大学建设项目常考的要点

508大学基础工程常考知识点~

基础工程
1、局部倾斜：指砌体承重结构房屋的墙体每6-10米内的沉降差。
2、地基承载力特征值：在保证地基稳定的条件下，使建筑物的沉降量不超过允许值的地基承载力称为地基承载力特征值。
3、倾斜：指基础倾斜方向两端点的沉降差与其距离的比值。
4、群桩效应：群桩基础受竖向荷载后，由于承台、桩、土的相互作用使其桩侧阻力、桩端阻力、沉降等性状发生变化而与单桩明显不同，承载力往往不等于各单桩承载力之和，称其为群桩效应。
5、摩擦端承桩：指桩顶竖向荷载由桩侧阻力和桩端阻力共同承受，但桩端阻力分担荷载较多的桩，其桩端一般进入中密以上的砂类、碎石类图层，或位于中分化，微风化及新鲜基岩顶面。这类桩的侧摩阻力虽属次要，但不可忽略。
6、软弱下卧层：承载力显著低于持力层的持力层下的各土层。
7、端承摩擦桩：
8、地基处理：改善或加固地基的天然状态，使之符合工程要求的技术措施。
一、何谓基础的埋深？影响基础埋深的因素有哪些？
基础埋深是指基础底面至天然地面的距离。
影响因素有五点：1、与建筑物有关的条件；2、工程地质条件；3、水文地质条件；4、地基冻融条件；5、场地环境条件。
二、什么是桩侧负摩擦阻力？其产生条件是什么？


三、减轻不均匀沉降危害的建筑措施有哪些？
1、采用桩基础或其他深基础，以减少地基总沉降量；
2、采用桩基础或其他深基础，以减少总沉降量（不均匀沉降相应减少）；
3、对地基某一深度范围或局部进行人工处理；
4、从地基、基础、上部结构相互作用的观点出发，在建筑、结构和施工方面采取本节介绍的某些措施，以增强上部结构对不均匀沉降的适应能力。
四、为什么倒梁法计算肋梁内力时，支座反力与柱轴向力不等？如何调整？
1、
五、什么是低承台桩与高承台桩？各自的适用条件是什么？
低承台桩基础的承台地面位于地面下，高承台桩基础的桩基础的承台地面则高出地面以上。在工业与民用建筑中，几乎都使用低承台桩基础，而且大量采用的是竖直桩，甚少采用斜桩；但在桥梁、港湾和海洋建筑等工程中，则常常使用高承台桩基础，且较多采用斜桩，以承受较大的水平荷载。
六、轻不均匀沉降危害的结构措施有哪些？
1、减少墙体的重量。如采用空心砖块、多孔或其他轻质墙。
2、选用轻型结构。如果用预应力混凝土结构、轻钢结构及各种轻型空间结构。
3、减少基础及上回填土的重量。可以选用覆土少、自重轻的基础形式，如壳体基础、空心基础等。如室内地坪较高，可以采用架空地板代替室内厚填土。

名词解释
★桥梁全长：简称桥长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后段点之间的距离，以L表示。
★计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构所支承的相邻墩台上的支座中心之间的距离；不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥）为上、下部结构的相交面中心间的水平距离，用l表示。
★净跨径：梁式桥的净跨径是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l0表示。
★桥面净空：桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。
★桥下净空：为满足桥下通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。
★永久作用：也叫恒载，是结构使用期间，其作用位置和大小、方向不随时间变化，或其变化与平均值相比可以忽略不计的作用。
★可变作用：是指在结构使用期间，其作用位置和大小、方向随时间变化，且其变化与平均值不可忽略的作用。
★冲击作用：车辆比较高速度驶过桥梁时，由于桥面的不平整，车轮不圆以及发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，这种动力效应通常称为冲击作用。
★偶然作用：包括地震作用和船只、漂流物的撞击作用。
★钢-混凝土组合桥：是指由外露的钢梁或钢衍梁通过连接件与钢筋混凝土桥面板组合而成的梁式桥。
★杠杆原理法：把横向结构（桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁。
★刚性横梁法：把横隔梁视作刚性极大的梁，也称偏心压力法。当计及主梁抗扭刚度影响时，此法又称为修正刚性横梁法（修正偏心压力法）。
★结构次内力：预应力混凝土连续梁在各种内外因素的影响下，结构受强迫变形在多余约束处产生约束反力，从而引起结构附加内力，这部分附加内力统称为结构次内力。
★弯桥：是指桥梁轴线在平面上呈曲线的桥。
★弯梁桥：是指承重结构为梁式结构的弯桥。
★斜桥：桥梁上部结构的轴线与桥台、桥墩的支承线不垂直的桥梁。
★斜梁桥：上部结构为梁式结构的斜桥。
★斜桥的斜交角：支承轴线垂直线与桥纵轴线的夹角（即α）来定义。
★拱上建筑：是指供自行车的桥面系结构和联结拱圈（鸡）与桥系的构造的合称。
★净矢高：是拱桥从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离（f0）。
★圬工拱桥：由圬工材料（石料、混凝土、砖等）建造的拱桥。
★转体施工法：是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇筑或拼接）成型后，通过转体就位的一种施工方法。
★合理拱轴线：拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。
★联合作用：当活载作用于桥跨结构时，拱上建筑参与主拱圈共同承受活载的作用，这种现象称为“拱上建筑与主拱的联合作用”，简称联合作用。

