柴油最低是负多少号
需要注意的是，每10℃为一档，气温下降一档，柴油的型号就需要更换一次。因此，根据气温的变化，我们需要选择不同型号的柴油来保证发动机的正常运行。如果使用了不适合的柴油，可能会导致车辆频繁熄火或者无法启动，给车主带来不便。
在选择柴油时，需要注意不同地区和气温的变化，以确保选择适合的柴油型号。如果不了解当地气温和标准，建议咨询专业人士或者查看车辆的使用说明书，以免选择不当导致问题。同时，也要注意不要选择劣质的柴油，以免对发动机造成损害。
零号柴油和负35号柴油有何区别
1、凝点不同 -35号柴油的凝点低于0号柴油。柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点，轻柴油分为 10 号、5 号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，-35号柴油的凝点为35℃，0号柴油的凝点为0℃。2、适用温度不同 0 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在 4℃以上的地区使用；-35 号轻柴油...
为什么有几号、几号柴油?
汽油的90、93是指汽油含的辛烷值，数字越低，汽油油品的抗爆性就愈差，汽缸的压缩比就越低。高级车的发动机压缩比都比较高，所以使用97、98#汽油。是“号”的意思。柴油的0、负10、负20，是指柴油在气温零下多少度之上，不凝固的指标。也就是说：负10号柴油，在气温零下10度之上时，不会凝固，...
柴油最多有负多少号的?比如负10号等。。。
温度在-14℃--- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的凝点：凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正...
有负60号柴油吗
其沸点范围约为180 至 370度<!--，特别适合大型车辆、铁路机车和船舶等对能源需求量大的设备。与重柴油相比，负60号柴油的沸点较低，这意味着在低温环境下，它能更轻易地流动，具有出色的低温适应性，特别适合寒冷气候的使用条件。总的来说，负60号柴油<!--作为一项关键燃料，其广泛的应用涵盖各类...
0号和负10号柴油区别
3. 成分不同。-10号柴油的成分比0号柴油的含蜡量更低，变稠的温度也更低，可以在最低气温-5℃以上正常使用。柴油是一种轻质石油产品，是复杂烃类混合物，由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化过程生产的柴油馏分调配而成。柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机...
零下几度加负十号柴油可以吗
1、负10号柴油的凝点就是零下10度,低于或等于零下10度就凝结了,不能流动和使用了。2、科学来说负10号柴油能抗零下10摄氏度，不过在使用时我们会留点余量，一般来说- 10#柴油适用于气温在4°C至- 5°C时使用。柴油的数值越小，其抗凝结能力越强，也就越能适应更低的温度，因此我们在加注柴油...
请问有没有常开柴油车的车友,帮助解释几个问题?
对于长期驾驶柴油车的车友，我有几个问题想咨询：首先，关于我的13年款哈弗H6 2.0柴油车，至今已行驶了9.6万公里，从未出现过任何机械故障。在新疆严冬中，气温最低可达零下30度，我选择使用负35号柴油，这个选择一直很稳定。在启动前，我会利用车辆自带的油路预热功能进行3到5次预热，这样就能确保...
0号和负10号柴油区别
2. 适用温度范围不同：0号柴油适用于温度不低于4摄氏度的环境，而负10号柴油则适用于温度在-5摄氏度到4摄氏度之间的环境。如果温度低于所选用柴油的凝点，燃油系统可能会结蜡，从而影响发动机的正常工作。3. 成分差异：与0号柴油相比，负10号柴油的蝫含量更低，变稠的温度也更低，这使得它能在最...
什么是负10号柴油?她在零下多少度不能用了?
-10号柴油适用温度在4℃-5℃。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃-5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃-14℃时选用-20#柴油；...
负10号柴油多少温度结冰.最底限制多少?
－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时du使用，最低温度是－29℃至－44℃。柴油中含有一定量的蜡，当温度降低时，这些蜡会逐渐析出，并形成蜡晶。随着温度的进一步降低，蜡晶迅速长大，形成交联网状结构，使油失去流动性而呈现凝固状态。轻柴油按照凝点分为不同的标号，每种标号的柴油都有对应的凝点和...
