电动车电机故障

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电动车电机故障~

电动车电机出故障,出这些问题,你知道那些?要查几点呢

(1)电动汽车仪表显示正常,电机不转故障原因  ①闸把损坏判断②调速转把损坏判断③电机损坏判断④控制器损坏(2)故障排除①拔下刹把插座(常开型刹把)。如电机运转,则为刹把故障,应更换刹把。②转把源5V电压正常,检测转把信号电压,转动转把,信号电压应在0.8~4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V,则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常,检测电机霍尔信号(黄、绿、蓝线)。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好,则电机霍尔损坏,应更换电机或电机霍尔元件。③分别检测电机霍尔信号线,用手慢慢转动电机,每相电压应在0~5V之间变化,如电压无变化则为电机霍尔损坏,应更换电动汽车电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常,且供电正常,则控制器损坏,更换控制器。④用万用表检测控制器电源输入端电压,电压应大于36V(电池充足电),如无电压,应检查输入线。检查控制器转把电源电压(接转把的红、黑线),正常电压在5~6V,如无5V电压,拔下转把插座,电压恢复5V,则可能为电机霍尔元件短路,如仍无5V电压,则为控制器故障,应更换控制器。⑤首先检查调速转把和电动汽车电机霍尔开头有无短路,一般下雨受潮后更容易造成接头短路,因此要注意转把接头防水,若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路?否则会造成更换控制器连续损坏!⑥或电机不转,重点检查电机霍尔开关和转把信号,若一通电,控制器外壳很烫,一般是控制器内部功率管短路,应立刻切断电源。

有刷电机 主要 是靠 碳刷 与 换向器(就是碳刷 接触的 那 个 铜盘) 来进行 换向 的 无刷电机 一般 是靠 霍尔 来进行 换向 的
有刷电机 比 无刷电机 容易 老化 主要 就是 碳刷 与换向器 接触 不良 造成 换向器 变黑 表面 不光滑 这样 就变得 某一个 线圈 不过 电 也就 没有动力

对于你这样 情况 一般 要 换 碳刷 然后 把 换向器 抛光 打磨 再有 一定要把 换向器的各个 铜板 之间 的 沟 用 钢锯 条 提 一下
一定要 光滑 碳刷 的 弹簧 一定要 够力 这样 才能 确保 电机 工作的 稳定 性

有刷控制器 不会 造成 电机1/4 没有动力

刚才的 话 没 说完 百度 就不让 说 了 烦心事 不想 在 提 了 对不起 有机会 在 聊 我 先睡了 拜拜

有刷电机磨损比无刷的快,老化的也快,你的电机五年了应该换碳刷和磁钢,轴承不行了也要换,电机的动力主要靠磁钢,你的电机磁钢肯定退磁了,

碳刷短了或磁钢退磁了,换一下就行。

什么也不是,寿命到头了。换新车吧。

有刷电机的效率下滑是很正常的。。。如果动车很差。。。就要换掉电机或者车子~~~~


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