85圈的减速箱要配多少转速的电机
通过淘宝网可知轮减速电机主要用于电机的最大输入速度的参照表，85圈通常配45千瓦电机。
减速机是运用90度安装方式，内部采用重载圆锥滚子轴承成O型方式承载，传动方式是带交错轴的海波齿传递。
主减速器传动比是多少?
橡胶件在使用过程中会老化变硬。天窗的橡胶圈老化后，密封性能会下降，下雨天会漏水。而且天窗在保养的时候，直接用高压枪冲洗或者使用强酸碱性的清洗剂也会使天窗的橡胶圈变形老化。3.空排水孔堵塞:车辆空在使用过程中，蒸发箱会产生冷凝水。如果排水空堵塞，冷凝水就会从副驾驶的位置漏出。4.车门密封...
设计题目: 设计用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器 。
②、配合尺寸:减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如:轴承与轴、轴承外圈与机座、轴与齿轮的配合、联轴器与轴等应标注公称尺寸、配合性质及精度等级。查文献【2】P121③、外形尺寸:减速器的最大长、宽、高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。④、安装尺寸:减速器箱体底面的长与宽、地脚螺栓的位置、间距...
求一份一级圆柱齿轮减速器的课程设计 需要设计书及装配图和零件图6107...
(19)齿轮端面与内箱壁间的距离:=12 mm (20)箱盖,箱座肋厚:m1=8 mm,m2=8 mm (21)轴承端盖外径∶D+(5～5.5)d3 D～轴承外径(22)轴承旁连接螺栓距离:尽可能靠近,以Md1和Md3 互不干涉为准,一般取S=D2.九、润滑与密封1.齿轮的润滑采用浸油润滑,由于为单级圆柱齿轮减速器,速度ν<12m\/s,当m<20 ...
跪求一级蜗轮蜗杆减速器的课程设计
本减速器属单级蜗杆减速器(电机——联轴器——减速器——联轴器——带式运输机),本人是在周知进老师指导下独立完成的。该课程设计内容包括:任务设计书,参数选择,传动装置总体设计,电动机的选择,运动参数计算,蜗轮蜗杆传动设计,蜗杆、蜗轮的基本尺寸设计,蜗轮轴的尺寸设计与校核,减速器箱体的结构设计,减速器其他零件的...
设计一用于带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器
(19)齿轮端面与内箱壁间的距离:=12 mm (20)箱盖,箱座肋厚:m1=8 mm,m2=8 mm (21)轴承端盖外径∶D+(5～5.5)d3 D～轴承外径(22)轴承旁连接螺栓距离:尽可能靠近,以Md1和Md3 互不干涉为准,一般取S=D2.九、润滑与密封1.齿轮的润滑采用浸油润滑,由于为单级圆柱齿轮减速器,速度ν<12m\/s,当m<20 ...
汽车变速器齿轮传递转矩一般在多大范围?
和变速箱型号有关系.以下你参照一下:变速器的作用用一句话概括，就叫做变速变扭，即增速减扭或减速增扭。为什么减速可以增扭，而增速又要减扭呢？设发动机输出的功率不变，功率可以表示为 N = wT，其中w是转动的角速度，T是扭距。当N固定的时候，w与T是成反比的。所以增速必减扭，减速必增扭。...
高速开车的3个小技巧
但是当你时速在80-100之间,不到5分钟,周围就全是车。这是为什么呢?因为你在左车道跑80-100,后边跑120的车就追上来了,遇到你的时候,不得不减速从你右侧超车。 就耽误的这一会儿,后边跑120的车又追上来了,结果在你这里就越积越多,很快周围就都是车。在高速上扎堆行驶非常危险,一旦其中有一辆车操作失误,那...
一级减速器箱体、箱盖上为什么要设计筋板?筋板有什么作用?如何布置?_百...
一级减速器箱体、箱盖上为什么要设计筋板?答：为保证壳体的强度、刚度，减小壳体的厚度；筋板有什么作用?答：增大减速机壳体刚度！如何布置?答：一般是在两轴安装轴承的上下对称位置分别布置较好！
开车四档跑八十和五档跑八十有什么区别
多少数据,我到也是没有仔细查过,四档车的三档是介于五档车的三、四档之间四档车的四档接近五档车的五档，可能要稍慢些。因为是自动档的，所以你在开的时候，是不太会有感觉的。多一个档位就是有多一种让汽车选择的合适位置的机会，应该说，对于自动档而言，无论是从开车的舒适性，与车子动力传递...
求一份单级蜗杆减速器课程设计,谢谢
添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。 3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。 4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，...
