P50、P60钢轨的具体参数?

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P50钢轨具体尺寸~

P50钢轨具体尺寸:
头宽 70
腰厚 15.5
底宽 132
全高 152
单重 51.514
材质 U71Mn
定尺12.5米或25米

扩展资料:国内钢轨分类:
我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:
①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。
②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件,其尺寸和代号等如表6—7—10所示。
2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。
参考资料:百度百科-钢轨

如图 普通P60钢轨技术参数

1、P50钢轨具体尺寸:

每米钢轨质量:51.514。

钢轨高度:152。

轨头宽度:70。

轨底宽度:132。

轨腹厚度:15.5。

螺栓孔直径:31。

轨端至1孔中心距:66。

2、P60钢轨具体尺寸:    

每米钢轨质量:60.64  。

钢轨高度:176。

轨头宽度:73。。

轨底宽度:150。

轨腹厚度:16.5。

螺栓孔直径:31。

轨端至1孔中心距:76。

扩展资料:

1、国内钢轨分类:

我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种

2、钢轨磨耗

钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。

至于垂直磨耗一般情况下是正常的,随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当,会使垂直磨耗速率加快,这是要防止的,可通过调整轨道几何尺寸解决。

3、侧面磨耗

(1)侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上,是现在曲线上伤损的主要类型之一。

(2)列车在曲线上运行时,轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。

(3)列车通过小半径曲线时,通常会出现轮轨两点接触的情况,这时发生的侧磨最大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积,即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件,如采用磨耗型车轮踏面,采用径向转向架等会降低侧磨的速率。

(4)从工务角度来讲,应改善钢轨材质,采用耐磨轨,例如高硬稀土轨其耐磨性是普通轨的2倍左右,淬火轨为1倍以上。加强养护维修,设置合适的轨距、外轨超高及轨底坡,增加线路的弹性,在钢轨侧面涂油等,都可以减小侧面磨耗的效果。

4、波浪形磨耗

(1)波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。

(2)波磨会引起很高的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,严重时还会威胁到行车安全;波磨也是噪音的来源。

(3)我国一些货运干线上,出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快,成为换轨的主要原因。

(4)波磨可以其波长分为短波(或称波纹)和长波(或称波浪)两种。波纹为波长约50~100mm,波幅0.1~0.4mm的周期性不平顺;长波为波长100mm以上,3000mm以下,波幅2mm以内的周期性不平顺。

5、钢轨磨耗的允许限度

(1)钢轨头部允许磨耗限度主要由强度和构造条件确定。

(2)即当钢轨磨耗达到允许限度里,一是还能保证钢轨有足够的强度和抗弯刚度;二是应保证在最不利情况下车轮缘不碰撞接头夹板。

(3)《铁路线路维修规则》中按钢轨头产磨耗程度的不同,分为轻伤和重伤两类。波磨轨耗谷深超过0.5mm为轻伤轨。

参考资料来源:百度百科-钢轨



项目钢轨类型
43506075
每米钢轨质量44.65351.51460.6474.414
钢轨高度140152176192
轨头宽度70707375
轨底宽度114132150150
轨腹厚度14.515.516.520
螺栓孔直径29313131
轨端至1孔中心距56667696
1孔至2孔中心距110150140220
2孔至3孔中心距160140140130

 

 

 

50钢轨截面图如下:

 

 

 

60钢轨截面图如下:



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p 50钢轨和p 60钢轨钻眼标准尺寸是一样吗?
当然不会是一样的,按照不同的尺寸。钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。

铁路p50和p60钢轨怎么定义
就是指的50kg\/m, 60kg\/m钢轨, 50kg\/m为 一米钢轨50kg, 60kg\/m为一米钢轨60kg

为什么铁轨要有一定高度?(单指铁轨的衡截面的高度)
P50KG\/M, P60KG\/M钢轨就是每米50公斤和每米60公斤 钢轨有了一定的高度,就要按比例增加钢轨的轨头,.当几十吨或百吨的火车运行在钢轨上时,就会发现钢轨象面条一样柔软,,主要干线大部分铺设成无缝钢轨,重型轨可以很好地阻止胀轨跑道 .火车的速度也可以随着设备质量的提高而提高. 如果为了节省钢材...

P60钢轨中的P是什么意思?
楼主,本人从事铁路行业,据我所知,P60是现今俄罗斯的标示方式,俄罗斯标准里面有P50,P65,P65K,P75等轨型。类似的,我国则以U开头,如U71Mn,U75V等等。而国际铁路联盟则以UIC开头,如UIC60,UIC54等等。其余标示方式可参考具体标准,这里不一一介绍了!

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钢轨有哪些型号
一、普通型钢轨型号 主要有以下型号:P系列钢轨,如P43、P60等。这些型号广泛用于铁路建设和运营中,承受运行中的载荷和冲击。二、高速铁路用钢轨型号 高速铁路对钢轨的性能要求更高,主要有CRTS系列,即CRTSI、CRTSII等型号的钢轨。这些钢轨具有高强度、高耐磨性和良好的疲劳性能等特点,确保高速列车的...

p60n钢轨和60轨区别
1、性质不同 p60n钢轨是在60轨的基础上,按照尽量减少改动原来钢轨尺寸的原则,廓型打磨成的新型钢轨,p60n钢轨有效的改善了轮轨接触几何关系。2、尺寸不同 p60n钢轨轨头宽度是70.8mm。钢轨踏面经廓形后由4个半径过渡,即:200mm、60mm、16mm和8 mm,减少轮轨关系接触面;60轨宽度是73mm,钢轨踏...

60钢轨轨撑如何分型号
铺设铁路用P60型号钢轨,当然要用与P60型号钢轨配套的扣件了。如:P60型号的夹板、P60型号的螺杆栓、P60型号的弹条扣件、还有一种p60型号的穿销式的扣件、p60-12、18号尖轨、p60型号普通、提速道岔。

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郦亨灯盏: 项目 钢轨类型 43 50 60 75 每米钢轨质量 44.653 51.514 60.64 74.414 钢轨高度 140 152 176 192 轨头宽度 70 70 73 75 轨底宽度 114 132 150 150 轨腹厚度 14.5 15.5 16.5 20 螺栓孔直径 29 31 31 31 轨端至1孔中心距 56 66 76 96 1孔至2孔中心距 110 150 140 220 2孔至3孔中心距 160 140 140 130 50钢轨截面图如下: 60钢轨截面图如下:

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郦亨灯盏: 头宽nbsp;70腰厚nbsp;15.5底宽nbsp;132全高nbsp;152单重nbsp;51.514材质nbsp;U71Mn定尺12.5米或25米就是搞这个的,哈哈,给分给分~~~~

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郦亨灯盏: P60是钢轨型号,U75V是指75钒材质. P60现今俄罗斯标示方式,俄罗斯标准里面有P50P65P65K,P75等轨型, 类似我国则U开头U71MnU75V等等.

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郦亨灯盏: 楼主本人从事铁路行业据我所知P60现今俄罗斯标示方式俄罗斯标准里面有P50P65P65K,P75等轨型类似我国则U开头U71MnU75V等等而国际铁路联盟则UIC开头UIC60UIC54等等其余标示方式参考具体标准里介绍了

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