全新名爵5正式上市，售价6.79万元起
[汽车之家 新闻]? 2020年11月8日，全新一代名爵5将会正式上市，新车的售价会在今晚20-21点之间公布。全新一代名爵5提供1.5L/1.5T两种动力，匹配手动、CVT和双离合变速箱。
在设计方面，名爵5采用了名爵第三代设计语言，前脸独特，猎鲨式的造型富有很强的攻击性，这也契合名爵品牌主打年轻的市场定位。除了中网，两侧犀利的大灯以及层次明显的包围等，也进一步增添了个性。
尺寸方面，这款车的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm。新车的车顶为溜背式设计，配合较高的腰线、个性的轮圈，整体上偏向于运动风格。
相比于车头的夸张造型，全新名爵5的尾部设计相对内敛一些。该车的后包围两侧为仿通风孔的设计，底部为双边共两出排气样式，中央还融入了扩散器式设计。
内饰部分，新车一方面通过红黑撞色来增加运动感，另一方面10.25英寸的大尺寸屏幕配合液晶仪表也带来了科技感。新车会搭载专属的斑马Venus系统，中控与仪表通过CAN传输和娱乐系统进行双屏互动，显示导航、多媒体信息、天气信息、电话信息、智驾信息、行车电脑信息等。
动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力。传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。（文/汽车之家 陈浩）
10月27日，上汽名爵 MG领航正式上市了，共推出7款车型，售价区间为9.98万-15.98万元。新车定位紧凑型SUV，采用了第三代家族式设计，外观造型更激进、更年轻。此外，新车还为消费者提供了多种购车优惠政策。
新车的外观采用了第三代家族式设计语言，整体造型更激进、更年轻。双层的设计让前脸的层次感看起来非常丰富。大尺寸的进气格栅，内部采用了熏黑的直瀑式进气格栅，让它看上去运动气息十足。
造型狭长的大灯采用了远近一体式LED设计，看上去十分犀利。
车侧的线条十分简洁，腰线在经过后门之后向上扬起，看上去充满力量感。车身尺寸方面，新车三围分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。
领航的内饰延续了名爵家族式的设计风格，与HS的造型相差不多，仅在细节处有所不同。例如空调按键的造型和挡把两侧的按钮布局。
平底的三辐式多功能方向盘，加上右下角用来切换驾驶模式的红色“SUPER SPORT”按钮，增强了全车的运动感。10.1英寸的中控屏幕搭载了全新斑马Venus系统，在语音交互方面的表现可圈可点。另外高配车型还配备了BOSE音响。
动力方面，新车提供了1.5T发动机和2.0T发动机两种动力供大家选择，其中1.5T发动机，最大功率173马力，峰值扭矩275N·m，匹配7挡双离合变速箱与6挡手动变速箱。2.0T发动机最大功率231马力，峰值扭矩370N·m，匹配6挡双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月8日，全新一代的 名爵5正式上市，新车的售价区间为6.79-9.99万元，有7款车型可选择。
全新名爵5的售价区间为6.79-9.99万元，新车有7款车型可选择，搭载两种动力，分别为1.5L发动机和1.5T发动机，两款发动机的最大输出功率分别为120马力和173马力。
全新名爵5采用了名爵第三代家族化的设计语言打造，新车主打运动风格，前脸的运动感很强。新车采用了最新家族化的前脸设计，它的进气格栅采用了多边形的造型，进气格栅上采用了非常具有立体感的黑色网格进行装饰，新车的整体进气格栅也比较突出。全新名爵5的大灯采用了非常凌厉的设计，它采用了三角的造型，新车的前脸底部以及两侧采用了非常运动化的包围。
全新名爵5的车身的侧面采用了轿跑式的车身设计，并且它采用了一个溜背式的造型，整车从侧面看上去很有视觉冲击感。新车的侧面的线条也非常有特点，它采用了分段式的腰线设计，视觉效果非常凌厉，门板的底部也采用了比较明显的线条进行点缀。新车的车轮毂非常运动，采用了动态式的风格打造。
全新名爵5的车尾部的造型也非常动感，新车采用了前倾式的后挡风玻璃的设计，它的尾部的层次感很强，尾部的线条感非常明显。新车的尾部中间采用了内凹式的设计，它的底部采用了非常运动化的包围，采用的是双边单出的排气，中间配备了扩散器。
全新名爵5的内饰风格非常简洁，它采用了三幅式平底方向盘，新车有液晶仪表可选择。全新名爵5采用了悬浮式的中控大屏的设计，中控台的中间位置采用了比较突出的面板装饰，新车的档杆采用了鸡腿的样式，中控台的设计语言虽然不复杂但是运动感还是很不错的。在配置方面，新车有倒车雷达、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、10.25英寸中控、LED大灯可选择。全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm，整车的块头不算小。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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