火车空调发电车
火车的空调发电车是和正常的火车车厢一样大小的车。大部分火车都有
你好！1、空调发电车，简称KD，这个在列车外观可以看到，这个是给车厢供电的。有两组柴油机2、现在许多车，已经更换为机车直供电，简称机供，不需要加挂KD，直接由机车供电，仅运行在电化区段，非电化区段不能机供
空调发电车使用柴油发电机，烧的柴油，从而发出3相380V交流电吗，提供给各个车厢的空调、照明等设备使用。动力电指什么？不明白你的意思。
为什么不用车轮下的发电机？以前有少数车厢（主要是软卧车厢）使用车轴发电机，就是在车厢下面的车轮上加上发电机。存在的问题是：一、功率不够，以前主要是满足照明用电还行，现在需要带大功率的空调，车轴发电机有点吃力；二、在列车停站时无法发电，在列车低速时发出的电量也不能满足使用。因此现在都改为采用专门的发电车。
给火车上的空调供电用的，照明也可以。
动力电肯定是不够用。
列车空调的用电分几种供电方式：
老式的22型因为只有RW22有原装空调（或各局用家用空调机改装的），所以多数在车底吊挂小型柴油发电机，各车分散供电。靠车轮带动发电机的方式功率太小，且输出不稳定，不足以承载空调设备的耗电，所以不能供给空调。
新型的25系客车采用集中供电方式，为列端加挂空调发电车（KD）进行供电，空调发电车拥有三组柴油发电机，平时启动两组停机一组由此循环，为列车空调发电。列车运行时候所需的生活用电一般的机车因为没有输出插座是不管的，牵引接触网只负责给机车牵引供电。
除非是机供车辆，包括25T和新造25G（3311系），是通过机车供电来驱动空调和照明，目前中国能机车供电的机车有SS9G，SS7E，DF11G以及部分SS8，这样的机车有输出电流的插座，用它牵引的列车可以不挂发电车
但是必须要符合一定的供电制式，客车车厢上也需要装备逆变器来变流
为什么不取消空调发电车了
为旅客列车提供电力，确保车厢内的空调正常运行。在非动车组的旅客列车中，如车辆装有空调，通常会配备一节空调发电车。这是非机车供电的电力机车并不支持给旅客列车供电，而内燃机车可以，为了确保列车在接触网停电时仍能继续行驶并保持车厢的舒适度，需要挂载空调发电车。
火车(旅客列车)编组中的KD是指啥?
空调发电车是专门为旅客列车提供电力供应的车厢，其都装有发电机、变压器等发电设备和值班人员办公室。我国的发电车一般都主要为列车的空调等通风设备提供电力,所以也叫空调发电车。空调发电车在我国的简写为“KD”，是拼音Kong tiao fa Dian che(空调发电车)的两个声母的简写。是专门给旅客列车发电的车...
什么是火车的空调发电车?哪些车型有空调发电车?
火车的空调发电车是和正常的火车车厢一样大小的车。大部分火车都有
问大家个车辆问题,列车上有一节车厢叫空调发电车是给空调供电的吗?
你好！1、空调发电车，简称KD，这个在列车外观可以看到，这个是给车厢供电的。有两组柴油机 2、现在许多车，已经更换为机车直供电，简称机供，不需要加挂KD，直接由机车供电，仅运行在电化区段，非电化区段不能机供
用什麽能源的火车会挂上空调发电车?
电，油共用的能源的火车上会挂空调发动机。空调发动机是专门给旅客列车（非机供车）发电的车辆，运行时挂在列车尾端或者是最前端，一列车一般都附挂一节。
车载空调发电机什么牌子好
所以必须额外的安装一个驻车空调来调节驾驶室的温度，但是必须额外的安装一个发动机或者发电机来驱动驻车空调工作，所以都选择驻车空调发电机。2.宗申的车载空调发电机比较耐用，因为宗申原来是制造摩托车发动机，质量非常好。而摩托车就是一个小型的发电机，在技术方面更值得信赖。
为什么电气化铁路线上还要用空调发电车?
主要是看车辆，电力机车车头都有供电插座，但是有的客车车辆生产过早没有设计机供插座，所以只能使用配套的空电车还供电，还有就是就算能机供，但是由于车辆跨度大，比如广州到北京的一躺车，有可能会走没有电气化的铁路，也有可能别的担当的机车在换车头的没有电力机车等，很多原因的，我就是电力机车...
