换代后贵了1万多，销量却大涨，有的车太秀了！

《了不起的盖茨比》讲的究竟是什么，我没有看懂！！~

尼克从中西部故乡来到纽约，在他住所旁边正是本书主人公盖茨比的豪华宅第。这里每晚都在举行盛大的宴会。尼克和盖茨比相识，故事就这样开始了。 尼克对盖茨比充满探究的兴趣。探究的结果是：尼克了解到盖茨比内心深处有一段不了之情。
年轻时的盖茨比并不富有，他是一个少校军官。他爱上了一位叫黛茜的姑娘，黛茜对他也情有所钟。后来第一次世界大战爆发，盖茨比被调往欧洲。似是偶然却也是必然，黛茜因此和他分手，转而与一个出身于富豪家庭的纨绔子弟汤姆结了婚。
黛茜婚后的生活并不幸福，因为汤姆另有情妇。物欲的满足并不能填补黛茜精神上的空虚。盖茨比痛苦万分，他坚信是金钱让黛茜背叛了心灵的贞洁，于是立志要成为富翁。几年以后，盖茨比终于成功了。
他在黛茜府邸的对面建造起了一幢大厦。盖茨比挥金如土，彻夜笙箫，一心想引起黛茜的注意，以挽回失去的爱情。

扩展资料
美国20世纪20年代的"规范消费文化"以人与国家机构、社会组织的关系变成了消费关系为特征，正义和公正被扭曲了，国家机器不能给"逐梦人"一个公平的环境。"规范消费文化"是指"受某种价值规范支配的，传达某种集体意识或浴意识的消费行为方式"，就是说消费行为方式受到价值和规范系统的支配和调节。
不仅是盖茨比，任何一个想实现自己美国梦的人在当时的美国社会都受到三种消费观的深刻影响消费来纵情享乐；用消费来炫耀自己的地位和财富；用消费不择手段达到自己的目的。但这三种消费观念会选成严重的后果，
形成三大矛盾：
1，自身的矛盾。实现美国梦需要有精神和智力支持，但享乐主义只重物质，不重精神，使人失去了发展的动力。
2，个体与个体的矛盾。即需要别人的共同努力和合作.却又得不到。
3，个体与社会的矛盾。个人的美国梦的实现而要有个公平竞争的环境。但在腐蚀了的社会又得不到。这三大矛盾严重地阻碍了个人的成功，甚至阻碍着整个社会的进步。
参考资料：了不起的盖茨比-百度百科

1、桑兰，出生于1981年2月，浙江宁波人，原国家女子体操队队员，曾在全国性运动会上获得跳马冠军。到今天为止，坚强的桑兰已经笑着度过了6年的轮椅时光。
1998年7月21日晚在纽约友好运动会上意外受伤之后，默默无闻的桑兰成了全世界最受关注的人。这确实是个意外。当时桑兰正在进行跳马比赛的赛前热身，在她起跳的那一瞬间，外队一教练“马”前探头干扰了她，导致她动作变形，从高空裁到地上，而且是头先着地。
遭受如此重大的变故后却表现出难得的坚毅，她的主治医生说：“桑兰表现得非常勇敢，她从未抱怨什么，对她我能找到表达的词就是‘勇气’。”就算是知道自己再也站不起来之后，她也绝不后悔练体操，她说：“我对自己有信心，我永远不会放弃希望。”
桑兰用她的行动应证着自己的诺言，在北大学习、加盟星空卫视主持节目、担任申奥大使、参加雅典奥运北京接力……她充满力量的笑容总能给人希望!
2、5岁的时候，张海迪因患脊髓血管瘤 造成高位截瘫 ，但她身残志坚，勤奋学习，热心助人，被誉为" 当代保尔"。 在残酷的命运挑战面前，张海迪没有沮丧和沉沦，她以顽强的毅力和恒心与疾病做斗争，经受了严峻的考验，对人生充满了信心。
她虽然没有机会走进校门，却发奋学习，学完了小学、中学全部课程，自学了大学英语 、日语、德语和世界语 ，并攻读了大学和硕士研究生的课程。1983年3月7日，共青团 中央在北京举行命名表彰大会，授予被誉为"80年代新雷锋"的张海迪同志"优秀共青团员 "称号。
1983年张海迪开始从事文学创作 ，先后翻译了《海边诊所》、《小米勒旅行记》和《丽贝卡 在新学校》，创作了《向天空敞开的窗口》、《生命的追问》、《轮椅上的梦》等一百多万字的作品。现为山东省作家协会文学创作室一级作家。
1993年张海迪通过考试和论文答辩 ，获吉林大学 哲学硕士学位。1994年参加远南运动会。1997年入选日本NHK"世界五大杰出残疾人"。1998年起担任中国肢残人协会主席。2000年获得全国劳动模范 称号。
3、霍金十三、四岁时已下定决心要从事物理学和天文学的研究。十七岁那年，他考到了自然科学的奖学金，顺利入读牛津大学。学士毕业后他转到剑桥大学攻读博士，研究宇宙学。不久他发现自己患上了会导致肌肉萎缩的卢伽雷病。
由於医生对此病束手无策，起初他打算放弃从事研究的理想，但后来病情恶化的速度减慢了，他便重拾心情，排除万难，从挫折中站起来，勇敢地面对这次的不幸，继续醉心研究。
七十年代，他和彭罗斯证明了着名的奇性定理，并在1988年共同获得沃尔夫物理奖。他还证明了黑洞的面积不会随时间减少。1973年，他发现黑洞辐射的温度和其质量成反比，即黑洞会因为辐射而变小，但温度却会升高，最终会发生爆炸而消失。
八十年代，他开始研究量子宇宙论。这时他的行动已经出现问题，后来由於得了肺炎而接受穿气管手术，使他从此再不能说话。现在他全身瘫痪，要靠电动轮椅代替双脚，不但说话和写字要靠电脑和语言合成器帮。
虽然大家都觉得他非常不幸，但他在科学上的成就却是在他在病发后获得的。他凭着坚毅不屈的意志，战胜了疾病，创造了一个奇迹，也证明了残疾并非成功的障碍。他对生命的热爱和对科学研究的热诚，是值得年轻一代学习的。