填空题
★按跨越障碍分：跨河桥、跨谷桥、跨线桥、高架桥。
★按桥面与桥跨结构相对位置分：上承式、下承式和中承式。
★按平面形状分：正桥、斜桥和曲线桥。
★按跨跃方式分：固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥。
★按用途分：公路桥、城市桥、铁路公路两用桥、人行桥以及管道桥、水路桥、机场跑道桥。
★按结构类型分：梁桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥。
★按材料分：混凝土桥、钢桥、组合桥和复合桥、圬工桥、其他材料。
★按跨径大小分：特大桥（L≥1000，Lk≥150），大桥（100≤L＜1000，40≤Lk＜150），中桥（30＜L＜100，20≤Lk＜40），小桥（8≤L≤30，5≤Lk＜20），涵洞（---，Lk＜5）
★桥梁设计资料调查：1调查桥梁的使用任务。2测量桥位附近的地形。探测桥位的地质情况。4对于跨河桥梁，要调查和测量河流的水文情况，为确定桥梁的桥面高程、跨径、基础埋深提供依据。5对于跨线桥，则需要调查被交叉道路等级、宽度、净空要求和规划路网等情况。
★桥梁纵面设计：1桥梁总跨径的确定。2桥梁的分孔。3桥下净空。4桥上纵断面线形
★桥梁横断面设计：主要是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。
★桥梁平面布置的规定：1桥梁的线性及桥头引道要保持平顺，使车辆能平稳地通过。2二、三、四级公路上的大、中桥平面线形，一般为直线如必须设成曲线时，其各项指标应符合路线布设规定。3从桥梁本身的经济性和施工方便来说，应尽可能避免桥梁与河流或与桥下路线斜交。斜度通常不宜大于45度，在通航河流上，在考虑斜交影响后，跨径应满足通航宽度要求。
★桥梁全寿命设计（生命周期）（1）规划建设期：规划2%-3%；设计2%-3%；施工4%-6%（2）使用与回收期：使用养护期88%-92%；拆除回收期。
★桥梁作用：（1）永久作用：结构重力，预加力，土的重力土侧压力，混凝土收缩及徐变作用，水的浮力，基础变位作用（2）可变作用：汽车荷载，汽车冲击力，汽车离心力，汽车引起的土侧压力，人群荷载，汽车制动力，风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩擦力（3）地震作用，船只或漂浮的撞击力，汽车撞击作用。
★《公桥通规》将公路桥梁汽车荷载分为公路--Ⅰ级和公路--Ⅱ级两个等级。高速公路、一级公路上的桥梁，汽车荷载等级来用公路--Ⅰ级。二级公路、三级公路和四级公路上的桥梁，采用公路--Ⅱ级。
★桥面组成：行车道铺装、排水防水系统、人行道（或安全带）、缘石、栏杆、护栏、照明灯具和伸缩缝。
★桥面铺装的主要类型：1充填式伸缩缝（暗缝式、明缝式）；2钢板伸缩缝（滑板式、疏齿式）；3橡胶伸缩缝；4组合伸缩缝。
★防落梁装置措施有：一是限制支承连接部位的支承面最小宽度。二是相邻梁之间、梁与墩台之间的刚体位移的措施。
★桥梁支座分类：1按变形方向：固定支座、单向活动支座和多向活动支座。2按材料：钢支座、聚四氟乙烯支座（滑动支座）、橡胶支座、混凝土支座和铅支座等。3按结构形式:弧形支座、摇轴支座、辊轴支座、板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。
★混凝土简支梁可以分为板桥、肋板桥式桥和箱形梁桥。
★重叠梁与组合梁最大的区别：1组合梁最大应力比非组合梁的要小一半。2集中力作用下，组合梁的挠度比非组合的小很多。
★桥墩类型：1重力式桥墩：矩形墩、园端形墩、圆形墩。2轻型桥墩：空心式墩、柔性墩、桩（柱）式墩等。桥墩构造：墩帽、墩身、基础。
★桥台类型：重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台。桥台结构：台帽、台身、基础。
★先张法预制梁板的制作工艺是在浇注混凝土之前先进行预应力筋的张拉，并将其临时固定在张拉台座上，然后立模浇注混凝土，等混凝土达到规定强度（但不得低于设计强度的70%）时，逐渐将预应力筋放松，利用力筋回缩和混凝土间的黏结作用，使结构获得预应力。
★后张法是指在绑扎钢筋成型的过程中预留孔道，待混凝土养护和拆模后，将预应力筋穿进孔道，完成张拉过程。
★矢跨比（fo/l0）与水平反力成反比关系。
★斜拉桥的构成：主梁、索塔、斜拉索。
★斜拉桥结构体系分类；（1）塔梁之间的结合方式：漂浮体系；支承体系；塔梁固结体系；刚构体系。（2）拉索的锚固方式：自锚式；地锚式；部分地锚式。（3）拉索的布置形式：1索面数量：单索面；双平行索面；双斜索面。2顺桥向布置：辐射形式、扇形、竖琴形。3间距：稀索、密索。
★悬索桥是由主缆、加劲梁、塔柱和锚碇。主缆：钢丝绳、平行钢丝束。桥塔：衍架式、刚构式、混合式。锚碇：重力式、隧洞式。加劲梁：衍架梁、扁平钢箱梁。主缆支架：刚性支架、柔性支架、摇杆支架。塔与索鞍的联结形式：滑动支座、固定、铰。

