汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛?
买轿车还是买SUV相信这是很多消费者非常难选择的,SUV近几年销量猛增,各种品牌都想瓜分SUV这块蛋糕,为何SUV销量如此火爆?SUV和轿车究竟有何优缺点?下面让小编带各位看一下:
在SUV与轿车的对比中,同级别SUV和轿车相比 SUV的自重更大,所以发生碰撞时更加安全,而轿车油耗相比SUV较低,同样因为同级别SUV和轿车相比,轿车一般比较轻(以下对比均为同级别,不再作说明),跑高速的时候由于SUV重心高,轿车重心低,所以轿车的高速稳定性比SUV更强。
家用方面,由于SUV车型比较大,所以带来了更大的内部空间,具备更强的装载能力,同时车顶行李架可以进一步拓展装载空间。舒适度方面小编不好说,因为有人喜欢SUV的坐姿,因为坐得高很舒服,有人喜欢轿车的坐姿,感觉在坐摇椅一样,根据个人喜好不同,无法做标准评价。在外观方面因为车身高大,所以SUV给人的视觉冲击力更强。
究竟是选择SUV还属选择轿车,需要看您的用途,如果是一家四五口经常旅游出行,小编建议您选择SUV,如果城区代步,偶尔商务接待,建议您选择轿车。不过最后的选择权在于您手中,祝您选择到一辆满意的车!
其实很多时候不想解释哪个好,因为每个人的观点和出发点以及对车型的喜好不同,你说你的观点,他们看不惯的回来轻视你。但是我觉得我还是说一下我的观点。
小编认为还是SUV 好,我们首先买车为了方便,为了安全。
下面图片的都是极端情况发生,我们也都知道,很多事情我们无法左右,但是我们能做的就是提前做好预防。所谓养兵千日用兵一时,你买个SUV 车型有更高的车身和更好的视野,这样你在应对突发情况,更从容。当然这不是诅咒谁,而是我们做个最坏的比方。
国外轿车和SUV 追尾的剖面图
SUV 车被货车追尾的话,有后排更多缓冲空间,确保有效成员的安全。
最后希望可以让你自己决定你想买轿车还是SUV 了
现在价位稍低一点的SUV基本都是城市SUV,并不具备真正的越野性能,其相比较轿车而言,开车的视野更好,以及通过性更好,毕竟底盘高嘛。但是如果说实用的话我还是推荐轿车,第一,轿车乘坐的舒适性要比SUV好,第二,因为轿车重心比SUV更低,所以主动安全性能要稍微好一点,第三,空间,轿车的后备箱空间更适合家用。当然我作的这三点比较是同等价位的比较而言的,至于说怎么选择,还是那句话,看你的用车环境,预算等综合多方面的因素来考虑。
汽车保有量逐年增加,汽车品牌以及汽车的品质都已经成为消费者非常关注的问题,除了销量,就是故障率以及投诉率了,关键是你如何看待这个问题。
对于很多人来说, 7座SUV只有两种:一种是汉兰达,另一种是其他。
不知从什么时候开始,汉兰达已成为人们心中7座SUV的首选/必看车型。即便是在SUV市场最狂热的时期,各家车企使出浑身解数重推7座SUV,但没有一款能撼动汉兰达在消费者心中的标杆地位。
既是标杆,也是箭靶
让我们来看一组乘联会公布的数据。
2019年11月全国乘用车市场零售193.68万台,同比下降4.1%;2019年1-11月累计销量为1856.29万辆,同比下降7.9%,在一片下降的走势中,车市寒冬的阴影余威仍在,但广汽丰田的身影从未被遮蔽。
2019年1-11月,广汽丰田共销售62万台,同比增长16%,这两位数的增长实属不易。其中汉兰达1-11月共取得90409台的成绩,平均月销量超8200台,而它的竞争对手锐界和途昂的平均月销量分别约为3000台和5600台,汉兰达平均月销量接近两者的销量总和,市占率稳居中大型SUV市占率No.1。更值得关注的是,汉兰达30万级车型销量占比达到80%,四驱车型占比高达86%。
这些瞩目的销量纪录也足以证明,汉兰达即使已国产十年,但其市场潜力至今仍未完全释放。
多少举着“吊打/硬怼/不输汉兰达”旗号的后来者,都没能撼动它的地位。是什么让汉兰达在一直被对比从未被超越?又是什么让汉兰达国产十年来还如此受欢迎?怀着这个疑问,我们来一起探究一下“汉兰达现象”。
汉兰达的高价值品牌IP之路
第一程:精准布局,成为国内大7座SUV的开创者
▲第一代汉兰达
时间倒回2009年。那一年,中国汽车品牌收购、重组案例呈井喷态势,加上成品油价格大幅下调、实施燃油税改革、购置税减半、汽车下乡等积极政策的推动市场,中国汽车消费迎来了空前的热潮,当年中国汽车产销破1360万辆,首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。
人们的购车欲望不断上涨,但当时国内的汽车市场,还是以小排量车型为主。而人们的出行需求已经发生改变,小型轿车显然无法满足所有消费者,而MPV车型又不适用于家庭用车。此时消费者对城市七座SUV的需求与日俱增,但在国内,这一领域还处于“真空”状态,缺乏优质车型可供消费者选择。
▲2009年国产汉兰达上市
这时,广汽丰田洞察到了这一空缺,将汉兰达这款优质的中大型SUV进行优化,然后以国产的形式带到中国消费者面前。事实证明,广汽丰田这一部署十分成功,汉兰达国产上市仅3个月,即突破了单月5000台销售,随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录,以实力证明了汉兰达的出众品质,也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者。
第二程:自我升级,开启称霸7座SUV的超神之路
▲2012年第二代汉兰达中期改款