4、海伦凯勒能够不因缺废而自暴自弃，反而更加努力上进，所以最后才有卓绝的成就。我们平常人既聪明又健康，假如还不知道努力用功的话，真是很对不起自己啊！
你相信奇迹吗?你相信既盲又聋又哑的人也能成为作家吗?有的，这个人便是伟大的海伦凯勒女士。她在一岁多的时候，因为生病，从此眼睛看不见，并且又聋又哑了。由于这个原因，海伦的脾气变得非常暴躁，动不动就发脾气摔东西。
她家里人看这样下去不是办法，便替她请来一位很有耐心的家庭教师苏丽文小姐。海伦在她的熏陶和教育下，逐渐改变了。她了解每个人都很爱她，所以她不能辜负他们对她的期望。她利用仅有的触觉、味觉和嗅觉来认识四周的环境，努力充实自己，后来更进一步学习写作。
几年以来，当她的第一本着作"我的一生"出版时，立即轰动了全美国。海伦凯勒虽然五官残缺，但是她能克服不幸，完成大学教育。以后更致力于教育残缺儿童的社会工作。
5、伊沙克·帕尔曼(Itzhak Perlman)1945在以色列出生，1958年移居美国，在纽约的朱丽叶学校受训。1964年他赢得了著名的Leventritt比赛，为他打开了通向世界之路。伊扎克·帕尔曼是当今世界最引人注目的小提琴家。
他生于以色列的特拉维夫，5岁开始学琴，1958年13岁的帕尔曼被选到美国电视台演出，随后即移居美国。由于帕尔曼在4岁时患小儿麻痹症，成为终身残疾，因而无法站立演奏，但他却以超常的毅力，克服困难，最终成为世界级小提琴大师。

近两年的车市虽然比较“冰冷”，但却是难得一见的产品大年，朗逸、轩逸、卡罗拉、RAV4、雅阁、凯美瑞等主流车型先后完成了换代，相比老款，它们中有价格变贵了但同样卖得好的，也有价格下降了反而卖不动的，是产品力没跟上还是另有原因？

我们先来关注宝来和福克斯这两款车型，换代后，他们的售价相比老款都有所下降，但在销量上却呈现截然相反的局面，一个创新高，一个破冰点。

作为紧凑型轿车市场的老炮，2001年便登陆国内的宝来，凭借大气的外观、舒适的驾乘体验和较好的品质，在国人心中树立了良好口碑。

全新一代宝来在2018年6月正式上市，新车基于MQB-A1打造，在品质和车身尺寸方面全面提升的同时，外观也变得更加年轻，而令人意外的是，新车的起售价比老款还便宜了近一万块钱。

当然这还没完，大众的车型在国内向来优惠喜人，宝来也不例外，新车在上市后不久便给出了诚意的优惠，所以新款宝来的销量节节攀升，在今年11月取得了3.76万的销量，创造了进入国内后的最佳战绩。

但同样是换代，也有车型在降低售价后，销量不升反降，比如接下来要说的新款福克斯。

福克斯当年凭着同级领先的动力和操控叱咤风云，在2013年巅峰时，曾月销近4万辆，傲视整个国内轿车市场。但后来随着昂克赛拉、第九代思域和菲斯塔的相继上市，这些集颜值、操控和动力于一身的车型迅速走红市场，挤掉了原本属于福克斯的份额。

