于油垢或锈迹，应用干净布擦拭，并用合格的变压器油冲洗干净。
5.2.4.3检查铁芯表面应平整，无毛刺，无局部短路过热现象，无放电痕迹。绝缘漆膜无脱落现象，对于叠片有翘起或不规整之处，应用木锤或铜锤敲击平整，片间无短路现象。对于毛刺、机械损伤或烧伤要处理，并涂绝缘漆。
5.2.4.4检查铁芯上下夹件、方铁、绕组压板的紧固程度及绝缘状况。
5.2.4.4.1打开上下夹件与铁芯连接片和钢压板与上夹件的连接片。测量铁芯与上下夹件方铁、压板和底脚栓间均保持良好的绝缘，与历次试验相比无明显变化。
5.2.4.4.2钢压板与铁芯间要有明显的均匀间隙。绝缘压板应保持完整，无破损和裂纹，表面无爬电烧伤和放电痕迹，并有适应的紧固度。
5.2.4.4.3钢压板不得构成闭合回路。
5.2.4.5检查压钉、绝缘垫圈的接触情况。检查各紧固件的紧固程度。用专用扳手逐一紧固上下夹件、方铁压钉等各部分紧固螺栓，使螺栓紧固。夹板上的正反压钉和锁紧螺帽无松动，与绝缘垫圈接触良好。对于机械强度不够或明显变形的紧固件应予以更换。
5.2.4.6用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓，并检查和测量穿心螺杆对铁芯的绝缘情况。其绝缘电阻与历次试验比较无明显变化。
5.2.4.7检查铁芯各部分油路通畅，清洁垫块无脱落和堵塞，且排列整齐。在清除油道堵塞物时，应注意不得损伤铁芯或线圈绝缘。
5.2.4.8检查铁芯接地片连接及绝缘状况。铁芯只允许一点接地且接地良好。拆开接地片后，铁芯对地绝缘应良好。如出现多点接地，应查明原因予以消除。
5.2.4.9铁芯的上下铁扼与夹件之间的连片要压接紧固，连接可靠。线圈上部有压紧线圈开口压环时各开口压环与夹件之间也同样连接。
5.2.4.10铁芯的电场屏蔽绝缘应良好，接地可靠。
5.2.5线圈及引线的检修
5.2.5.1检查线圈表面，应清洁无油垢。整个绕组无倾斜、位移，导线辐向无明显弹出现象。
5.2.5.2检查绕组各部分绝缘垫块，应排列整齐，辐向间距相等，辐向成一垂线。支撑紧固有适当压紧力，其压紧螺钉及其背帽要紧固。压紧螺钉下的铁腕位置端正。垫块外露出绕组长度至少应超过绕组导线的厚度。
5.2.5.3检查线圈绝缘，无破损。各引线根部绑扎紧固，无松动。用手指按压绝缘表面，鉴定绝缘良好与老化程度：
一级绝缘：色泽新鲜，绝缘层软韧面有弹性。手按压后没有残留就形。此绝缘良好。
二级绝缘：颜色深暗，绝缘层干硬而坚实，手指按压后有痕迹，但无裂纹。此绝缘合格。
三级绝缘：颜色发乌，绝缘层硬而脆，用手按压后产生少量裂纹及变形。可勉强使用但不可靠。
四级绝缘：绝缘层酥脆，表面已产生裂纹及脱斑情况，用手按压后，引起绝缘层脱落。此种绝缘不能继续使用，需重新更换、包扎。
5.2.5.4检查线圈油道，保持畅通。无油垢及其它杂物积存。对于油垢或杂物的堵塞现象，可以利用软毛刷或绸布轻轻擦拭，切勿损伤绝缘。
5.2.5.5检查相间隔板和围屏
5.2.5.5.1清洁，无破损，绑扎完整，分接头引线出口处封闭良好。围屏无变形，发热和树枝状放电痕迹。
5.2.5.5.2围屏的起头应放在绕组的垫块上，接头处一定要错开搭接，并防止油道堵塞。
5.2.5.5.3检查支撑围屏的长垫块应无爬电痕迹。
5.2.5.5.4相间隔板应完整并固定紧固。
5.2.5.6引线检修
5.2.5.6.1引线绝缘包扎完好，无变形，变脆，无断股、卡伤情况。
5.2.5.6.2对穿缆引线，为防止引线与套管的导管接触产生分流烧伤，应将引线用白布带半迭包绕一层。
5.2.5.6.3引线接头处及焊接处无过热、开焊现象。金属裸露部分应光滑，无毛刺及尖角。接头表面应平整、清洁，无污物。
5.2.5.6.4引线的长度应适宜，无扭曲现象。
5.2.5.7绝缘支架检修
5.2.5.7.1绝缘与支架应无破损，裂纹，弯曲，变形及烧伤现象。