曲标羚羊： 划分柴油标号的依据是柴油的凝固点.目前国内应用的轻柴油按凝固点分为7个标号:10#、5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油.选用不同标号...
连州市19543486634： 柴油车零下几度需要加负35柴油 - ？
曲标羚羊： 柴油车零下14度-零下29度时需要加负35#柴油. 柴油车选用柴油的依据是使用时的温度.柴油汽车主要选用5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油;温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃-...
连州市19543486634： - 20柴油在零下多少度车辆起动不起来 - ？
曲标羚羊： 正常情款,负20号轻柴油在气温低一-18度时就有发动困难的情况了,气温达到-18度或以下建议加-30号柴油
连州市19543486634： 0#号柴油与负10#号柴油有什么区别?现在的温度在2度左右,为什么0#号油用起来车子老是一怂一怂的? - ？
曲标羚羊： 0号柴油一般在0度以上不会结蜡 如果是存正的0号零下3度以内都没有问题 负10在零下10度以内用 装载机不好起建议现在的天气零号和负十号对半参着用 这样在零下6度以上没有问题 还省钱 零号油用着还省有劲 装载机不好起早上起车烤烤油底壳让机油变稀 用开水烫烫油泵 再不行花几块钱买瓶启动液往空气滤芯喷下 一般的车保证好起 我开过两年龙工30 听我的错不了
连州市19543486634： 负10号柴油与零号柴油的区别 - ？
曲标羚羊： 1、凝点不同柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,负10号柴油的凝点是-10摄氏度,零号柴油的凝点是0摄氏度. 2、适用温度不同 选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃~ -5℃时选用-10#柴油.选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作. 3、成分不同 成分上-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低,变稠的温度也更低,可以在最低气温-5℃以上正常使用. 参考资料来源:搜狗百科-柴油
连州市19543486634： 负十号柴油零下十二℃会冻油? - ？
曲标羚羊： 会冻,-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用. 当气温低于4℃时,柴油车就应该使用-10号柴油.衡量柴油防冻性能的指标有两条:冷滤点和冷凝点.冷凝点是柴油在低温环境中失去流动性的最高温度,主要影响柴油的运输与存储. 冷滤点为...
连州市19543486634： 客运汽车用0号柴油吗? - ？
曲标羚羊： 是的,大型货车和客车基本上用的全是柴油发动机,用的当然就是0号柴油
连州市19543486634： 航空煤油能和普通柴油混合在一起吗? - ？
曲标羚羊： 当然能了,都是从石油里提炼出来的,原来就是混合在一起的,普通的柴油最低号是-50#适用的最低气温为-44℃以上的环境,不过航空煤油在零下50多度都能使用,我国在南极的极地考察的雪地车用的就是航空煤油,还有我们平时用的柴油机启动液里也有航空煤油.但是我想如果航空煤油和普通的柴油混合使用的话对内燃机不一定是件好事,
连州市19543486634： 柴油的种类 标号及使用 - ？
曲标羚羊： 种类说详细了就两种 一是大部分地区的高硫化物的柴油(包括美国,这也是为什么柴油机器在美国不吃香的原因)二是在欧洲和日本用的低硫化物柴油,这也是为什么欧洲厂家柴油机器这么吃香的原因!一些欧洲生产的高性能柴油机比如BMW的新3.0D BENZ的4.0CDI等等!这些机器对油品的要求极其苛刻!象咱们国内引进的欧洲90年代后期技术的柴油机器例如IVECO的客车和道义茨机器在引进之初就对油路系统进行了改进!至于标号最低我加过-40#最高我用过+5#(因为我是个货车司机,我在吉林冬天加过-40 在山东加过=5) 使用方面,标号越低越不耐烧反之亦然!说明白了就标号越低的油耗就觉得越高!
连州市19543486634： 车启动后零下五度0号柴油还冻吗? - ？
曲标羚羊： 会的.0号柴油理论上,0号柴油的凝点为0℃,低于0℃则不能启动.柴油按凝点分级,我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号.使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用. 温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃...