简答题
★桥梁的设计程序：桥梁的设计需经过前期研究和设计两个阶段？
(1)前期研究一般是在规划的基础上，开展预可行性研究(简称预可)和工程可行性研究(简称工可)1．预可着重研究建设上的必要性和经济上的合理性。在预可行性研究的基础上，撰写项目建议书，报批后，工程立项。2．工可是在工程立项后，在预可的基础上，着重研究工程上和投资上的可行性，工可报批后，形成设计任务书。根据设计任务书进行桥梁工程的设计工作。
(2)设计可分初步设计，编制施工图两个阶段1．初步设计着重解决桥梁总体规划问题，提出概算捐标，然后报请投资者审批。2．施工图设计(设计复杂结构再分为技术设计而施工图设计)它是根据批准的初步设计中所核定的修建原则，桥梁各部分构件进行详细的设计 ，绘制施工详图，编制施工组织设计和施工预算。
★桥梁设计中必须考虑的各项要求？
(1)使用上的要求：①桥上的行车道和人行道宽度，应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长需要。②公路桥梁应适当考虑农田排灌的需要恰量结构设计应考虑桥面铺装，进行综合设计。(2)经济上的要求：在设计中必须详细周密的技术经济比较，使桥梁的总造价和材料等的消耗为最少。(3)结构尺寸和构造上的要求：整个桥梁结构及各部分构件，在制造.运输.安装和使用过程中应具有足够强度.刚度.稳定性和耐久性。特殊的还需考虑抗震、抗风。(4)施工上的要求：桥梁结构便于制造和架设。将量采用先进的工艺技术和施工机械。(5)美观上的要求：一座桥梁应具有优美的外型，并与周围的景致想协调。
★桥面社所缝的作用要求？
作用：为里保证桥跨结构在气温变化，活载作用。混凝土收缩与徐变等影响下按静力图试自由的变形，就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸缩缝。
要求：1.能保证结构温度变化所引起的伸缩变形；2.社量驶过时应能平顺，无突跳，过大的噪声与振动；3.具有安全排水防水的构造防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及桥面以下支座和其他结构的损坏。对功能正常发挥产生影响。4.同时，还要求具有较强的承受车辆荷载的能力，不易损坏，有一定的耐久性，便于施工安装；养护维修与更换方便；经济。5.强调在设置伸缩缝处。栏杆与桥面铺装都要断开。
★桥梁支座的作用？
桥梁支座是连接桥梁上下部分结构的重要构件，它是桥跨的支承部分和整个桥梁结构的重要组成部分，其主要功能是：1.将上部结构承受的各种荷载传递给墩台；2.并能适应桥梁上部结构的变形；3.使上下部分结构的实际受力情况符合设计的计算模式。
★支座的布置原则？
简支桥梁在理论上一端设固定支座，另一端设活动支座。固定支座的布置，应根据以下原则确定：1.对桥跨结构而言，最好使得梁的下缘在制动力的作用下受压，例如固定支座在行车方向的前方；2.对桥墩而言，最好让制动力的方向指向桥墩中心，使墩顶圬工在制动力作用下受压而不受拉。3.对桥台而言，最好让制动力的方向指向堤岸，使墩台顶部圬工受压，并能平衡一部分台后土压力。
★墩台的荷载组合？
重力式墩台计算中，一边需要验算墩台导截面的强度。墩台截面的合力偏心距及桥墩的纵向及横向稳定性，为此，可能拟定如下的几种可能的荷载组合；（1）在墩台截面上可能产生的竖向力的情况进行组合。它用来验算敦身强度和基地最大应力。（2）按桥墩各截面在顺桥向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况下进行组合，它用验算敦身强度，基地应力，偏心及桥墩的稳定性。（3）按桥墩各截面在横桥向肯呢个产生的最大弯矩的情况进行组合，验算横桥向的强度，应力，偏心，稳定性。
★顺应力混凝土连续桥梁的优点？
（1）与简支梁相比，悬臂和连续体可以减少跨内弯矩的绝对值，降低主梁的高度，从而减少材料费用和结构自重，而结构自重的降低又进一步减少了恒截的内力。（2）预应力混凝土连续桥是有整体的性能好，结构刚度大，变形小，抗震性能好等优点，更突出的是在使用上，主梁变形饶曲线平缓，桥面伸缩缝少，行车舒适。（3）此外，这种桥型的设计施工均较成熟，施工质量和施工工期能得到控制，成桥后养护工作量少。
★变截面连续桥的特点？