5.2.5.7.2绝缘支架与铁夹板的固定可用钢螺栓，绝缘件与绝缘支架的固定应用绝缘螺栓。两种螺栓均需有防松措施。检查同时需用扳手逐一重紧一遍，但用力时注意不能损伤螺栓或绝缘体。注意更换螺栓时不能用环氧螺栓。
5.2.5.7.3绝缘夹件固定引线处应加衬垫物。（附加绝缘物）以防卡伤引线绝缘。
5.2.5.7.4引线的固定用的绝缘夹件的间距应符合标准。防止在电动力的作用下发生引线短路。
5.2.6分接开关的检修
5.2.6.1无励磁分接开关的检修
5.2.6.1.1检查分接开关接点无烧伤，无过热痕迹，各分接头清洁，且接触紧密，弹力良好；所有接触到的部分，用0.05×10㎜塞尺检查，应塞不尽去。
5.2.6.1.2绝缘筒应清洁无油垢、破裂和闪络现象。
5.2.6.1.3转动接点应正确的停留在各个位置，且与指示器所指位置一致。
5.2.6.1.4切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴、销子等应完整无损，转动盘应动作灵活，密封良好。
5.2.6.1.5调整分接开关的位置前后，应测量绕组的直流电阻符合规程要求。
5.2.6.2有载调压装置
5.2.6.2.1我公司启动变采用德国MR公司有载分接开关，在必要时抽出切换开关芯子检查，检查内容及检修工艺见55MW机组《电气一次检修规程》第7.2.6项相关部分。
5.2.6.2.2检查有载调压装置的选择开关、范围开关应接触良好，分接引线应牢固，切换开关部分密封良好，限流电阻完好无断裂。
5.2.6.2.3检查操纵机构中的传动机构、电动机、传动齿轮和传动杆固定牢固，操作灵活，无卡涩；传动机构的摩擦部分涂以适当的润滑脂。
5.2.7油箱检修
5.2.7.1对油箱上焊点、焊缝中存在的砂眼等渗漏进行补焊。消除运行中的发现的渗漏点。
5.2.7.2清扫油箱内部。清除积存在箱内壁上的油污杂质，保证油箱内部洁净，无锈蚀。
5.2.7.3清扫强油特循环管路。检查导向管连接紧固，无破损。
5.2.7.4检查钟罩、法兰结合面清洁平整。发现沟痕应磨平。
5.2.7.5检查内部油漆情况。内部油漆完整，附着紧固，对局部脱漆和锈蚀部位应处理并重新补漆。
5.2.8风冷却器的检修
5.2.8.1清扫冷却器表面，用高压水冲净管束间堵塞的灰尘物，若油垢严重可用金属清洗剂清洗干净，从而改善冷却器散热条件。
5.2.8.2必要时，应解体冷却器进行检修。检查冷却管，更换密封胶垫。要求冷却管无堵塞，油室内部清洁，密封良好。
5.2.8.3进行冷却器的渗漏试验。用盖板将接头法兰密封，加油压进行试漏，其标准如下 ：片状散热器 0.05—0.1mpa 10h
若管路有渗漏时，可用锥形黄铜棒对渗漏管的两端堵塞，（如有条件也可用胀管法更换新管）但所堵塞的管子数量，每回路不得超过两根，否则降容使用或重新更换。
5.2.8.4采用气焊或电焊，对运行中发现的渗漏点进行补焊，完全消除漏点，焊接时应严防焊渣掉入散热器内。
5.2.8.5用合格的变压器油对内部进行循环冲洗，保证冷却器内部清洁。
5.2.9冷却器风扇检修
5.2.9.1叶轮解体检修
5.2.9.1.1将止动垫圈打开，旋下盖形螺母，退出止动垫圈，利用专用工具将叶轮从轴上卸下，拆下后，将键、锥套等妥善保管。拆卸过程中应防止叶轮损伤，变形。
5.2.9.1.2检查叶片与轮壳铆接牢固，叶片无裂。
5.2.9.1.3将叶轮放在平台上，检查叶片安装。三只叶片角度应一致，否则应调整。
5.2.9.2电动机解体检修：电动机检修参照电动机检修规程
5.2.9.3组装
5.2.9.3.1将电动机安装在风冷却器上，将螺栓固定在风筒内。
5.2.9.3.2更换密封垫和胶圈，将垫圈，密封胶垫，锥套，平键，叶轮安装在电动机轴伸端，装入5.2.9.3.3止动垫圈，拧紧盖形螺母，用止动圈锁紧。
5.2.9.3.4装配后，用手拔动转子，转动灵活。风叶与风筒之间无碰擦现象，装上防护罩。
5.2.9.3.5通入工作电源，试转正分钟，运行应平稳。声音、振动正常后断开电源。
5.2.9.3.6进行喷漆处理。要求漆膜均匀，无漆瘤、漆泡，喷漆前在铭牌上涂黄油，完工后擦净。
