八大造车新势力销量出炉,破万的只有三!
随着3月开启,各大车企在2月份的成绩陆续出炉。在国内的新能源汽车市场,比亚迪、特斯拉向来是大家关注的重点,也是销量占比更多 的两大企业。但不论它们如何亮眼,还有一群车企的活跃度丝毫不低于它俩,它们就是国内的造车新势力们。近日,造车新势力的销量也纷纷公布,我们来看看它们在2月份的表现。
●理想汽车拔得头筹
按照往常的惯例,2月份当属汽车销售淡季,理想汽车的16620辆可一点都不“淡”,它在2月份实现了同比增长97.5%。2023年开年以来,理想汽车的表现还是很稳定的,1月份同样收获了15141辆,同比增长超23%。据悉,理想L9自交付以来,已经连续五个月蝉联中国大型SUV销 量榜首。到3月份,理想L7也将开启首批交付,届时交付量会更上一层楼。
●蔚来2月表现不错
蔚来2月交付新车12157台,环比增长42.9%,同比增长98.3%;其中SUV交付5037台,轿车交付7120台。2023年1-2月,蔚来累计交付新车20663台,同比增长30.9%。自交付至今,蔚来已累计交付新车310219台。虽然之前流传的“蔚来降价10万的消息”未被官方证实,但从部分地区线下的情况来看,部分库存车确实有不小的优惠幅度。
●哪吒汽车登榜三强
哪吒汽车2月交付了10073台,同比增长41.5%。截至2023年2月,哪吒汽车累计交付264138台。具体来看,2月份的哪吒V车系交付5013台,哪吒U车系交付3012台,哪吒S交付2048台,环比增长35%。据官方表示,哪吒S产能扩张中,将加速交付。哪吒曾是首个年销量突破15万辆的造车新势力品牌,一定程度上来讲,这个成绩与它的价格密不可分。
●小鹏降价效果不明显
2月小鹏汽车共交付6010台,同比负增长(2022年2月交付量为6215台)。目前小鹏在售车型包括小鹏G3、小鹏G9、小鹏P5、小鹏P7共计4款车型。除了G9,其他三款车型都曾在1月份下调价格,降幅在2-3.6万元不等。小鹏汽车应该是造车新势力中率先跟进降价的车企,但从终端销量来看,降价的效果并不明显。1月份小鹏汽车的交付量为5218台,到2月份,其环比仅增长了15%。2023年,小鹏将推出改款P7、G7和MPV车型,希望它们能助力其销量进一步提升。
●极氪新车即将首发
极氪品牌在2月交付5455台,同比增长87.1%、环比增长75.1%。其中极氪001交付2539台,极氪009交付2916台。截止目前,极氪已经累计交付86519台。据悉,极氪009平均订单金额达52.7万元,极氪001平均订单订单金额超过33.6万,价格都不低。不过,极氪将在今年2季度首发全新的入门SUV——极氪X,预计价格会亲民一些,在20万元左右。
●AITO问界环比下跌幅度较大
2月问界系列交付量达到3505辆,环比下跌21.68%,累计交付超过8.4万辆。这是问界连续两个月销量环比下滑,且此次的下跌幅度,在今天的排行中,已经算是比较大的了。和小鹏汽车一样,问界也是跟着降价的一员,旗下的问界M5EV和问界M7都进行了价格调整,降幅在2.88-3万元。结果也很明显,作用不大。可见,以价换量这一招,不是谁用都有用的。2023年,问界暂时还没有进展,M7搭载的华为鸿蒙座舱即迎来了升级,全系车型将在3月升级HarmonyOS 3.0。
●零跑汽车跨入增程赛道
零跑汽车2月共计交付新车3198辆,环比增长181%,累计交付达168340辆。为了提振销量,零跑汽车在近期有多款新车上市,包括2023款零跑C01、新款零跑T03、2023款零跑C11纯电动版以及零跑C11增程版。随着C11增程版上市,零跑也正式跨入了增程汽车的赛道。增程式混合动力车型拥有更长的充电续航,对于一些充电不太方便的用户来说会更有吸引力,这也导致了当下不少车企都开始推出增程动力新车。
●岚图汽车表现平平
岚图汽车2月交付新车1107辆, 交付量同比上涨50%。这个交付量相比其它竞品车企,只能说表现平平,不过岚图自己是很有信心的。岚图汽车CEO卢放表示:“2023年中国新能源汽车市场潜力持续向好,随着岚图产能逐步恢复、销售服务体系回归正轨、产品OTA升级等一系列措施,岚图2月交付能力和订单数量在稳步增长。下一步,随着岚图追光上市,将带动岚图全产品体系营销进一步增长。”据悉,岚图追光于去年12月首发亮相,发布首月订单超订单已超过10000辆。
总体数据显示,能在2月实现月销过万的仅有理想、蔚来和哪吒三家车企,后面的朋友们还需要继续努力。至于国内新能源汽车市场的龙头,当然还是比亚迪,2月份共计销售新车193655辆,同比增长112.6%,新能源车累计销量超370万辆。
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