全新一代汉兰达前瞻,TNGA架构又一SUV,今年国内亮相
对于很多第一次买车的人来说,买什么车,可是件很头大的事情,这不,发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车,不过就是纠结十万元该买哪种车比较好,相信想要入手新车的朋友也比较纠结,接下来发兔就给大家推荐几款吗
要看自己的喜好和使用环境,一般来讲轿车的舒适感优于SUV。若经常跑山路,还是SUV适用。
作为神一样的存在,广汽丰田汉兰达在中国市场的地位从未被超越,不论是耐看的颜值还是合理的空间,加上超高的保值率,都是其不可替代的重要原因,所以没有对手,只能和自己斗,全新一代汉兰达已经在海外亮相多时,本篇便提前看看新车到底如何?
外观焕新,海外版轴距加长60mm
这一代汉兰达好吗?如果非要说点瑕疵,那就是太会过日子,让35岁左右还留有激情余温的男士难以抉择,可当你看完全新一代汉兰达,犹豫将瞬间消失。
入正题,全新一代汉兰达同样来自TNGA架构,之前上市的车型例如凯美瑞、雷凌、CH-R都取得了非常好的市场反馈,而全新一代汉兰达同样做到了由内到外的改变。
前格栅采用点阵式布局,没有采用现在流行的与灯组相连的设计,但缩小的格栅和镀铬+LOGO的设计让前脸看上去更加精致一些。
侧面车身更加修长,不仅是车身线条更加修长,连大灯也从前两一直拉伸了2/3个引擎盖长度,更重要的亮点在于来此TNGA“更低”的设计,让全新一代汉兰达有了些许运动的意思。
至于尺寸方面,自然也是会加大,海外版已经增加了60mm,不知道进入国内会有无希望进一步加长?
内饰重拳出击,混动油耗仅6L左右
内饰相较于现款车型来说简直是重拳出击,一改中庸风,双拼色搭配加上镀铬装饰,大号的液晶显示屏和实体按钮连成一体,年轻化、豪华感、科技感一应俱全。
在此之上,标配三区自动空调、8英寸中控触屏、苹果CarPlay/Android Auto手机互联、 无钥匙进入、LED大灯以及丰田智行安全系统2.0。此外,根据车型不同,还增配有电动尾门、盲区监测、7英寸仪表盘显示屏、天窗、主驾座椅记忆、前排座椅通风、感应尾门、高级音响系统等(海外版数据)。
目前海外版动力有三种,3.5L V6+8AT基本是不可能引入国内的,能够确定的是2.5L混合动力系统是要引入的,另外还将有一款汽油版本,但具体动力还不能确定,大概率会是现款车型上的2.0T发动机,但也可能是威兰达铜矿2.0L发动机,也不排除为了与威兰达形成差异而引入2.5L自然吸气发动机的可能。
关于油耗,从海外试驾报道中看到,混动版车型百公里油耗在6L左右,对此还是比较有可信度的,不过也是仅做参考,毕竟国内路况更为复杂。
上市时间待定,价格上涨几率不大
网上有传言说今年有望上市,这个概率是不大的,分析一波。
今年广汽丰田的重磅车型定位威兰达,如果全新一代汉兰达再上市的话,虽然针对用户不同,但也会抢了流量,毕竟汉兰达在国内的知名度太高。其次,到目前官方还没有任何相关信息给出,算上亮相、预售等环节,今年上市的机会不大,最快也要看今年北京车展有没可能亮相,加上现款汉兰达在国内竞争力依然强力,所以新车应该是今年国内亮相,2021年正式上市。
至于售价,从北美官网来看,相较于现款有所上涨,但根据国内目前车市情况,即便正式上市后价格会调整,波动也不会太大,所以关于价格可以放心。
兄弟齐心,“兰达”系列的2020
众所周知,2019年广汽丰田亮相了旗下全新SUV——威兰达,这也让汉兰达终于有了亲兄弟同台角逐。
而当威兰达还未上市就热火朝天的同时,全新一代汉兰达将成为更为重磅的新车有望在今年亮相国内,如此一来,广汽丰田的“兰达”系列便进一步坐实,成为国内最后竞争力的SUV系列。
随着威兰达正式上市,全新一代汉兰达亮相,中型SUV以及中大型7座SUV,将成为广汽丰田在2020年的重要战场,同时也将让2020年成为“兰达”系列的重要元年。
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