（1）当桥跨较大时，在荷载作用下，支点负弯矩远大于中正弯矩，采用变截面梁更能适应结构的内力分布规律。（2）大跨连续梁常采用悬臂法施工，而变截面的手里状态又与其施工时的内力状态基本均和。（3）尽管变截面梁在构造和施工上要复杂一些，但其外形和谐，节省材料并可增大桥下净空，常常是较大跨度梁桥的优选截面形式。
★弯梁桥在平面内的变形特点?
（1）由于温度变化和混凝土收缩引起的水平位移，这类位移是属于弧线段膨胀或缩短性质的位移，曲率半径发生了改变，而圆心角不变（2）由于预加力和混凝土徐变引起的水平位移，这类位移是属于切点方向的位移，是在截面形心处施加预应力时由弹性压缩和徐变变形所引起的水平位移。曲率半径不发生改变10.立交桥的特点，要求：
立交工程中的桥梁主要用于1.跨越线路2跨越其他障碍物3代替过高的填方，做成高粱桥和高架匣道。它具有如下一些特点要求：1基本上是在旱地修桥，一般很少有水下工程，下部结构工程施工相对简单。2匣道高架桥的长度一般较长，而且必须服从匣道线形的要求，因为常常是大量的弯，坡斜桥可能处于竖曲线上。3常常是多层，因而减少每一层上不构造的建筑高度具有很大的经济意义4立交桥往往是一个线路段的标志性建筑，要充分重视审美的要求，因此力求造型美观5立交桥的结构组成也包括上部结构和下部结构。
★混凝土索塔的拉索锚固方式?
主要有三种：1当塔柱为实心截面时，；拉索可采用平交错锚固，交错拉索使得锚固区的混凝土主要承受压应力，可避免结构拉裂，无需另外施加预应力。2当塔柱为箱形截面时，；拉索用非交错锚固，为了抵消而两侧拉索张力产生的混凝土拉应力，需要对箱室施加水平方向的预应力。3当塔柱为箱形截面时，还可以采用钢梁平衡拉索水平拉力的设计方法，即刚锚梁锚固将钢梁搁置在混凝土索塔内侧的井腿上，斜拉锁通过埋置在塔壁内的钢管锚固在钢梁上，避免混凝土索塔受水平拉力。
★悬索桥的优缺点？
优点：同其他桥式相比，跨度越大，悬索桥的优势越明显。1在材料用量和截面设计方面，大跨度悬索桥的加劲梁并不是主要的承重构件，其截面积并不需要随着跨度增加而增加。2在构件设计方面，许多构件截面积的增大是容易收到客观制约的，例如梁的高度，杆件的外轮廓尺寸，钢材的供料规格等，但悬索桥的主揽，锚碇和塔这三项主要承重构件在扩充其截面面积或承载能力方面所遇到的困难较小3作为主要承载构件的主揽是有非常合力受力方式。4在施工方面，在架设主揽时可通过细小的钢丝或钢丝束集合而成，只需小型安装设备，主揽架设完成后，梁段可以拴在主揽之下，和悬臂施工法相比，风险较小。
缺点：1由于悬索梁柔性结构，刚度小，当活载作用时，悬索会改变几何形状，引起桥跨结构产生较大的饶曲变形：2在风载时，车辆冲击荷载作用下容易产生震动。
★拱桥分类？
拱桥可以按结构体系分为简单体系拱桥、组合体系拱桥与刚架系竿拱桥。其中简单体系的拱桥可分为：1.三铰拱：三铰拱属外部静定结构。变形时不产生附加内力，当地质不良时，可采用。但铰结构复杂，施工困难，维护费用高，且不利行车，故目前基本不建。2.二铰拱：二铰拱属外部一次超静定结构。结构刚度较三铰拱大，较无铰拱可减少附加内力。在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中采用。在钢拱桥中采用最多。3.无铰拱：无铰拱也叫固端拱或固定拱，属外部三次超静定结构，拱内弯距较均匀，材料用量省，整体刚度大，构造简单，施工方便，维护费少，广泛用于石拱桥和钢筋混凝土拱桥之中。
★钢管混凝土拱桥的基本力学特征？
1.管内混凝土受到关观的约束，在承受轴向压力时发生的膨胀受到限制而处于三向受压状态，从而具有比普通钢筋混凝土大得多的承载能力和变形能力。2.因混凝土将分担轴向压力的绝大部分且阻止了钢管向内的变形，提高了薄壁钢管抗局部扭曲的能力。3.在施工方面，钢管混凝土拱桥先架设以钢管为主的拱肋，再泵送混凝土填满与管内。这样大大减轻了拱肋架设安装时的自重。
★合理拱轴线、选择拱轴线的原则：
合理拱轴线：1.在竖向均布荷载作用下，合理拱轴线是二抛物线。2.荷载集度岁拱轴线高度变化而变化的合理拱轴线为悬链线。3.均布径向荷载的作用下的合理拱轴线是圆弧线。
选择性轴线：1.尽可能降低拱在各种作用组合作用下，在各个受力阶段，轴线力偏心较小，使截面应力分布均匀，充分利用材料，特别是充分利用圬工材料的抗压性能。2.在优选拱轴线时，还应考虑与施工方法相配合，适应施工各阶段受力特点满足施工受力要求。

