油价节节攀升，新能源汽车是否会迎爆发式增长吗？

国内油价将上调，新能源汽车会迎来新一轮的发展吗？~

国内油价即将上调，这在今年来说也是涨幅最大的一次，因为油价一直都在以极少的价格下调，这一次的上涨，会将今年所下浮的所有金额全都找回来。
很多朋友在购买汽车的时候，首先都会想到油耗这个问题。排量越低，那么就会更加省油，因为买车的价格并不贵，而是在今后每年养车的费用最多，汽车养车费用上面油价的支出也是最多的。

所以最近这几年由于新能源汽车的出现，让很多的人对他额外的关注，毕竟这是一个烧电而不烧油的汽车，关键点是价格要比油价便宜许多。
这一次油价上调，我觉得对新能源汽车并不会有一个直接性的影响，因为新能源汽车本身做的还远远不够，就算油价上涨再高，以目前来说我们都不会购买。

新能源汽车在官方标注能行驶300公里，实际上也许连150公里都行驶不到。所以新能源汽车还有许多需要完善的地方，当汽车没油了之后，我们可以找加油站来加油，如果新能源汽车没有电了，那真是一个非常苦恼的事情，而且这种用电量减少是一种突发性的行为。

尤其像北方这种寒冷的天气，对于新能源，汽车的电池更是一种挑战。最近这几年新能源汽车车企，发展的异常猛烈，这是一种恶性竞争抢夺市场，但是在技术上在很多地方有待提高。所以新能源汽车，还是需要几年的磨合时间才会被大家普遍接受。

油价已经经历了八连涨了，油价也进入了“七元时代”，可以说油价是越来越贵了，那私家车主的负担也是越来越重了，一箱油要多花许多钱了。
油价这几次上涨，当然与全球的经济回暖，石油供不应求有相当大的关系。
要知道在以前，也正是因为新冠疫情，全球的经济活动大幅下降，石油也就降了下来，而这一次则是正好相反。
因为新冠疫情的影响减退，人们的日常活动增多，经济活动增多，那么人们需要石油自然也就增多，自然而然也就涨价起来了。
并且中东这些主要产油的大国又没有增加产量的打算。
而且沙特阿拉伯的最大油库也是被胡塞武装给袭击了，所以也就造成了石油的不确定性增多，自然也就上涨了。
石油上涨的原因大概就是这些，而的确现在出行一趟的钱也的确不少。
那么新能源车会不会就此崛起呢？
我只能说新能源车在将来肯定是要崛起的，并且在未来也是会取代这些燃油车辆的，并且人们对于新能源车的需求也是越来越高了。
这一点从哪里可以看出来呢？
自然是身边的人都纷纷买了五菱宏光mini，这一款新能源车让大家真是又便宜，又实惠，这么好的车子自然也是一度上了热搜，卖的当然也是非常的好了。
这是一个风向标。
虽然新能源车还有到了冬天续航里程不行的原因，但是这些都是会被科学家们所攻破的，只是时间问题罢了。
而且新能源车的另一个风向标，就是现在有许多的资本都投入了对它们的研究之中，这就是未来，也是资本的力量。
所以无论有没有油价上涨，新能源车都会崛起的，油价上涨只不过是一个时机罢了。

我认为油价节节攀升新能源汽车肯定会迎来增长，但是我认为并不会迎来爆发式增长，毕竟新能源汽车的市场保值率、电池问题、充电问题都是还需要改进的，最主要的就是收入情况可能并不支持大部分人都选择换车的。

1、市场保值率

这个问题肯定是很多人买车需要考虑的一点（土豪们请直接略过），因为车毕竟是消耗品，当你买完车的时候车就已经掉价了，虽说什么车都会掉价，但是掉的多少还是非常重要的，大部分人都希望自己换车的时候老车能卖个好价钱，但是新能源车的保值率真的让人害怕，一两年的车，价格直接掉一半，时间更长那么越来越不值钱，就这个情况来看，就不是大部分正常收入家庭能够接受的。

2、家庭收入情况

大部分家庭能够买一辆车其实就已经是东凑凑西凑凑才把钱准备好的，所以买一辆车之后考虑换车那肯定是很久以后的事情了，就像我一样，买的第一辆车考虑的主要就是省油，耐用能够代步就行，所以不知道要等到哪年才会去考虑换车，而且现在车子开得没什么问题，更不会去考虑再买一辆或者换一辆新能源车，主要就是家庭条件不允许，毕竟还有家庭开销，孩子开销等一系列花费，车子反而没有那么重要！

还有一点就是油虽然涨价了，而且势头确实非常猛，但是这个价钱跟换车相比，那还真是九牛一毛，所以近期肯定是没有这方面的需求。

3、电池问题

现在的新能源车的电池是让很多人不能接受的，就像厂家说续航600公里，但是实际可能只有400多公里，这个差值是真的大，要是买高续航的价格还贵很多，要是买低续航的反而又因为充电问题变得太麻烦，所以这个电池问题让很多人困扰，如果开的距离较近那么还好说，如果开长途，可能开一段时间就开始考虑电的问题，对于整体体验来说真的非常不友好！