在2012年6月时,广汽丰田发布了第二代汉兰达的中期改款,带来了2.7L、3.5L两个排量10款车型的强大阵容。改款后的汉兰达更新与海外版统一的霸气外观,强化了它豪华大七座SUV的硬汉形象。更值得注意的是,从2009年到2014年底,国产仅五年的汉兰达就达成了累积销量超46.58万台销量的优异成绩。对于这价位的车而言,已经算得上是非常成功。
不过,国产汉兰达之所以能够在中国达到家喻户晓的程度,还得归功于2015年时第三代汉兰达的成功换代。2015年是中国汽车市场高速发展的一年,一方面是由于国内多元化的用车环境、二胎政策放开后的用车需求,另一方面是因为首次购车人群进入换车大军,更加渴望空间更大、动力更强的SUV车型。正因如此,综合实力满分的汉兰达便成为消费者的首选,2+2+3的七座空间布局更是汉兰达获得二胎家庭青睐的核心产品力。
▲2015年第三代汉兰达上市
2015年4月,换代后的第三代汉兰达舒适性更好、配置更丰富实用、空间也更加宽敞。除了沿用3.5L全球十佳发动机之外,还配备了与雷克萨斯NX系列同款的2.0T发动机,同时还提供智能四驱系统,这使得汉兰达更是所向披靡。
▲现款汉兰达
在2018年3月时,2018款汉兰达正式上市,采用了全新的车头设计,外观上根据配置不同采用三种的格栅造型,给予了消费者更多的选择。汉兰达国产上市10年来,一直处于国内七座SUV的高光位置,成为无数消费者心中的标杆车型。从2009年上市至今,汉兰达累计销量已超过92万台,
第三程:稳定地位,靠的就是多面性的实力
如果说汉兰达的国产占据了天时地利人和,那么国产十年的它还能够牢牢把住大中型SUV销量第一,可就没那么简单。中国的汽车市场就如同一个大熔炉,乱局中的确容易炒作出“爆款”、“网红”,但是能够在某一细分市场持续性名列前茅者都是凭借过硬的实力。
人有多面,汉兰达作为一款好车自然也是以多面性著称。我们就以2018款汉兰达为例,来看看它到底有什么硬本事。
首先是它勇猛的一面。2018款汉兰达搭载着日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机,匹配6前速变速箱,能输出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。这套发动机能够具备双循环、双喷射和双涡管系统,并且综合工况油耗低到仅8.2L/100km,用实力印证了一句话“动力强没它大,比它大的更耗油”。
然后是它机敏的一面。2018款汉兰达搭载的AWD智能四驱系统能够主动智能切换两驱和四驱模式,根据路况主动适时调整前、后轮驱动力分配,这套主动的适时四驱让汉兰达无论在何种地形都能如履平地,应对自如。
最后是它智能的一面。搭载最新研发的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,无论是白天还是黑夜,带来全方位的安全守护。
除了TSS高安全、高性能外,还有高保值率、低养护成本等。此前在权威机构发布的《2019中国汽车保值率研究报告》中,汉兰达获得 1-5年保值率位列国产中型SUV的第一名。同样在中型SUV市场,汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低。
而今年正值汉兰达国产十周年之际,广汽丰田还特别推出汉兰达骑士版车型。黑色的外观紧跟时尚潮流,新增专属19英寸酷黑哑光轮毂、专属棕色座椅、黑色木纹门内饰板及黑色木纹仪表台等饰件,汉兰达骑士版表里如一酷到底。
第四程:一日车主,终生都是朋友
这十年来,人们从未忘记汉兰达,而汉兰达同样也将用户放在了心里。从2017年起,广汽丰田开展了一系列的汉兰达车主感恩回馈行动,包括免费的休息室、停车位、洗车、专属代驾等等。2019年是汉兰达上市十周年,广汽丰田为此推出一系列车主感恩回馈活动。例如,免费停车或洗车服务、滴滴代驾免费里程券、18款汉兰达车主可享受两次免费保养等服务。
买车不是一次的买卖,而广汽丰田的售后服务有口皆碑。今年初,广汽丰田积极响应增值税调降政策,汉兰达最高调降5000元,保养件价格最高降20%,并为老客户赠送保养服务。
威兰达上线,最强组合兰达兄弟上场
回到最初的问题:为什么汉兰达国产十年来还如此受欢迎?
现在我们可以回答了:因为汉兰达的成功在于它的独到眼光、不断升级的强硬产品力、品牌力和服务力,并且从始至终都在塑造一个高价值的品牌IP。最后完全可以简略成一句话:因为它是汉兰达。
无论是“汉兰达”,还是“HIGHLANDER”,这个IP已经深入人心。十几年来,并没有其他丰田车的后缀也能加上“LANDER”,汉兰达一直都是孤军奋战的状态。但是,在2019的广州车展之后,汉兰达再不用孤单,因为亲兄弟“WILDLANDER”威兰达来了。
作为广汽丰田全新TNGA中型SUV,威兰达延续了汉兰达高级车DNA,拥有吸引眼球的犀利造型,舒适人性化的驾乘空间,由两大动力总成+三大四驱系统带来的强悍行驶性能,以及全新一代TSS智行安全系统,形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列,强力开拓主流SUV市场。
未来,这对“兰达兄弟”将为广汽丰田带来怎样的变化,我们抱有期待。
*以上图片来源于广汽丰田官方
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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