项目：按限定时间、限定资源和限定质量标准等约束条件完成的具有明确目标的一次性任务。
工程建设项目：需要一定量的投资，按照一定的程序，在一定的资源约束条件下，以形成固定资产为明确目标的一次性任务。
工程建设项目组成
单项工程：在一个建设项目中，具有独立的设计文件，可独立组织施工和竣工验收，建成后能够单独形成生产能力或发挥效益的工程。
单位工程：单项工程的组成部分，是指在一个单项工程中，具有独立设计文件，可独立组织施工和竣工验收，建成后不能够单独形成生产能力或发挥效益的工程。
分部工程：单位工程的组成部分，它的划分一般按专业性质、建筑部位来确定。当分部工程较大或较复杂时，可按材料种类、施工特点、施工程序、专业系统及类别等划分为若干子分部工程。
分项工程：分部工程的组成部分，是形成建筑产品基本构建的施工过程。分项工程的划分应按主要工程、材料、施工工艺、设备类别等确定。
工程项目管理：工程建设者运用系统工程的概念、理论和方法，对建设工程项目的决策和实施的全过程进行的全面管理，以最优地实现项目的质量、成本、工期等建设目标。
新开工建设时间：工程建设项目设计文件中规定的任何一项永久性工程第一次破土动工施工的日期。
开工日期：不需开槽的以正式打桩的日期。
正式开工日期：铁路、公路、水库等需要进行大量土石方工程的，以开始进行土石方工程的日期。
建设工期：建设项目永久性工程开始施工到所有工程全部建设成投产或交付使用所经历的时间。
施工工期：以单位工程为计算对象，工期天数是单位工程自基础工程破土开工之日算起到完成全部工程设计所规定的内容，且达到国家验收标准为止所需的全部日历天数。
（建设）项目的生命周期：从建设项目提出建议开始，包括可行性研究、设计、建设实施、竣工验收、投产运营直至项目终止使用的全过程。
决策：对未来行为确定目标及措施方案。
项目决策：投资者按照自己的意图目的，在调查分析、研究的基础上、对投资规模、投资方向、投资结构、投资分配以及投资项目的选择和布局等方面进行技术经济分析，决断投资项目是否必要和可行的一种选择。
项目建议书：对拟建项目的一个总体轮廓设想，着重从客观上对项目建设的必要性作出分析，并初步分析项目建设的可能性。
财务评价：在国家现行财务税制度和价格体系的前提下，从项目的角度出发（企业）。计算项目范围内的财务效益和费用，分析项目的盈利能力和清偿能力，评价项目在财务上的可行性。
国民经济评价：在合理配置社会资源的前提下，从国家经济整体利益的角度（国家）出发，计算项目对国民经济的贡献，分析项目的经济效率 、效果和对社会的影响，评价项目在宏观经济上的合理性。
建设项目采购：采购人通过购买、租赁、委托或雇佣等方式获取工程、货物或服务的行为。在工程领域，一般称为"发包"。
组织的构成要素：决策层：管理目标与计划的制定者，对项目进行重大决策，为项目负责。
协调层：协调项目内外事务和矛盾的技术与管理核心，是项目质量、进度、成本的主要控制监督者。
执行层：直接调动和安排项目活动、组织落实项目计划的阶层，项目具体工作任务的分配监督和执行者。
操作层：从事和完成具体任务的阶层。
项目经理：由承包单位法人代表授权，派驻施工场地的承包人的总负责人，代表承包人负责工程的组织与实施。
质量控制点：对工程项目质量针对性控制的一种非常有效的方法，是质量预控的一个重要措施，在每个施工段前应当根据项目的实际设置并列 出相应的质量控制点，使施工过程中真正做到抓住重点，有章可循。
BCWS：拟完工程计划费用------根据进度计划安排在某一确定时间内所应完成的工程内容的计划投资额。拟完工程计划费用=拟完工作量×计划单价。
ACWP：已完工程实际费用------根据实际进度完成状况在某一确定时间内已完成工程内容的实际投资额。已完工程实际费用=已完成工程量×实 际单价。
BCWP：已完工程计划费用------根据实际进度完成状况在某一确定时间内所已完成的工程所对应的计划投资额。已完工程计划费用=已完成工程量×计划单价。

