为什么很多人会有飞豹战机事故率多的印象
TOP01：F-104星式战斗机
F-104，这家伙排在首位我想小伙伴们应该是没有异议吧?
为了追求高空高速，F-104被设计成机身长而机翼短小、T形尾翼。实现了最大限度实现减阻，但却牺牲了飞机的盘旋性能。
如果遇到发动机空中熄火或飞机失速等动力故障，F-104则会马上变成自由落体式。
为了节省起飞时间，F-104还利用了火箭助推器帮助起飞。
中国台湾曾装备过249架F104飞机，期间共失事96架，只有一架是真正毁于空战，折损飞行员64人，损失率38.9%。
西德也曾经装备过F-104，28年间，西德一共有916架F-104服役，292架坠毁，108名德空军飞行员和8名外国飞行员丧生。
这让小编想起一句话：“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。。。”
无愧于“飞行棺材之王”
游戏中我们策划大大也是6，并没有在机库里添加F-104，以减少大家的翻车(机)率。
TOP02：F-5型战斗机
F-5F战机是美国在60年代研发的战机，为双座的战斗机，具有训练、防空拦截、密接支持及攻击能力等功能。
70年代台湾开始装备这种机型，并一度成为台湾空军的主力
从80年代开始，疑似因为飞机的零部件老化，所以F-5F的意外也是相当的多。在过去36年的过程当中共有32架摔毁，导致36名飞行员死亡或失踪，被台湾媒体讽刺为“空中棺材”。
TOP03:米格-21
米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机单座单发，是二战后全球生产最多的一种飞机。
目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。
在这里不得不提印度这个国家了，印度空军虽然号称是世界第四大空军，拥有1000多架战机，但这些战机大多数是旧式的苏制战机。自1992年以来，印度空军共有100多架米格-21战机坠毁，印度空军先后购买的793架米格-21战斗机，迄今已有300多架毁于事故。自20世纪90年代以来，印度空军因飞行事故而损失了185架飞机和80多名飞行员。其中米格-21战机事故率最高，占所有飞行事故总数的60%以上而该机在该国也因此获得了“空中棺材”的绰号。
TOP04：歼轰-7 飞豹
1994年，082号原型机在一次试飞中坠毁，一名试飞员牺牲。
1996年8月12日，085号原型机在兴城机场降落失败，试飞员杨晓彬(39岁)和领航员唐纯文(45岁)牺牲。
2009年7月18日，一架歼轰-7A在参加中俄“和平使命-2009”联合演习前在执行对地攻击任务时坠毁。两名飞行员牺牲。
2010年4月15日，海航6师一架飞豹战机在浙江宁海坠毁，6师18团团长穆华及河南籍一级飞行员赖朝阳牺牲。
2011年10月14日上午，2011中国国际通用航空大会在陕西蒲城举行飞行表演时，814号原型机坠毁[6]。两名飞行员仅有一名弹射救生成功，另一名飞行员余锦旺牺牲。
2011年11月7日，海航6师一架飞豹战机在浙江丽水坠毁，6师师长叶斌及山东邹明籍飞行员明健牺牲。
2014年6月5日，海航一架飞豹战机坠毁于浙江义乌南部山区，2名飞行员牺牲。
2014年12月22日，一架飞豹战机在陕西渭南沙王大桥西坠毁，2名飞行员牺牲。
公开的一共坠毁8架飞豹，这应该算国内事故比较多的机型了。
怎么说呢，飞豹是一架好飞机，但军事飞行本身就风险极高。
先不说战争年代，即便是和平时期，世界上的每个战士、每个飞行员也都是在用生命保卫自己国家。
发生这些事情大多不是飞行员技术，更多是因为战机的故障，零部件落后造成，或者当时技术不到位造成的。
所以只有发展才是硬道理!造更牛逼，安全系数更高的战斗机！@避免这样的状况发生，建议少打辉机，好好学习。
战机坠毁华丽瞬间，说声再见……
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怎样评价“飞豹”战机？
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33 个回答

