红绿灯的时间是怎么计算出来的?

作者&投稿:胡炭 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
红绿灯上的时间是怎么计算的~

交警部门根据路口的每个方向车流量做一个平均值,然后根据这个值设定每个方向的放行时间。

武汉市公安交管局负责人表示,武汉市内大多数红绿灯都是固定时间设置,该市正在逐步推行智能感应红绿灯,这种红绿灯可以自动搜集车流量信息,根据通行车辆的多少自动调节红绿灯的时长。
交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行,也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制;一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式,也叫静态线控系统、静态面控系统。

扩展资料:
2004年上海市人大代表张敏递交了关于红绿灯时间设置应考虑行人的书面意见。张敏发现,她每天上下班要经过的徐家汇路重庆南路路口由于下沉立交改造之后,为行人设置的绿灯时间太短,许多人在该路口过马路时不得不小跑,对老人或残疾人更是困难。
徐家汇路、重庆南路口是市中心两条交通主干道的交叉点,交通流量非常大。徐家汇路下立交建成后,虽然缓解了徐家汇路东西方向直行车辆的拥堵,但是从徐家汇路左转上南北高架和从南北高架下匝道下来的直行和右转车辆还是在地面通行,交通流量仍然居高不下。
而碰到年纪大的或腿脚不方便的人就经常会看到这样的场景,他们被困在了马路中央,不知道是往前走还是向后退,两边疾速行驶的车辆让他们进退两难。
参考资料来源:人民网-武汉市政协委员建议科学设置红绿灯时长
参考资料来源:人民网-上海人大代表建议红绿灯时间设置“跟着人走”

除了科学计算,红绿灯时长的设置还要根据车流情况、道路宽窄以及所处的地理位置,进行随时调配。在大型商圈、学校、容易吸引大量车流量的地方,例如老百姓经常办事的地方,都会对机动车的通行时间进行调整,大的路口调整20秒,背街小巷调整10秒。行人通行量及天气也作为设置参考因素。

红绿灯要根据季节进行调整。夏季天气较热,为了让行人尽快通过,会适当缩短行人的的过街等待时间,也正因为夏季天长,会推迟红绿灯夜间通行模式,在凌晨1点后开启。

而冬季对红绿灯的配时调整相当高,冬季拥堵严重,白天时间短,市民出行集中,加之雨雪天路滑,交通流量变化非常快,交警会对重要节点及主干道的红绿灯,平均每月调配2次,机动车通行时间最少延长5秒,这样能加快通行7至8辆车。冬季,红绿灯夜间模式则在晚上11点开启。



红绿灯是有相位的。一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位。

相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的。所以每个路口的相位不一样.

开始先是测算流量,测算一个时间段内各个方向的各种交通流量(行人、非机动车、机动车)的流量以及最高峰流量。然后根据交通流量的规律来计算它们运行所需要的时间,然后才确定每个路口红灯和绿灯的时间,进而确定相位。

如果是照“twd6349 - 总兵 十一级”所说,红绿灯时间想怎么设就怎么设。那就试想把你们市的十字路口每个绿灯设置为10秒,绝对造成交通拥堵,红绿灯的相位必须要根据交通流量来进


红灯倒计时完后还是红灯,过算不算闯红灯
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出租车等红绿灯的时间要收费吗
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高德地图红绿灯怎么计时的?
这个功能从底层逻辑上很简单,就是利用大量在路上的高德App和高德的车机提供的车辆状态,是在等红绿灯,还是正常行驶,计算出每个路口4个方向上红绿灯的变化规律,然后再根据实际情况不断验证和完善,总结得出的结论。这并非高德算力技术的首次亮相,红绿灯倒计时也并非是这种算力在交通领域的首个应用。过往...

新版红绿灯招人烦,半个月扣了18分,以后谁还敢开车呢?
车主李先生说,自从用了新版红绿灯,半个月就扣了18分, 现在到了红绿灯的路口,我很害怕,万一走错了,如果我再次受到惩罚,我该怎么办, 以后谁敢开车,不仅是这位李先生,其他车主也对这款新版的红绿灯非常不满, 取消倒计时后,车主失去了缓冲时间, 现在他们不知道什么时候应该准备好开始,这...

十字路口红绿灯变化规律是什么样的
现在的智能交通信号灯都是根据相位来设定红绿灯间隔时间的。相位是指一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程,要根据各个路口的车流量及高峰流量来确定,根据交通流量的规律来计算它们运行所需要的时间,然后才确定每个路口红灯和绿灯的时间。除了车流量以外,路况、路口的大小也会影响...

交通信号灯中,绿灯时间的设置根据什么
周期时长不宜过短,最短周期时长应考虑两个因素所需的最短绿灯时间;车辆能安全通过交叉口所需的最短时间和行人过街所需的最短时间,一般定为40S.适当增大信号周期时长,可提高通行能力。但周期时长达到120S后,通行能力提高缓慢,而延误却增长很快。所以周期时长一般不宜超过120S。淄博睿联电子,...