项目与日常业务的关系?
共同点：由人来做，受制于资源，需要规划、执行和控制。
不同点：项目是临时性的、独特的；日常业务是持续不断和重复进行的。
项目是为了实现其目标，然后结束项目，而日常业务的目标一般是为了维持经营。

区别政府对工程项目的管理和政府工程项目管理？
政府对工程项目的管理：政府是监管者，没有参与项目的实体建设。通过政策、法律法规、税收、审批等手段，对建设项目的投资方向、资源利用、经济安全、环境保护等方面进行控制和管理。
政府工程项目管理：政府工程项目是指政府投资兴建的市政工程或者公共建筑工程。相应的"政府工程项目管理"是对于这种特殊形式的工程项目的管理。政府既是组织建设者（即业主），也是监督管理者，具有业主管理和政府管理的双重内涵。

区别 项目建议书和可行性研究？
项目建议书是围绕项目的必要性进行分析研究。
可行性研究是围绕项目的可行性进行分析研究，必要时还需对项目的必要性进行进一步论证。

建设项目经济评价思考：A项目是否应当上马？
根据市场价格，某拟建工业项目A的财务评价的结论表明项目不可行。 但该项目的主要原料是氯气。2NaCl+2H2O→H2↑+Cl2↑+2NaOH
市场需求状况如下：烧碱生产不能满足国内市场需要，要通过大量进口来满足市场需求，而制约烧碱生产的一大原因是因为其联产品氯气的处理。如果这个项目上马，使用了氯气，等于客观上提高了烧碱产量，为国家节省了外汇。