4、充电问题

电池续航有些虚，充电同样也是有很大问题，虽然充电的价格要比油低了很多，但是现在大部分地区的充电桩还是偏少，肯定是没有加油方便，特别是看到大型节假日出门玩或者回家的时候，在一些加油站里，很多人都排起了长队，因为加电慢，等待时间就长了，这个真的是非常难受，日常使用自己如果有车位那么还好说，但是像我这种找车位就看脸的人来说，充电问题是很难解决的，如果让我不仅天天需要找车位，还需要考虑充电问题，那这个车就太让人头疼了！

所以新能源车虽然未来前景很不错，但是短时间内还是不可能代替油车的，虽然说现在各个新能源企业都说自己的产品多么完善，但是对于一些中等收入以下家庭来说不管是购买还是使用上都是有些吃力的，而这部分人群却是购买的主力军，所以我认为新能源汽车并不会迎来爆发式增长。

我认为油价节节攀升新能源汽车肯定会迎来增长，但是我认为并不会迎来爆发式增长，毕竟新能源汽车的市场保值率、电池问题、充电问题都是还需要改进的，最主要的就是收入情况可能并不支持大部分人都选择换车的。

1、市场保值率

这个问题肯定是很多人买车需要考虑的一点（土豪们请直接略过），因为车毕竟是消耗品，当你买完车的时候车就已经掉价了，虽说什么车都会掉价，但是掉的多少还是非常重要的，大部分人都希望自己换车的时候老车能卖个好价钱，但是新能源车的保值率真的让人害怕，一两年的车，价格直接掉一半，时间更长那么越来越不值钱，就这个情况来看，就不是大部分正常收入家庭能够接受的。

2、家庭收入情况

大部分家庭能够买一辆车其实就已经是东凑凑西凑凑才把钱准备好的，所以买一辆车之后考虑换车那肯定是很久以后的事情了，就像我一样，买的第一辆车考虑的主要就是省油，耐用能够代步就行，所以不知道要等到哪年才会去考虑换车，而且现在车子开得没什么问题，更不会去考虑再买一辆或者换一辆新能源车，主要就是家庭条件不允许，毕竟还有家庭开销，孩子开销等一系列花费，车子反而没有那么重要！

还有一点就是油虽然涨价了，而且势头确实非常猛，但是这个价钱跟换车相比，那还真是九牛一毛，所以近期肯定是没有这方面的需求。

3、电池问题

现在的新能源车的电池是让很多人不能接受的，就像厂家说续航600公里，但是实际可能只有400多公里，这个差值是真的大，要是买高续航的价格还贵很多，要是买低续航的反而又因为充电问题变得太麻烦，所以这个电池问题让很多人困扰，如果开的距离较近那么还好说，如果开长途，可能开一段时间就开始考虑电的问题，对于整体体验来说真的非常不友好！

4、充电问题

电池续航有些虚，充电同样也是有很大问题，虽然充电的价格要比油低了很多，但是现在大部分地区的充电桩还是偏少，肯定是没有加油方便，特别是看到大型节假日出门玩或者回家的时候，在一些加油站里，很多人都排起了长队，因为加电慢，等待时间就长了，这个真的是非常难受，日常使用自己如果有车位那么还好说，但是像我这种找车位就看脸的人来说，充电问题是很难解决的，如果让我不仅天天需要找车位，还需要考虑充电问题，那这个车就太让人头疼了！

所以新能源车虽然未来前景很不错，但是短时间内还是不可能代替油车的，虽然说现在各个新能源企业都说自己的产品多么完善，但是对于一些中等收入以下家庭来说不管是购买还是使用上都是有些吃力的，而这部分人群却是购买的主力军，所以我认为新能源汽车并不会迎来爆发式增长。

时下，不断飙升的油价大幅提升了燃油车的使用成本，随着高企的油价推高燃油车主的日常通勤费用，不少燃油车主表示，在自己没有换电动车前，还是先骑车，现在实在是开不起燃油车了。看来高油价背景下，确实会给新能源汽车市场带来利好。若今年油价持续上涨，也将会带动整个新能源汽车产业链上的公司业绩实现新的突破。尤其是类似于比亚迪、宁德时代在国内新能源汽车领域市场份额较高的企业，今年我国的新能源汽车或将迎来全新的突破。此外，对于中石油、中石化等处在石产业的上游企业，也会带动这些公司业绩的增长。



当然我们也应该看到，油价上涨对国民经济发展不利的一面。当前，世界经济增长疲软，国内经济结构调整和转型升级，国民经济增长放缓，导致外部和内部需求萎缩，油价上涨会对钢铁，运输业，原材料等国民经济的基础性行业带来成本升高，进而引发成本性推动的通胀。



