雅阁混动高速120后表现怎么样？
雅阁混动高速表现分析：
在高速行驶至120公里/小时后，雅阁混动车型的动力输出显得稳健而非强劲。尽管初始推背感并不强烈，但当你全踩油门时，依然能体会到充足的动力支撑。值得注意的是，在瞬间加速过程中，车辆会发出轻微的噪音，但这并不影响其在超车时的顺畅性，超车性能表现稳定。
作为本田创新精神和全球技术的代表，雅阁拥有长达38年的全球历史，其原装轮胎选用了米其林的高性能跑胎Pilot Super Sport。2013年，广汽本田推出了搭载“地球梦科技”的第九代雅阁，开创了中国市场的新篇章。作为本田“创新”理念的体现，雅阁不断突破，赢得了全球1900万消费者的信赖。1999年，第六代雅阁引入中国，将全球最先进科技引入中国汽车市场，从此奠定了坚实的基础。
在高速行驶时，雅阁混动车型的动力性能可能会受到一定影响，但加速时的动力输出依然能满足日常需求。尽管可能会有轻微的噪音产生，但在需要高速超车的场景下，雅阁混动车型表现出色，是一个值得考虑的选择。它凭借其稳健的性能和持续的技术革新，赢得了超过150万中国车主的信赖。
雅阁混动三大缺点 你知道吗
1、阁混动其实除了价格偏高和噪音偏大的致命问题，表现已经相当不错了，尤其是油耗经济性，动力性能也没有丢失，几乎可以说是鱼和熊掌都兼得了 2、雅阁混动虽然与雅阁汽油在动力上有很多区别，但是其他方面缺点基本是传承下来的，例如日系车的通病：车漆薄、后备箱空间小、悬挂偏硬、配置偏低等，不过在...
第十代雅阁混动的燃油经济性怎么样?
可以。从实际测试中，雅阁混动的油耗让我们感到满意，在相对比较拥挤的路段中行驶了将近100多公里，雅阁混动油耗为5.4升每百公里。城市路段固然雅阁混动是比普通汽油车更有优势的，不过肯定有人会质疑高速油耗，因为混动车在高速中基本是靠发动机提供动力的。第十代雅阁混动的特点 十代雅阁以及雅阁...
雅阁混动如何?值得买吗?
混动技术方面还是日系品牌独大吧，雅阁这套混动系统已经比较成熟了，品质口碑肯定没问题，销量上也一直卖得很好，如果对混动车型感兴趣的话，雅阁混动还是挺靠谱的。另外，和插电混动相比，雅阁混动的优势还是挺大的。首先就是技术含量，雅阁的混动系统是不用充电的，会自己回收动力，或者靠发动机给...
【车主点评:雅阁,温尔文雅,“阁”外动人!】
油耗 油耗是真的低，这也是我买混动的主要原因之一，就是因为它的油耗少，一天平均下来才6L左右。有时候会更少。
第十代雅阁混动的内饰布局好看不?
第十代雅阁混动的内饰布局好看。十代雅阁混动百公里油耗仅为4.2升，其搭载的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机＋双电机的组合让十代雅阁混动阁燃油经济性上有了相当大的提升。以下就是第十代雅阁混动的内饰：主要优势 开了10000公里了，50%是高速，50%在城市，有1个人开车的时候，也有一家5口坐...
广本的雅阁现在的发动机是1.5T了?动力和油耗...
许多人开过，这款1.5T的发动机油耗普遍在6、7个左右，视路况有上下浮动，而且1.5T调教出194匹马力，动力表现没有让人失望。自上市以来，雅阁很长一段时间都是B级车的销冠，动力强劲、油耗低是非常重要的一个原因，而且外观好看啊！许多人就冲这个去。
驭舰.新境 开着比亚迪护卫舰07徜徉于黔江青山绿水
两种混动技术 可变阻力减震 讲到一部车好开才是硬道理。在高速路上比亚迪护卫舰07跑起来十分轻快有力。油门反应灵敏,轻轻一点,动力就来。即使急加速换挡也平顺呈线性无丝毫顿挫感。不仅跑得快,车身沉着稳健,120码的疾速行驶时也同样让人感到从容淡定,安心,放心。 黔江区阿蓬江的支流蒲花暗河是一处天然的石壁山崖...
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夷熊依利： 我曾经试驾过现款的广本雅阁锐·混动版,电动机带来的加速感受还是不错的,电机那种全速域伺服的感觉,感觉非常的柔和,但是,加速却很快,而且从驾乘品质来说,混动版在纯电模式下和混动模式下的静谧性也是有很大优势的.
