发现红绿灯时间设置得不合理，该向什么部门反映？

十字路口的红绿灯时间是根据什么设定的?
这是标准的红绿灯装置，有些地方的装置不太一样，但都是大同小异。但必须按当地的交通规则来执行。相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的。所以每个路口的相位不一样。如果是照“twd6349 - 总兵 十一级”所说，红绿灯时间想怎么设就怎么设。那就试想把你们市的十字路口每个绿灯设置为10秒，...

红绿灯一般多少秒
红绿灯的变换时间通常根据交通流量和道路设计而定，常见的信号灯持续时间有10秒、15秒、30秒等，最短可能只有十几秒，最长可达到90秒。在通过红绿灯时，应注意以下几点：1. 驾驶员在接近路口或斑马线时应减速，并随时准备停车，以防万一。高速行驶时，若突然需要停车，可能会造成意外。2. 当车辆距离...

十字路口的红绿灯的计时是根据什么设定的
开始先是测算流量，测算一个时间段内各个方向的各种交通流量（行人、非机动车、机动车）的流量以及最高峰流量。然后根据交通流量的规律来计算它们运行所需要的时间，然后才确定每个路口红灯和绿灯的时间，进而确定相位。如果是照“twd6349 - 总兵 十一级”所说，红绿灯时间想怎么设就怎么设。那就试想把...

红绿灯的时间是怎么计算出来的?
除了科学计算，红绿灯时长的设置还要根据车流情况、道路宽窄以及所处的地理位置，进行随时调配。在大型商圈、学校、容易吸引大量车流量的地方，例如老百姓经常办事的地方，都会对机动车的通行时间进行调整，大的路口调整20秒，背街小巷调整10秒。行人通行量及天气也作为设置参考因素。红绿灯要根据季节进行...

?红绿灯在时间上的设置有什么规律,是根据什么原理设置的》
回答：红绿灯的相位必须要根据交通流量设置的 补充：红绿灯是有相位的。一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位。 相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的。所以每个路口的相位不一样.开始先是测算流量，测算一个时间段内各个方向的各种交通流量（行人、非机动车、...

红绿灯时间设置标准
十字路口的红绿灯,有这样的关系,一个方向的红灯等于另一方向的黄灯和绿灯的时间总和.具体的周期数据要视交通流量调整,有的自动调整,有的需要人工设定.

红绿灯可以经过人为调整时间吗?其原理是什么?
可以的，红绿灯的多少秒都是有后台管理人员去设置的，控制的原理是依据后台管理人员会根据当地时间的人流量，车流量去控制红绿灯的时间。

红绿灯的时间是怎么规定的?
倒计时的红绿灯等候时间是交通管理部门根据该路口各方向平均交通流量建立数学模型大致计算得出的，目的是尽可能保证路口的畅通，因此往往更繁忙的方向通行时间较长。

新版红绿灯取消读秒惹争议,设计者的灵感来源于哪里?
新版红绿灯取消读秒设定，引发了众多网友争议，绝大多数网友，都认为该设定被取消很不好，影响到了自己判断，以及驾车出行过程中安全保障。我个人赞同网友说法，也认为取消读秒做法不妥。一、限定红绿灯时间，不利增加道路通行效率新版红绿灯在现有红绿灯基础上，增加了两个全新功能。其中一个是更加智能化，...

红绿灯时间变化有什么规律
间隔时间不一定，根据不同路段有不一样的设定值。一般情况下东面红的时候西面也是红，北面和南面是绿。随后的变化是南面北面的绿灯变黄灯，然后3秒后黄灯变红灯的同时西面和东面红灯同时变为绿灯。