5.2.10 220KV油纸电容器型套管的检修
5.2.10.1对整个套管外部进行清扫擦拭。保证套管表面无灰尘，无油渍。
5.2.10.2检查套管油枕。油位及油的颜色，保证油位在油表中上部，即1/2—2/3处，若油位较低，应从注油塞处补充相同牌号的变压器油。
5.2.10.3检查各结合面处无渗漏情况。 回装时应更换所有结合面的耐油密封垫圈。校紧上接线帽，防止进水，受潮。
5.2.10.4检查瓷裙无裂统计，无损伤。
5.2.10.5对套管本体及油进行各项电气试验，应符合试验规程要求。
5.2.11压力释放装置的检修
5.2.11.1从变压器油箱上拆下压力释放阀，拆后的孔用盖封好。
5.2.11.2清扫护罩和导流罩内污物，保持清洁。
5.2.11.3检查各部件连接螺栓及压力弹簧应完好，无锈蚀，弹簧弹性良好。
5.2.11.4进行动作试验，确认开启及并闭阀的压力值符合标准。
5.2.11.5检查微动开关动作应该灵活，触点接触良好，信号正确。
5.2.11.6更换密封胶垫，防止渗漏油。
5.2.11.7安装时注意，释压阀与变压器箱体联接螺栓均匀拧紧，在注油后应将释压阀管道上的排气活门打开，待排气门有油流出时，才能将活门关闭。
5.2.12 阀门、蝶阀及塞子检修
5.2.12.1检修阀门的转轴、挡板等部件是否完整、灵活和严密。更换密封垫圈，必要时更换零件。经过0.05MPA油压试验,挡板关闭严密,无渗漏。轴杆密封良好，指示开、闭位置的标志清晰、正确。
5.2.12.2 阀门应分解检修，磨研接触面，更换密封填料。缺损的零件应配齐，对有严重缺陷的阀门应予以更换。
5.2.12.3 检修后的阀门应做0.15MPA的压力试验，不漏油。
5.2.12.4 对变压器的本体和附件各部的放油塞、放气塞、取样门等应进行全面检查，更换密封胶垫，检查丝扣完好，各密封面无渗漏。
5.2.13吸湿器检修
5.2.13.1 将吸湿器拆开，倒出内部吸附剂，检查玻璃罩应完好，并进行清扫。
5.2.13.2 把干燥的吸附剂（变色硅胶）装入吸湿器内，装入量约占玻璃罩容积的4/5左右，其吸附剂颗粒不小于3MM。
5.2.13.3 如无新的吸附剂，可将原有吸附剂置入干燥箱，加热温度至120OC-160OC，保持5H，还原为蓝色可继续使用。
5.2.13.4 回装时应更换所有密封胶垫。
5.2.13.5 倒掉油封罩内原有旧油，清洁油封罩后注入新的、合格的变压器油，并将罩拧紧。加油时注意油应加至正常油位线或略高一点。
5.2.13.6 若更换新的吸湿器，应先将其中的密封垫拆除。
5.2.14 隔膜式储油柜的检修
5.2.14.1 拆下各部分联管（吸湿器、注油管、排气管、气体继电器联管等）将其清扫干净，并将各管口密封，防止异物进入。
5.2.14.2 通过顶部视窗，拆下指针式油位计的连杆，同油位计一起拆下并妥善保管。
5.2.14.3 分解油枕中间连接法兰螺栓，取出隔膜，并将其清理干净，保持清洁、干燥，并检查无损伤，无破裂。
5.2.14.4 清理上下节油箱，放掉积污器内的油污。用洁净无毛的布将箱壁擦拭干净，保持内壁清洁，漆膜完好、均匀，对于漆膜脱落应予以补漆。（内壁刷绝缘漆，外壁刷与器身相同的油漆）
5.2.14.5 更换各联接法兰处的密封。
5.2.15气体继电器的检修
5.2.15.1 将气体继电器拆下，清除表面油污，检查容器玻璃窗、放气阀门、放油塞、接线端子盒、小套管等完好无损，盖板上的箭头标示与接线端子标示清楚。
5.2.15.2 继电器充满变压器油后，在常温下加压0.15MPA/30MIN应无渗漏。合格后，用合格的变压器油冲洗干净。
5.2.15.3 气体继电器应由专业人员校验合格。
5.2.15.4 气体继电器安装时应更换连管处密封垫，且应先装两侧连管，连管与阀门、连管与油箱顶盖间的连接螺栓暂不拧紧，此时将所体继电器安装于其间，用水平尺找准位置，并使出入口连管和气体继电器三者处于同一中心位置，再将螺栓拧紧。安装后的气体继电器应保持水平位置，连管朝向储油柜方向应有1%—1.5%的升高坡度。