项目需要采购什么？
除了项目建设需要的原材料、构件外，业主还需要这些单位购买服务：向设计单位购买图纸方案、向承包商购买最终产品、向监理单位购买监理咨询服务等。

国务院第279号令即《建设工程质量管理条例》第七十八条第二款规定，违法分包是指哪些行为？
1）总承包单位将建设工程分包给不具备相应条件的单位的。
2）建设工程总承包合同中未有约定，又未经建设单位认可，承包单位将其承包的部分建设工程是由其他单位完成的。
3）施工总承包单位将建设工程主体结构的施工分包给其他单位的。
4）分包单位将其承包的建设工程再分包的

施工项目招标应具备的条件？
1）概算已经批准。
2）建设项目已正式列入国家、部门或地方的年度固定资产投资计划。
3）建设征地的征用工作已完成。
4）有能够满足施工需要的施工图纸及技术资料。
5）建设资金和主要建筑材料、设备的来源已经落实。
6）已经建设项目所在地规划部门批准，施工现场的“三通一平”已经完成或一并列入施工招标范围。

投标报价的修正？
评标委员会可以对实质响应招标文件的投标报价按以下原则进行修正：
1）投标文件中的大写金额和小写金额不一致的，以大写金额为准。
2）总价金额与单价金额不一致的，以单价金额为准，但单价金额小数点有明显错误的除外。
3）对不同文字文本投标文件的解释发生异议的，以中文文本为准。
修正后的投标报价经投标人确认后对其起约束作用。

应当作为废标处理的情况？
投标文件有下列情形之一的，由评标委员会初审后按废标处理：
a、评标过程中，评标委员会发现投标人以他人的名义投标、串通投标、以行贿手段谋取中标或者以其他弄虚作假方式投标的。
b、评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价者或者在设有标底时明显低于标底，使得其投标报价可能低于其个别成本的，应当该要求该投标人做出书面说明并提供相关证明材料。投标人不能合理说明或者不能提供相关证明材料的，由评标委员认定该投标人以低于成本报价竞标，其投标作为废标处理。
c、投标文件无单位盖章并无法定代表人或法定代表人授权的代理人签字或盖章的。
d、未按规定的格式填写，内容不全或关键字迹模糊、无法辨认的。
e、投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，或在一份投标文件中对同一招标项目报有两个或多个报价，且未声明哪一个有效（按招标文件规定提交备选投标方案的除外）。
f、投标人名称或组织结构与资格预审时不一致的。
g、未按招标文件要求提交投标保证金或投标函。
h、联合体投标未附联合体各方共同投标协议的。
i、未能在实质上响应的投标。

施工合同文件的组成及优先解释顺序？
（1）施工合同协议书 （2）中标通知书 （3）投标书及其附件 （4）本合同专用条款 （5）本合同通用条款 （6）标准、规范及有关技术文件 （7）图纸 （8）工程量清单 （9）工程报价单或预算书

费用、工期延误谁承担？
关于进度
1）进度计划
项目经理按合同工期要求，切实安排好施工进度，经工程师批准后作为施工进度控制的依据。工程师对进度计划予以确认或者提出修改意见，并不免除承包人施工组织设计和工程进度计划本身的缺陷所应承担的责任。
2）开工与延期开工
承包人应当按协议书约定的开工日期开始施工。承包人不能按时开工，应在不迟于协议书约定的开工日期前7天，以书面形式向工程师提出延期开工的理由和要求。工程师在接到延期开工申请后的48小时内以书面形式答复承包人。工程师在接到延期开工申请后的48小时内不答复，视为同意承包人的要求，工期相应顺延。因发包人的原因不能按时开工，工程师以书面形式通知承包人后，可推迟开工日期。承包人对延期开工的通知没有否决权，但发包人应当赔偿承包人因此造成的损失，相应顺延工期 。
3）工期延误
承包人由于其自身的原因造成工期延误，应当承担违约责任。因以下原因造成工期延误，经工程师确认，工期相应顺延：
1、发包人不能按专用条款的约定提供开工条件。
2、发包人不能按约定日期支付工程预付款、进度款，致使工程不能正常进行。
3、设计变更和工程量增加。
4、一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时。
5、不可抗力事件P59注意：不可抗力责任划分。
6、 专用条款中约定或工程师同意工期顺延的其他情况。
关于质量
1）工程质量标准
工程质量应当达到协议书约定的质量标准，质量标准的评定以国家或者行业的质量检验评定标准为准。
2）施工过程中的检查和返工
在工程施工过程中，工程师及其委派人员对工程的检查检验，是他们一项日常性工作和重要职能。
3）隐蔽工程和中间验收
隐蔽工程在隐蔽前进行检查验收。对于中间验收，合同双方应在专用条款中约定需要进行中间验收的单项工程和部位的名称、验收的时间和要求，以及发包人应提供的便利条件。
4）重新检验
无论工程师是否参加验收，当其提出对已经隐蔽的工程重新检验的要求时，承包人应按要求进行剥露或者开孔，并在检验后重新覆盖或者修复。检验合格，发包人承担由此发生的全部追加合同价款，赔偿承包人损失，并相应顺延工期。检验不合格，承包人承担发生的全部费用，工期不予顺延。