法哗康斯： 你这个问得太笼统,不过可以提供一点建议给你: 1--先确定输出端扭矩(就是你需要多大的扭矩),用这个数乘以安全系数再除以减速比再除以减速器效率就是需要的电机扭矩,根据这个扭矩可以确定电机功率. 2--确定需要的输出端转速,这个转速乘以减速比就是需要的电机转速. 以上两者是需要的基本参数,其他如惯量,安装方式,调速与否要看实际需要,当然成本也是考虑的对象.
秀峰区13040534396： 17: 1的减速机每分钟转多少圈 - ？
法哗康斯： 若电机直连,若电机每分钟1480转,那输出轴就每分钟1480/17转...... 我说的转速是电机的额定转速; 常用公式 (1) 同步转速 n= 60 f / p f—电源频率 n—电机的同步转速 p—电机的极对数 (2)p=(M*n)/9550 M- 电机转矩 (Nm) n— 电机转速(r/min) p—电机功率(Kw)(3)转差率S=(ns —nN)/nsx100% ns —同步转速 nN—额定转速 电动机在额定功率下的额定转速nN永远小于同步转速ns
秀峰区13040534396： 我的电机型号是:YB2 - 160M - 4 11KW 转速1460r/min;蜗轮蜗杆减速机型号是180 - 85r/min,求皮带轮直径 - ？
法哗康斯： 这不是前后矛盾吗,标的是85,你要95,这就要求减速机的输入转速高于额定输入即1460,两个皮带轮之间是升速传动.电机皮带轮比减速机皮带轮直径大.180*95/85=201.一般减速机不让这样用.另外你的减速机型号有问题,假如如你所说,85r/min应该是输出转速,那减速比就是17.17,蜗轮蜗杆减速机的速比一般是7.5,10,15,20等等,不会出现17.17.所以你再仔细看一下标牌,i=多少
秀峰区13040534396： 如何选择减速机,就是说多大的减速机要配多大的电机?不知道要怎么问, - ？
法哗康斯： 选择减速机要注意以下几点: 1.用途,减速机在哪个设备或者说这个设备是做什么的.(专业来说就是减速机使用的的工况系数) 2.功率,多大功率就应该配多大减速机. 3.需要达到的扭矩.减速机除了减低电机转速外,最大的用途就是输出更大的或者说是合适的扭矩,从而保证设备的良好运作. 基本上减速机的选择就以上3点
秀峰区13040534396： 电机减速机该如何配比呀 - ？
法哗康斯： 根据扭矩需要配传动比
秀峰区13040534396： 输出功率560000Nm,减速之后转速我们这是0.125 - 0.25转每分钟,选用多大电机 - ？
法哗康斯： 电机功率P,kW,扭矩T,N.m,转速n 公式:P=T*n/9550=560000*0.125/9550=7.33kW所以所需功率在7.33到14.66kW 之间. 考虑安全裕量,所以电机选择二十二千瓦比较合适.
秀峰区13040534396： 转速要求怎么选择电机和减速机 - ？
法哗康斯： 根据你需要的要求选择减速机电机! 一般标准电机1470R/min 速比多少 就那这个速比除于电机转速等于输出转速 就是你需要的转速 还有一点就是你扭矩的选择 需要多少扭矩 就选多大电机和减速机.... 传菱精密 传仕 dai 里
秀峰区13040534396： 一个型号的减速器可以与不同型号的电动机(如2.2KW、5.5KW)配合使用吗? - ？
法哗康斯： 可以的,只不过如果电动机转速与手册上的2.2kw电动机是一样的,那么它只能传递2.2kw的功率,那就成了“大马拉小车”了!
秀峰区13040534396： 电机的转数与减速器 - ？
法哗康斯： 2.2KW的电机有几种转数:2级3000、4级1500、6级1000、8级750转/分.电机的转数和级数相关.级数是绕线、接线决定的,是磁场的级数.上面的转数是磁场的转数,电机的转动要滞后,要少一些,如2970、1490、970、730之类. 标准减速器是指已经列入机械行业的、成为固定结构、固定速比的减速器,它们有统一的型号,在手册上可以查到.同一型号的结构相同,减速比相同.
秀峰区13040534396： 我想配减速机输出转数是10转以内,扭矩为1吨,请问您电机配多少瓦的,减速机配多大的 - ？
法哗康斯： 你可以自己算啊,一般两极电机是3000转不到点,2980转左右,那么你要减速到10转,你就可以根据传动比(说白了就是力臂之比是2980/10)算出电机的扭矩了啊,一吨除以298就是电机的启动扭矩,电机的启动扭矩是正常扭矩的4倍左右.电机的功率是p=根号3*u*i*0.85*0.9(根号3*线电压*线电流*功率因素*效率) 按这个算电机的正常扭矩是0.9kg 电机输出扭矩公式:T=973P/n T是扭矩,单位Kg·m P是输出功率,单位KWn是电机转速,单位r/min 这样你就可以选出电机了,我选的保守,有点小,自己酌情处理.大概3kw选5.5