连管法兰密封胶垫的内径大于连管内径，气体继电器至储油柜间的阀门应安装于靠近储油柜侧。阀的口径应与管径相同，并有明显的“开”“闭”标示。
5.2.15.5 气体继电器的安装，应使箭头朝向储油柜，继电器的放气塞应低于储油柜最低油面50MM，以便于气体继电器的抽芯检查。
5.2.15.6安装好气体集气盒，将集气管路连接好。
5.2.16测温装置的检查
5.2.16.1校验测温装置温度符合精度要求，检查接点动作正确，并按照要求调整好动作值。
5.2.16.2顶部温度计座内应注入变压器油，密封应良好，无渗漏现象。
5.2.17变压器的装复
5.2.17.1各零部件按照拆卸时所作的记号和拆卸时相反的顺序进行组装。
5.2.17.2清理密封面，密封面应平整、清洁；更换密封耐油胶垫，密封垫应擦拭干净，安装位置应准确，其搭接处厚度应与原胶垫厚度相同，均匀紧固螺栓，使胶垫的压缩量不应超过原厚度的1/3。
5.2.18抽真空及真空注油
5.2.18.1 220KV电压等级的变压器必须采用真空注油；变压器油必须按照规程试验合格方可注入变压器中，不同牌号的油或同牌号的新油与运行过的油混合使用前，必须做混油试验。
5.2.18.2当日完成器身检查和整体装复的应立即进行真空注油，当日不能完成整体装复的，应及时注入合格的变压器油，第二天完成后进行真空注油。
5.2.18.3抽真空前应关闭不能抽真空的附件阀门如：储油柜等；有载调压变压器应同本体同时放出开关室内油，并用联管将有载开关油室与变压器油箱连通，使开关与变压器同时抽真空，并连接好油路以便于本体同时注油。
5.2.18.4在气体继电器联管法兰处装置真空管路和表计，接至真空设备（如按照通过储油柜抽真空时，应按照储油柜抽真空的相关要求安装实施），在下节油箱的放油阀处装置油管路，通过滤油机接至油罐。
5.2.18.5启动真空泵均匀提高真空度，抽真空到0.098MP；抽真空时应监视记录油箱变形情况。220KV电压等级真空维持时间不少于6H，然后在真空状态下注入合格的、加热到50-60℃的变压器油，注油速度应小于4t/h；有载变压器注油至箱盖100-200mm时停止注油，保持真空6h以上，给有载开关注油。
5.2.18.6注油时按油面上升高度逐步打开升高座导油管，冷却器顶部放气塞排气，出油后拧紧放气塞，注油至气体继电器高度，拆下联管，安装气体继电器，通过油箱顶部蝶阀补油油管路，注油至储油柜额度油位。
5.2.18.7真空注油后，应进行热油循环，使油质达到规定，热油循环时，油温应达到60-70℃，通常使变压器全部油量循环3-4次即可。
5.2.18.8注油完毕，变压器静置时间220KV应不小于72h.
5.2.19基础及其他部分的检修
5.2.19.1检查基础导轨固定牢固、无变形，制动小车装置牢固。
5.2.19.2本体及中性点接地良好
5.2.19.3事故排油设施完好，消防设施齐全并能投用。
5.2.20按照要求对变压器进行防腐、油漆工作。
5.2.21按照《江苏省电气预防性试验规程》进行相关电气试验工作。

检修具体工作流程应该是参照《变压器检修导则》来 进行的

其实每个电厂对设备的检修都有自己的检修工艺卡

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在实际检修过程只之要参照检修文件包的内容进行实施

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找个变压器检修的作业指导书，网络上有，比在这里问强。

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阿尔山市17768797700： 电厂设备进行送电试运,应遵守哪些规定?需要注意什么? ？
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