导航软件是怎么知道红绿灯读秒的?
再分析一天、多天内,不同时段的区别,来得到一个路口红绿灯周期的情况。打个比方,比如说数据显示每天的6点到7点,某一个路口第一台车启动,到最后一台车停在红绿灯前,时差是40到45秒。就能大致判断出来直行红绿灯的变化周期了。每天同时段都进行采样、计算,最后大概是能算出这个路口的红绿灯时间...

为什么有的路口红绿灯有数字,有的没有
红绿灯有不有数字,是交管部门自己设定的,有些路段车流量比较多,情况复杂,交管部门在设置红灯时就把时间倒计程序取消了,其目的是防止司机抢道发生事故(因为倒计时在最后1、2秒时,司机就在开始抢道,经常发生事故,你可能也看到过这种情况)。当然是有倒计时的好啊,心里有底,能知道自己要等多长...

为什么红绿灯要取消倒计时显示
其一,官方给出解释取消倒计时“读秒”,目的就是为了行车安全着想,从而减少车辆随意闯红灯的问题。其二,新版红绿灯取消倒计时读秒功能的同时,还加入了智能交通信号灯控制模块,从而科学地提高车辆通行红绿灯路口的效率。比如说新版红绿灯可以根据路口不同方向的车流量情况,进行实时精准地进行分析,并自动...

绿灯为过马路老人多亮了97秒,红绿灯是如何控制的?
现在的红绿灯是电脑程序控制的,是人为地根据路口车流量编好各方向各种灯色启闭时间表,输入到控制电脑中,电脑再对灯光进行控制的。

吴桥县19395275944: 红绿灯的时间是怎么计算出来的? -
芒冰赐禾:[答案] 倒计时的红绿灯等候时间是交通管理部门根据该路口各方向平均交通流量建立数学模型大致计算得出的,目的是尽可能保证路口的畅通,因此往往更繁忙的方向通行时间较长.

吴桥县19395275944: 红绿灯时间是如何规定的.在一个十字路口中,红绿灯的时间长短是根据什么判断的? -
芒冰赐禾:[答案] 有根据的!一般来说是根据该地的流量!也包括人流量!要是国道的话一般是30秒!要是城市交通要道 则是10秒 要是分岔十字路则是两种情况:那边人多则是15秒 人少的则是10秒1而中间通过的车辆一般除了看灯之外 这时候应该看交通警察 因为...

吴桥县19395275944: 红绿灯的等待时间是怎样算出来的
芒冰赐禾: 红绿灯时间是可以设定的,交警根据车流量来设定各个方向的通行停留时间,所以各处的停留通行时间是不一样的.当路口有交警手势指挥的情况下就要以交警手势为主.

吴桥县19395275944: 红绿灯上的时间是怎么计算的 -
芒冰赐禾: 交警部门根据路口的每个方向车流量做一个平均值,然后根据这个值设定每个方向的放行时间.

吴桥县19395275944: 红绿灯的设计原理?时间是怎么掌握的? -
芒冰赐禾: 红绿灯是有相位的.一个十字路口的两个方向的直行和左转都完成后所用的时间和过程称之为相位. 相位是根据各个路口的车流量经过计算后来定的.所以每个路口的相位不一样. 开始先是测算流量,测算一个时间段内各个方向的各种交通流量(行人、非机动车、机动车)的流量以及最高峰流量.然后根据交通流量的规律来计算它们运行所需要的时间,然后才确定每个路口红灯和绿灯的时间,进而确定相位. 转向灯是机动车的一个零部件,跟红绿灯是没有关系的.转向灯的作用只是为了表示自己车辆即将运行的方向,以便周围的车采取相应的措施.比如你要左转的时候,要提前30米左右打转向,然后别的车看见会注意刹车或慢行,对你转弯有好处,当你转过弯的方向回正的时候,转向灯会自己恢复到原位.

吴桥县19395275944: 红绿灯是怎么计算三盏灯之间的时间间隔的?
芒冰赐禾: 没有确切时间,看车流量而定,一般是车一分钟,人半分钟

吴桥县19395275944: 关于红绿灯的秒数红绿灯计时器的秒数怎么算出来的呢???
芒冰赐禾: 不理解你想问什么!!!如果你指机器怎样计时,那就是计时器转换咯如果你指每个路口的红绿灯计时标准规则,那是交通管理部门根据每个十字路口的车流量来设计的,也可以临时调整.

吴桥县19395275944: 红绿灯时间是怎么计算的?是全国一样吗?还是不同城市不同路段计算方?
芒冰赐禾: 不同路况有不同的计时方法

吴桥县19395275944: 1300米的路程,大概要走多久
芒冰赐禾: 人的正常步行速度是1.1~1.4m/s,取一个平均值1.254m/s,所以假设每次过路口都能通过绿灯,则需耗时1300/1.254约为17分17秒左右.以平均300米设置一个红绿灯计算...

吴桥县19395275944: 百度地图的时间是否计算红绿灯等待时间? -
芒冰赐禾: 肯定是没计算的,我这边市区3公里10个红绿灯,显示电动车9分钟.实际18分钟至25分钟之间.因为10个红绿灯运气不好光等红灯就20来分钟,9分钟的预计时间很不准的.

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