我想问一下路基分层怎么划分？
2、底基层是路面结构的一部分，路面基层分为上基层和底基层，底基层在上基层之下，在土基或垫层之上。土基就是没有做过处理的一般路基。
3、同质土层采用25公分左右一层进行填筑压实，此厚度应严格执行。特别对于铁路路基，尤其是高速铁路路基，严格执行每层压实后的厚度为30cm以内。如果填层过厚，填层底部达不到要求的压实度，即使增加压实遍数也于事无补。
4、不同质土层应分层进行，不得混在一起进行压实。土质较差的应填在最下面。
我是新手,我想问那道路设计高程和地面高程是一样的意思吗,那面层,基 ...
道路设计高程是设计人员根据现况地面、周边建筑或规划来确定的，所以叫设计高程。地面高程是现况地面的实际高程，也就是现况地面高，它比设计高程低或者高或者平。所以才有填方路基和挖方路基。基层是道路的一部分，路床一般为素土压实，也有用灰土处理的。路长上是路基，道路的承载结构，石灰粉煤灰稳定砂砾...
路基清表、填筑资料问题!
（这是设计没说明的情况下，你得解释得过去，在不和设计和规范有冲突的情况下一切以节约成本和施工便利问准。）但是我们的清表是超出坡脚半米的位置，方便碾压和后期清坡。路基的宽度和测量的商量下，资料应该是按照设计的做。资料是“做”的。2。.路基填筑的第一层，规范上是每30公分一层逐层上填...
路基路面施工百问介绍?
现阶段，我国建筑行业路基路面施工有什么问题，基本情况怎么样？以下是中达咨询小编梳理路基路面施工百问专业建筑术语相关内容，基本情况如下：小编通过建筑行业百科网站——建筑网建筑知识专栏进行查询，为了帮助建筑企业人员进一步了解路基路面施工百问，小编推荐一本不错的书刊，基本情况如下：《路基路面施工百问...
小弟第一次做施工监测。想问下测斜管和分层沉降的沉降管可以用同一根...
不能，沉降管是用来监测路基的稳定性用的，反映的是路基填筑每个时期的沉降量以及路基稳定性，随路基的填筑需要往上加接管子，用水准仪测量。测斜管估计是跟位移桩类似，反映的是路基的横向位移稳定性。
求大学路面工程常考的简答题和问答题
9、渡水槽:当水流需要横跨路基,同时受到设计高程的限制,可以采用沟槽,从路基上部架空跨越,称为渡水槽。10、土基回弹模量:是指路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。11、地基反应模量:是指压力与弯沉之比。12、加州承载比:是指对应于某一贯入度的土基单位压力与相应贯入度的标准压力之...
路基设计挖方碎落台挡土墙的问起
上图是挖方路基，如果地质条件好的话，可以同时；地质条件不好就就应该由上至下分若干分级高度，挖一分级，防护一级。碎落台当然是边坡挖好后再做。碎落台宽度根据边坡岩土可能产生碎落的严重程度取，不过一般都是1~2m。下图是填方边坡。如果你有路堤放坡宽度，就不要砌挡墙；假如用地不够（或为了少占地...
清淤换填每层都要做横坡,平整度吗? 同问下:路基填筑的话是否每层都要...
清淤换填每层都要做横坡,平整度；路基填筑的话每层都要做 横坡、平整度资料
道路填方与管道施工的顺序问题
道路填方应先施工，再开挖管道沟槽进行管道安装。主要是为了保证道路路基碾压的密实度。如果先安装管道，一是影响碾压设备施工，将造成填筑质量问题，二是先安装的管道可能在碾压过程中被损坏。
道路路基、路肩问题。培路肩什么意思?
建议您按路肩宽度2x1.75m计算，则路基宽度为6.00m，您指出的地方的确前后矛盾。修路面的时候，都是先在路面两边堆土，俗话说的“培路槽”，然后上路面材料，碾压，路槽一层层培至路面设计标高，其实这个过程就是培路肩，预算定额中培路肩是按m2计量，定额内没有给定培路肩土方，所以工程量必须给出培...
我问一下高速公路,和一级公路的路基厚度
中华人民共和国行业标准《公路路线设计规范》JTG D20一2006 第六章
斗单普乐： 按水平分层,比如K0+000-K0+100,选取这五个横断面中,哪个横断面的填方点最低,就从最低点填起,比如K0+020是最低点标高是292.000,那就从292.000往上填,填三层后标高为292.900,K0+000的标高也是292.000,把K0+000拿入一起往上填,填至标高为293.500后,K0+060-K0+100的标高也达到293.500了,又一起往上填,然后每层的标高都一样,比如填至第十层标高是295.000,那五个断面的标高都应该是295.000,当填至93区顶时,就该收台阶了,比如K0+000已达到路床顶了,就不填了,填其他几个断面,一直收台阶式的方法收,然后94区开始做纵坡和横坡,调整纵横坡.
