子弹说车丨30万6座/7座新能源SUV,理想ONE和腾势X你会选择谁?

作者&投稿:东从 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为什么说“聪明人”都不买suv?~

为什么聪明人都不爱买SUV车型?听老司机说完,车主:后悔买早了

要看自己的喜好和使用环境,一般来讲轿车的舒适感优于SUV。若经常跑山路,还是SUV适用。

6座/7座车型正逐渐成为家庭的主力车型,或许它并不是你最喜欢的那台车,但一定能够拉近你和家人之间的距离。理想ONE提供了6座/7座车型、腾势X目前只有7座车型,都能上新能源绿牌照,你会选择谁呢?

理想ONE

指导价:32.80万元

熟悉李想本人的应该对这款车不会陌生。理想ONE是一款增程式电动车,有加油和插电两种能源形式,但最终都是给电池充电,然后带动电机驱动车轮,纯电续航180km。

理想ONE全系一个配置、一个价格,仅选装babyblue车身颜色需加价1万元。车身长5020mm、宽1960mm、高1760mm、轴距2935mm,最小离地间隙180mm。车头和车尾的LED动态星环大灯非常的酷炫,侧面有些沃尔沃的元素,外观整体设计厚重、沉稳,甚至有些平淡。

外部配置包括有全景天窗、电动感应记忆后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、主动闭合进气格栅、全LED大灯组、双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等。几乎挑不出有毛病的地方,不过,要是能选装电动踏板就更好了,因为对于老人和小孩来说,上下车会方便很多。

中控台上四块大屏是内饰的全部精髓,其它能说的地方可能只有用料和配置了,因为理想ONE的内饰过于的简约,还好配置足够丰富和全面,这就足够安抚一大批实用主义者了。

理想ONE(6座版)第二排座椅支持电动调节、电加热,地台几乎是纯平无凸起,座椅之间的过道距离宽敞,成年人可直接进入第三排而不用放倒第二排座椅,如果是7座版就没有这么的便利了。

第三排的乘坐空间和多数7座SUV差不多,头部和腿部空间活动余量有限,并且大腿下部无法完全贴合座椅。好在第三排车窗尺寸够大,良好的视野和采光能够改善小空间的压迫感。4座时,第三排几乎可以纯平放倒,后备箱满足长途自驾旅行都没问题。

关于动力系统,理想ONE搭载由一台1.2T涡轮增压“发动机”、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的增程式系统,加95号汽油或者充电都能为电池充电,系统综合功率240千瓦、最大扭矩530牛米。无论你选择哪种驾驶模式,最终都是电池驱动电机和车轮。

理想ONE采用前后双电机四驱方式驱动,官方百公里加速时间6.5秒。相比一台2吨左右的燃油SUV来说,实属不错,但是当做电动车来看,又很一般。理想ONE的定位很清晰,这就是一台温顺的奶爸车。

腾势X PHEV(插电式混合动力)

指导价:28.98-31.98万元

腾势X有插电混动和纯电动两种动力形式,本文拿其中PHEV(插混)车型来做对比。腾势X PHEV纯电续航81/100km,上下班代步的话,每天都要充一次电,而理想ONE可能每周只需要充电2-3次。

腾势X可以理解为是奔驰设计的高配比亚迪唐,车身长4890mm、宽1950mm、高1725mm、轴距2820mm,尺寸要比理想ONE小一圈。但是来自梅赛德斯-奔驰的设计却是理想ONE所缺失的部分,例如流畅动感的前脸、花瓣式的轮圈、隐藏式后雨刮器等,随处都能发现设计者的小心思。

但是好看是要付出代价的,22英寸花瓣式轮圈,配备50扁平比的轮胎,过于薄的车胎对于驾驶者和乘客都是一种考验,你需要随时观察前方的沟坎,因为一旦鼓包或者爆胎,去奔驰售后换一条可需要花费2000大洋。

腾势X的内饰有非常明显的奔驰元素但又不是完全照搬,例如旋风造型的空调出风口、镀铬装饰板、电动座椅的调节按钮等。而扎眼的15.6英寸可旋转中控屏又很有比亚迪的味道,搭载的任然是比亚迪唐二代的车机系统,不同的是奔驰对UI界面重新进行了设计。

腾势X目前只有7座车型,所以第二排座椅只能手动调节前后和靠背,加热和通风都是没有的,并且需要手动放倒第二排才能进入第三排。相比尺寸更大的理想ONE,配置也没有占到多少优势,第二排的体验要差很多。

腾势X的后备箱空间在满座状态几乎无法放进一个行李箱,所以它的定位是为5座长途自驾提供富裕的储物空间,而7座状态只能城市内拉人。当然7座车也有好处,那就是第二排放倒后也能拉货。

腾势X PHEV搭载由一台2.T涡轮增压发动机、两台永磁同步电机、一块三元锂电池组成的插电式混合动力系统,加92号汽油和充电补充能源,系统综合功率431千瓦、最大扭矩950牛米。在奔驰售后体系保养,居然加92号汽油有没有被感动到?

腾势X同样采用前后双电机四驱方式驱动,不同的是燃油机也参与驱动。瞬间可以输出950牛米的扭矩,静止状态仅需4.3秒就能达到100公里每小时,残暴的动力爆发足以把乘客连同驾驶者都牢牢的按在座椅靠背上。

子弹说:一台称职的6座/7座SUV,不一定能够满足驾驶者,但一定要照顾好乘客。理想ONE和腾势X PHEV顶配价格相差无几,前者空间大、配置丰富,后者有激情、好看、车机成熟,他们都能照顾好家人但对驾驶者却有不同的态度。如果是你会作何选择呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




子弹说车丨30万6座\/7座新能源SUV,理想ONE和腾势X你会选择谁?
子弹说:一台称职的6座\/7座SUV,不一定能够满足驾驶者,但一定要照顾好乘客。理想ONE和腾势X PHEV顶配价格相差无几,前者空间大、配置丰富,后者有激情、好看、车机成熟,他们都能照顾好家人但对驾驶者却有不同的态度。如果是你会作何选择呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立...

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