急加速上坡时嘎啦嘎啦异响，发动机上坡吃力就异响什么问题

车子急加速上坡时嘎啦嘎啦异响是怎么回事？~

一般导致敲缸的几个原因：
1、汽油的辛烷值不对。如果你的车标的是95的油可是你却加了92的油，那么标号不足，辛烷值也会不足，导致的结果就是敲缸和爆震。
2、气缸燃烧室积碳。长时间没有经过清洗的发动机进气道会导致积碳的产生，如果积碳过多会导致发动机压缩比响应变高，然后导致爆震，引起敲缸
3、火花塞故障。当四个火花塞其中有一个出现点火不良的情况都会导致敲缸，所以应该及时更换火花塞。

扩展资料：
导致发动机爬坡异响的原因有很多，油路、进气系统以及发动机自身燃烧都有可能导致爬坡时发动机异响。下面就是几个比较常见的原因及分析。
1、发动机积碳。长期燃烧不充分导致汽油中的碳成分被留在了发动机内部，就形成了积碳。如果积碳过多就会使发动机会出现抖动、异响等问题。这个时候就应该使用燃油添加剂清理积碳。
2、油路故障。由于在上坡的时候需要让发动机输出更多的力，那么就意味着燃油系统在短时间内要提供更多的燃油。如果燃油管或者喷油嘴其中一环出现了堵塞的情况，就导致燃油没办法及时参与燃烧，所以这也会导致发动机上坡无力以及异响的原因。

一、异响与发动机转速的关系
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。
二、异响与负荷的关系
发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。
四、异响与发动机工作循环的关系
发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。



发出哒哒声音的原因
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。

汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机构和配气机构；燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系），汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的连接和运转，将燃料的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。

下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能：
A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件
B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程
C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去
F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。
G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.
望采纳

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杞县13831086617： 加速和上坡发动机有哒哒哒的异响? - ？
书裴心荣： 一、异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态. 1、异响仅在怠速或低速运转时存在.发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮...

杞县13831086617： 加速时发动机为啥会异响 - ？
书裴心荣： 2,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变.可能原因,助力转向油缺少,加满油.发电机轴承可能坏损.助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音. 3,发动机有踢踢的声...

杞县13831086617： 怠速空踩油门都不会响,就是加速上坡的时候有异响是什么情况? - ？
书裴心荣： 这不是油门的异响,这种情况要考虑底盘件故障 1. 内外球头 2. 小连接杆 3. 减震器 4. 支臂 最好是去专业维修店检查一下

杞县13831086617： 发动机急加速发生异响有哪几种诊断方法 - ？
书裴心荣： 曲轴轴承响故障 “咚咚”敲击急速中,响声发闷又沉重;负荷增大响声大,油压下降机抖动.急加转速听响声,分辨松旷或轴弯.首尾单断声减弱,其余同断看反应结合油压和里程,综合分析即确定;恶性异响及时排,机器报废事故重. 发...

杞县13831086617： 驾驶过程中急加速时机舱有哒哒哒哒的异响? - ？
书裴心荣： 产生原因1)活塞与缸壁之间间隙过大.2)气缸壁润滑不良.3)检查判断.在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声.若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除.做发动机清洗后出现加速有清脆声音是正常,清洗积碳后发动机工作效率高了,动力会有提升,声音会出现略微变化,正常使用几天就好了,并不是故障,请您放心使用

杞县13831086617： 上坡,提速,加油门有异响 - ？
书裴心荣： 这个问题不大 是发动机吃力以后的敲缸声音 可以通过减档避免 也可以稍微把点火时间推迟一点点解决

杞县13831086617： 传祺GS4汽车行驶中急加速有时候会发出嘎啦嘎啦的响声,请问是哪里出了问题,该怎么解决? - ？
书裴心荣： 发动机急加速发出异响声有以下几种常见的故障: 1、曲轴主轴承响 2、连杆轴承响 3、活塞冷态敲缸响 4、活塞热态敲缸响 5、活塞冷热太均敲缸 6、活塞销响 7气门脚响 不同部位所发出的响声是不同的,所以要看发动机所发出什么样的响声,建议去4S店去检测一下

杞县13831086617： 加速时发动机异响怎么回事啊? - ？
书裴心荣： 根据上述车辆使用现象简述,这种情况明显就是发动机转速与速比不能形成良好的匹配而造成,也就是换挡时机过早的情况,而所谓最佳换档时机,实际上就是让发动机尽可能的运行在这个最佳转速范围内,而这个范围,往往在技术参数上表现为最大扭力出现的转速范围附近.不同的发动机这个折中值也不完全一样,所以换档时机也不完全一样.凭实际操作时候的感受也可以,如果换完档以后感觉发动机没劲,那肯定换档早了.当换完档以后车子依然冲劲十足,能达到这种效果的最低转速则就是整个车的最佳换档转速.

杞县13831086617： 汽车在上坡加油时会发出好像链条拉动的嗤嗤声是咋回事 - ？
书裴心荣： 这种现象可分为发动机问题和变速器问题,发动机问题:如发动机是采用正时链条的,当链条涨紧器稍微松动,发动机在高负荷下,链条就会异响.此外,还可能是活塞连杆引起的异响,声音也和您描述的类似. 可能是发动机的气门有问题. ...

杞县13831086617： 加速存在异响什么情况 - ？
书裴心荣： 一、常见异响的存在取决于发动机的转速状态.①异响仅在怠速或低速运转时存在.②维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响.③异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在.二、发动机的异响与其负荷有明显的关...