这也同时增加了汽车制造业生产成本。再加上燃油价格上涨增强了未来使用汽车成本上升的预期，会抑制购车需求，改变或推迟汽车消费，会导致汽车需求量下降，也会对汽车制造业会产生一定的负面影响。另一方面，新能源汽车替代燃油车是一个漫长的过程，相较于燃油车百年的历史，新能源汽车发展也需要时间。此外，受原材料价格大幅上涨、芯片短缺及新能源购车补贴退坡等因素影响，自3月1日以来，特斯拉，蔚来，小鹏、长城欧拉、上汽荣威、威马、广汽埃安等多个新能源汽车品牌或传统品牌旗下的新能源汽车都宣布涨价。新能源汽车尽然出现" 一车难求 " 的现象，" 提不到车 " 也成为新能源车主的投诉焦点，一定程度上影响到新能源汽车的发展速度。

激烈的市场竞争环境、严格的环保法规和油价的上升，又会促使企业在提高燃油效率、开发新能源汽车、提升技术能力方面加大研发和投入。相信随着中国消费者收入和消费能力的不断提高，汽车性能的不断改善，汽车产品的不断更新换代，未来对于汽车的刚性需求会不断增加，油价波动对于汽车制造业的影响将不断减小

新能源汽车销量增长就目前来说是必然的，但不至于爆发式增长。有一些条件限定了人们对新能源汽车的使用，虽然说充电时长和续航能力的瓶颈不断的被攻克，但充电场所以及其他的基础配套设施仍需要加强建设和规划，并不是每一位车主都有车库，并不是每一个车位都接通电源。以及旧电池的回收和再利用问题等等。客观的说，目前想换车或想买车的朋友，确实更偏向新新能源汽车。但不至于爆发式、井喷式的增长。望采纳。

我觉得不会，虽然油价节节攀升，但是燃油车目前看来还是比新能源汽车要实用，不管是加油还是维护都有很成熟的方案和站点，而新能源如果解决不了充电慢续航短的问题，还是只能市内通勤使用

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玉树藏族自治州14783629899： 油价上涨会带动电动汽车的销售么 - ？
晋融异乐： 当然会带动电动汽车的销量了,用电肯定要比用油要省钱,而且国家也一直在扶持新能源电动汽车这一块,请采纳,谢谢!

玉树藏族自治州14783629899： 油价上涨为什么能促进新能源汽车的产销 - ？
晋融异乐： 因为油价上涨,新能源作为替代品必然增加,用油车就会减少的,新能源汽车产销就会加大.

玉树藏族自治州14783629899： 新能源汽车的前景如何》? - ？
晋融异乐： 新能源汽车是未来的方向,电动车也是新能源汽车.国家也出台了相关扶持政策,也出台了文件,希望在未来的一段时间,慢慢的把性能汽车推广到市场.

玉树藏族自治州14783629899： 成品油价格上涨后,为什么汽车销售受到影响,而新能源将面临较好的发展机遇? - ？
晋融异乐： 成品油价格上涨,必定会使消费者消费成本增长,也就使得有购车欲望的消费者在购买与不购买之间观望,从而产生影响.而新能源汽车抛弃了原有的以燃烧石油转化为动力的模式,而采用更加经济的能源,使得消费者的消费成本降低,从而获得更多消费者的青睐,所以说新能源将面临较好的发展机遇.

玉树藏族自治州14783629899： 运用《经济生活》的有关知识,分析成品油价格上涨后为什么汽车销售将会受到影响,而新能源将 面临良好的发展机遇!？
晋融异乐：油和汽车这两者属于互补商品,在有互补商品的关系中,一种商品的价格上升,不仅会使该商品的需求量减少,还会使另一种商品的需求量减少,因此人们会考虑寻找替代品来代替油和汽车,所以说新能源将面临良好的机遇.

玉树藏族自治州14783629899： 汽油价格的提高为什么推动了新能源汽车的发展 - ？
晋融异乐： 你好就是油价不高,也会推动新能源汽车,现在环境污染严重【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

玉树藏族自治州14783629899： 油价每升超10元意味着什么 ？
晋融异乐： 高油价让汽车电动化进一步提速,从而推进低碳生活;油价涨跌与老百姓关系最密切的是乘用车,今年以来,每次油价上调,加满一箱油往往需要多掏十几元.那么你知道...

玉树藏族自治州14783629899： 现在买新能源汽车划算吗? - ？
晋融异乐： 目前油价再次上调,能源价格有再次上涨的趋势,汽车有降价预期,新能源汽车可能将受到亲睐,可以了解市场行情作为参考,在做详细决定!仅供参考 证券之星问股

玉树藏族自治州14783629899： 油价上涨对石油板块新能源板块汽车制造有什么影响? - ？
晋融异乐： 油价上涨 必然导致 汽车销售量急剧下降 必定促进新能源的开发和利用 其前景广阔 有待科学家完善 制造出令广大消费团体用着放心 排放省心 的可再生资源 拉动市场经济 可持续发展

玉树藏族自治州14783629899： 新能源汽车现在可以买吗 - ？
晋融异乐： 可以啊,随着非可再生资源的不断开采,新能源汽车迟早都会替代现在的燃油车.电动车也是属于新能源汽车的一种,现在部分大城市的停车场已经安装了充电设备.相信电动汽车会慢慢普及推广,这只是时间问题.