石鼓区18922803783： 路基填筑怎么分层 - ？
斗单普乐： 路基填筑区划分一般根据填方区域分布进行填筑,并结合涵洞结构物分布情况,以及设备配置数量进行分段,分段不宜过小否则增加纵向搭接处理工作量,应根据每天的工作效率尽量拉大填筑区段长度.尽量形成流水作业,并提供机械设备的工作面,比如你设备太多,你就可以分几个流水段作业,避免设备扎堆!设备要成套配置,如:挖机,自卸车,推土机或装载机,平地机等摊铺整平设备,压路机等,要配套,提高工作效率!不要等设备.路基检测点数一般对称分层,你看看规范,一般直线段40米,曲线段20米一个断面,记不太清楚了,横向检测点根据宽度一般一个横断面5个点,包括路中线,两侧依次2~3米对称布点,直到路肩!
石鼓区18922803783： 图纸上路基94区共70厘米,每层不超过20CM,一般是如何分层的呢? - ？
斗单普乐： 那你就要分4层来铺和碾压,先18,18,后17,17.
石鼓区18922803783： 路基分层怎么分啊!多少公分一层呢?我只的是资料？
斗单普乐： 设计高程减去原地面高程,除以每层填料厚度,就得出层数;分层厚度根据填料不同而不同,一般都以做试验段的试验数据来决定,我们这里是压实25厘米/层;做资料的话就只是按理想状态的分层来做,如果时间充分的话,我建议先从路基顶层做起,一层一层做到原地面.你的路基资料就OK了.还有不懂的欢迎你再次提问,我很乐意为你回答.
石鼓区18922803783： 路基如何分层 - ？
斗单普乐： 划分段落,可分到一个断面20m,取最大值作为层数划分的依据.
石鼓区18922803783： 高速公路路基分层是多少? - ？
斗单普乐： 高速公路路基分层: 1、路面结构层包括五层,由下向上(基层、透层、封层、粘层、面层); 2、路床分为上路床30cm、下路床50cm; 3、路堤分为上路堤70cm; 公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构差派物,它包括路基、路面、桥涵...
石鼓区18922803783： 路基填方分层,是按横断面分层,还是按纵断面分层? - ？
斗单普乐： 路基的划分要先考虑段落内的结构物(桥梁、涵洞)和特殊路基(陡坡、半填挖、池塘等)、挖方,这些在划分的时候都要断开的,先纵向再横向,先把纵向里程确定后,横向就按照:(设计路面顶-路面结构层厚度-原地面实测高程)/分层厚度,分层厚度根据设计和规范要求而定的,一般路基填筑厚度≤30cm,特殊路基和换填视相关规范标准和实际情况而定,希望我的回答对你有所帮助!
石鼓区18922803783： 路基结构是怎么分的? - ？
斗单普乐： 1、土质是一样的.只不过路床和路堤的概念不同,路床指的是路槽底部一定深度的部分,无论是填方路堤还是路堑,因为这部分承受路面荷载,对其性能有一定要求,所以路床具有普遍上的意义.划分上下层当然是不同层位对土质的要求不同了,主要是指压实度的考虑. 2、我帮你解释一下这些概念.首先路基有两种形式:路堤和路堑.填方就叫路堤,挖方就叫路堑.所以说如果是填方,路堤和路基的概念就是一致的.而路床就是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,也就是说它属于路基的范畴,是路基的一部分. 3、底基层是路面结构的一部分,路面基层分为上基层和底基层,底基层在上基层之下,在土基或垫层之上.土基就是没有做过处理的一般路基. 这是我的理解,不知道有没有说明白.
石鼓区18922803783： 路基填筑时,按照横断面全宽分成水平层次是怎么分的? - ？
斗单普乐： 对于填方路堤,填筑前应先进行清表或软基换填处理,从横断上看,清表线或换填线就应该做成与路面横坡相同的坡度,填筑原则:渗水性良好材料应在路基底层填筑,路床范围也应填筑渗水性良好且CBR值满足规范要求的填料,分层填筑,每层填筑均应形成路拱横坡,单层最小压实厚度(压实后最小厚度)不得小于50cm,这就意味着,在基底与路床范围内可填筑普通土,但应注意,不同性质的材料禁止填筑在同一水平层,同一水平层中,渗水性良好材料两侧严禁填筑非透水性材料,分层可用中桩高程,也可用路基边缘高程,无论怎样分,都必须保证每层最小压实厚度要求
石鼓区18922803783： 如何根据路基设计表给路基分层 - ？
斗单普乐： 路基填筑分层是根据规范来的,不同的规范要求不同同时还根据路基填筑材料有关,一般是要求在50cm左右.高铁路基要求的更严格些.