什么货车发电机能发电够用电空调
因此需要选择燃油经济性好的发电机。4、安全可靠：需要选择质量可靠、安全性能好的发电机，以确保使用过程中的安全性。货车发电机，是一种可以在货车、卡车等商用车辆上使用的发电设备，由柴油发动机和发电机组成，可以为车上的电气设备、灯光、空调等提供稳定的电力支持。
火车空调发电车
以前有少数车厢（主要是软卧车厢）使用车轴发电机，就是在车厢下面的车轮上加上发电机。存在的问题是：一、功率不够，以前主要是满足照明用电还行，现在需要带大功率的空调，车轴发电机有点吃力；二、在列车停站时无法发电，在列车低速时发出的电量也不能满足使用。因此现在都改为采用专门的发电车。
有没有KD25T型铁路空调发电车?
KD25T型客车是属于空调发电车。因此25T型客车没有这种以及其它种类的特殊客车。25T型客车只有硬座车，软座车，硬卧车以及软卧车和餐车。25T型客车的自身可以发电，因此，列车的自身不需要空调发电车，另外在25T型客车自身发不了电的同时，可以由列车的机车供给能量。25T型客车用于直达特快。比如，大多数...
穆沈安福： 列车空调的用电分几种供电方式: 老式的22型因为只有RW22有原装空调(或各局用家用空调机改装的),所以多数在车底吊挂小型柴油发电机,各车分散供电.靠车轮带动发电机的方式功率太小,且输出不稳定,不足以承载空调设备的耗电,...
靖江市18951067677： 什么是火车的空调发电车?哪些车型有空调发电车? - ？
穆沈安福： 火车的空调发电车是和正常的火车车厢一样大小的车.大部分火车都有
靖江市18951067677： 火车空调发电车 - ？
穆沈安福： 空调发电车使用柴油发电机,烧的柴油,从而发出3相380V交流电吗,提供给各个车厢的空调、照明等设备使用.动力电指什么?不明白你的意思.为什么不用车轮下的发电机?以前有少数车厢(主要是软卧车厢)使用车轴发电机,就是在车厢下面的车轮上加上发电机.存在的问题是:一、功率不够,以前主要是满足照明用电还行,现在需要带大功率的空调,车轴发电机有点吃力;二、在列车停站时无法发电,在列车低速时发出的电量也不能满足使用.因此现在都改为采用专门的发电车.
靖江市18951067677： 用什麽能源的火车会挂上空调发电车? - ？
穆沈安福： 电,油共用的能源的火车上会挂空调发动机.空调发动机是专门给旅客列车(非机供车)发电的车辆,运行时挂在列车尾端或者是最前端,一列车一般都附挂一节.
靖江市18951067677： 有没有KD25T型铁路空调发电车? - ？
穆沈安福： 没有 25T型都是直达车用的车型 供电都是机车供电 25T型车大线座比较常见的都是DC600V的,这都是电力机车供电的 空调发电车供电是AC380V的
靖江市18951067677： 为什么电气化铁路线上还要用空调发电车? - ？
穆沈安福： 主要是看车辆,电力机车车头都有供电插座,但是有的客车车辆生产过早没有设计机供插座,所以只能使用配套的空电车还供电,还有就是就算能机供,但是由于车辆跨度大,比如广州到北京的一躺车,有可能会走没有电气化的铁路,也有可能别的担当的机车在换车头的没有电力机车等,很多原因的,我就是电力机车司机,有问题还可问我,纯手机答的,希望能帮倒你!
靖江市18951067677： 空调发电车厢问题 火车 - ？
穆沈安福： 因为国内绝大多数列车不是机车供电,列车运行时候所需的生活用电机车是不管的,牵引接触网只负责给机车牵引供电列车空调的供电主要有两种,一种叫机车供电,这种供电方式是以机车作为发电站,输出电能给车厢使用,电能来源可以是...
靖江市18951067677： 火车头上的列车供电是干嘛用的?不是早有空调发电车了吗? - ？
穆沈安福： 你好:纠正楼上的说法:列车是指火车头牵引的整组车厢,它的供电完全依赖于你所说的发电车,供整列旅客车厢照明、空调、电暖等使用.也有的客车车厢没有发电车,但自带电瓶,可以满足基本照明、电扇等.而火车头目前我国分内燃、和电力机车(包括动车组),内燃机车依靠柴油机产生动力,而电力(动车组)则完全依靠供电产生动力,铁路专门有供电段,也就是你说的火车头供电,他是专门用来驱动机车而带动整个列车运行的,与列车供电无关. 目前我国列车牵引主要依靠内燃和电力机车,内燃机车有着电力机车无法替代的特殊的作用(不详说了),不会被取消的.
靖江市18951067677： 火车是如何供电的? - ？
穆沈安福： 这个要分四种情况: 1、动车组CRH和和谐电HXD系列.动车组的牵引供电系统由接触网经受电弓到牵引变压器,牵引变压器变压后到牵引整流器,然后是牵引逆变器,最后到牵引电机.这是牵引供电系统.而车厢内照明、空气制动机和列车控...