花垣县19640972931： 混动雅阁高速120公里时速时候发动机转速多少 - ？
夷熊依利： 下面是雅阁混动系统的三种驱动模式:纯电动、混动和内燃机驱动. 电动模式:该模式下.电机从锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶.最高时速60英里/时,最大行驶里程则不高.一旦电池能量耗尽,则自动转为混合动力模式. 混合动力...
花垣县19640972931： 第十代雅阁混动版的动力性能怎么样? - ？
夷熊依利： 第十代雅阁混动的动力很强,起步特快,刹车灵敏,空间很大,无论过减速带还是不平整路面,感觉很平稳平滑,毫无颠簸感.转向很精准,没有虚位,简洁实用的中控毫无多余,总体来说几乎完美.我之前试驾的时候感觉在跑路面的时候,让我感受更多的是厚实感,但是也不会“露馅”,快跑起来时感觉像是一艘十分凌厉的气垫船.总的来说,十代雅阁混动版的底盘调教如果相比老款的话,个人感觉是更加有韧性,对颠簸的过滤更加到位,动力反馈也不滞速
花垣县19640972931： 经常跑长途,雅阁动力怎样? - ？
夷熊依利： 跑长途的话雅阁跑起来还是挺好的,首先在动力上,雅阁不管是高功率还是低功率版本,在动力数据上都有着不错的表现.实际开起来也能感受到雅阁的动力还是非常强劲的,主要跑高速的话,雅阁的油耗也是一大亮点,百公里油耗低至6-7L左右在这个级别还是很惊艳的.最后雅阁的驾驶座椅也可以,包覆很好,软硬度适中,长时间跑长途也不会觉得腰酸背痛.
花垣县19640972931： 油电混合车省油吗?油电混合车 ？
夷熊依利： 刚好有一台混合动力雅阁.平时用来上下班和接送小孩,单程2公里到4公里.假期就用来自驾游,刚刚过去的春节就跑了3000公里高速,平均速度过100.结果无论任何状况,长期来看综合油耗就稳定在5.5左右.实测道路顺畅时,一般国道省道,开到4.5左右是常州的事.想比普通汽油版,无论高低速都省油,而且越是堵车,两者油耗差距越大.
花垣县19640972931： 第十代雅阁锐混动操纵如何?会缺少驾驶乐趣吗? - ？
夷熊依利： 得益于油电混合动力的双动力特性,第十代雅阁锐·混动仅搭载一台2.0升自然吸气发动机,在与电池组的共同发力下,整套系统最大功率能够达到158千瓦、最大扭矩高达315牛·米,已经超越部分2.0T车型的动力水平.驾驶中,在起步阶段,深踩油门全速起步,发动机和电池组同时发力,第十代雅阁锐·混动提速迅猛,但加速线性,并不会出现涡轮增压发动机起步时由于涡轮介入带来的拉扯感.而在中高速巡航行驶时,第十代雅阁锐·混动在保证高动力输出的同时,仍能够在电池组电量允许的情况下切换为EV模式,大大降低油耗.可以说,第十代雅阁锐·混动的动力不仅完全够用,还非常省油.
花垣县19640972931： 雅阁混动的产品力怎么样?尤其是它的动力性能怎么样? - ？
夷熊依利： 产品力国内有名,动力性能是本田的长处,就是隔音差了点,认真回答希望可以帮到你.
花垣县19640972931： 第十代雅阁混动版的性价比和质量怎么样? - ？
夷熊依利： 第十代雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统,由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成,动力参数部分,电机拥有135千瓦以及315牛·米,综合最大功率为158千瓦(215马力). 我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的,但是...
花垣县19640972931： 第十代雅阁混动版的操控性能怎么样? - ？
夷熊依利： 第十代雅阁混动有着不错的操控性能,试驾的时候从山上以时速80左右的车速通过蛇形盘山公路下山,用拨片减速过急弯,过弯时候估计车速在时速60公里以内吧,我坐在副驾驶位置也没有被甩出去的感觉,感觉很流畅.据我了解,第十代雅阁混动采用前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆独立悬挂,通过较好的调校,可以过滤掉多余的震动.得益于整体重心降低1.5%和更加轻量化的底盘设计,再加上可变速比电动助力转向系统,第十代雅阁混动无论在城市道路还是高速公路行驶都拥有良好的驾驶操控性.
花垣县19640972931： 十代雅阁混动版,值得入手吗?油耗怎么样? - ？
夷熊依利： 在此前的试驾比赛中,十代雅阁混动版,以3.4L/100km的油耗表现取得了优异的成绩.值得一提的是,十代雅阁混动提供了三种模式,EV模式、混动模式、发动机模式,模式之间的切换调校的非常迅速,如果不一直盯着仪表盘,你甚至都感觉不到模式之间的切换.一般状态下会处于混合动力模式中,强大的车载电脑会根据你的实际行车情况进行智能切换,带来低油耗.