与后来者相比，老款的福克斯在外观设计、空间和配置上都跟不上时代节奏。在经历一段不温不火的销售低谷期后，全新一代的福克斯终于在2018年11月上市。 

新款的福克斯采用了最新的设计语言，车身尺寸加大的同时外观更加时尚和运动，而且配置和用料都提升了一个档次，并且采用了更可靠的AT变速箱，另外新款车型的起步价比老款便宜了近1.7万元。显然这是一款诚意十足的产品，从产品力和售价来看，理应是一款广受欢迎的车型。

但新车上市后，并没有止血的意思，销量依旧萎靡不振，甚至在2019年5月份出现了历史冰点，当月只卖了一千六百多台，这又是什么原因？

新款福克斯在销量上的遇冷与其使用了国人还比较抵触的三缸机有一定关系，除此之外与其终端的优惠政策也有很大关系。关注福克斯的朋友应该知道，老款的福克斯终端常年有2-3万的优惠，而新款福克斯因为是上市时间不久，再加之价格已经有所下探，所以终端优惠很小，很多消费者都在观望状态。

另外在今年上半年国五清库存的那一波行情中，新款福克斯并没有随大流降价促销，而且当时的车型还是搭载了国五发动机，所以上半年的销量不济也是情理之中。

当然福克斯的下跌还与其所处的两厢车市场整体下滑有很大关系。根据乘联会的相关数据显示，国内两厢车的销量占比从2010年的21.4%下降到2016年的12.7%，而两厢车占据了福克斯很大一部分销售比重。

受两厢车整体市场下滑、国五清库存、终端优惠、三缸机认知等因素的影响，新款福克斯在今年上半年比较煎熬。但后来随着市场趋于理性，国六车型的上市以及终端价格的下探，福克斯销量慢慢回归正轨，销量逐步回暖。

车型换代后，有价格降低的，也有变贵的，但同样是变贵，有卖的好的也有销量不如意的，全新一代的卡罗拉和Polo就是典型的代表。

第十二代卡罗拉于2019年8月份上市，在上市第二个月销量就达到2.99万辆， 第三个月达到3.89万辆，而到了第四个月更是达到了3.95万辆，是进入国内的第二好成绩。

基于TNGA架构打造的新款卡罗拉，造型变得年轻、动感起来，而且内饰也一改老款车型的那种传统、古板的风格，用上了大面积软性材质，质感提升不少。除此之外，新车将扭力梁后悬架升级为E型多连杆独立悬架，行驶质感有了一定提升。

值得称赞的是，新款卡罗拉在配置上表现出十足的诚意，全系标配胎压显示、车身稳定系统、上坡辅助、全车车窗一键升降等。而诸如膝部安全气囊、前/后侧头部气囊、车道保持、主动刹车、车道偏离预警和自适应巡航等配置，在同级大部分车型中只有高配车型才有装备的配置，卡罗拉竟然全系标配。足见厂家下了不少本。

当然配置丰富的新款卡罗拉在售价上会比老款贵一些，新车的起步价比老款贵了1.2万元。但贵有贵的理由，产品好不好，群众的眼镜是雪亮的。新款卡罗拉一上市就能取得好的销量，似乎也是消费者的理智选择。

同样，作为换代车型，也有因为价格变贵而销量大不如前的车型，比如全新Polo Plus。

作为2019年关注度最高的两厢车之一，基于MQB平台打造的第六代Polo（Polo Plus）因为加大了车身尺寸，采用了最新的设计语言，颇有几分高尔夫的味道，也正是于此，Polo Plus的前景被大多数人看好。

但是当2019年6月18日宣布价格的那一刻，不少的意向客户望而却步，9.99万的起售价，比老款贵了整整2.2万元。

但Polo Plus自有贵的理由，因为同样出自MQB平台的高尔夫（4259*1799*1452mm，2637mm），在车身尺寸上与Polo Plus(4053*1740*1449mm,2564mm)比较接近，而高尔夫的售价区间为11.92-23.42万元，尺寸稍小一点的Polo Plus在售价上低那么一点点似乎也说得过去。

高尔夫

但是仔细研究发现，Polo Plus和高尔夫还是有较大的差距，虽然都是出自MQB平台，但前者是MQB A0平台，后者是MQB A1平台，平台上差了一个等级。

而在配置上，售价9.99万的入门版Polo Plus并不够吸引人，虽然有电动天窗的加持，但全车就前后两个安全气囊，没有前/后驻车雷达和倒车影像，座椅和方向盘均为织物，更没有年轻人喜闻乐见的中控屏幕。而即便是售价12.39万的顶配车型，仍然使用卤素大灯和手动空调，8英寸的中控屏幕和皮质的方向盘均需要选装。

较高的售价和不够吸引人的配置，让Polo Plus在上市后的销量很不理想，月销量基本维持在5千辆左右，和以往动辄过万的销量相去甚远。不过近来随着终端优惠的放量，Polo Plus销量终于有所回暖，2019年11月取得了8214台的销量，也算是换代后的最好表现了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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