DDG1000 Zumwalt
我永远喜欢055！
曾经是我二十年前最喜欢的飞机，但是如今是我最希望尽快退役甚至撤装的装备，没有之一。
之前曾经和飞豹场站的人有过一些接触，在聊天当中得知，他们的飞行员和机务对这个飞机评价很低。
“飞行品质太差，想搞个低空突防都得小心翼翼全神贯注地维持飞行，要不然一不小心就掉下来。”
“人家突防是和敌人的防空斗智斗勇，这玩意儿突防是和飞机自身斗智斗勇。”
客观地说，飞豹是一款立过功劳的飞机，在东南沿海压力最大的2000年前后，作为唯一的超音速对海攻击飞机，飞豹曾经被认为是全村的希望。
但是，由于研制时资金和技术水平的局限，以及研制过程的一波三折，飞豹留下来了诸多堪称致命的设计缺陷。不同子系统的飞行包线区间不够一致，这意味着飞豹的飞行几乎在每种场景下，都有那么几个部件处在性能极限的边缘，这进一步恶化了飞行性能的发挥，也使得其突防作战能力往往只能停留在纸面上。
而飞行性能的不足，加上弹射座椅系统的缺陷，最终导致了飞豹的高事故率，低逃生率。
飞豹生错了时代。
如果飞豹的研制能够顺利一点，能够在1980年服役（轰7原本计划即是如此），2010退役（其实歼16的诞生原本也可以早很多，刚好接上飞豹的班），那必不至如今日这般，晚节不保。
1996年，海航6师16团一架JH-7在大场机场进行高滑训练时冲出拦阻沙堆，坠毁于农田中；
1996年08月12日，辽宁兴城，试飞员杨晓彬、领航员唐纯文驾驶085号原型机返航时坠毁，飞机倒扣，两人上半身被磨平；
2009年07月19日，中俄“和平使命-2009”军演，空5师15团一架JH-7A在吉林省洮南基地坠毁，2名飞行员牺牲；
2009年09月，南京军区空军第28强击机师83团一架编号为30794的JH-7A在执行训练任务时于杭州笕桥场站坠毁，前舱飞行员、空28师83团副参谋长余斌牺牲，后舱飞行员成功逃生；
2010年04月15日，海航6师一架JH-7在浙江宁海坠毁，6师18团团长穆华及河南籍一级飞行员赖朝阳牺牲；
2011年10月14日，陕西蒲城，试飞院一架编号814的JH-7A原型机在飞行表演时坠毁，前舱试飞员余锦旺牺牲，后舱飞行员在触地前一刻弹射逃生；
2011年11月07日，海航6师18团一架JH-7在浙江丽水坠毁，6师师长叶斌（前舱）及山东邹明籍一级领航员、大队领航副主任明健（后舱）牺牲；
2014年06月05日，海航6师18团一架飞豹在进行夜间训练时坠毁于浙江义乌南部山区，前舱飞行员海军上尉华鹏与后舱领航员海军少校赵鹏牺牲；
2014年12月22日15时，隶属于国防工业部门的一架JH-7A在执行科研试飞任务时在陕西渭南坠毁，首批航母舰载战斗机编队飞行员、试飞学员队队长、空军上校卢志永（38岁）以及航天系统试飞员温智平牺牲。
飞豹出的别的一些事故，但没有坠毁的，如1992年8月试飞英雄黄炳新在试飞过程中发生方向舵脱落、1999年空中阅兵演练海航6师一架JH7损坏等未纳入统计之列。
原因嘛，飞豹本就不是专业的制空战斗机，是有自卫功能的超音速歼击轰炸机。我们海航官兵非要用飞豹做可以对抗F15的机动动作，能不出事吗？
为什么很多人会有飞豹战机事故率多的印象
10. 飞豹还发生了其他一些事故，但没有坠毁的，例如1992年8月试飞英雄黄炳新在试飞过程中发生方向舵脱落、1999年空中阅兵演练海军航空兵第六师的一架JH-7损坏等，这些未纳入统计之列。11. 飞豹本就不是专业的制空战斗机，而是具有自卫功能的超音速歼击轰炸机。我们海军航空兵官兵非要用飞豹做出可以对抗F...
为什么很多人会有飞豹战机事故率多的印象
2014年06月05日，海航6师18团一架飞豹在进行夜间训练时坠毁于浙江义乌南部山区，前舱飞行员海军上尉华鹏与后舱领航员海军少校赵鹏牺牲；2014年12月22日15时，隶属于国防工业部门的一架JH-7A在执行科研试飞任务时在陕西渭南坠毁，首批航母舰载战斗机编队飞行员、试飞学员队队长、空军上校卢志永（38岁）以及...
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12分钟40秒,算什么水平,比如说在一般的大众人群里100个人里面有几个人...