不可抗力责任划分？
1）工程本身的损害，因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运至施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担。
2）发包人、承包人人员伤亡由其所在的单位负责，并承担相应费用。
3）承包人机械设备损坏及停工损失，由承包人承担。
4）停工期间，承包人应工程师要求留在施工场地的必要
5）工程所需要清理、修复费用，由发包人承担。
6）延误的工期相应顺延。

常见的工程项目管理组织机构形式？
直线式组织结构
优点——结构简单、权力集中、易于统一指挥、隶属关系明确、职责分明、决策迅速。
缺点——对领导者要求高；无法实现管理工作的专业化，不利于项目管理水平的提高。
职能型组织结构
优点——强调管理业务的专业化，注意发挥各类专家在项目管理中的作用，易于提高工作质量，减轻领导负担。
缺点——多头领导，下级执行者接受多方指令，易造成职责不清。
直线职能型组织结构
优点——保持了直线制统一指挥的特点，又满足了职能制对管理工作专业化分工的要求。
缺点——各职能部门之间的横向联系差，信息传递路线长，职能部门和指挥部门之间容易产生矛盾。
矩阵式组织结构
优点——根据工程任务的实际情况灵活地组建与之相适应的管理机构，有较大的机动性和灵活性。
缺点——矩阵式组织机构经常变动，稳定性差，每个成员都受项目经理和职能部门经理双重领导。

工程项目质量管理遵循原则？
1）质量管理原则 2）坚持质量第一、用户至上 3）以人为控制核心 4）预防为主 5）坚持质量标准，严格检查，一切用数字说话 6）恪守质量道德，严格质量责任。

施工质量事前、事中、事后控制？
事前控制：技术准备工作的质量控制；物资准备工作的质量控制；组织准备工作的质量控制；施工现场准备的质量控制。
事中控制：施工过程的质量控制；中间产品的质量控制；分部分项工程的质量验收；设计变更与图纸修改的审查；施工方案与施工设备的调整
事后控制：工程验收；竣工检验；质量文件审核。

工程质量处理的任务？
1）事故处理的任务 2）防止事故再发生 3）有利于交工验收 4）防止事故恶化，减少损失 5）创造正常的施工条件 6）确保建筑物安全 7）满足使用要求 8）保证耐久性

偏差的区分？
1）费用偏差（CV）=已完工程实际费用（ACWP）-已完工程计划费用（BCWP）
费用偏差为正值表示费用超支，结果为负值表示费用节约。
进度偏差（SV）=拟完工程计划费用（BCWS）-已完工程计划费用（BCWP）
进度偏差为正值表示工期拖延，结果为负值表示工期提前。
2）局部偏差有两层含义：一是对于整个项目而言，指各单项工程、单位工程及分部分分项工程的费用偏差；另一含义是对于整个项目已经实施的时间而言，指每一控制周期所发生的费用偏差。
累计偏差是一个动态的概念，其数值总是与具体的时间联系在一起，第一个累计偏差在数值上等于局部偏差，最终的累计偏差就是整个项目的费用偏差。
3）绝对偏差：费用实际值与计划值比较所得到的差额。
相对偏差：投资偏差的相对数或比例数，通常是用绝对偏差与投资计划值的比值来表示。

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村才新妇： 造价工程师建设工程造价管理重点考点包含: 1、招标投标法 2、流水施工组织方法 3、建筑法及相关条例 4、合同法及价格法 5、工程造价管理及其基本制度 6、工程项目管理 7、工程项目风险管理 8、工程项目的组织 9、工程项目的计划与控制 10、工程网络计划技术

枞阳县19846734022： 西安科技大学土木工程的结构力学研究生和西安建筑科技大学的结构力学? ？
村才新妇： 这三个大学的土木工程专业都不错,专业方向偏重不一样.西安建大偏民用建筑和冶金建筑,长安大学偏桥梁和公路,西科大偏采矿.