如何评价隋炀帝修大运河这一历史事件
积极:大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。
消极:隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。
积极:大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。
消极:隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
春秋吴国为伐齐国而开凿,隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡,元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年,大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日,第38届世界遗产大会宣布,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。
消极:隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀。
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
春秋吴国为伐齐国而开凿,隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡,元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年,大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日,第38届世界遗产大会宣布,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。
也许皮日休的汴河怀古是很能说明这一事件的:
尽道隋亡为此河,至今千里赖通波.若无水殿龙舟事,共禹论功不较多?
大运河是隋炀帝为了加强南北交通,巩固随王朝对全国的统治,于605年开通.大运河以洛阳为中心,北达涿郡,南至余杭,全长两千多公里,是古代最长的运河.连接海河,黄河,淮河,长江和钱塘江五大河流,成为我国南北交通的大动脉.它的开通,大大促进了我国南北经济文化的交流,但另一方面,由于征发劳役过重,当时给百姓带来了灾难.
积极:大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用.
消极:隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难.再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起.最后被叛军宇文化及於江都所杀.
对于隋炀修大运河的评价,历史上毁誉参半。贬者认为,开凿大运河加重了人民的深重劳役,隋炀帝乘龙舟巡游江都,给沿岸带来了骚扰;褒者认为,大运河开通使之成为南北交通的大动脉,大大促进了我国南北经济的交流,有利于国家的统一,促进了沿岸地区工商业的发展,至今仍在发挥它的作用。
个人意见(不可当做考试答案),开凿运河是历史的必然,而实施这一工程很有可能招致骂名,隋炀帝担起了这个骂名
隋炀帝专为看琼花开通大运和的说法对不对
主要是为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治。(隋炀帝开凿南北大运河的动机和目的不是单一的,既有贪恋江都美景的动机,又有搜括江南财富的目的;既有耀兵江南、挖掉王气的动机,又有攻打高丽的目的(指运输军粮的方便)。其工程是伟大的综合工程,其动机也是多种因素的综合。而其本体动机则在于促进...
隋朝时大运河的资料
三年后,用河北民工百万余,挖永济渠,通涿郡(今北京)南,构成上半段。又过两年,疏通江南运河,直抵余杭(杭州)。至此,共用五百余万民工,费时六年,大运河全线贯通,全长两千七百余公里,成为世界上最伟大的工程之一。隋朝大运河,605年隋开凿,610年完毕,是隋炀帝非凡的政绩,也是隋炀帝的暴...
初一历史问题
3.自古以来,南北交通不便;隋统一后,南北政治、经济、文化联系和交流需要加强;为了巩固统一成果,必须加强对东北、东南地区的控制;隋的富庶为大运河的开凿提供了坚实的物质基础。 当然我认为,隋炀帝开凿运河可以更自由地欣赏南北的风景.4.政治经济发展的需要 5.有一句话是这样评价隋炀帝的:罪在当代,...
史上最牛暴君杨广结局(隋炀帝到底是暴君还是千古明君)
杨广是文献皇后的儿子。可见李渊为了摆脱关陇集团的阴影,付出了多大的努力。也许隋炀帝步子迈的太大,导致其功亏一篑,但是不能掩盖他对后世的贡献,开创科举,修建大运可,消除外邦隐患等都是千古帝王的功勋。恰好处于这个历史的关键时刻,他的野心和自负,最终使他背上了“暴君”的恶名。
都说隋炀帝是个暴君,他到底暴在哪些地方?
有人评价说,杨广修这条运河打着很大的私心,其目的也是为了自己到江南游玩,并搜刮江南的财富。但是大运河的通航对于南北物资交流,经济发展确实起到了很大作用。这条运河一直沿用到清末,漕运改海运,大运何才不再是国家经济的大动脉。3、大兴土木隋炀帝称得上是一个建筑狂人,上位以后修建了一系列浩大的工程。我们熟悉的...
隋唐大运河与京杭大运河的区别
大家都知道,隋炀帝的一生干了很多重要的大事,其中修建大运河就是非常有名的一件,但是很少有人知道,当时的隋唐大运河和现在的京杭大运河并不是一回事,那么两者之间有什么区别呢。首先,历史上记载的是隋唐大运河的长度总共大约有两千七百多公里,现在的京杭大运河的长度是一千七百九十多公里,长度...
隋朝修建的大运河用时多少年
隋朝大运河修建的目的,作用,评价 (1)开凿的目的(原因):为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治。 ①隋炀帝为加强对东北地区的控制,加紧对东南财富的攫取,满足自己巡游江南的愿望。 ②在古代,南北的物资运输主要依靠陆路交通,存在很大缺点:速度慢、运量少,运费高,运输大宗货物十分困难。为了方便南北之间的货物往来...
历史上的隋炀帝到底是什么样的 杨广真的是一个吃喝玩乐的昏君吗_百度...