我觉得还算一般，我是个女的，在我15岁时我用3分30出秒跑800米，我也觉得我只是一般。但你能争取到这样已经不错，我相信，只要再努力下去，不久后的奥运会上有你飞豹般的身影，加油哦\/
有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物?
1958年，为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森提议，我国惯性技术的奠基人林士谔在北航创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来了航空陀螺及惯性导航专业。后来，北航仪器科学与光电工程学院光学工程学科一直把钱学森的名言“不要失去信心，只要坚持不懈，就会有成果的”作为本学科座右铭...
植顾苏乐： 从96年到最近(12.23)飞豹飞行事故至少有8起了,问题是飞行员的死亡率太高了.国外的各种型号的飞机都有失事的事件,不过飞行员大都能脱险,这个是大问题.这种损失对于任何一个国家来说都难以接受.到底是飞行员冒着生命危险要抢救飞机呢?还是飞机的逃生装置有问题呢? 有关专家解释飞豹事故的原因有三:一、飞行员操作失误是主要原因;二、飞机自身机械故障;三、恶劣气候. 具体什么原因想必只有 西飞心知肚明了. 最后希望造出更好的飞机,实现中国梦!!!
荔蒲县17215157464： 飞豹飞机是不是有设计缺陷,感觉事故率很高? - ？
植顾苏乐： 金无足赤,任何事物没有绝对完美的.同样的飞豹飞机的设计也不可能是完美的,肯定存在一些问题需要不断的改进提高和完善.
荔蒲县17215157464： 歼轰七飞豹飞机为什么坠毁? - ？
植顾苏乐： 飞行员犯了低级错误,当时飞机在做一个俯冲投弹动作,飞行员没有及时拉起机头就一头栽在了地上,可能是因为紧张的缘故吧!在俯冲是飞机的速度是很快的,反应常常在零点几秒间,前不久,美国的F16也出过类似事故!
荔蒲县17215157464： 中国飞豹战机为什么失事 - ？
植顾苏乐： 荆楚网消息 (楚天都市报) 据中新社电 我军一架战斗轰炸机19日上午在中俄“和平使命-2009”联合演习期间坠毁.最新消息称,机上两名飞行员已经牺牲,而坠毁战机乃是歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机.坠毁原因尚不明确.以本人浅见,飞机失事原因应为发动机故障或者电子传感操纵系统出了问题.真正故障原因属国家机密应该不会透露 .
荔蒲县17215157464： 看下面的问和答,谈谈你的看法这是铁血上关于飞豹航炮的一段 ？
植顾苏乐： 这说法也对也不对,分型号来看. 一般来说,歼-5,歼-6,歼-7,歼-8...以及绝... 但是在越南战场使用AC-47和ACH-47时,曾经发生过这样的事故:开火时机舱满地掉...
荔蒲县17215157464： 关于飞豹A型战斗轰炸机 - ？
植顾苏乐：飞豹A型战斗轰炸机与歼-7不是同一时代的战机. 1.飞豹战斗轰炸机 ; 1974年初,中国海军在西沙对越自卫反击战中暴露出缺乏海军航空兵空中支援的问题.因此空军也迫切希望拥有兼有战斗...
荔蒲县17215157464： 中国的飞豹厉害吗?属于几代飞机? ？
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荔蒲县17215157464： 飞豹歼击轰炸机算的上是第三代战斗机吗? - ？
植顾苏乐： 飞豹FBC-1(自用型号JH-7)为战斗轰炸机,改进后的飞豹JH-7A性能应接近第三代早期的战斗轰炸机(2.5代). “飞豹”战机是中国自行设计、自行研制、自行生产的多用途、全天候、超音速歼击轰炸机,拥有多种“独门武器”.武器装备...
荔蒲县17215157464： 飞豹是几代战机 - ？
植顾苏乐： 是二代半 因为三代战机主要强调的是能执行多种作战任务的飞机,虽然飞豹在现代化升级以后增加了武器挂载,雷达探测距离.但是他主要执行的还是对海对地作战,对空探测距离还不如J8II战斗机.除次以外,当初设计的气动布局使他不能够进行灵活的完成比较有难度的飞行战术,这也影响着自己成为第三代战机,由于其性能紧次于第三代战机,又远远高于第二代战机,所以他会被划分到第二代半战机的序列中.与他有同样命运的还有我国的J8IIM等等