修运河,促发展 隋炀帝在位期间最浩大的的工程当属京杭大运河,从京杭大运河的筹备之初,一直到大运河的修建完成,前前后后用了六年多的时间,消耗了不少的人力物力和财力。比起战争灾害,人民最痛苦的莫过于被皇帝抓起来当苦力,所以这也就是为什么隋炀帝被称为“暴君”的原因。这条大运最大程度...
隋炀帝一生中最大的功绩是什么?
隋炀帝他一生中最大的功绩是开创大运诃,对后世产生了深远的影响
大运河是哪个朝代,哪个皇帝修建的?是如今哪条河?
大运河修建于隋朝隋炀帝时期,如今的京杭大运河。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起...
寇泄银杏: 其一,隋炀帝开凿大运河是为了加强南北交通,巩固对全国的统治,当然也有他到江南繁华地区巡游的意愿.其二,沉重的徭役造成社会矛盾激化.其三,从客观上看,运河开通后,大大促进了南北经济、文化的交流,成为南北交通的大动脉,对巩固国家统一和促进经济发展有积极的作用.
嘉定区13249858138: 你怎样评价隋炀帝修大运河这一历史事件 - ?
寇泄银杏: 怎么评价隋炀帝开凿大运河这件事? 八个字: 弊在当时 功在千秋 现在的历史,为了树立李世民的大唐盛世,把杨广贬低了,以抬高李世民的大唐盛世.实际上,杨广是个很有才华、头...
嘉定区13249858138: 如何评价隋炀帝修大运河这一历史事件?如果是你,你会修这条大运河吗 - ?
寇泄银杏:[答案] 会的 因为在那个时候不管从社会经济和民族融合方面,还是出于军事上的考虑,大运河的修建都有百利而无一害.并且当时的隋朝刚刚结束南北地区分裂仅仅十余年,修建大运河可以促进南北交流,维护国家统一和执政基础.但是隋炀帝和秦始皇都犯...
嘉定区13249858138: 怎样评价隋炀帝修大运河这一历史事件的论文 - ?
寇泄银杏:[答案] 论文字数很多.我只给你提供思路. 坏:费时费力费钱. 好:外国评价对国家最有贡献的就是隋炀帝.第一是科举.第二是修运河.
嘉定区13249858138: 你怎样评价隋炀帝修大运河着一历史事件?
寇泄银杏: 呵呵 有利有弊吧 这是我在初中的时候学过的 利:因为当时的政治中心在北方,而这条运河是贯穿南北的,其一是方便统治阶级来统治南方,另外,当时是"苏湖熟,天下足"的粮食经济局面,运河亦方便了南粮北调. 弊:开挖运河需要大量的人力物力(花了六年时间,号召百万民工),而其实修运河的最初目的只是为了随炀帝方便游玩,当年隋炀帝游玩时,还曾经制造过一只船,名为“龙舟”,出游时,船里有上万奴婢.
嘉定区13249858138: 应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史事件?应该怎样评价隋炀帝开凿 ?
寇泄银杏: 为了控制全国,并使江南的物资能较方便地运到北方来,同时自己又能轻松地到各地游玩,隋炀帝修通了五千余里的大运河.修运河分几个步骤:先从洛阳西苑到淮河南岸...
嘉定区13249858138: 怎样评价隋帝修大运河这一历史事件 - ?
寇泄银杏: 隋炀帝修大运河,主观上弄得民不聊生,伏尸百万,但客观上疏通了漕运,发展了经济,至今仍有很大作用
嘉定区13249858138: 评价隋炀帝修大运河这一历史事件 - ?
寇泄银杏: 论文字数很多.我只给你提供思路.坏:费时费力费钱.好:外国评价对国家最有贡献的就是隋炀帝.第一是科举.第二是修运河.
嘉定区13249858138: 你如何评价隋炀帝开通大运河这一决策?初一第一课的 ?
寇泄银杏: 主要是为了加强南北交通,巩固隋王朝对全国的统治. (隋炀帝开凿南北大运河的动机和目的不是单一的,既有贪恋江都美景的动机,又有搜括江南财富的目的;既有耀兵江南、挖掉王气的动机,又有攻打高丽的目的(指运输军粮的方便).其工程是伟大的综合工程,其动机也是多种因素的综合.而其本体动机则在于促进南北经济的发展,以巩固其统治.)
嘉定区13249858138: 历史上对隋炀帝开凿大运河褒贬不一.有人说,隋炀帝开凿大运河是为了到江南游玩;也有人认为,大运河开凿后,“天下转漕,抑此一渠”.你是如何看待这... - ?
寇泄银杏:[答案] 开凿大运河是当时政治经济发展的需要.首先,隋朝的政治中心在北方,而大部分粮食要依靠江淮地区供应.依靠陆路运输,运量小,速度慢,费用大,无法满足需要.而我国主要河流大多为东西走向,开通南北运河,利用水力运输,已是势在必行.其次...